比亚迪E5纯电动汽车5AEV-SRS系统维修手册

2024年1月23日发(作者：byde2新能源汽车报价)

SRS

系统

组件位置 .....................................

系统框图 .....................................

系统概述 .....................................

安全气囊系统维修安全规则 ...............................

诊断流程 ....................................

故障码列表 ...................................

故障症状表 ...................................

ECU

端子 ...................................

整个系统不工作 .................................

10

12

13

14

16

B1694-00

、

B1695-00

错误！未定义书签。

B1693-00 ....................

.............. 18

B1600-00 ................................................................................

错误！未定义书签。

B1610-00 ............................................................................................................ 23

B1620-00 ................................................................................

错误！未定义书签。

B1630-00 ................................................................................

错误！未定义书签。

B1704-00 ................................................................................

错误！未定义书签。

B1704-00 ................................................................................

错误！未定义书签。

B1654-00 ............................................................................................................ 26

B1655-00 ............................................................................................................ 28

B165D-00 ........................................................................................................... 30

B165E-00 ........................................................................................................... 32

B1666-00 ............................................................................................................ 34

B1667-00 ............................................................................................................ 36

B1676-00 ............................................................................................................ 38

B1677-00 ............................................................................................................ 41

B166F-00 ........................................................................................................... 43

B1670-00 ............................................................................................................ 46

B167A-00 ........................................................................................................... 48

B167B-00 ........................................................................................................... 51

专用工具 ....................................

53

拆装 ......................................

54

SRS

系统

RS–1

组件位置

RS–2

SRS

系统

RS

右前座椅侧安全气囊

左前座椅侧安全气囊

安全带报警传感器

SRS

系统

RS–3

RS

RS–4

SRS

系统

系统框图

RS

SRS

系统

RS–5

系统概述

汽车安全分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全是指预 先发现危险的能力，如风挡玻璃视野、灯光系统、反光镜等； 预先回避危险的能力，如转向系统、制动系统、驱动防滑、行 驶平稳控制系统。被动安全是指避免或减轻乘员所受伤害，如 安全带、安全气囊等。

本节安全气囊系统是被动式、可膨胀的、辅助保护系统，简称

SRS

。装有这种系统的车辆可以很快由“

SRS-AIR-BAG

” 标 志来辨别。

RS

驾驶员安全气囊标志铸压在方向盘中间的装饰盖上，而乘客安 全气囊标志铸压在杂物箱上方仪表板上。配有安全气囊系统的 车辆也可由组合仪表安全气囊故障指示灯来识别（如左图） ，每 次将电源上到

OK

档电作为系统自检，组合仪表的安全气囊故 障指示灯点亮约

5

秒钟。

安全气囊系统由下列主要部件组成：

1.

前碰传感器

2.

SRS ECU

3.

SRS

警告灯

4.

时钟弹簧

5.

驾驶员安全气囊模块（安全气囊充气装置）

6.

侧碰传感器（装有时）

7.

前排座椅侧安全气囊模块（装有时）

8.

帘式安全气囊模块（装有时）

9.

前排乘员安全气囊模块（安全气囊充气装置）

10.

安全带报警传感器（装有时） ?安全气囊

ECU

安装在汽车中轴线，在中控面板下方的位置， 如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开，此时安全气 囊

ECU

仍可持续工作

100ms

以上。

?驾驶员安全气囊

（DAB）

安装在转向盘中央饰盖内，不可分解，

DAB

包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架等辅件。

DAB

的功用 是接收来自安全气囊

ECU

的点火信号，引燃气体发生器，产生 大量气体，给气袋充气，形成气垫，保护乘员。

?时钟弹簧安装在组合开关之上，时钟弹簧由螺旋形电缆、转 子、壳体、线束及辅助结构件等组成。转动转向盘时，转子与 转向盘形成一个整体旋转，有足够长度的螺旋形电缆螺旋状盘 绕在壳体内，因此当转子由中间位置顺

