哈雷:收藏一种自由不羁的生活方式

2024年3月23日发(作者：伊兰特寿命多少万公里)

哈雷：收藏一种自由不羁的生活方式

作者：董萍

来源：《收藏/拍卖》 2015年第12期

文/图：董萍

美国谚语：“年轻时有辆哈雷摩托，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿。”

哈雷不仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性的生活方式。哈雷创造的文化深刻地影响

了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活方式。作为收藏品，同样具有强大的文化感召力。

跌宕百年的哈雷文化

1903 年，21 岁的威廉· 哈雷和20 岁的阿瑟· 戴维森，在密尔沃基一间小木棚中创作

出一种新型摩托车，哈雷摩托车由此诞生。第一款哈雷摩托车只是一部装上了发动机的自行车，

最大时速不超过11 公里，连小山坡也不能爬。第一年有3 辆，第二年8 辆，到1920 年达到

2.7 万辆。“哈雷· 戴维森”字样也开始出现在人们的衣服上。

二战中，哈雷搭上了军火工业的快车而快速扩张。1918 年，第一次世界大战停战协议签定

的第二天，盟军战士就骑着哈雷摩托车，第一个趾高气扬地踏上了德国领土。一则题为《一个

美国人和一辆美国摩托》的图片新闻，一夜间成为全世界上百种报纸的头条新闻，哈雷摩托车

由此声名鹊起。

整个20 世纪下半叶的美国文化，被戏称为“哈雷文化”。20 世纪60 年代，“嬉皮士”

与哈雷紧密联系在一起，那种纯金属的坚硬质地，炫目的色彩，大排量、大油门所带来的轰响，

甚至烫人的排气管，与嬉皮士狂热、叛逆、不羁的风格相配，他们穿上印有哈雷标志的外套、

破了边的牛仔裤和粗犷的皮靴，身体上刺着哈雷的标志，在大街小巷呼啸而过。随着1969 年

《逍遥骑士》等一系列电影的上映，进一步推广了哈雷文化，以至深入人心。

到了20 世纪80 年代，“嬉皮士”早已不见踪影，当年的飞车党都已老去，但哈雷迷不但

没有减少，反而向全世界扩张。1983 年，哈雷车主俱乐部（HOG）成立，到了2002 年，其成

员已超过65 万。2003 年，哈雷品牌百年诞辰之际，在哈雷生产基地密尔沃基，25 万以上的

哈雷迷聚集在一起庆贺。哈雷摩托车2006 年进入中国，哈雷迷的队伍也不断壮大。

90 年代后，哈雷从以往的叛逆群落向主流社会渗透。都市中的白领人面临着巨大的心理压

力，他们越来越渴望有一种可以释放和解脱的方式，而哈雷成为一种不错的选择。90 年代哈雷

文化也开始进入中国，玩哈雷的人大都是收入比较稳定，能够自己掌控自己人生，有钱有闲的

富人阶层。因为一辆好的哈雷摩托甚至比一辆宝马车还要昂贵，而维修保养哈雷车更是一笔不

菲的支出。

收藏门槛起步很高

在国外，很多大亨都是哈雷收藏玩家。约旦前国王侯赛因、伊朗前国王巴列维、“猫王”、

“神探”亨特、施瓦辛格等，都是哈雷摩托车的忠实信徒。而美国亿万富翁福布斯更是一人拥

有上百辆哈雷摩托车，堪称“集大成者”。在国内，林志颖、柯受良、陈震、李亚鹏、杨坤、

黄维德等一干明星都是资深的哈雷迷。2013 年，中国3 位铁血男星王学兵、李晨、郝云亲赴

美国密尔沃基城参加哈雷110 周年庆典。

无论在国内外，玩哈雷和收藏哈雷都是有钱、有闲的富人阶层的爱好，需要强大的经济实

力。一般入门级哈雷摩托售价一般在1.5 万到2 万美元之间，而一辆上世纪三四十年代的普通

老车型现在可以卖到三四万美元。中国收藏市场上的哈雷摩托，售价常达三十万人民币。

一般来说，哈雷迷会从入门级的哈雷883 巡航车入手，逐渐升级。在哈雷家族中，883 巡

航车是一款小型车、迷你车，优势在于性价比较高，改装空间大，特别适合中国人的身材。入

门之后，哈雷迷大多会更换更具有哈雷味的巡航车，就是要大、重、狂野，价格也飙升到三十

万甚至上百万。

因为“哈雷机车”是纯定制型摩托，这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与品位，

有无数改装的可能性。因此，在不少哈雷迷看来，每一辆哈雷摩托车都有独特的收藏价值。此

外，哈雷的衍生产品，如帽子、头巾、袜子、夹克、靴子、钱包、打火机等各类服饰，包括哈

雷徽章、烛台、储钱罐等日常生活物品，既让雷迷把哈雷文化“加持”在身，更让哈雷收藏品

变得丰富多彩。

在拍卖市场上，哈雷摩托屡屡引发关注。最早被卖出天价的哈雷，是美国摇滚歌手“猫王”

