两厢车和三厢车到底该如何选?这篇文章给你答案!

2023年12月19日发(作者：依维柯四驱商务车7座柴油版)

两厢车和三厢车到底该如何选？这篇文章给你答案！

老一辈的传统观念里，都觉得三厢车才是正统的轿车，两厢车则相对小众，然而由于近年来越来越多的两厢车引进中国，而且颜值非常高，也越来越多的博取了年轻人的欢心，那么两厢车、三厢车该怎么选呢？

今天小编就来好好给大家说说这个问题。

该如何区别两厢车和三厢车

首先，“厢”指的就是相对独立的“轿厢”，三厢车指的就是发动机厢、驾驶厢、行李厢是相对独立、中间相隔的，而两厢车呢指的是驾驶厢和行李厢没有相隔，是一个大厢。从外观上直观的分辨，就是看“屁股”，一般来说有“屁股”的就是三厢车，没有的就是两厢。

两厢车的优劣势

优势

大家都觉得两厢车在空间上是输给三厢车的，其实不尽然。首先两厢车的后备箱更规整、开口更大，放物品时不用刻意调整，而当后排座椅放倒后连成一个大尾箱，可以放一些大件的，较长的物品，这就是小一号的SUV，另外如果后排座椅可以4/6分割，那么就可以灵活分配乘坐和储物空间，非常方便。另外，两厢车在操控上和城市行车也有一定优势，由于车身短小，尾部平直，过弯并线会更灵活，侧方停车、穿街走巷也更方便。颜值这东西呢是见仁见智了，不过两厢车会给人干练、动感、灵活的感觉。

劣势

当然两厢车也有劣势，最大的劣势就是正常情况下后备箱的尺寸是小于三厢车的。还有，由于尾部曲线比较突兀所以风阻、风噪比较大，行驶时气流的走向更容易把尘土卷上后车窗，这也是为什么两厢车一般都有后雨刮、而三厢车没有。还有，三厢车更重要的一点是比两厢车多一个刚性连接，所以车身扭曲刚度会更好，两厢车的后部车身相比于三厢车更容易扭曲，不过一般情况下的安全性是不会受到影响的。

三厢车的优劣势

优势

1、空间，三厢车多了个后尾，其总起内部乘坐空间要优于两厢车的，空间利用率也更高些；

2、噪音控制，三厢车整体隔音效果要好于两厢车，由于其多了个尾部，而且是个独立空间，那么根据音效的传递过程来看，相对于噪音稍微低些；

3、安全性更可靠，三厢车的车尾部在发生后撞击过程，整体吸能效果更好，更有利于保护后排乘坐人员的安全；

4、高速稳定性，根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些；

5、密封性，三厢车后尾部密封要强于只有一个隔板的两厢车，所以一般有味道的物品，三厢车隔味更好些。

劣势

三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。

三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。

两厢车和三厢车到底哪个更安全？

这一点可以说是消费者最为关心的一点了，民间也流传着一句话：“两厢车屁股短，收到后面撞击时没有三厢车安全。”但是事实真的如此吗？

其实在设计时厂商也会考虑到两厢车的后部情况，一般会加强后部的承受撞击时的能力，如使用强度高的材料，加强C柱的承受能力。目前所有两厢车的后部，都有一定的碰撞变形区域设计，足以吸收碰撞产生的冲击能量。

有人误认为，两厢车由于没有后备厢，所以在发生后部碰撞时，更容易吃亏。但这其实是个错误理解。发生后部碰撞的话，对前排座位人的颈部损伤最大，但是座椅本身就有头枕的安全设计，另外两厢车的后部也设计有吸能区。

所以，三厢车比两厢车安全只不过是一个谣言而已，两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题，这种问题只存在于开发平台与品牌、车型的不同，说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。

那么到底该如何选？

如果您后备厢的使用场景单一且家里人口较多，三厢版从尾箱容积上来说要更合适你；但如果您平时乘车人数较少，而后备厢的使用场景又较为多变的话，两厢版是个更好的选择。

至于操控和安全性，对于同一品牌车型的两厢版和三厢版来说，差别可以忽略不计，比如福克斯两厢版和三厢版、昂克赛拉两厢版和三厢版，它们各个方面的表现都基本一致。这并不会影响您的选择。