/

逆时针两个方向各转

2.5

时，也不会影响导线的可靠连接。

?前排乘员安全气囊

（PAB）

安装在仪表板杂物盒上方，

PAB

的 组成和功用与

DAB

相同。

RS–6

系统

RS

SRS

?左前碰传感器安装在前舱左纵梁内侧，右前碰传感器安装在 前舱右纵梁内侧。前碰传感器的功用是将碰撞信号传给安全气 囊

ECU

，作为

ECU

判断是否需要发出点火信号碰撞解锁信号 的依据。

?安全气囊线束用于连接安全气囊

ECU、

DAB

、PAB、SAB、

CAB

、时钟弹簧和仪表板线束等。安全气囊线束包括安全气囊 模块驱动线路、警告灯线路、碰撞解锁线路和整车通讯总线等， 安全气囊线束的功用是在安全气囊

ECU

与安全气囊模块、整车 之间传达信号，并保证可靠的通讯。安全气囊电路线束可以其黄色 电缆或插头来识别。

?安全气囊故障指示灯位于组合仪表上，当安全气囊

ECU

的自 诊断电路发现故障时，安全气囊故障指示灯便点亮，通知驾驶 员安全气囊系统存在故障。在正常情况下，当电源档位上至

OK

档电，指示灯先高亮约

5s

，然后再熄灭。

同时对安全气囊系统起辅助作用的还有： ?方向盘下护板：方向盘下护板是一个模塑结构件，位于转向 管柱开口盖处后侧，与仪表板构成一体，对驾驶员膝盖进行碰 撞保护。

? 右置物盒总成：右置物盒总成是一个结构加强体，对驾驶员 膝盖进行碰撞保护。

? 右置物盒总成：右置物盒总成是一个结构加强件，隐藏在杂 物箱门内与杂物箱门成一体，对前排乘员膝盖进行碰撞保护。 ?座椅安全带：对乘客主要保护的仍是主动保护模式的座椅安 全带，当车辆出现紧急制动、碰撞、翻车时，其将乘员牢牢束 缚在座椅上，限制驾驶员或乘员的位置，避免或减轻因惯性力 作用而发生的二次碰撞对乘员的伤害。 为了使乘员从安全气囊 系统得到最大的安全性，乘员必需戴上座椅安全带。

?组合仪表安全带锁扣信号：监测驾驶员座椅安全带

?儿童安全保护锁（

CPLS

）：CPLS

设定时，后排乘员无法由 车内开启车门，必须由车外才能开启。由此避免儿童误开和车 辆碰撞过程中突然打开的危险。

?前排可调式座椅头枕：避免碰撞过程中乘员颈部的伤害。 ?防撞夹层式前档风玻璃（

LSG

）：避免碰撞过程玻璃碎片的误 伤。

?防撞吸能车身及附件：包括吸能保险杠、缓冲垫、车门防撞 杠等。

安全气囊系统： 本安全气囊系统由比亚迪公司研制生产，其工作示意图如左图。

SRS

系统

RS–7

安全气囊工作取决于汽车碰撞的角度和严重程度。安全气囊系 统设计的碰撞工作角度是以车身中心线前方各

30

°角度内的

碰撞为准。安全气囊的引爆不取决于车速，而是取决于以重力 （G）测量的减速度比率，这个力由安全气囊

ECU

中的碰撞传 感器测得。当前撞击足够严重时，安全气囊

ECU

中的微处理器向

2

个气囊模块的膨胀装置发送一个工作信号，以使气囊展开。转 向管柱顶部的时钟弹簧允许在固定的转向管柱和驾驶员安全气 囊膨胀器（

DAB

）之间维持一个连续的电路，还可以随方向盘 转动。在车辆发生前碰撞展开气囊时，护膝板协同安全带一同 工作，将驾驶员和前排座椅乘客约束在适当位置，护膝板也可 以吸收并分散驾驶员和前排座椅乘客对仪表板结构的冲撞能量。

当安全气囊

ECU

监控到任何一个气囊部件和气囊系统电路上的 问题时，它将故障代码或

DTC

存储在它的存储器中，并将信息 送到组合仪表，以点亮气囊故障指示灯。正确测试气囊系统部件、 读取或清除故障代码、进行维修等，都需要采用故障诊断仪。

RS–8

SRS

系统

安全气囊系统维修安全规则

1.

