明星礼遇 试驾凯迪拉克SLS赛威

2024年3月23日发(作者：08年马自达5)

明星　．　威　

驾驶着凯迪拉克ＳＬＳ赛威穿过大街小巷　

几乎每个八搬来赞赏的目光，　

就好像光彩耀人的明星般，神采奕奕。　

“前面的车辆截住他。　一位美国人民心目中的英雄蝙　

蝠侠，正在通过“ＯｎＳｔａｒ”系统让前面的车截住逃犯。此　

次测试的赛威，最亮点，也是重点之—就是安吉星（Ｏｎ＆ａｒ），　

｛　晕—瑚一年种住自｛　信啼錾磊蚌；　抑　惟自望　拮柬　

威的内饰，　

艺水平桕当　

ｉ向盘加热确实比较新鲜，但寒冷的早上．臀部　

歹还有衣服隔糟，手却耍窟接握住方向盘，冰冷　

多数驾驶员都尝过，所以这个功能很新颖很强犬。　

死　耻　饩舡　

脚细腻，手　

：．并盛整车采用制作小锫琴的高档变木进行了　

赛威高档囊华车的定啦诠释得十分到位。对于　

赛威也毫不台糊，垒车三个独立液晶屏幕，瓦　

扯　支高保扬声器，以及ＢＯＳＥ　ｓＩ音响系统，　

；院的效果绰绰胄余，高青和低音单元功比配合　

旨妓听起来十分舒适，其宴这套昔响足可以放　

厅实　

赛威还配备了一些比较有趣的设　并且也是　

ｋ侧面盲区监测雷这位于车外匣光镜上，当侧　

［盹反光磷会闪烁黄灯瑶骶当我们通过收费　

灯却不会亮，技术人员告诉我们，原来这个雷　

§物体有反应。车辆的方向盘带肯电加热功能，　

ｉ就能让人感到热　并且被设计在意甸盘左删　

Ｉ上．客易操作。在座椅加热已经比较普殛的　

㈣

此次测试的为３６升车型．采用ＳＩＤ１只能直喷友动机ｔ　

转／分钟能够输出３ｌ０马力最大功率，，５２ｏ０转／分　

钟可以提供３７４马力最大扭矩，较老款车型提高５５马力　

和３２牛米．动力储备更加雄厚，并且理论上降低９％的　

油耗，还能减低排艘。　

在市区行驶．挂八…Ｄ’挡．赛威会显得比较　稳，油　

门的响应速度相劝力输出都像是个稳重的中￡队，这种感　

觉很适台商务乘坐。并且转速一直在１６００转，分钟左右，　

还能节省一定的油耗．６速手自一体娈速器换挡平顺，这　

也是为了豪华以及商务乘坐所设定的，并且变速嚣工作积　

极＋市函剌　很容易跳到６挡工怍．桕对于稳重的动力输ｌＩ｛，　

变速髂的响应要快很多。　

神变轻的感觉．较老款车型那种　

碍直接不啦总体来蜕，有些像　

叉定位于豪华商务座驾，所以站　

碰船陵也是整体幅度平均提　

觉。在多弯山路上．车身严重挤压蛙牲，减程阻尼变得很硬，　

相响应时间变短．相对于老款，新捃威的悬挂确实扎窭　

一　

了不　激烈操作也能得到不错的驾驶乐趣，如果轴距苒　

短些，那会更加让人爱不释手。　

说窦甚老款赛威方向盘总给人一种舒适驾驶的感受，　

ｆ氐＿嘣ｉ驶时力度很轻盈，高速也并｛！；｝有沉太氢而掀卿　

的方向盘低速和高速区别明显井且低速时方向盘力度也　

不算轻总体来说更靠近运动驾驶感受和总挂的优秀操　

控形成　彳艮好的呼直　赛威的制动整体比较线性．全段办度　

都较为强烈侣并　动那　其曲阻蛐　带—些桑ｆ［Ｉ。　

总体来说，凯迪拉克新敖　赛峨在保留ｊ　原有的　

美国豪华、大气风格上增加了更加人性化、智能化的