潮玩新旅伴—— 广汽埃安Aion S Plus

2024年1月14日发(作者：一汽奔腾t77质量怎么样)

74试车报告TEST REPORT广汽埃安Aion S PlusAION SPlus广汽埃安Aion S Plus广汽埃安Aion S Plus在今年的重庆车展上正式和大家见面，通过后缀Plus我们就知道这款车是埃安Aion S的升级版，究竟在哪些地方做了升级呢？今天我就来到珠海给大家详细试驾体验一下。撰文/卓霖

摄影/广汽潮玩新旅伴上市时间

2021年6月价格13.96万～17.26万元强项

前卫时尚的造型设计，座舱科技氛围强势，舒适的驾驶质感。弱项

内饰用料不够创新。

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76试车报告TEST REPORT外形设计沿袭概念车ENO.146，前卫时尚埃安Aion S Plus基因来自于2019年广州车展上推出的概念车ENO.146。广汽埃安官方说“好的设计，应该更无保留的用在量产上”。所以在今天我们就可以看到埃安Aion S Plus有很多当年概念车的影子。而 “全球最低风阻概念车”的特性也有所保留，比如我们可以看到量产埃安Aion S Plus的车头筋线的弧线设计符合空气动力学原理，起到降低风阻和美观的效果。概念车ENO.146的风阻系数是0.146,而埃安Aion S Plus的风阻系数也仅为0.211。设计方面来看，前脸部分的设计很有张力，狭长的线形大灯组和前铲设计视觉冲击力极强，封闭式前脸和扩散器的突出也带来更多未来感。侧面可以看到埃安Aion S PLUS整个车身更加低趴了，配合大尺寸轮圈和扁平宽大的米其林e·聆悦系列新能源专用静音轮胎、独具一格的轮辋设计，在操控和视觉上都更具未来感了。流线型车身曲线、悬浮式车顶和隐藏式门把手，侧裙处的弧线处理，都强调了它星空战舰的设计美学和低风阻系数的工程原理。车身尺寸相比埃安S更长更宽，轴距没有改变。来到尾部，尾部的造型也很简约干练，很有层次感。贯穿式平行线条造型的尾灯组也特别科幻和未来战舰的感觉，使用了埃安的英文标识设计。后保险杠侧面也为了降低风阻进行了重新设计。外观整个看起来这款车是非常有设计感的，加竞争车型上特有的车身颜色——全息银和冰玫粉。在光的照耀下会有不同颜色的反光，让这款车看上去更加与众不同了。内饰车机配置加强，黑科技天幕赚足眼球比亚迪秦PLUS EV16.98万～17.48万元比亚迪秦PLUS最近新出了EV新车型。外观造型参考比亚迪“汉”的设计，内饰的科技感强。兼顾操控和舒适性。综合实力处于常规水平。但在功率扭矩数据和续航里程方面没有更多优势。进到车内可以发现埃安Aion S Plus的内饰也是焕然一新。在14.6英寸的巨大悬浮式中控屏幕里，不管是UI设计还是内置车机功能，都挺有科技感的。从设计方面来看，内饰显档次且布局合理。中控区域都是大面积的钢琴烤漆。不过这个材质虽然好看，小缺点却是容易留下指纹，要经常擦拭处理。中控区域的实体按键不多，分别有旋钮换挡、电子手刹和驾驶模式选择，分区和操作都比较合理。前端有个无线充电，下方有储物空间和USB接口。方向盘样式有所改变，但是握感依旧很好，多功能区域分区合理功能丰富。座椅方面是代表未来感的一体式运动座椅，

TEST REPORT试车报告771.2.3.4.14.6英寸悬浮式中控大屏，功能丰富贯穿式平行设计尾灯组充满未来感英文标识加持，更具未来先锋氛围全息银+冰玫粉全新配色，在阳光下呈现幻彩效果1234

78试车报告TEST REPORT编辑观点座椅颜色有三种可选：分别有经典的月牙白、曜石黑和个性化的灰橙配色都是今年的流行色。颜色搭配很显质感，而且还搭载了北方用户最爱的座椅加热功能。车机方面，使用全新的ADIGO 4.0系统，常用娱乐功能都配备齐全。来到后排最吸引人的就是这个大天幕，视野开扬感非常好，面积达到1.9平方米。没有遮阳帘，因为它的材质用料据说可以隔绝99.9%的紫外线，所以即使没有遮阳帘也不会给人很晒的感觉，只会觉得视野很好。而且它的量产车还增加天幕的可调节10级变色功能，想遮阳或看星星等多样化需求都可以轻松满足。是不是更心动了？Review卓 霖广汽埃安Aion S Plus广汽埃安Aion S 基本规格长、宽、高 mm轴距 mm4 810、1 880、1 5152 750动力系统及车辆性能电动机电动机总功率（kW）电动机总扭矩 N·m（r/min）驱动电机数电池类型电池能量（kWh）工信部纯电续航里程（km）0～100 km/h加速时间 s永磁／同步165350单电机三元锂电池69.96026.8其他系统驱动方式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱电动助力麦弗逊式独立/扭力梁非独立215/55 R17通风盘式/盘式国内新能源家用轿车市场竞争日益激烈，不断有新车横空出世，也不断有车型推陈出新。而广汽在埃安S已经奠定了良好的销量基础之后，也兑现承诺推出了概念车的延伸版埃安Aion S

Plus。今天试驾过埃安Aion

S Plus之后，给我的感觉它的关键词就是：外观星际战舰科技感强、座舱舒适豪华氛围营造的也不错。最重要的是开起来轻松好开，驾驶质感好。感觉在各个方面的综合素质都得到了提升，这样的埃安Aion S Plus，你有什么理由不喜欢呢？轻松好开，续航持久，底盘表现扎实稳健开起来感觉埃安Aion S Plus还挺轻快的，游刃有余的状态。它有三个续航里程可选，410 km、510 km和602 km。最大功率165 kW，零百加速6.8 s。埃安Aion S Plus有三种驾驶模式选择，Eco模式、普通模式和运动模式。Eco模式下的起步加速都是比较

TEST REPORT试车报告79线性的动力输出，驾驶质感还比较舒适的。但是可能也是为了节能，在中后段的加速表现就没有那么强势了。Normal模式就是比较舒适的驾驶模式了，加速及时，中后段的加速也没有压力。它的加速是比较线性的加速，不会有很蹿的感觉。这在家用车中是比较能给人舒适感的设定，比较符合大多数人的驾驶习惯。当然如果你喜欢比较激进的感觉，打开运动模式也能得到想要的推背感和动力输出。另外它还有一个单踏板的驾驶模式，这个模式有比较有效的动能回收，比较节能的一个模式。底盘方面埃安Aion S Plus的表现不错，底盘很稳，提速时乘坐起来不飘，能给到乘客很好的安心感。NVH方面静谧性也不错，也是因为它使用的米其林e·聆悦的静音轮胎，所以在今天我试驾的城市路段和高速路段，它对路噪和胎噪的处理很安静，我是比较满意的。在智能驾驶辅助方面，实用了同样来自ADIGO系统2.5级的驾驶辅助功能，智能化及便捷性都达到我的预期。广汽埃安Aion S Plus给我的感觉有三个关键词：星际战舰外形、舒适豪华座舱、驾驶轻松好开。感觉在各个方面的综合素质都得到了提升。