2023年11月29日发(作者：上海大众polo180报价)
1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，
于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初
次 登记日期为1999年12月，根本作为市内交通用，累计行驶12．9万公
里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21．8
万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法估算该车价格：〔1分〕
〔2〕该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月；〔1分〕；
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况较差，调整系数取0．8，权重30%；
该车维护保养一般，调整系数取0．8，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取1．0，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．95，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%
〔4〕成新率：〔3分〕
={1－ }×88．5%×100%=47．7%
〔5〕重置本钱R为：21.8万元；〔1分〕
×47.7 %＝10.4万元。〔1分〕
2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机
动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维
护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的
方法确定成新率并估算该车价格。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；〔1分〕
〔2〕该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%；
该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．95，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%
〔4〕成新率：〔3分〕
={1－ }×85．5%×100%=52．7%
〔5〕重置本钱R为：20.8万元；〔1分〕
×52.3 %＝10.88万元。〔1分〕
3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改良型普通漆，参照依维
柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆
高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6
月的价格。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数β＝0．7〔1分〕
〔4〕成新率：〔3分〕
={1－ }×0．7×100%=23．3%
〔5〕重置本钱：〔3分〕
R＝〔183800-3000〕×〔1+10%〕＝180800×〔1+10%〕=198880元；
〔6〕评估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。〔1分〕
4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，
现该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但
工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他
税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%；
该车维护保养较好，调整系数取0．9，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为出租，调整系数取0．6，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×82．5%×100%=25．8%
〔5〕重置本钱：〔2分〕
×〔1+10%〕＝8.58万元；
×25.8%＝2.21万元。〔1分〕
5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改良型金属漆，经市场调查
得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，
该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月；〔2分〕
〔3〕综合调整系数β＝0．75〔1分〕
〔4〕成新率：〔3分〕
={1－ }×75．5%×100%=22．5%
〔5〕重置本钱：〔2分〕
R＝12.8+0.6＝13.4万元；
×22.5%＝3.015万元。〔1分〕
6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市
场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出
5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月；〔2分〕
〔3〕综合调整系数β＝0．75〔1分〕
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×75%×100%=45．6%
〔5〕重置本钱：〔2分〕
R＝163600-5000=158600元；
〔6〕评估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。〔2分〕
7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月
欲将此出租车对外转让，该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市
郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置本钱法
评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况一般，调整系数取0．5，权重30%；
该车维护保养较差，调整系数取0．6，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为出租，调整系数取0．5，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×65．5%×100%=24．6%
〔5〕重置本钱：〔1分〕
R＝119800元；
〔6〕评估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。〔2分〕
8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易
市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几
条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，
传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他根本正常。该款新车类似配置
的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕
〔2〕该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况有碰撞，调整系数取0．5，权重30%；
该车维护保养一般，调整系数取0．6，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×69．5%×100%=46．3%
〔5〕重置本钱：R＝30万元〔1分〕
〔6〕评估值P＝30×46.3%＝13.89万元。〔1分〕