概述：

在安全气囊系统的维修中，如果没有执行正确的操作程序，可 能会导致安全气囊的意外展开，从而造成严重事故。另外，如 果维修操作有错误，有可能在需要安全气囊展开时却不能顺利 展开。因此，在维修之前，必须仔细阅读下列注意事项，并遵 守正确的操作程序。

2.

注意事项：

?除本手册说明的操作外，不允许使用电气测试设备对安全气 囊系统的任何电路进行测试。

?安装安全气囊

ECU

时，必须保证其正确的安装方向，这样才能 保证其正确工作。安装之前，检查是否有裂纹、变形或锈蚀。

?禁止使用从其他车辆上拆下的安全气囊系统部件。需要更换 部件时，应换新件。

?禁止为了重复使用或其他原因去分解和修理

DAB

、PAB、

SAB

、CAB

和安装安全气囊

ECU

等部件。

?禁止将

DAB

、PAB、SAB、CAB

和安全气囊

ECU

等部件直 接置于热空气或火焰中。

? 在轻微碰撞之后，即使气囊并未展开，也应对安全气囊系统 进行检查。

?如果

DAB

、

PAB、

SAB

、

CAB

和安全气囊

ECU

等部件掉到 地上、受到震动、敲击，或在外壳、支架或连接器上有裂纹、 压痕或其他损伤，应更换新件。

?安全气囊系统的部件上和车内相关位置贴有警示标签。操作 时，应注意遵守上面的说明。

? 若在修理车辆其它系统或部件期间可能会使车辆受到振动， 那么在修理之前应拆下安全气囊

ECU

。

?在喷漆操作因过热可能造成影响时（

93

℃以上时） ，应把安全 气囊

ECU

、DAB、PAB、SAB

、CAB

、时钟弹簧等部件取下放 好。

?安全气囊系统维修过程中，安全气囊模块从运输器具中取出 后必须马上装车，如需中止工作，应将安全气囊模块放回运输 器具内，不可将安全气囊模块置于无人看管的地方，存放拆下 的安全气囊模块时，应将缓冲面朝上。

SRS

系统

RS–9

?在进行具体的维修作业之前，应先将电源档位退至

OFF

档， 并拆下蓄电池负极搭铁线，然后再等待

90s

以上，方可进行维 修操作，否则，可能导致安全气囊意外展开。另外，拆下的负 极用绝缘胶带缠好以便绝缘，如图

RS

在拆下蓄电池负极搭铁线之前，请做好其它系统的状态记录， 因为在拆下蓄电池负极搭铁线同时，会造成别的系统

DTC

丢 失。

?无论在车上哪个部位使用电焊，在开始工作之前，一定要断 开安全气囊系统，避免误爆。

? 检测时不可使用检测灯、普通电压表和欧姆表，电压表、欧 姆表应使用高阻抗的（最小

10k?/ V）。不要在

DAB、PAB、SAB、

CAB

上使用欧母表。

?更换任何部件前后，都要进行系统自诊断操作，全面检查系 统的功能是否正常。

?气囊膨胀后，如果仪表板损坏，则应予以更换。

?安全气囊

ECU

连接器、时钟弹簧连接器、

DAB

连接器、

PAB

连接器、

SAB

连接器、

CAB

连接器均设有防止安全气囊意外展 开的保护机构。

? 安全气囊系统维修完成后，不要急于将安全气囊模块接入电 路，应先进行电气检查，确认无误后再接入安全气囊模块。 ?安全气囊正常使用寿命为

10

年，如果超过安全气囊使用寿 命，必须更换安全气囊和标签。

? 安全气囊膨胀装置含有叠氮化钠和硝酸钾，这些材料是有毒 的，也极易燃烧，如果遇到酸、水或重金属会产生有害的刺激 性的气体（在潮湿的地方容易形成氢氧化钠）或者产生可燃化 合物。安全气囊装置中包含有加压氩气，因此不要试图解体安 全气囊装置或损害气囊的膨胀装置，不要刺破、烧毁气囊装置， 不要让气囊装置接触电气，也不要存储在超过

93

℃的环境中。

RS–10

SRS

系统

诊断流程

提示：

下一步

RS

2

1

检查蓄电池电压

按照此流程诊断故障

把车辆开入维修车间

用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境。标准电压：

11

至

14V

如果电压低于

11V

，在转至下一步前对蓄电池充电或更换蓄电 池。

3

车上检查

组合仪表

SRS

故障指示灯电路自诊断：

(a)

