2024年1月23日发(作者：女士适合开的车自动挡)
第1章 一般信息
1.1 一般信息
1.1.1 介绍
1.1.1.1 英制/公制单位换算
英制/公制单位换算
英制 乘/除 公制
若要换算为英制测量单位，可将公制测量单位值除以中间一栏的数字。
若要换算为公制测量单位，可将英制测量单位值乘以中间一栏的数字。
长度
英寸
英尺
码
英里
面积
平方英寸
平方英尺
平方码
体积
16,387.0
立方英寸
16.387
0.0164
夸脱
加仑
立方码
质量
磅
吨
力
0.4536
907.18
0.907
千克
公吨(t)
0.9464
3.7854
0.764
立方米
升
立方毫米
立方厘米
645.2
6.45
0.0929
0.8361
平方毫米
平方厘米
平方米
25.4
0.3048
0.9144
1.609
毫米
米
公里
千克力
盎司力
磅力
加速度
英尺/平方秒
英寸/平方秒
扭矩
英寸磅力
英尺磅力
功率
马力
压力（应力）
英寸水柱
英寸水银（汞柱）
磅力/平方英寸
能量（功）
英热单位
英尺磅力
千瓦小时
光
英尺烛光
速度
英里/小时
温度
(°F . 32) 5/9
°F
燃油性能
235.215 英里/加仑
9.807
0.2780
4.448
牛顿(N)
0.3048
0.0254
米/平方秒
0.11298
1.3558
牛米
0.745
千瓦
0.2488
3.377
6.895
千帕
1055.0
1.3558
3,600,000.0
焦耳（1 焦耳=1 瓦秒）
10.764
流明/平方米
1.6093
公里/小时
=
=
°C
(9/5 °C + 32)
=
100 公里/升
1.1.1.2 当量 - 十进制和公制
当量 - 十进制和公制
分数（英寸）
1/64
十进制（英寸）
0.015625
公制（毫米）
0.39688
1/32
3/64
1/16
5/64
3/32
7/64
1/8
9/64
5/32
11/64
3/16
13/64
7/32
15/64
1/4
17/64
9/32
19/64
5/16
21/64
11/32
23/64
3/8
25/64
13/32
27/64
7/16
29/64
15/32
31/64
1/2
33/64
17/32
35/64
0.03125
0.046875
0.0625
0.078125
0.09375
0.109375
0.125
0.140625
0.15625
0.171875
0.1875
0.203125
0.21875
0.234375
0.25
0.265625
0.28125
0.296875
0.3125
0.328125
0.34375
0.359375
0.375
0.390625
0.40625
0.421875
0.4375
0.453125
0.46875
0.484375
0.5
0.515625
0.53125
0.546875
0.79375
1.19062
1.5875
1.98437
2.38125
2.77812
3.175
3.57187
3.96875
4.36562
4.7625
5.15937
5.55625
5.95312
6.35
6.74687
7.14375
7.54062
7.9375
8.33437
8.73125
9.12812
9.525
9.92187
10.31875
10.71562
11.1125
11.50937
11.90625
12.30312
12.7
13.09687
13.49375
13.89062
9/16
37/64
19/32
39/64
5/8
41/64
21/32
43/64
11/16
45/64
23/32
47/64
3/4
49/64
25/32
51/64
13/16
53/64
27/32
55/64
7/8
57/64
29/32
59/64
15/16
61/64
31/32
63/64
1
0.5625
0.578125
0.59375
0.609375
0.625
0.640625
0.65625
0.671875
0.6875
0.703125
0.71875
0.734375
0.75
0.765625
0.78125
0.796875
0.8125
0.828125
0.84375
0.859375
0.875
0.890625
0.90625
0.921875
0.9375
0.953125
0.96875
0.984375
1.0
14.2875
14.68437
15.08125
15.47812