9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年
6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停顿销售该款新
车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较
迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法估算该车价格；〔1分〕
〔2〕该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况较好，但市场已停顿销售新车，调整系数取0．6，权重30%；
该车维护保养较好，调整系数取0．75，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．85，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×76．3%×100%=56．4%
〔5〕重置本钱R为：7.98万元〔1分〕
×56.4%＝4.5万元。〔2分〕
10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为
24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多
处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他根本正常。试用
综合分析法求该车2007年9月的价值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕
〔2〕该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0．85，权重30%；
该车维护保养正常，调整系数取0．75，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×86．3%×100%=74．8%
〔5〕重置本钱：R＝24.98万元〔1分〕
×74.8%＝18.69万元。〔2分〕
11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于
2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，
右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比拟迟钝，技术状况尚
好。试用综合分析法求该车的价值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕
〔2〕该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况较好，调整系数取0．8，权重30%；
该车维护保养较差，调整系数取0．65，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×81．75%×100%=70．9%
〔5〕重置本钱：R＝20万元〔1分〕
〔6〕评估值P＝20×70.9%＝14.18万元。〔2分〕
12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款
车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，
四个边角有明显碰撞修复痕迹，但根本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发
动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。
答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕
〔2〕该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕
〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕
该车技术状况较好一般，调整系数取0．7，权重30%；
该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%；
该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；
该车工作性质为公务用，调整系数取0．8，权重15%；
该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%；
综合调整系数：
β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5%
〔4〕成新率：〔2分〕
={1－ }×76．5%×100%=45．9%
〔5〕重置本钱：R＝12万元〔1分〕
〔6〕评估值P＝12×45.9%＝5.51万元。〔2分〕
13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车〔19座以上〕，该车系北京—天津线路长途旅游客车，公
司欲将车及线路经营权一同对外转让，线路经营权年限及车辆的报废年限一样。该车于2002
年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运本钱
均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车〔含线路营运权〕于2006年10月的价值【〔P/A，
15%，4〕=2.85498，〔P/A，20%，4〕=2.58873，〔P/A，15%，6〕=3.78488，〔P/A，20%，6〕
=3.32551】
答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；〔1分〕
〔2〕该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年；〔1分〕
〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕
A0=20-6=14万元
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
A= A0×〔1-30%〕=14×70%=9.8万元；
〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕
n=10-4=6年
〔6〕该车评估值：〔3分〕
×3.78488=37.1万元。
14、一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带
来预期收入8万元，而汽车投入营运本钱每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，
试评估该车的价值。【〔P/A，12%，4〕=3.0373】
答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用6年，规定使用年限为10年，〔1分〕
〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
A= A0××〔1-33%〕=3.08万元；
〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕
n=10-6=4年
〔6〕该车评估值：〔3分〕
×3.0373=9.35万元。
15、一货车〔不带拖车〕，该车评估时已使用7年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带
来预期收入6.5万元，而汽车投入营运本钱每年为3万元，企业所得税为33%，平均投资回
报率10%，试评估该车的价值。
答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用7年，规定使用年限为10年，〔1分〕
〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
A= A0××〔1-33%〕=2.35万元；
〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕
