2024年3月10日发(作者：威兹曼跑车)

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■又土辉　

晶锐、明锐、吴锐，国内的斯柯达旗下虽至今只有这三兄弟，但却分别　

在低、中、高级别３个档次车型市场中占有一席之地，让人不得不赞叹斯柯　

达市场策略的缜密。如果斯柯达下一步推出涉足ｓｕｖ市场的产品，相信也不　

会令人感到意外，这也很可能是我们这期要侃的这款车——Ｙｅｔｉ，如果要我　

给它起个中文名，我觉得“星锐”对于这位被寄予厚望的潜力之星来说会是　

个不错的称呼。　

Ｙｅｔｉ最早在２００５年时，便有过一次概念形态版本的亮相。它的概念车版本设计感更　

倾向于晶锐，紧凑型ｓｕｖ的气息并不浓重。但当其量产版本在２００９年３月的日内瓦车展　

上首发时，人们不得不惊叹于Ｙｅｔｉ对于城市ｓｕｖ概念的把握，它也不负众望地将跨界时　

尚元素融入到了设计灵感之中。　

采用与途观一样的大众ＰＱ３５平台，Ｙｅｔｉ　４　２２３　ｍｍ的车身长度在其他ＳＵＶ对手面前　

并无优势，轴距也只有２　５７８　ｍｍ，不过既然是紧凑型ＳＵＶ，我们也不必过分要求它尺寸　

的宽大，而其紧凑的定位也可从车顶曲线、高雾灯和硬朗的前保险杠得到证明。Ｙｅｔｉ的前　

脸与晶锐的非常相像，保持了斯柯达家族的特征，整体车身偏于方正，直接受益的是车内　

空间，尤其是头部空间。近乎垂直的风挡玻璃是Ｙｅｔｉ一个重要的设计特点，根据斯柯达的　

解释，这样可以减少阳光对车身温度的影响，在车内也可以获得更好的视野。　

走进车内，可以发现Ｙｅｔｉ的内部更是围绕驾控和安全展开。Ｙｅｔｉ的中控台设计没有　

什么特别之处，空调控制区、多媒体控制区的设计和明锐并无太大区别，超大的液晶显示　

屏很是惹眼。海外版Ｙｅｔｉ全车系标配８个安全气囊，各种便利配置都有所体现，ＥＳＰ、陡　

Ｏ７４．‘汽车与驾驶维修＇杂惠２０１０　０８　

．

坡缓降、胎压监测和自动泊车功能应有尽有，不过国产以后可能会减配。Ｙｅｔｉ自　

置，而且是一台可拆卸的便携式ＧＰＳ系统，可以在户外活动中使用，这也正　

款仅仅用来驾驶的车，更是那些渴望挑战自己的户外爱好者的忠实伙伴。斯柯　

ＶａｒｉｏＦｌｅｘ，使得其后排独立的３个座椅都可以单独折叠并放平，行李厢空间最大　

在欧洲，Ｙｅｔｉ有着前驱版和四驱版２种共７款车型，包括２款汽油发动机车堡　

搭载柴油发动机的车型也许会“望而却步”，但汽油发动机的数据让我们有了真　

接采用的是搭载１．８ＴＳＩ发动机的版本。由于采用了涡轮增压及缸内直喷技术，发ｊ　

１．８ＴＳＩ车型最大功率１１　８　ｋＷ、最大扭矩２５０　Ｎ?ｍ的数字对于熟悉明锐和吴锐：　

势很明显。不过，搭配该发动机只能选择６挡手动变速器，对于这款四驱车型来　

的选择。而对于另一款１．２ＴＳＩ发动机来说，虽然有它将会国产的传闻，但从目肓　

率可以说是接近于Ｏ，猜想这款发动机的位置会被１．４ＴＳＩ甚至２．ＯＴＳＩ发动机所　

版本并存的产品系列特点。　

国产Ｙｅｔｉ预计最快会在２０１　１年国内上市，根据其低于途观的定位和海外的售１　

之中。而对于喜爱户外活动且时尚的年轻人来说，我也想不到什么拒绝Ｙｅｔｉ的理由．　

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