15.875
16.27187
16.66875
17.06562
17.4625
17.85937
18.25625
18.65312
19.05
19.44687
19.84375
20.24062
20.6375
21.03437
21.43125
21.82812
22.225
22.62187
23.01875
23.41562
23.8125
24.20937
24.60625
25.00312
25.4
1.1.1.3 箭头和符号
本维修手册采用不同符号描述不同的维修操作。
图标
(1) 车辆前部
(2) 详细视图
(3) 混有另一种气体的环境空气，或指示温度变化
(4) 动作或方向
(5) 尺寸比例(1:2)
(6) 环境/清洁气流或冷气流
(7) 润滑点? 机油或油液
(8) 相关任务
(9) 剖面(1:3)
(10) 除环境空气以外的气体或热气流
(11) 润滑点? 润滑脂或凡士林
(12) 多向的
1.1.1.4 发动机识别号及车辆识别号衍生代码位置
注意：图片仅作参考。
在凸轮轴罩盖上有发动机黑色标签(1)；在发动机缸 体左后侧由主机厂压印或激光刻蚀有发动机钢印号(2)。
1. 发动机黑色标签(1)示意 ：L2B*XXXXXXXXX* 发动机黑色标签含义：
L2B: 1.5升双凸轮轴顶置直列四缸VVT汽油发动机
XXXXXXXXX 表示九位的序列号
2. 发动机钢印号(2)示意：L2B*XXXXXXXXX*发动机钢型号含义：
L2B: 1.5升双凸轮轴顶置直列四缸VVT汽油发动机
XXXXXXXXX 表示九位的序列号
3. 发动机白色标签(3)张贴在发动机前盖上。
解释：
(1) C128型条形码
(2) 发动机总成零件号
(3) 发动机广播码
(4) 九位序列号
(5) 工厂代码(DYPT是M)
(6) 空格
(7) 发动机广播码
(8) 零件识别号(发动机为10)
解释：
(1) RPO选装件代码
(2) 年份代码(年份后两位数字)
(3) 儒略日(从1到365或366)
(4) 产品序列号
解释：
(1) 生产厂
CKD发动机：GM
国产发动机：SGM
(2) 发动机类型代码（RPO代码）
(3) 间隔符号
(4) 追溯码（9位）
(5) 车型年代码
(6) 儒略日（表示某年的第几天）
(7) 产品序列号（4位）
1.1.1.5 变速器识别号和车辆识别号衍生代码位置
手动变速器识别码标签
图标
(1) 标识码（变速器）
(2) 供应商代码
(3) 年份；表示2010 年
(4) 月份；表示10 月份
(5) 日
(6) 当日生产流水号
手动变速器驱动桥识别码位置(D16)
手动变速器识别码位于发动机侧的变速器壳体顶部。
变速器识别信息（6T30）
图标
(1) 自动变速器的代码
(2) 车型年( 如：1 表示2011 年，以此类推)
(3) 变速器型号
(4) 变速器系列(S 表示6T30)
(5) 生产厂源代码
(6) 压制年份( 如：1 表示2011 年，以此类推)
(7) 儒略历日期
(8) 班次/ 生产线(A/B)
(9) 数字序列从每天上午12：01 的0001 开始
(10) 变速器传播码
(11) 变速器总成零件号
(12) 生产地代码
(13) 生产日期及班次
1.1.1.6 车辆、发动机和变速器识别号、车辆识别号位置、衍生代码和使用
车辆识别号的铭牌位置
车辆识别号(VIN)牌属于法定标识物。
车辆识别标片(1)位于仪表板左上角，从车外通过前风窗玻璃可以看到。
雕刻车辆识别号(VIN)的位置
车辆识别号(VIN)刻在前围板顶部。
车辆识别号(VIN)系统
位置 定义
1-3
4-5
6
7
8
9
10
11
字符 说明
上海通用汽车有限公司
SGM7150MTA , SGM7150ATA
3厢4门轿车
手动安全带及驾驶员和前排乘客座正面安全气囊
1.5升 DOHC 直列四缸 分组多点燃油电控喷射发动机
全球制造识别
LSG
品牌与车型
车身款式
JA
5
保护装置系统
2
发动机类型
检查数字
车型年
制造厂
H
0-9或X 检验码
D
H
S
-
2013
上海金桥南厂生产基地
上海金桥北厂生产基地
12-17
生产厂序号
1.1.1.7 车辆合格证、轮胎标签、防盗标签和维修零件识别号标签
合格证明标牌
图标
1. 车辆识别号(VIN)
2. 整车型号
3. 制造年月
4. 乘坐人数
5. 车辆总质量
6. 制造商名称
7. 发动机额定功率
8. 发动机排量
9. 发动机型号
10. 品牌
11. LOGO
合格证明标牌位置
合格证明标牌位于散热器支架上。
轮胎信息告示牌
