豪车为什么那么豪?穷人永远想象不到,有钱人有多舒服!

2023年12月27日发(作者：日产皮卡车型价格及图片)

豪车为什么那么豪？穷人永远想象不到，有钱人有多舒服！

买豪车，开豪车，是每个老百姓的内心追求与愿望，但实话君觉得不是每个人都消费得起豪车这个价位，很多人认为家用车也能开也能坐，而且二三十万的车无论在舒适度上还是驾驶操控上都能做到“小有成就”，几百万元的车只不过贵就贵在它的品牌效应上。那么抛开品牌营销所造成的巨额成本之外，如果各方面配置都差不多，但价格又相差的非常悬殊，它们之间在性能和质量差别主要是什么？今天实话君就为大家分析一下有没有其他原因造成这么大的价格差别，豪车到底好在哪？

首先贵在稀有，大多数豪车厂商不约而同地想到了一个办法———限量。通俗地讲，有钱也买不到的东西才能称之为尊贵。超级豪车也和其它时尚奢侈品一样，偶尔也会推出几款限量版，这些不会量产的尖端产品，自然不会在价格上有任何妥协。因为就那么几辆，不是你挑它，而是它来挑你！

如果一辆车放在那里，不知道价格、不了解品牌、没有亲手开过，怎样才能判断这是不是好车呢？实话君教你最简单的办法，就是看内饰。就好像价格昂贵的豪宅，内部装修也必然是极尽奢华一样。从成本上来看，不同级别的车，为了更好的在同级别竞争，不管是配置还是用料都是有很大差距的。

一部好车，当你坐进里面，会觉得一切都很舒服，一切都很方便，没有别扭的地方，里面空间会很宽敞，座椅软硬适中，包裹性很好，调节的时候很方便，任何按钮操作起来都触手可及，任何触到的材质都手感极佳，温度很适宜，气味很适宜，安静性很适宜。

豪车既然被称之为豪车，同时拥有着常人所无法企及的售价，自然是有其“过人之处”。“纯手工打造”这一概念，常常会出现在超级跑车、名表等等高档货的宣传语中。汽车上的手工打造，并不是说生产全程所有的部件都用人工来完成。更多是体现在装配上，或者说某些机械部件的精细化上，并且在内饰方面则可以实现全部的人工精细化。此外，手工制造也是一种艺术的体现和贵族的标志。

一辆汽车的最关键部位无疑是发动机，它直接决定了这辆车的性能。平常大家开的代步车一般是4缸发动机，排量有1.4升、1.6升、2.0升等。普通车在设计之初，就将油耗、保养等经济性参考在内，发动机大多使用六缸以下的小排量，甚至三缸也在大行其道。

而豪华车动辄六缸双增压（涡轮增压和机械增压一起用，动力输出更为连顺）、八缸，甚至使用十二个气缸的自吸发动机也都有。缸数多发动机振动就越小、运行平顺性越好，能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗也会更为巨大。发动机气缸越大，结构就越复杂，成本自然也更高。

再说品牌附加值，豪车不再是对生活的一种享受，而是一种身份的象征。正是因为豪华车有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备，因此比普通车的价位上高出许多。虽然价格是衡量豪华车的基础，下面实话君就引出了一个问题，当你去和陌生人谈生意，怎么样判断是否有实力？

首先，你不可能把有多少处房产印在名片上，房子再漂亮，也不可能揣在口袋里到处跑。即使吹出来，不是本地人也不清楚不动产的价值是多少。你的衣着打扮？现在假货和A货那么多，对方很容易能分辨出你的爱马仕皮带和劳力士是真是假。所以车就成为了一个很好的展现工具，因为汽车的价值在大多数人都心里都有数。当谈个几百万甚至上千万的大单生意，总不可能连个代步工具都没有而打车过来吧？

其次，车这东西不像其他的物品，几乎没有假货。如果换做是你，在不特别了解对方情况下，两个人都自称是老板，一个人穿的破破烂烂，背着个破书包，搭公共汽车一身臭汗的和你谈生意。另外一个人，穿着得体，开辆宝马7系来和你谈生意。你在潜意识里认为哪个人更靠谱呢？

实话君总结：可以说正是以上这些特点，决定了豪车不同于普通的家用车，甚至从工业品变成了艺术品，并成为常人无法企及的奢侈品。豪车在中国的售价要远高于其在国外的定价，即便加上高额税赋，其价差也高得惊人。实话君认为，如果有足够的银子，也喜欢车，那

么买一部豪车其实是一个不错的选择。如果一辆车对于你只是个代步工具，豪华车和普通车基本没区别，在预算以内选一辆符合自己要求的车就好，毕竟堵车的时候真没啥区别，非要说区别的话就是油耗差很多……

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