n=10-7=3年
〔6〕该车评估值：〔4分〕
××
16、企业一辆带拖挂的货车，该车评估时已使用6年，经市场调查和预测，该车每年还可以
给企业带来预期收入5万元，汽车投入运营本钱每年为2.2万元，企业所得税率为33%，同
行业的投资回报率为10%，试评估该车得价值。
答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值； 〔1分〕
〔2〕该车已使用6年，规定使用年限为8年； 〔1分〕
〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕
A0=5-2.2=3万元；
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
A= A0×〔1-33%〕=3×
〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕
n=8-6=2年
〔6〕该车评估值：〔4分〕
××
17、某人欲购置一辆捷达二手轿车，准备从事出租经营，经调查分析该车每年可带来预期收
入15万元，营运本钱每年为10万元，个人所得税为30%，该二手车已使用4年，每年报酬
为14%，试评估该车的价值。【〔P/A，14%，4〕=2.9173】
答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用4年，规定使用年限为8年，〔1分〕
〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕
A0=15-10=5万元
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
A= A0×〔1-30%〕=5×〔1-30%〕=3.5万元；
〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕
n=8-4=4年
〔6〕该车评估值：〔3分〕
×2.9173=10.21万元。
18、被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型
号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车
其他方面的营运本钱大致一样，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200
公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1
元／升，〔P/A，10%，4〕=3.1966】
答：〔1〕计算甲车每年超额耗油费用为；〔2分〕
〔23-21〕×× ×320=6528元
〔2〕甲车的超额维修费用：〔1分〕
2.9-1.9=1万元
〔3〕甲车的超额营运本钱为：〔1分〕
6528+10000=16528元
〔4〕税后超额营运本钱为：〔2分〕
16528×〔1-33%〕=11073.7元；
〔5〕其年全现值系数为：3.1699〔1分〕
〔6〕甲营运性功能性损耗为：〔3分〕
×3.1699=35103元。
19、A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百
公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，假设每天运行150公里，每年平均出车日为
200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬
值。【〔P/A，12%，5〕=3.6048】
答：〔1〕A车每年超额耗油费用为；〔2分〕
〔24-21〕×5× ×200=4500元
〔2〕A车的超额维修费用：〔1分〕
〔3〕甲车的超额营运本钱为：〔1分〕
4500+12000=16500元
〔4〕A车的税后超额营运本钱为：〔2分〕
16500×〔1-33%〕=11055元；
〔5〕A车营运性功能性损耗为：〔4分〕
11055×3.6048=39851元。
20、某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为
3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗
为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运本钱大致一样，被评估车
尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率
为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，〔P/A，8%，5〕=3.9927】
答：〔1〕甲车每年超额耗油费用为；〔2分〕
〔28-23〕×5× ×300=11250元
〔2〕甲车的超额维修费用：〔1分〕
30000-20000=10000元
〔3〕甲车总的超额营运本钱为：〔1分〕
11250+10000=21250元
〔4〕甲车税后超额营运本钱为：〔3分〕
21250×〔1-33%〕=14237.5元；
〔5〕甲营运性功能性损耗为：〔2分〕
×3.9927=56846元
21、企业拟将一辆全顺11座旅行客车转让，某工商户欲将此车购置做载客营运，按国家规定，
该车剩余使用年限为3年，经市场调查及预测，3年内该车各年预期收入为：第一年9000元，
第二年8000元，第三年6000元，折现率为10%。试评该车的价值。
答：〔1〕按题意采用收益现值法评估该车； 〔2分〕
〔2〕因每年收益不同，应采用如下公式计算：〔3分〕
P=
〔3〕按上述公式计算出该车价值为：〔5分〕
P=
=8181.8+6611.6+4507.9
22、企业拟将一辆依维柯17座旅行客车转让，某个体户欲将此车购置做载客营运，按国家规
定，该车剩余使用年限为4年，经市场调查及预测，4年内该车各年预期收入为：第一年12000
元，第二年10000元，第三年7000元，第四年5000元。折现率为8%，试评估该车的价值。
答：〔1〕按题意采用收益现值法评估该车； 〔2分〕
〔2〕因每年收益不同，应采用如下公式计算：〔3分〕
P=
〔3〕按上述公式计算出该车价值为：〔5分〕
P=
23、一辆矿山专用车，该车已使用5年，经市场调查和预测，该车未来每年可带来预期收入
7.6万元，而年投入运营本钱为3万元，所得税率为30%，折现率按9%计算。试评估该车的
价值。【〔P/A，9%，3〕=2.5313】
答：〔1〕按题意，采用收益现值法评估该车价值；〔1分〕
〔2〕该车已使用5年，规定使用年限为8年；〔2分〕
〔3〕该车带来的预期收入为：〔１分〕
〔4〕税后净收益为：〔2分〕
×
〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕
8-5=3年
〔6〕评估值： 〔3分〕
×
24、现有一辆索纳塔出租车转让，该车评估时已使用3年，经市场调查和进展可行性分析后，
该车购置后投入运营，每年可带来预期收益16.4万元，而运营本钱每年约为10.6万元，所
得税率按30%计算，投资回报率为10%。试评估该出租车的价值。【〔P/A，10%，5〕=3.7908，
〔P/A, 9%， 5〕=3.8897】
答：〔1〕按题意采用收益现值法评估；〔1分〕
〔2〕该车已使用3年，规定使用年限为8年；〔2分〕
〔3〕该车每年带来预期毛收入：〔1分〕
〔4〕税后净收益：〔2分〕
×
〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕
8-3=5年
〔6〕评估值：〔3分〕
×
25、现有一辆宇通大型豪华客车，在北京-天津之间进展长途客运，该车按国家汽车报废标准
还可以用4年，现车主欲将其转让，经进展可行性分析认为，该车每年可有81万元的收益，
而运营本钱约为50万元，按35%的税率纳税，折现率为15%。试评估该车的价值。【〔P/A，15%，
4〕=2.8550】
答：〔1〕该车为营运车辆，采用收益现值法评估；〔1分〕
〔2〕该车为营业车辆，规定使用年限为8年；〔2分〕
〔3〕该车每年带来预期收益为：〔1分〕
81-50=31万元
〔4〕税后净收益：〔2分〕
31×
〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕
8-4=4年
〔6〕评估值：〔3分〕
×
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