轮胎标签永久张贴在左后侧车门背面，关于轮胎信息，请参阅其内容。标签上列出了车辆最大承载能力、轮胎尺寸（含备胎）和冷充气压力（含备胎）。
1.1.1.8 常规选装件代码列表
常规选装件代码列表
常规选装件
A11
31I
AEC
AG4
AK5
AM1
AM4
AQ6
AU3
B18
B19
BAH
BIH
C35
说明
全部有色车窗
内饰，浅羊绒色/ 黑檀色 (I) (06)
电动车窗，一键下降，驾驶员侧
前排驾驶员侧座椅2向手动调节器，垂直调节
驾驶员 & 乘客侧座椅安全气囊
驾驶员侧座椅，腰托支撑
后排分体式座椅，折叠式，客户定制
前排座椅，向后调节
侧门锁电动控制
内饰，木纹型
内饰，金属喷漆型
安全系统设备，防盗模块，2 级
隔音组件，发动机舱盖
后排乘客加热器风管
C60
C74
CBS
CD4
CF5
DD2
DL6
E21
E90
E91
E96
FG3
FX1
GBA
GCD
GFT
GIY
GIZ
GRM
JL9
L2B
M97
MH9
MLM
N33
N46
NE9
NR0
NV6
QQQ
QSJ
QSW
RH9
RH7
暖风、通风与空调系统，前空调，手动控制
车内灯，车顶，双阅读灯
防抱死制动系统制动校准
挡风玻璃刮水器系统，脉冲式，可变延迟
电动式滑动天窗玻璃
前遮阳板化妆镜，带盖
左右车外后视镜，遥控，电动，手动折叠，有色
车内门把手，镀铬
前排驾驶员侧座椅靠背储物袋
前排乘客侧座椅靠背储物袋
行李厢盖内饰板
前 & 后减振器，预载气体
变速器主减速器传动比3.94
外部主色，黑色(G) 8555
外部主色，亮白色(686H)
外部主色，火红色(421P)
外部主色，星河银金属色
外部主色，SYRACUSE MK III
外部主色，石英色
前&后盘式动力制动系统，防抱死，前后车轮
1.5L 四缸顶置双凸轮轴多点喷射汽油机（带可变气门正时）
变速器换档互锁制动
6速自动变速器6T30
D16 C/R 5速手动变速器
倾斜式转向柱
四辐式方向盘
EEC 09 排放系统
四辐式真皮方向盘
动力转向，助力
四季轮胎， 195/55R15
四季轮胎， 185/65R14
四季轮胎， 195/55R15
备胎 T125/70D15
备用车轮 15 X 4.0. 钢制
RRB
RRK
T79
T84
T89
T96
TH5
TR6
TS6
U07
U28
U77
UA5
UD7
UH8
UW6
VK8
VX4
W6E
W6R
车轮 14 X 5.5，钢制
合金车轮 15 x 6.0 J
后雾灯
前照灯，沿道路右侧驾驶规则，E标识
尾灯 & 制动灯，出口车型
前雾灯
前排座椅安全带高度调节
前大灯手动调平控制调节系统
中央高位制动灯
多音喇叭
车内灯，烟灰盒，门控灯
后窗天线，收音机
被动式防盗系统，无钥匙进入/ 安全防护
后驻车辅助系统传感器指示器
组合仪表，冷却温度，行程里程表，转速表
6 扬声器系统
眼镜架，驾驶员侧
On Star 通信系统
PVC+织布座椅
真皮座椅
1.1.1.9紧固件
紧固件
应用
规格
公制 英制
M6 X 1.0
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M8 X 1.25
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M10 X 1.25
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M10 X 1.5
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M12 X 1.25
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M12 X 1.75
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M14 X 1.5
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M14 X 2.0
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M16 X 1.5
4T-低碳钢 104-157牛·米 77-116磅英尺
72-107牛·米
88-132牛·米
107-160牛·米
53-79磅英尺
65-97磅英尺
79-118磅英尺
76-115牛·米
94-140牛·米
114-171牛·米
56-85磅英尺
69-103磅英尺
84-126磅英尺
