2012款长安悦翔全面解析

2024年4月5日发(作者：benz cla)

重庆长安汽车股份有限公司

2012款长安悦翔全面解析

3月1日，2012款悦翔在全国各地正式投放上市。悦翔，已经是年届三周岁、小有成就

的车型，迅速成长为长安的销量主力，累计销售超过25万辆，是自主品牌家轿的营销典范。

虽然2012款悦翔有多达27处的提升，甚至换了芯，已绝对不是FaceLift的小改款，完全可

以一款全新车型的身份呈世。但是它却谦逊的叫着自己与生俱来的名字，不仅是因为难以割

舍“悦翔”这一名字，不愿抛弃25万名的忠实拥趸，始终认为只有将同一车型延续传承下

去，才会有更扎实的口碑积累。

2012款悦翔

2012年款新悦翔，有一个特殊的数字标识“527”：五大升级、27处改进。

★更强劲：搭载全新1.5DVVT技术“Blue Core”全新一代发动机，就如同点燃了最具热度

的蓝焰一样，拥有了更充足、更强劲的动力来源，最大功率由原来的72KW升级为84KW，

扭矩也由原来的137拉升到145Nm，达到同排量车的动力顶峰，轻松超越同级车。

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车尾处贴出了新动力“Blue Core”的标识

★更省油：“蓝芯”还有一大特点就是燃烧充分，也就意味着能量的充分转换。发动机全铝

材质，可以有效减轻车身自重10%；气缸罩更是只有原重量的一半，减重的秘密就在于大

胆采用了一种高强度的新型塑料，进气歧管也都实现轻量化设计；直装的发动机，摆脱了安

装支架，也甩掉了负载。轻装上阵，哪有不省油的道理。6.0升的低油耗，可以让我们面对

不断上涨的油价聊以宽慰、更加淡定。

★更自如：充沛的动力、精准的悬挂、平稳的底盘和灵活的转向系统的完美组合，让2012

款新悦翔可以自由驾驭、欣悦飞翔。新悦翔配备的全新设计变速器，FEA方法下的箱体分

析设计及齿轮修形优化设计，优化了换挡机构，档位更显清晰、轻便和切换流畅。悦翔的四

轮碟刹制动，在同级车中也居于上游，有助于缩短制动距离。