当然这一切，都以您的外观选择为前提，看您是钟爱两厢车还是三厢车了。

那么小编就来给大家推荐几款10万元左右的几款车（包括两厢和三厢）

一

吉利帝豪RS

车型参数：帝豪RS车身尺寸为4425*1789*1483mm，轴距为2650mm。在动力方面分别搭载1.5L和1.3T涡轮增压发动机，1.5L发动机其最大功率109Ps，最大扭矩140N·m；1.3T发动机最大功率133Ps，最大扭矩185N·m。分别匹配6速手动和CVT无极变速器。

推荐理由：帝豪两厢版的名字叫做RS，给人一种性能级产品的感觉，但事实上，这辆帝豪RS只是帝豪两厢版的衍生车型。

在外观上，帝豪RS延续了新帝豪的整体设计，前脸和侧面的造型十分接近，而车尾的造型则有些像经典帝豪两厢版。此外，整车采用了许多新设计的包围和加装的行李架，让它最终变成了一款CROSS跨界车型。

内饰部分，帝豪RS则完全保持与帝豪三厢版一致，并且就连车内的配色也一模一样，感兴趣的朋友对比参考帝豪三厢版即可。

帝豪RS的动力系统也与帝豪三厢版一致，无论是1.5L+5MT还是1.3T+CVT的组合匹配度都很高。悬架的结构为前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬架组合。

二

长安汽车-逸动XT

车型参数：逸动XT的车身尺寸为4425*1815*1485mm，轴距为2660mm。在动力方面搭载1.6L高、低功率两款发动机，1.6L低功率版本发动机其最大功率125Ps，最大扭矩160N·m；1.6L高功率版本发动机最大功率128Ps，最大扭矩168N·m。分别匹配5速手动和4AT变速器。

推荐理由：7月份上市的逸动XT属于中期改款车型，新车除了外观有所调整之外，其内饰也对应有了一系列变化，配置也有所增加。

在外观上，新款逸动XT前脸融入了全新的镀铬处理单横幅前格栅，后保险杠下部增加了类似导流槽的凸起，尾部整体的运动感有所提升。

内饰部分，新车变化较大，其中新车中控台采用了全新造型，并运用了皮质包裹辅以缝线处理，整体质感有所提升。另外，新款逸动XT采用了双炮筒式仪表盘设计，并增加了行车电脑显示屏，且支持百度CarLife功能。

在动力部分，新款车型最大的亮点在于，新增了一款1.6L缸内直喷自然吸气发动机，其最大输出功率为128Ps，峰值扭矩为168N·m。

三

上汽大众-桑塔纳

桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469mm、4475*1706*1469mm、4282*1706*1475mm，轴距为2603mm。虽然是大众体系中定位最低的车型，但是桑塔纳依然采用大众家族式的设计。

桑塔纳的发动机有1.4L 90马力、1.6L 110马力和1.4T 131马力，匹配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。大家买桑塔纳就是奔着老桑塔纳耐操的口碑去的，虽然现在的桑塔纳跟之前的老普桑没有关系，但是由于车子的制造工艺较为简单，配置也比较少，所以质量也还是杠杠的。从桑塔纳的销量就可以看出来，国人对它还是非常信任的。

四

上汽通用雪佛兰-科鲁兹

2017款科鲁兹的4666*1807*1460mm，轴距为2700mm，最新款的科鲁兹造型比较立体，前低后高的造型呈现出一种俯冲的运动感。但是我们更推荐的优惠幅度更大的老款科鲁兹。

由于科鲁兹是新款老款同堂销售，所以动力系统很繁琐。发动机为1.5L 113马力、1.5L 114马力、1.6L 121马力、1.4T 150马力和1.6T 184马力，匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。老科鲁兹的车型较老，配置很低，但是车型却很耐看，另外用料也很实在，质量也很好，价格很实惠，底盘扎实，想买还是可以的。