超空中之王系列

2023年12月27日发(作者：6系gt)

“超空中国王”(Super King Air)200概况

“超空中国王”200是比奇飞机公司在其“空中国王”100的基础上研制的8/15座双发涡轮螺桨座舱增压式运输机。第一架生产型机于1973年开始制造。B200型单价358万美元(1992年)。

“超空中国王”200有下述主要型别：200型基本型。其机身和T形尾翼基本上和“空中国王”100相同，但加长了翼展，采用功率更大的PT6A-41涡轮螺桨发动机，加大了载油量和飞机的总重。

设计特点

动力装置 2台634千瓦(862马力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-42涡轮螺桨发动机，各驱动一副带整流罩的三桨叶恒速全顺桨可逆桨距金属螺旋桨。每个机翼中都有软油箱。主燃油系统容量1461升，辅助燃油系统容量598升。可用总油量2059升。每个机翼上表面都有2个加油口。

系统 发动机引气式客舱增压系统，压差0.44×105帕(0.46公斤/厘米2)。35.9×106焦耳容量的客舱空调系统。驾驶舱氧气系统和0.62米3的客舱氧气系统。液压系统用于起落架收放。刹车用单独的液压系统。冷气系统用于机翼和尾翼除冰。电气系统有2台直流起动/发电机和一个气冷镍镉电池。交流电源由2个250伏安的变流器提供。

机载设备 标准电子设备包括柯林斯公司的2个

VHF-20A甚高频通信电台、VIR-30AGM第1号自动全向指向标(装331A-3G指示器)、VIR-30AG第2号自动全向指向标(带IND31C指示器)、两个全向指向标滤波器、ADF-60A无线电罗盘、指点标接收机、下滑信标台、RMD-30无线电磁指示器、TDR-90应答器、DME-40测距器、霍尼韦尔公司Primus 200彩色气象雷达和C-14A罗盘系统等。。

技术数据：

外形尺寸

翼展 16.61米

机长 13.34米

机高 4.57米

展弦比 9.8

机翼面积 28.15米

主轮距 5.23米

前主轮距 4.56米

螺旋桨直径 2.50米

螺旋桨离地间距 0.37米

客舱门：高×宽 1.31米×0.68米

货舱门(选装件)：高×宽 1.32米×1.24米

内部尺寸：

客舱(从前气密隔框到后气密隔框)

长度 6.71米

最大宽度 1.37米

最大高度 1.45米

地板面积 7.80米

容积 11.10米

行李舱容积 1.51米

重量及载荷

空重 3656千克

最大燃油重量 1653千克

最大起飞和着陆重量 5670千克

最大停机坪重量 5710千克

最大零燃油重量 4990千克

最大翼载荷 1.98千牛/米(201.6公斤/米)

最大功率载荷 4.47千克/千瓦(3.29公斤/马力)

性能数据(除注明者外，均在最大起飞重量时)

最大平飞速度(高度7620米，平均巡航重量)545公里/小时

最大巡航速度(高度7620米，平均巡航重量)536公里/小时

经济巡航速度(高度7620米，正常巡航功率)523公里/小时

失速速度

襟翼收上 183公里/小时

襟翼放下 139公里/小时

最大爬升率(海平面) 12.45米/秒

爬升率(海平面，一台发动机停车) 3.77米/秒

实用升限 >10670米

实用升限(一台发动机停车) 6675米

起飞滑跑距离(襟翼放下40%) 566米

起飞距离(至15米高，襟翼放下40%) 786米

着陆滑跑距离 536米

着陆距离(自15米高)

螺旋桨不反桨

螺旋桨反桨

航程

最大航程功率

高度5485米

高度10670米

经济巡航功率

高度5485米

高度9450米

867米

632米

公里

3641公里

2811公里

公里

2205

3658