开完北京BJ80后,换上Jeep牧马人,车主:差距不止一点点

开完北京BJ80后，换上Jeep牧马人，车主：差距不止一点

点

Jeep牧马人是Jeep旗下一款比较成功的车型，充分利用它独有

千秋的形象设计，切合了买车一族把外观当作撑场面的“利器”的需

求，因此，Jeep牧马人才能在市场上享有不俗的口碑。随着社会变迁，

大多数人都对车子有了更高的需求，侧面线条设计、尾部构型、进气

格栅风格等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

蒋先生是一位挑剔的购车群体，他是一个有一定事业的成功人士，

月工资35000上下，由于上一辆车已经开了很久，近期想换一台车。

他的目标很明确，购买一辆47万上下的SUV。外观是他主要先想要的

方面，除了这点外，他同样关心空间、内饰、舒适性等方面的表现。

他之前开过北京BJ80，通过把两车认真对比之后，他决定选择了Jeep

牧马人。到他提车已有5个月，跑了5000公里，对Jeep牧马人有了

充分的理解。开完北京BJ80后，换上Jeep牧马人，车主：差距不止

一点点。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，车身设计比较适合年轻

人的审美，总体以新颖为主。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益

彰，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和北

京BJ80相比，差距显而易见，我比较喜欢Jeep牧马人的外观内饰方

面，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，内部材质材

料比较厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰加上一些装束条的点

缀，为Jeep牧马人的档次提高添色很多。仔细比照北京BJ80的内饰，

Jeep牧马人的层次感与层次感更让我青睐。座包设计人性化，客人身

体被包裹起来，整体来看，还是Jeep牧马人的内饰更符合我的标准一

些。

动力也是我选择这款车的一大原因，Jeep牧马人我用的是“Jeep

牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，Jeep给Jeep牧马人配上了

2.0的排量的涡轮增压发动机，可以输出最大马力266Ps。因为Jeep

牧马人有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，让动力持续性和平顺性越

发饱满，当深踩油门便有源源不断的动力提供，采用了电子液压助力

的方向盘，转弯半径小，转向清晰。转弯时悬架的支撑足够，底盘很

扎实。0-100km/h的冲刺的记录是6.5秒，与相较于北京BJ80而言

难分伯仲。

空间方面，乘坐空间表现较为可观。因其车身高度达到了

1838mm，享有185厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为车

体宽度有1894mm，为最后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。

Jeep牧马人自身3008mm的轴距数据，为其不错的空间表现奠定了

更多的基础，前排座包调整好之后，最后排客人仍能够轻松翘起二郎

腿。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本

无噪音，冷却效率极高，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。

因此，在空间和舒适上，北京BJ80比起Jeep牧马人差距还是比较明

显的。

油耗方面，Jeep牧马人在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。

在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为11.5L，高速行驶

油耗9.6L，市区道路的实质油耗是15.0L，从车体质量为1991KG及

定位是SUV上看，Jeep牧马人的油耗偏高，比北京BJ80要大一些，

但是我对油耗表现并不敏感。

归纳来说，Jeep牧马人能较好的满足我的需求，特别是它在外观、

舒适度、空间、动力方面有着优越的表现，尽管落地和北京BJ80也差

不多，不过开起来还是能感到明显差别。人都没有完人，车当然也不

可能绝对的完美，只能说我觉得Jeep牧马人更适合我吧。开Jeep牧

马人的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很彰显

品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，而且买它不难，月薪

35000以上就开得起。开过之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选

择！

听完车主的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以能赢得市场的认可，

不只是依赖大家所熟知的外观闪光点，其他操控、内饰、空间方面表

现也卓绝，每一项都与用户的要求完美融合。其中销量最好的“Jeep

牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，厂商公布的卖价仅为45.99

万，这款车高科技配置上有发动机自动启停、后视镜加热功效、倒车

摄像头等，安全配置上有刹车辅助体系、碰撞预警等。让其成为SUV

中当之无愧的“性价王”。那么对于这款Jeep牧马人，大家都怎么看

呢？