45-69牛·米
57-84牛·米
72-107牛·米
33-51磅英尺
42-62磅英尺
53-79磅英尺
49-73牛·米
61-91牛·米
76-114牛·米
36-54磅英尺
45-67磅英尺
56-84磅英尺
19-34牛·米
27-45牛·米
37-60牛·米
14-25磅英尺
20-33磅英尺
27-44磅英尺
20-34牛·米
27-46牛·米
37-62牛·米
15-25磅英尺
20-34磅英尺
27-46磅英尺
8.1-17.6牛·米
12.2-23.0牛·米
16-30牛·米
72-156磅英寸
108-204磅英寸
12-22磅英尺
4.1-8.1牛·米
5.4-9.5牛·米
-
36-72磅英寸
48-84磅英寸
-
7T-高碳钢
9T-合金钢
M16 X 2.0
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M18 X 1.5
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M20 X 1.5
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M22 X 1.5
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
M24 X 2.0
4T-低碳钢
7T-高碳钢
9T-合金钢
*直径X螺距（毫米）
136-203牛·米
160-240牛·米
100-150磅英尺
118-177磅英尺
100-149牛·米
129-194牛·米
153-229牛·米
74-110磅英尺
95-143磅英尺
113-169磅英尺
151-225牛·米
195-293牛·米
229-346牛·米
111-166磅英尺
144-216磅英尺
169-255磅英尺
206-311牛·米
270-405牛·米
317-476牛·米
152-229磅英尺
199-299磅英尺
234-351磅英尺
251-414牛·米
363-544牛·米
424-636牛·米
185-305磅英尺
268-401磅英尺
313-469磅英尺
359-540牛·米
431-710牛·米
555-831牛·米
265-398磅英尺
318-524磅英尺
409-613磅英尺
1.1.1.10 螺纹嵌件
通用螺纹修理工具包。
这些修理工具包可在市场上购买。
维修程序
警告：参见“有关安全眼镜的警告”。
注意：有关要使用的钻头和丝锥尺寸，参见螺纹修理工具包的制造商说明书。
避免出现任何积屑。每转几圈，退出丝锥并清除切屑。
1. 确定受损螺纹的尺寸、螺距和深度。如有必要，调整切削工具和丝锥上的止动环，直至达到要求的深度。
2. 钻掉受损的螺纹。清除切屑。
3. 用轻质发动机机油润滑丝锥。攻螺孔。清理螺纹。
4. 将螺纹嵌件拧到安装工具的心轴上。将嵌件凸环嵌到心轴端部上。
注意：嵌件应低于心轴表面一圈。
5. 用轻质发动机油润滑嵌件（安装在铝质材料中除外）并安装嵌件。
6. 如果在退出安装工具时嵌件凸环未退下，则用冲子将凸环折断。
1.1.1.11 缩略语及其含义
缩略语及其含义
缩略语
A
A
ABS
A/C
AC
ACC
安培
防抱死制动系统
空调系统
交流电
附件，自动温度控制
含义
ACL
ACM
ACR4
AD
A/D
ADL
A/F
AH
AIR
ALC
AM/FM
Ant
AP
APCM
API
APP
APT
ASM
ASR
AT
ATC
ATDC
ATSLC
Auto
avg
A4WD
AWG
B
B+
BARO
BATT
BBV
BCA
BCM
空气滤清器
空调模块
空调系统制冷剂回收、再生和重新加注
自动断开
模/数（转换）
自动门锁
空燃比
主动式操纵
二次空气喷射
自动高度控制，自动灯控制
调幅/调频
天线
加速踏板
附件电源控制模块
美国石油学会
加速踏板位置
可调节气门
油门和伺服控制模块总成
加速打滑调节
自动变速器
自动分动箱，自动温度控制
上止点后
自动变速器换档锁止控制
自动
平均值
自动四轮驱动
美国导线规格
蓄电池正极电压
大气压力
蓄电池
驱动助力器真空度
偏置控制总成
车身控制模块
BG
BHP
BK
BLK
BLU
BN
BP
BPCM
BPMV
BPP
BRN
BTDC
BTM
BTSI
Btu
BU
C
°C
CAC
CAFE
Cal
Cam
CARB
CC
cm3
CCM
CCOT
CCP
CD
CE
CEAB
CEMF
CEX
cfm
浅褐色
制动马力
黑色
黑色
蓝色
棕色