将电源档位上到

OK

档，进入

SRS

系统自检

(b)

观察故障指示灯亮灭情况。

结果

进行

正常

异常

亮 5s 后熄灭

保持高亮不熄

正常 系统正常

4

A

用故障诊断仪诊断

5

对照故障诊断码列表进入全面诊断流程对应故障点检修

(a)

将故障诊断仪接到故障诊断接口

(b)

按照诊断仪上的提示读出故障代码(

DTC

)

结果

有故障码输出

进行

A

B

没有故障码输出

B

跳转至第

5

步

SRS

系统

RS–11

6

直接进入全面诊断流程

RS–12

SRS

系统

故障码列表

DTC

B1600-00

B1601-00

B1602-00

B1610-00

B1611-00

B1612-00

故障描述

驾驶员正面安全气囊未连接

驾驶员正面安全气囊对地短路

驾驶员正面安全气囊对电源短路

副驾驶正面安全气囊未连接

副驾驶正面安全气囊对地短路

副驾驶正面安全气囊对电源短路

RS

B1620-00

驾驶员侧面安全气囊未连接

B1621-00

驾驶员侧面安全气囊对地短路

B1622-00

驾驶员侧面安全气囊对电源短路

B1630-00

副驾驶侧面安全气囊未连接

B1631-00

副驾驶侧面安全气囊对地短路

B1631-00

副驾驶侧面安全气囊对电源短路

B1640-00

驾驶员安全带预紧器未连接

B1641-00

驾驶员安全带预紧器对地短路

B1642-00

驾驶员安全带预紧器对电源短路

B164A-00

副驾驶安全带预紧器未连接

B164B-00

副驾驶安全带预紧器对地短路

B164C-00

副驾驶安全带预紧器对电源短路

B1654-00

左前正面碰撞传感器未连接

B1655-00

左前正面碰撞传感器对地短路

B165D-00

右前正面碰撞传感器未连接

B165E-00

右前正面碰撞传感器对地短路

B1666-00

左侧面碰撞传感器未连接

B1667-00

左侧面碰撞传感器对地短路

B166F-00

右侧面碰撞传感器未连接

B1670-00

右侧面碰撞传感器对地短路

B1676-00

左后侧面碰撞传感器未连接

B1677-00

左后侧面碰撞传感器对地短路

B167A-00

右后侧面碰撞传感器未连接

B167B-00

右后侧面碰撞传感器对地短路

B168D-00

安全气囊电子控制单元故障

U1004

CAN 对地短路

U1005

CAN 对电源短路

U0146

与网关失去通讯

B1693-00

地线连接不良

B1694-00

电源电压过低

B1695-00

电源电压过高

SRS

系统

RS–

13

安全气囊电子控制单元故障

B1696-00

B1697-00

安全气囊电子控制单元故障

B1699-00

安全气囊电子控制单元故障

B169A-00

安全气囊电子控制单元故障

B169D-00

安全气囊电子控制单元故障

安全气囊电子控制单元故障

B169E-00

B169F-00

安全气囊电子控制单元故障

B16A1-00

安全气囊电子控制单元故障

安全气囊电子控制单元故障

B16A2-00

B16A3-00

安全气囊电子控制单元故障

安全气囊电子控制单元故障

B16A4-00

B16A7-00

安全气囊电子控制单元故障

B16AC-00

安全气囊电子控制单元故障

B16AD-00

安全气囊电子控制单元故障

B16AE-00

点火加密

驾驶员侧气帘未连接

B1704-00

B1705-00

驾驶员侧气帘对地短路

B1706-00

驾驶员侧气帘对电源短路

B170D-00

副驾驶员侧气帘未连接

B170E-00

副驾驶员侧气帘对地短路

副驾驶员侧气帘对电源短路

B170F-00

B17FF-00

脉冲车速故障

与组合仪表失去通讯

U0155

故障症状表

故障症状 故障范围

整个系统不工作 保险

安全气囊 ECU

线束

RS–14

SRS

系统

ECU 端子

1.

