2024年3月17日发(作者：北京现代悦动2012款报价)

谁是大忽悠？德日系B级车钢材强度对比！网友直呼：被骗惨了

关于德系日系的钢材强度，在国内基本分为这几个阶段，几年前，国人普遍认为德系

车更安全，钢板更厚、激光焊接、车门站人……等等成为了德系车的更安全的佐证，而日

系车普遍都被认为省油但是不安全，皮薄车轻。

等到中保研横空出世，部分德粉的信仰崩塌了，说好的德系车更安全呢？怎么德系车

在碰撞测试中花式断A柱、断B柱？难道这十几年来我所接受的主流价值观全是错的吗？

也有部分人仍然坚信德系车是安全的，或者认为中保研测试都是假的，不代表实战，因此

德系和日系车的安全性由之前的舆论一边倒变成了谁也说服不了谁。

那么究竟德系日系谁更安全呢？既然中保研说服不了所有人，我们就用数据说话，很

多车企都公布了旗下车型的钢材强度，我们拿这个对比总不会错吧。

在这之前要科普一下，热成型钢材的强度比普通高张力钢板高得多，能够达到

1.8Gpa，而普通高张力钢板最高才1000Mpa左右，但是热成型超高强度钢材的制造工艺

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