轻奢主义代表测奔驰A220L4MATIC

2024年1月18日发(作者：东风本田suv车型)

轻奢主义代表测奔驰A220L4MATIC

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18英寸轮圈上身

[汽车之家 专业评测] 早先时间，我的同事已经抢先对2020款奔驰A200L进行了详细的测试，相信不少网友们已经对换代后的A级三厢长轴版有了一个比较详实的了解。而这一次，我们又拿到了A级三厢长轴版的顶配车型A220L 4MATIC，它有着2.0T、四驱系统和独立的后悬架，在豪华的内外配置基础上又加入了更多专属选装配置，整体来看似乎这台车【转载注：目前量词使用极其不规范、简直是乱用，就连小学生都知道：一辆汽车、一辆坦克、一列火车、一台拖拉机、一台电视机、一架飞机、一架照相机、一支钢笔、一本书、一张床、一床棉被、一张桌子、一把椅子、一张铁锨、一件上衣、一条裤子、一条毛巾、一枚导弹、一发炮弹、一颗（发）子弹、一部电影、一部小说、一幅画、一只羊、一条狗、一头猪、一匹马、一朵花、一片树叶、一面旗、一盏灯、一块手表、一根蜡烛、一炷香、一条船、一艘军舰等等，某些设备是按“台”的。现在倒好，量词“台”怎么就成万能量词了！作为媒体，更应该规范使用汉字以起到示范作用。】才是全新A级的“完全体”。

◆外观介绍：

国产后的全新A级长轴三厢版外形基本照搬了海外的设计，可谓

是原汁原味引进。而作为顶配车型的全新奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车（以下简称A 220 L），原厂状态下要比普通版增添了AMG风格套件，这使它看起来更加年轻运动化。

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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报价:29.98万

全系中，A 200 L和A 220 L都标配的是全LED大灯，所以，这套几何多光束大灯虽然效果炫酷，但如果不选装，原配的大灯其实也足够日常使用。

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在外观方面，这台A 220 L比A 200 L仅多出了一套18英寸铝合金轮圈，差距并不大，不过多光束几何大灯和遍布车身四周的360°全景影像摄像头则是其他车型无法选装的组件。看来你想领略到全新A级的全部精华，还是得买顶配。

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夜晚效果胜过白天的内饰

◆内饰介绍：

相较陆续更新换代的主要竞品，老款A级轿车的内饰一直处于拿不出手的状态，而此次更新换代可以看出，奔驰花了相当大的心思投入在内饰设计和配置选装方面。

64种颜色组合的车身氛围灯效果甚至超过了自家奔驰C级，通过系统界面，你还能任意按照自己的喜好订制迎宾灯颜色或者切换驾驶模式所对应的颜色。

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全新A级的全液晶仪表是最近这段时间，编辑本人见过的显示效果最复杂的仪表，除了经典、柔和、前卫、运动四种主题风格可供选择之外，还可以通过方向盘上的多功能按键在左右两个圆环仪表内自由切换功能，内容涵盖时速表、转速表、车辆信息、地图、电台、自适应巡航等等多达11个功能，非常迎合对电子产品有着浓厚兴趣的年轻人。

语音识别速度和识别率在同级别合资豪华车中算得上出色，带一定的智能联想和云识别能力，相对来说本土化做的不错。而这套MBUX系统在车机互联方面表现比较薄弱一些，尤其是对最主流的CarLife和CarPlay两大车机互联功能都没有相应支持，稍显遗憾。

A 220 L在配置方面其实并没有比售价低3.5万元的A 200 L运动版更加具有优势，除了前排电加热座椅和一些独有的选装资格之外，它们基本处在相同的配置水平上，也可以说关键的差距还在于动力和底盘上。

由于A 220 L与之前的A 200 L在空间方面没有任何差异，故在此不再赘述，如果您想了解全新A级的空间情况，请点击下方链接进一步了解。

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加速成绩出色

◆动力部分：

虽然代号同为M260，但搭载在A220L上的这台发动机采用了更为传统的风冷式中冷器（A35L此处改为水冷式中冷器，提高动力响应），而且奔驰也没有在这台发动机上应用48V弱混技术，这也是它与纵置布局同样基于奔驰全新模块化发动机平台的M264一个较大的不同点。

除了这些区别之外，新发动机率先应用了有助于燃效的升成技术，有效提高运转品质的双平衡轴以及如电控泄压阀、电控节温阀等多种电控化设备，总体的科技含量完全达到了一线豪华品牌该有的水平。