检查

SRS

系统

ECU

端子（板端接插件）

（a）

从

SRS ECU K21

连接器后端引线，检查各端子电压或电 阻。

端子编号

G10-36

G10-22

G10-21

G10-18

G10-17

G10-29

G10-30

G10-28

G10-35

G10-27

G10-33

G10-34

G10-31

G10-32

KG10(A)-27

KG10(A)-28

KG10(B)-28

KG10(B)-27

KG10(A)-29

KG10(A)-30

KG10(B)-26

KG10(B)-25

KG10(A)-22

KG10(A)-21

线色

R/B

Y/R

Y/B

G/R

W/L

P

V

B

B

Y/G

L/W

Br/W

P

G/B

Y/R

R

P

G/B

L/Y

G/Y

L/Y

Lg

B/W

L

OK 档电源

驾驶员安全气囊高

驾驶员安全气囊低

驾驶员安全气囊高

驾驶员安全气囊低

CAN_H

CAN_L

信号地

信号地

G2R-11

左前碰撞传感器（高）

左前碰撞传感器（低）

右前碰撞传感器（高）

右前碰撞传感器（低）

端子描述 测试条件

OK 档电

——

——

——

——

始终

始终

始终

始终

——

——

——

——

——

正常值

——

——

——

——

——

2.5V-3.5V

1.5V-2.5V

小于 1Ω

小于 1Ω

——

——

——

——

——

左侧碰撞传感器（低）

左侧碰撞传感器（高）

右侧碰撞传感器（低）

右侧碰撞传感器（高）

左后侧碰撞传感器（低）

左后侧碰撞传感器（高）

右后侧碰撞传感器（低）

右后侧碰撞传感器（高）

左后碰撞传感器（低）

左后碰撞传感器（高）

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

——

SRS

系统

RS–

15

（b）

从

SRS ECU G36

连接器后端引线，检查各端子电压或电

阻。

端子编号 线色 端子描述 测试条件 正常值

右后碰撞传感器（低） —— ——

KG10(B)-22 L/Y

KG10(B)-21 Y

右后碰撞传感器（高） —— ——

KG10(A)-23 G

中后碰撞传感器（低） —— ——

KG10(A)-24 B/Y

中后碰撞传感器（高） —— ——

KG10(A)-14 O/R

左前安全气囊预紧器（低） —— ——

KG10(A)-13 Y/B

左前安全气囊预紧器（高） —— ——

KG10(B)-14 V/R

右前安全气囊预紧器（低） —— ——

KG10(B)-13 V/B

右前安全气囊预紧器（高）

—— ——

RS–16

SRS

系统

整个系统不工作

电路图

RS

信号

搭铁

系统

SRS

系统

RS–17

检查步骤

1

检查保险

(a)

用万用表测保险

F2/17

的通断

异常 更换保险

(a)

检查仪表板配电盒

G2C-3

端子电压

连接端子

线色

R/B

测量条件

ACC 档电

正常值

11~14V

G2C-3- 车身地

异常 更换仪表板配电盒

3

检查线束

(a)

断开仪表板配电盒

G2C

连接器

(b)

断开

SRS ECU G10

连接器

(c)

检查线束端连接器各端子间电阻。

连接端子

G2C-3-G10-36

G10-28- 车身地

线色

R/B

B

B

正常值

小于 1Ω

小于 1Ω

小于 1Ω

G10-35- 车身地

异常 更换仪表板配电盒

4

检查

SRS ECU

RS–18

SRS

系统

DTC

DTC

B1694-00

电源电压过低

电源电压过高

B1695-00

B1693-00

地线连接不良

DTC

电路图

RS

信 号 系 统

搭铁

SRS

系统

RS–19

检查步骤

1

检查线束(a)

检查线束之前先检查搭铁点是否有松动，检查安全气囊

ECU

壳体搭铁是否有松动，先确保这几点搭好再进行下面 的步骤。

(b)

断开接插件

G10

线束端对车身地阻值。

连接端子 线色 测量条件 正常值

G10-28- 车身地

B

始终

小于 1?

G10-35- 车身地

B

始终

小于 1?

