福特全顺dpf再生工作原理

2023年11月29日发(作者：日产qashqai)

福特全顺dpf再生工作原理

福特全顺车型配备了DPF（颗粒物捕捉器），该装置使用先进的工

作原理来有效降低柴油车的颗粒物排放。下面将介绍福特全顺DPF再

生工作原理。

DPF是一个位于柴油车排气系统中的装置，主要用于捕捉和储存发

动机排出的颗粒物。当柴油引擎运行时，它会产生一些细小的颗粒物，

如灰尘、碳和其他污染物。这些颗粒物具有危害健康和环境的潜力，

因此需要被有效地捕捉和处理。

DPF使用了两个重要的组成部分来实现其工作原理。首先是衬垫层，

它由特殊的材料构成，能够捕捉和保持颗粒物。其次是再生系统，它

负责对衬垫层进行再生，以便持续有效地捕捉颗粒物。

在行驶过程中，福特全顺的DPF会定期进行再生过程，该过程主

要包括两种方式，被动再生和主动再生。

被动再生是指通过引擎的运行和排气温度来进行颗粒物的清除。

当车辆的行驶速度较高，或者在高负载下工作时，排气温度会增加，

从而能够有效地清除DPF中的颗粒物。这种再生方式不需要人工干预，

是自动进行的。

然而，当车辆行驶速度较慢，负载较低，或者长时间停车后重新

启动时，排气温度无法达到再生所需的温度，这时就需要进行主动再

生。

主动再生是指通过系统内的特殊程序来提高排气温度，以刺激颗

粒物的燃烧。这个过程需要一段时间来完成，车辆在此期间需要保持

一定的运行条件，例如行驶一定的距离或保持一定的发动机负载。福

特全顺的车辆会通过仪表盘上的指示灯来通知驾驶员何时进行主动再

生。

在主动再生过程中，DPF会升高排气温度，以便将积累在衬垫层上

的颗粒物燃烧掉。同时，系统还会向排气中喷射一定量的燃料，以提

供燃料供应并促进燃烧过程。

总体而言，福特全顺的DPF再生工作原理基于捕捉颗粒物并在合

适的条件下将其燃烧掉的原理。被动再生依赖于行驶条件和高温排气，

而主动再生通过提高排气温度和注入燃料来刺激颗粒物的燃烧。驾驶