CONICSHAPE技术、兼顾经济和动力表现的CAMTRONIC可变气门

◆动态体验：

驱系统，全独立悬架，18英寸的轮圈，四种驾驶模式，听起来真的有

190马力的四缸直喷增压发动机，7速双离合变速箱，公路适时四点小兴奋，相当完备的硬件配置似乎也能往那台算在AMG家族中的A

35 L靠一靠。但实际当你开完它之后，就会发现这真的是个天真的想法，至少如果你想把它往什么“小钢炮”的方向上靠，那就有些勉为其难了。

动力部分的一切表现都是这样不温不火的感觉，或者说整体调校的风格都更加趋于中性，油门并不是没有感知驾驶者的意图，而是故意将节气门对应开度逐级降低一些，即便是SPORT模式也如是。

而双离合变速箱的表现就更加对应上了这种调性，尽可能保证平顺的前提下，掩盖住了发动机在涡轮迟滞方面的一些不足。

但不要误会A 220 L整体动力的实力，全新的2.0T动力明显要比1.3T底气更足，加速持续，扭矩充沛，再加上四驱系统有效保障了动力输出的高效性，这台车开起来不显快，但坐在车内的你却时不时需要紧盯下涨速喜人的时速表。

其实我完全可以理解这种刻意有所保留的动力标定风格，一方面，奔驰自然不希望A 220 L会对那些有意购买A 35 L的人造成困惑，另一方面，毕竟它仍是台A级，自身的定位就应该更加满足任何年龄层的需求，尤其是女性和高年龄层的驾驶人群。

◆加速测试：

A 220 L在加速测试中会有典型的双离合变速箱起步保护出现，起步转速也被限制在了2200rpm左右，相对来说比较保守。虽然6.92s的加速成绩较主要竞品来说不算慢，甚至比官方数据还要快些，但考虑到它的动力参数和四驱系统，如果没有先前指出的问题，我相信它的加速成绩肯定能快出不少。

◆油耗测试：

油耗测试当天气温26℃，测试全程车辆都是节能驾驶模式并将空调设定在23℃自动的情况下进行的，测试用时4小时12分钟，途中包括了北京晚高峰时段的四环主路，相对来说拥堵情况比较严重。最终油耗测试结果为8.9L/100km。略高于我们推荐的平均油耗值。

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刹车、操控比较平均

◆操控体验：

看过动力部分的介绍，我猜你也能预感到这台车在操控方面不会有太多惊艳的表现，确实，在国内，加长轴距，再加上三厢的造型，全新的改变无不为了迎合国人的实际需求。但这些改变在，最终让这

台车变得不再像以往普通家用两厢车那样单纯，虽然车身紧绷、底盘扎实，可高尔夫、福克斯身上那样的灵巧活跃感却是这台车所缺少的。

这台车开起来就是会带给你很强的隔阂感，总感觉这一切的一切它都对你有所保留。缺乏交流感也就意味着驾驶乐趣的降低，在驾驶

反馈上A 220 L做的并不算好，它更像台没有情感且冰冷的机器，如果对驾驶需求比较高，我想A 220 L并不是一个很好的选择。

尾部有轻微弹跳，但基本不会影响乘坐舒适性。但对细碎颠簸的处理上，底盘悬架则处理得不够彻底，而且也并没有将丰富有效的路感传递给驾驶者，如果是为了追求更动感的驾控感受，这样标定有些得不偿失，反倒不如向舒适性方面做更多妥协。

在通过如减速带等较大的起伏的颠簸时，底盘悬架处理比较干脆，

在急加速下，这不算悦耳的发动机声仍能不时地传入车内，机舱的隔音性有待加强。

◆刹车测试：

以三十万的售价来说，A 220 L的刹车配置较为普通。比较靠前刹车力度分配，脚感也不算高级。刹车测试过程中，在连续刹至第6次的时候，刹车系统出现了明显的过热情况，不得不散热至正常工作温

度后才能继续测试。刹车成绩跟同级别主要竞品来比半斤八两，没有拉开差距。

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◆噪音测试：

从实测成绩来看，A 220 L的整体噪音控制水平相当出色，尤其是加合理，各时速下发动机都能以比较低的转速运转。

高速情况下它的风噪路噪表现令人满意。7速双离合变速箱齿比相对更

◆全文总结：

偏大或者驾龄丰富的人会认为这款车不够务实，有悖于奔驰一贯舒适安逸的调性，在驾驶乐趣方面它也有些难以打动那些追求热血的驾驶

人们对全新奔驰A 220 L的评价有可能呈两极分化的趋势，岁数派。但对于那些热衷追求轻奢生活且购车资金方面比较宽裕的人来说，又很容易被这帅气的外表和炫酷的内饰所打动。而繁多且价格不菲的选装套件确实也是豪华品牌惯用的套路，没办法，你想领略奔驰的豪华就需要额外付出更多的银子，但即便不选装任何配置，在面子上，这套内饰仍然具有让你闪亮全场的实力。（文/图/摄 于硕）