RS–20

SRS

系统

DTC

B1600-00 驾驶员正面安全气囊未连接

驾

驶

员

安

全

气

时

钟

弹

簧

高

低

电路图

SRS

系统

RS–21

检查步骤

检查驾驶员安全气囊接插件是否接好

1

(a)

断开驾驶员安全气囊接插件，重新接上(确保接插件接好)

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

检查驾驶员安全气囊线束是否对地、对电源短路(出现这种情况也会报这个故障)

2

(a)

断开驾驶员安全气囊接插件，测线束端对地电压、阻值 测对地阻值

连接端子 线色 测量条件 正常值

1-车身地

Y/R

始终

大于 1M?

2-车身地

Y/B

始终

大于 1M?

测对地电压

连接端子 线色 测量条件 正常值

1-车身地

Y/R

始终

小于 1V

2-车身地

Y/B

始终

小于 1V

异常 更换线束

3

检查驾驶员安全气囊模块

(a)

更换新的驾驶员安全气囊模块。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

更换新的安全气囊模块

RS–22

SRS

系统

4

检查时钟弹簧

(a)

断开安全气囊接插件，断开时钟弹簧与安全气囊

ECU

之间 对接接插件。

(b)

用薄塑料片将对接接插件的短路片顶开，测量时钟弹簧任 意一侧的

2

个端子之间的电阻。

(c)

用薄塑料片将对接接插件的短路片顶开，测量时钟弹簧两 侧连接器对应

2

个端子之间的电阻。

连接端子

任意一侧两个端子

时钟弹簧两侧连接器对应的端子

正常阻值

1M? 以上

小于 1?

异常 更换时钟弹簧

5

检查时钟弹簧与安全气囊线束是否对接好

(a)

接上时钟弹簧和安全气囊线束。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至 少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

进行

A

B

A

系统正常(对接线没有接触好)

6

检查线束

(a)

断开安全气囊

ECU G10

接插件，断开安全气囊接插件。

(b)

用薄塑料片将

G10-22

和

G10-21

的短路片顶开， 用万用 表测

G10-22

与安全气囊

1#端子之间、

G10-21

与安全气

囊

2#

端子的阻值。

连接端子

1-G10-22

2-G10-21

线色

Y/R

Y/B

测量条件

始终

始终

正常值

1? 以内

1? 以内

异常 更换线束(时钟弹簧

-ECU

之间)

7

更换安全气囊

ECU

SRS

系统

RS–23

副驾驶正面安全气囊未连接

B1610-00

副

驾

员

安

全

气

高

低

DTC

电路图

RS–24

SRS

系统

检查步骤

1

检查副驾驶安全气囊模块小线与安全气囊线束之间对接接插件是否接好

(a)

断开副驾驶安全气囊模块小线与安全气囊线束之间对接接 插件，重新接上，确保接好。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至 少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

A

B

进行

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

2

检查副驾驶员安全气囊模块(带小线)

(a)

连接新的副驾驶安全气囊模块。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

A

进行

A

B

更换安全气囊模块(带小线)

检查副驾驶安全气囊线束是否对地、对电源短路(出现这种情况也会报这个故障)

B

3

(a)

断开副驾驶安全气囊接插件，测线束端对地电压、阻值 测对地阻值

连接端子

G11-1- 车身地

G11-2- 车身地

线色

G/R

W/L

线色

G/R

W/L

测量条件

始终

始终

正常值

大于 1M?

大于 1M?

测对地电压

连接端子

G11-1- 车身地

G11-2- 车身地

测量条件

始终

始终

正常值

小于 1V

小于 1V

异常 更换安全气囊线束

SRS

系统

RS–25

4

检查线束

(a)

用薄塑料片将

G10-18

和

G10-17

的短路片顶开，测量副驾 驶安全气囊模块之间的连接器一侧的

G11-1

和

G11-2

端子 之间的电阻。

(b)

用薄塑料片将

G10-18

和

G10-17

的短路片顶开，测量安全 气囊

ECU

与副驾驶安全气囊模块之间的连接器，前排乘员 安全气囊模块一侧的

G11-1

和安全气囊

ECU

连接器线束 一侧的

G10-18

之间的电阻。

(c)

用薄塑料片将

G10-17

和

G10-18

的短路片顶开，测量安全 气囊

ECU

与前排乘员安全气囊模块之间连接器，前排乘员 安全气囊模块一侧的

G11-2

和安全气囊

ECU

连接器线束 一侧的

G10-17

之间的电阻。

RS

连接端子

G11-1-G11-2

G11-1- G10-18

G11-2- G10-17

线色

——

G/R

W/L

测量条件

始终

始终

始终

正常值

大于 1M ?