的坐骑。1996 年，有人在旧仓库里发现一辆破旧的哈雷，便抄了上面的编号打电话到哈雷公司

咨询。第二天，哈雷公司总裁亲自打电话，要求以10 万美元的价格购买这辆旧车。很快又有

人报价20 万美元。原来这辆旧车曾是猫王的生日礼物——坐垫上写着猫王妻子的祝愿“生日

快乐，希普瑞拉”。

一款曾被罗马教皇祝福过的哈雷，也被拍出高价。2013 年恰逢哈雷公司成立110 周年，

并推出Dyna Super Glide 摩托。已退休的哈雷摩托设计师威利·G. 戴维森将其送给罗马教皇

方济。2014 年，这辆哈雷摩托（连同一件由教皇签名的机车夹克）在巴黎被拍卖，拍出

327,000 美元的价格。

2015 年6 月， 一辆1970 年款FLH Electra-Glide，曾为马龙·白兰度生前所有，以

256000 美元（150万人民币以上）的哈雷以超高价格拍卖成交。白兰度既是一位伟大的演员，

也是一个狂热的摩托车爱好者，这辆FLH Electra-Glide 是他1970 年4 月8 日购买，骑行里

程总计13859 英里，对于影迷具有十分的价值，当然有理由拍卖出天价。

哈雷“五大派”收藏

哈雷摩托车拥有五个截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

哈雷重新定义和发展了摩托车的概念，使之成为活力、积极进取精神的成功人士的一项充满乐

趣、令人振奋而又深受推崇的休闲作用中。

VRSC 车系

这一车系外形和技术灵感来自连续三年赢得 NHRA 职业火箭赛车锦标赛的冠军团队，VRSC

车系有宽泛扭矩和极速动力。将直道加速动力发挥到了极致。VRSC 车系具备液体冷却和顶置凸

轮轴发动机 (OHC)，除了平滑减挡的滑动离合器和 ABS 制动系统之外，它还是第一款带有液压

冷却发动机的量产哈雷。

TOURING 巡航车系

大型旅行车如 Electra Glide 和 Road King，以提供四扬声器音响和巡航控制等舒适的驾

乘感受而引以为豪。它为公路和为横跨大陆的旅行而生。这一系列摩托车悬挂系统和座椅都设

计得非常舒适，足够的空间容纳旅途所需的一切。它兼顾优异的高速公路驾乘感受和超凡的低

速操控效能，大型油箱则意味着每次加油后都能进行长距离骑行。

SPORTSTER 运动者车系

作为入门级的哈雷车款，Sportster 摩托车外形最窄、最灵巧敏捷的机车，其操控反应效

能也最为出色。它适用于日常骑乘，发动机分为 883cc 和 1200cc 两种，它车身坚固、注重实

用，去除了花哨的装饰，随时准备着在街道上驰骋。

DYNA 戴纳车系

这是哈雷最平稳的巡航摩托车。它的长途骑行、低座驾乘，以及其后减震和电池盖板暴露

在外，令人回想起工厂定制摩托车的初始年代。

SOFTAIL 软尾车系

早期驾驶哈雷只能忍受每次骑行中的崎岖颠簸。而今日哈雷设计师们可以“隐蔽”安装后

减震系统。Softail（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；自1984 年诞生以来，

哈雷的 Softail 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

哈雷衍生产品收藏

哈雷摩托是世界上最有文化号召力的摩托车品牌。除了哈雷摩托车外，皮衣、夹克、牛仔

裤、皮靴、腕表、女性内衣、哈雷芭比娃娃、哈雷餐厅、专门杂志《狂热者》都成为哈雷迷狂

热爱好的对象。哈雷迷甚至将哈雷摩托文在身上，与其终身相伴。哈雷创造了一个将机器和人

性，完美地融合为一体的精神象征，并深刻地影响了目标消费群体的价值观、衣着打扮和生活

方式。

哈雷头盔

上个世纪80 年代，车手走到哪里都愿意抱一只头盔，以表示身份。哈雷头盔不只是一只

头盔，更是一种精神的象征。如今，资深机车手亮相，骑着一部大功率哈雷摩托车，手持头盔，

酷炫登场，帅气十足。

哈雷皮衣

哈雷皮衣仍是最具男性特质的服装之一，它的魅力在于立体手工裁剪，修饰身材曲线，丰

满甚至是夸张了身体的倒三角性。即使是女性，也会散发着狂野而自信的骑士精神。这样的风

格受到了许多时尚明星及设计师的追随。

哈雷啤酒罐

哈雷与酒精似乎密不可分，暗示出一幅以哈雷为主角的火爆场面。2003 年6 月10 日，美

国密尔沃基米乐啤酒为了纪念哈雷诞辰百年，特别发行了限量版本的24 － OZ 纪念啤酒罐。

哈雷车模型

禁摩之下，摩托车的黄金岁月已经在大城市慢慢消逝。而哈雷车模型仿佛又能让人听到引

擎呼啸而过的轰鸣，带人远离城市去撒把野。

哈雷打火机

哈雷打火机也是哈雷迷心爱之物，作为一个正宗的哈雷迷，如果你掏出的是一次性塑料打

火机，那可是遭人耻笑的事情。