2023年12月25日发(作者:奥迪tts)

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驾驶报告 我们更欣赏这款1 6T发动机在中高转速时的表现 安吉星智能系统第一次出现在雪佛兰的车系中 方向盘可进行四向调节,令驾驶更为舒适 2O10/12 

哥 ● 前测试英朗1.6T的经验告诉我,这台发 动机的爆发点在3ooO转以上。把油门稳 定在4500转,轻抬左脚,1.6T前轮冒着 青烟弹了出去。油门到底,还能享受到由 Superboost带来瞬间提速的快感。 6挡变速箱换挡轻盈,虽然缺乏运动车 应有的手感,却有利于在城市拥堵路面进 ESC:电子稳定系统可最大限度避免车辆失控 行频繁的操作。EPS电动随速助力转向在 一开始的时候会感觉非常轻,但并不影响 你和它之间的交流。熟悉之后你会发现在 弯中单手转向竟然是如此轻松和安全,当 然这与ESC电子稳定程序的努力分不开。 如果你对自己的驾驶技术足够自信,可以 尝试关闭ESC,当出现转向不足的时候Z 评价 型的瓦特连杆会令后轴产生一些摆动,而 此时你会发现控制住车身并不困难。 厂家认为在这款车上配置并不是重点, 不过固有的舒适装备例如电动天窗、自动 。全新的内饰色彩极富活力,整车 具备一定的操控乐趣且兼顾日常使 用,安吉星为车主提供了方便 ◇低扭稍欠、配置一般 科鲁兹1.6T在强调运动特性的同时 并没有放弃应有的舒适性 2O10/12 025 空调还是一样不少。新车还首次配备了“安 座椅的包裹性跟看E去的同样出色 吉星智能行车伙伴”系统,只需按下车内 

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