小于 1?

小于 1?

异常 更换对应线束或连接器

5

检查安全气囊

ECU

(a)

连接新的安全气囊

ECU

。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

A

进行

A

B

更换安全气囊

ECU更换安全气囊线束(安全气囊线束导致对接不良)

6

RS–26

DTC

电路图

RS

SRS

系统

B1654-00

左前正面碰撞传感器未连接

高

低

左

前

碰

撞

传

感

器

SRS

系统

RS–27

检查步骤

1

检查左前碰撞传感器接插件是否接好

(a)

断开左前碰撞传感器接插件，重新接上(确保接插件接好)

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

进行

A

B

故障码依然存在

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

2

检查左前碰撞传感器

(a)

连接新的左前碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

A

进行

A

B

更换左前碰撞传感器

检查线束

B

3

(a)

在进行下面检查之前，目测线束是否有比较严重的磨损(外 侧的波纹管被磨坏) ，如果有，出于安全方面考虑，建议更 换新的线束。

(b)

断开线束两端接插件，测线束阻值

连接端子

G10-33-B02(A)-2

G10-34-B02(A)-1

线色

L/W

Br/W

测量条件

始终

始终

正常值

小于 1Ω

小于 1Ω

RS–28

SRS

系统

DTC

B1655-00 左前正面碰撞传感器对地短路

电路图

RS

高

低

左

前

碰

撞

传

感

器

系统

RS–29

SRS

检查步骤

检查左前碰撞传感器

1

(a)

连接新的左前碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

更换左前碰撞传感器

2

检查线束

(a)

断开接插件

G10,

测线束对地阻值。

连接端子 线色 测量条件 正常值

G10-33- 车身地

L/W

始终

1M? 以上

G10-34- 车身地

Br/W

始终

1M? 以上

异常 更换对应线束

RS–30

SRS

系统

DTC B165D-00 右前正面碰撞传感器未连接

电路图

RS

系统

RS–31

SRS

检查步骤

1

检查右前碰撞传感器接插件是否接好

(a)

断开右前碰撞传感器接插件，重新接上(确保接插件接好)

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

2

检查右前碰撞传感器(a)

连接新的右前碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

更换右前碰撞传感器

B

检查线束

3

(a)

在进行下面检查之前，目测线束是否有比较严重的磨损(外 侧的波纹管被磨坏) ，如果有，出于安全方面考虑，建议更 换新的线束。

(b)

断开线束两端接插件，测线束阻值

连接端子 线色 测量条件 正常值

G10-32-B02(B)-2 G/B

始终

小于 1Ω

G10-31-B02(B)-1 P

始终 小于 1Ω

RS–32

SRS

系统

DTC B165E-00 右前正面碰撞传感器对地短路

电路图

RS

SRS

系统

RS–33

检查步骤

(a)

连接新的右前碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至 少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

进行

A

B

故障码依然存在

A

更换右前碰撞传感器

1

B

检查右前碰撞传感器

2

检查线束

(a)

断开接插件

G10,

测线束对地阻值。

连接端子

G10-32- 车身地

G10-31- 车身地

线色

G/B

P

测量条件

始终

始终

正常值

1M? 以上

1M? 以上

RS–34

SRS

系统

DTC B1666-00 左侧面碰撞传感器未连接

电路图

RS

系统

RS–35

SRS

检查步骤

1

检查左侧碰撞传感器接插件是否接好

(a)

断开左侧碰撞传感器接插件，重新接上(确保接插件接好)

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

2

检查左侧碰撞传感器(a)

连接新的左侧碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

更换左侧碰撞传感器

B

检查线束

3

(a)

在进行下面检查之前，目测线束是否有比较严重的磨损(外 侧的波纹管被磨坏) ，如果有，出于安全方面考虑，建议更 换新的线束。

(b)