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车型参数

车型图片

基本参数

厂商指导价

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

29.98万

29.98万

获取底价

北京奔驰

紧凑型车

汽油

国VI

2019.07

140

300

2.0T 190马力 L4

7挡双离合

4622*1796*1462

4门5座三厢车

237

经销商报价

厂商

级别

能源类型

环保标准

上市时间

最大功率(kW)

最大扭矩(N·m)

发动机

变速箱

长*宽*高(mm)

车身结构

最高车速(km/h)

官方0-100km/h加速(s)

实测0-100km/h加速(s)

实测100-0km/h7.3

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制动(m)

工信部综合油耗(L/100km)

实测油耗(L/100km)

整车质保

车身

长度(mm)

宽度(mm)

高度(mm)

轴距(mm)

前轮距(mm)

后轮距(mm)

最小离地间隙(mm)

车身结构

车门数(个)

座位数(个)

油箱容积(L)

行李厢容积(L)

整备质量(kg)

6.8

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三年不限公里

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

4622

1796

1462

2789

1557

1557

-

三厢车

4

5

51

-

1549

发动机

发动机型号

排量(mL)

排量(L)

进气形式

气缸排列形式

气缸数(个)

每缸气门数(个)

压缩比

配气机构

缸径(mm)

行程(mm)

最大马力(Ps)

最大功率(kW)

最大功率转速(rpm)

最大扭矩(N·m)

最大扭矩转速(rpm)

发动机特有技术

燃料形式

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

260920

1991

2.0

涡轮增压

L

4

4

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DOHC

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-

190

140

6100

300

1600-4000

-

汽油

燃油标号

供油方式

缸盖材料

缸体材料

环保标准

变速箱

挡位个数

变速箱类型

简称

底盘转向

驱动方式

四驱形式

中央差速器结构

前悬架类型

后悬架类型

助力类型

车体结构

车轮制动

前制动器类型

后制动器类型

95号

直喷

铝合金

铝合金

国VI

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

7

双离合变速箱(DCT)

7挡双离合

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

前置四驱

全时四驱

多片离合器

麦弗逊式独立悬架

多连杆式独立悬架

电动助力

承载式

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

通风盘式

盘式

驻车制动类型

前轮胎规格

后轮胎规格

备胎规格

电子驻车

225/45 R18

225/45 R18

无

主/被动安全装备

主/副驾驶座安全气囊

前/后排侧气囊

前/后排头部气囊(气帘)

膝部气囊

后排安全带式气囊

后排中央安全气囊

被动行人保护

零胎压继续行驶

ISOFIX儿童座椅接口

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助●

前● / 后○

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

主● / 副●

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(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

并线辅助

车道偏离预警系统

车道保持辅助系统

道路交通标识识别

主动刹车/主动安全系统

夜视系统

疲劳驾驶提示

辅助/操控配置

前/后驻车雷达

倒车车侧预警系统

自动泊车入位

发动机启停技术

自动驻车

上坡辅助

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

前● / 后●

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陡坡缓降

空气悬架

电磁感应悬架

可变转向比

中央差速器锁止功能

整体主动转向系统

涉水感应系统

外部/防盗配置

运动外观套件

电动后备厢

感应后备厢

电动后备厢位置记忆

尾门玻璃独立开启

车顶行李架

发动机电子防盗

车内中控锁

无钥匙启动系统

主动闭合式进气格栅

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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电池预加热

内部配置

多功能方向盘

方向盘换挡

方向盘加热

方向盘记忆

全液晶仪表盘

HUD抬头数字显示

内置行车记录仪

主动降噪

电动可调踏板

座椅配置

运动风格座椅

主/副驾驶座电动调节

副驾驶位后排可调节按钮

后排座椅电动调节

后排小桌板

第二排独立座椅

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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主● / 副●

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后排座椅电动放倒

前/后中央扶手

后排杯架

多媒体配置

GPS导航系统

导航路况信息显示

道路救援呼叫

中控液晶屏分屏显示

蓝牙/车载电话

手势控制

车联网

OTA升级

车载电视

后排控制多媒体

220V/230V电源

行李厢12V电源接口

灯光配置

LED日间行车灯

自适应远近光

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前● / 后●

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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自动头灯

转向辅助灯

转向头灯

前大灯雨雾模式

大灯高度可调

大灯清洗装置

大灯延时关闭

触摸式阅读灯

玻璃/后视镜

前/后电动车窗

车窗防夹手功能

后风挡遮阳帘

后排侧隐私玻璃

后雨刷

可加热喷水嘴

空调/冰箱

后排独立空调

后座出风口

温度分区控制

车载空气净化器

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

前● / 后●

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奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

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车内PM2.5过滤装置

负离子发生器

车内香氛装置

车载冰箱

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