2024年4月3日发(作者：上海通用雪佛兰轿车多少钱)

测试地点：

中国·天津

广汽Honda纯电动

SUV VE-1

利用广汽Honda成熟SUV平台，加上充满激情的纯电驱动系

统，让人们轻松享受新能源车的驾驶乐趣

文、

摄影

/

卫东

050

@

S卫东

VE-1 SPORT EV

能，带来了实惠与乐趣的双享。

VE-

1

以“Sporty Dynamic”为造型设计

理念，呈现出更强劲的运动感，前舱盖前部

的蓝色饰条强化了EV个性。晶钻LED前大灯

让前脸造型更具魅力，个性化双色车身设计

带来时尚感，彰显年轻个性。贯穿式车尾灯

设计带来更出色视觉效果同时呈现了潮流魅

力。全系标配

17

寸熏灰运动风格铝合金轮圈

更突出运动性能，相信它也与这款车的性格

更加般配。

打开车门，展现在眼前的是VE-

1

简洁又

富有时代感的内饰，SBW按键式电子换挡

机构显示出了它的与众不同，也让中控台显

左上 VE-

1

以“Sporty

Dynamic”为造型设计理

念，呈现出更强劲的运动

感，前舱盖前部的蓝色饰

条强化了EV个性

右上 贯穿式车尾灯设计带来更

出色视觉效果同时呈现了

潮流魅力

右下VE-

1

充电口位于前格栅，

充电时有指示灯

纯电驱动已经成为大趋势，将一款已经

很成功的传统动力小SUV变成纯电动SUV会带

来怎样的效果呢？呈现在大家眼前的VE-

1

就

是由广汽本田研发公司（GHRD）和本田中国

（HMCT）利用VEZEL(缤智)平台共同开发，

以SMART/SPORT/SECURE为关键词，引入

SPORT EV技术，通过控制策略和悬架的调

整，在保证了车型在众多消费者认可的基础

上，首先是保持了原车型舒适的内部“Smart

cross package”空间，和原型车VEZEL(缤智)

的操控感，再进一步带来了EV特有的驾驶性

得更加整洁。SBW按键式电子换挡机构挡

位布局带来更直观操作，通过“SPORT”

与“B”按键的不同选择，带来

4

种驾驶模

式——“Normal Mode（标准模式）”、

“ Normal+B Mode（带强能量回收标准模

式）”、“ Sport Mode（运动模式）”、

“ Normal+B Mode（带强能量回收运动模

式）”，可在驾驶中随心切换。选择不同驾

驶模式会带来更贴心的驾驶，同时带来不同

仪表风格。在舒适驾驶模式下还可根据个人

喜好设定

7

种仪表颜色带来更多个性魅力。

051

1

3

许多车型在运动模式时都放弃了能量回收，

广汽Honda VE-1 SPORT EV

而VE-

1

的“带强能量回收运动模式”让你

车款配置豪华版

在享受激情的同时，也让能源效率实现了更

长/宽/高/轴距

4308

整备质量

1615

/

kg

1824

/

1625

/

2610

mm

大化。

底盘及变速器前置前驱，单挡变速器

仪表台上方的

8

英寸彩色智能屏集成

悬架形式麦弗逊独立

轮胎规格

21555

/扭力梁半独立

/ R

17

Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双

发动机形式永磁同步电机

操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供

最大功率

120

最大扭矩

280

kW

天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨

0~50km/h加速

4

Nm

号、地图导航、在线音乐等多重功能。VSA

最高车速

140

s

工信部综合油耗

14

km/h

kWh/

100

km

车辆稳定性控制系统按键在仪表台左下侧。

市场指导价￥

17

.

98

万元

VE-

1

配备有DWS胎压监测系统、EPB电子

AS Rating

：

驻车制动系统、ABS防抱死制动系统、EBD

333

4

2

最大扭矩280Nm永磁同步电机带来出色动力输出

电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、

单挡变速器高速行驶效率低

HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急刹车警示

系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，最

052

2

4

5

大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安

心的驾驶感受。快、慢充电口集中于车辆

前格栅，慢充

5

%—

100

%用时

9

h，快充从

30

%——

80

%用时

0

.

5

h。充电时会有绿色指

示灯点亮。

VE-

1

以“Smart cross package”为车

内设计概念，延续了缤智出色的空间布局

和多变置物空间，以及本田独创的MM理

念——乘员空间最大化与机械空间最小化，

在

2610

mm轴距的基础上，通过空间设计艺

术，实现车厢空间最大化，实现了在同级中

车内空间表现出色。电池搭载于地板下部，

充分利用了中置油箱及后排座椅下部的空

间，获得同级纯电车优秀空间表现。

437

L行

李箱储物空间达到同级别高水平，再加上后

VE-1 SPORT EV

1VE-

1

内饰简洁又富有时代感

2VSA车辆稳定性控制系统可以手动关闭

3VE-

1

的后排空间让人满意

4SBW按键式电子换挡机构显示出了

它的与众不同，也让中控台显得更加

整洁

5 位于前舱内的永磁同步电机动力

系统最大功率

120

kW，最大扭矩

280

Nm，带来了非常直接的动力爆发

排可

4

/

6

分割式折叠座椅放倒后，行李箱容积

达

1214

L，带来了很强实用性。行李箱开口下

端到地面高度仅为

668

mm，大大方便了装、

卸物品。

带来高效率、高动力输出保证的永磁同

步电机动力系统最大功率

120

kW，最大扭矩

的电耗是

14

.

0

kWh/

100

km，也就是说如果

用家用充电桩充电，行驶

100

km的电费不到

7

元，相当于

1

L汽油的价钱。位于车身底部

的

53

.

6

kWh三元锂离子电池能量密度达到了

143

Wh/kg，带来了NDEC综合工况

401

km的

续航里程。

当释放制动踏板时，VE-

1

就迈出了稳健

的步伐，充实的起步大扭矩让人满意。低速

行驶时，AVAS低速行人提示音为路人带来

了警示。轻踩加速踏板就可以感受到充实的

动力爆发带来了流畅的提速。行驶中车内的

静音效果非常明显，带来了更舒适的旅途享

受。在选择运动模式，加速踏板到底从静止

起步时，带来了明显的推背感，虽然后半程

的g值有所减弱，但到达车速

100

km/k时用时

只有

9

s，足见其电机驱动系统带来的驾驶乐

趣。来到高速公路，在车速

80

km/h时，将加

速踏板踩到底，其动力的瞬时爆发带来的提

速感不输于

2

.

0

T发动机，而其瞬间即可实现

的动力爆发完胜传统内燃机动力。由于安装

在底盘的电池组让VE-

1

的重心更低，带来的

驾驶操控感也是更上层楼，道路上的变线超

车、弯道驾驶更加随心所欲。

280

Nm，带来了非常直接的动力爆发。VE-

1

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带来,系统,空间