断开线束两端接插件，测线束阻值

连接端子 线色 测量条件 正常值

KG10(A)-28-K05(A)-2 R

始终

小于 1Ω

KG10(A)-27-K05(A)-1 Y/R

始终 小于 1Ω

RS–36

SRS

系统

DTC B1667-00 左侧面碰撞传感器对地短路

电路图

RS

SRS

系统

RS–37

检查步骤

(a)

连接新的左侧碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至 少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

进行

A

B

故障码依然存在

A

更换左侧碰撞传感器

1

B

检查左侧碰撞传感器

2

检查线束

(a)

断开接插件

K05(A) ,

测线束对地阻值。

连接端子

K05(A)-1- 车身 地

R

线色

Y/R

测量条件

始终

正常值

1M? 以上

K05(A)-2- 车身 地

始终 1M? 以上

异常 更换对应线束结束

3

结束

3

RS–38

SRS

系统

DTC

电路图

B1676-00

左后侧面碰撞传感器未连接

RS

SRS

系统

RS–39

检查步骤

1

检查左后侧碰撞传感器接插件是否接好

(a)

断开左后侧碰撞传感器接插件，重新接上(确保接插件接 好)。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

进行

A

B

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

B

2

检查左后侧碰撞传感器

(a)

连接新的左后侧碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

进行

A

B

故障码依然存在

A

更换左后侧碰撞传感器

B

3

检查线束

(a)

在进行下面检查之前，目测线束是否有比较严重的磨损(外 侧的波纹管被磨坏) ，如果有，出于安全方面考虑，建议更 换新的线束。

(b)

断开线束两端接插件，测线束阻值

连接端子

KG10(A)-30-K05(C)-2

线色

G/Y

L/Y

测量条件

始终

始终

正常值

小于 1Ω

小于 1Ω

KG10(A)-29-K05(C)-1

异常 更换对应线束

正常

RS–40

SRS

系统

4

结束

RS

SRS

系统

RS–41

左后侧面碰撞传感器对地短路

左

后

侧

碰

撞

传

感

器

低高

DTC B1677-00

电路图

RS–42

SRS

系统

SRS

系统

RS–43

检查步骤

1

检查左后侧碰撞传感器

(a)

连接新的左后侧碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

RS

结果 进行

故障码消除

A

故障码依然存在

B

A

更换左后侧碰撞传感器

2

检查线束

(a)

断开接插件

K05(C) ,

测线束对地阻值。

连接端子 线色 测量条件 正常值

L/Y

K05(C)-1- 车身 地

始终 1M? 以上

K05(C)-2- 车身 地

G/Y

始终

1M? 以上

异常 更换对应线束

3

结束

结束

3

SRS

系统

右侧面碰撞传感器未连接

低高

右

侧

碰

撞

传

感

器

RS–44

DTC B166F-00

电路图

SRS

系统

RS–45

检查步骤

1

检查右侧碰撞传感器接插件是否接好

(a)

断开右侧碰撞传感器接插件，重新接上(确保接插件接好)

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

进行

A

B

故障码依然存在

A

系统正常(接插件接触不良或未接)

2

检查右侧碰撞传感器

(a)

连接新的右侧碰撞传感器。

(b)

将电源档位上至

OK

档电，使用诊断仪清除故障码，并至

少等待

20S

。

(c)

将电源档位退至

OFF

档。

(d)

将电源档位上至

OK

档，使用诊断仪读取故障码。

结果

故障码消除

故障码依然存在

A

进行

A

B

更换右侧碰撞传感器

3

检查线束

(a)

在进行下面检查之前，目测线束是否有比较严重的磨损(外 侧的波纹管被磨坏) ，如果有，出于安全方面考虑，建议更 换新的线束。

(b)

断开线束两端接插件，测线束阻值

连接端子

KG10(B)-27-K05(B)-2

线色

G/B

P

测量条件

始终

始终

正常值

小于 1Ω

小于 1Ω

KG10(B)-28-K05(B)-1

异常 更换对应线束

RS–46

SRS

系统

4

结束

SRS

系统

RS–47

DTC

电路图

B1670-00

右侧面碰撞传感器对地短路

RS

低高