背压
蓄电池组控制模块
制动压力调节阀
制动踏板位置
棕色
上止点前
蓄电池温控模块
制动器变速器换档互锁
英制热量单位
蓝色
摄氏度
增压空气冷却器
公司平均燃油经济性
校准
凸轮轴
加利福利亚空气资源委员会
滑行离合器
立方厘米
便捷充电模块，底盘控制模块
循环离合器孔管
温度控制面板
光盘
整流器端
冷发动机排气
反向电动势
驾驶室交换器
立方英尺/分钟
cg
CID
CID
CKP
CKT
C/Ltr
CL
CL
CLS
CMC
CMP
CNG
CO
CO2
Coax
COMM
Conn
CPA
CPP
CPS
CPU
CR
CRT
CRTC
CS
CSFI
CTP
cu ft
cu in
CV
CVRSS
Cyl
D
D
重心
彩色信息显示器
立方英寸排量
曲轴位置
电路
点烟器
清除
闭环
冷却液液位开关
压缩机电机控制器
凸轮轴位置
压缩天然气
一氧化碳
二氧化碳
同轴
通信
连接器
连接器定位器
离合器踏板位置
中央电源
中央处理器
乳霜
阴极射线管
阴极射线管控制器
充电系统
中央顺序燃油喷射
节气门关闭位置
立方英尺
立方英寸
等速万向节
连续可变道路传感悬架
气缸
深色
D
DAB
dB
dBA
DC
DCM
DE
DEC
DERM
DI
dia
DIC
Diff
DIM
DK
DLC
DMCM
DMM
DMSDS
DMU
DOHC
DPM
柴油
延迟附件总线
分贝
A 级分贝
直流电，占空比
车门控制模块
驱动端
数字电子控制器
诊断后备电源模块
分电器点火
直径
驾驶员信息中心
差速器
仪表板集成模块
深色
数据链路连接器
驱动电机控制模块
数字式万用表
驱动电机转速和方向传感器
驱动电机单元
双顶置凸轮轴
驾驶员位置模块
DR，Drvr 驱动器，驾驶员
DRL
DSCC
DTC
E
EBCM
EBTCM
EC
ECC
ECI
ECL
ECM
电子制动控制模块
电子制动和牵引力控制模块
电气中心，发动机控制
电子温度控制
怠速时压缩机功能扩展
发动机冷却液液位
发动机控制模块，电子控制模块
日间行车灯
距离传感巡航控制
故障诊断码
ECS
ECT
EEPROM
EEVIR
EFE
EGR
EGR TVV
EPS
EI
ELAP
E/M
EMF
EMI
Eng
EOP
EOT
EPA
EPR
EPROM
ESB
ESC
ESD
ESN
ESP
ETC
ETCC
ETR
ETS
EVAP
EVO
Exh
F
°F
FC
排放控制系统
发动机冷却液温度
电可擦可编程只读存储器
储液器中的蒸发器补偿值
燃油提早蒸发
废气再循环
废气再循环热控真空阀
电动转向
电子点火
已经过（时间）
英制/公制
电动势
电磁干扰
发动机
发动机机油压力
发动机机油温度
环保局
排气压力调节器
可擦可编程只读存储器
膨胀弹簧制动器
电子悬架控制
静电放电
电子序列号
电子稳定程序
电子节气门控制，电子温度控制，电子正时控制
电子触摸式温度控制
电子调谐式接收器
增强型牵引力系统
蒸发排放
电子可调节流孔
排气
华氏度
风扇控制
FDC
FED
FEDS
FEX
FF
FFH
FI
FI
FMVSS
FP
ft
FT
F4WD
4WAL
4WD
FW
FWD
G
g
GA
gal
gas
GCW
GD
Gen
GL
GM
GME
GM SPO
GN
gnd
gpm
GRN
GRY
燃油数据中心
联邦（美国各州，不包括加利福尼亚州）
燃油启用数据流
前交换器
挠性燃油
油加热器
燃油喷射
汽油
美国联邦机动车辆安全标准
燃油泵
英尺
燃油调节
全时四轮驱动
四轮防抱死
四轮驱动
扁平导线
前轮驱动，向前
克，重力加速度
计量仪表
加仑
汽油
牵引车带挂车总重量
黄金
发电机
齿轮润滑油
通用汽车
通用汽车欧洲
通用汽车售后零件供应中心
绿色
搭铁
加仑/分钟
绿色
灰色
GVWR
GY
H
H
H2O
Harn
HC
HCM
H/CMPR
HD
HDC
hex
Hg
Hi Alt
HO2S
hp
HPL
HPS
HPS
HPV
HPVS
Htd
HTR
HUD
HVAC
HVACM
HVIL
HVM
Hz
I
IAC
IAT
IC
ICCS
车辆额定总重量
灰色
氢
水
线束
碳氢化合物
暖风、通风与空调系统控制模块
高压缩
重载、重负荷
高负荷冷却
六角形，十六进制
汞
高海拔
加热型氧传感器
马力
高压液体
高性能系统
液压动力转向
高压蒸气
加热泵通风系统
加热
加热器
抬头显示器
暖风、通风与空调系统
暖风、通风与空调系统模块
高电压互锁回路
加热器通风模块
赫兹
怠速空气控制
进气温度
集成电路，点火控制
整体式底盘控制系统
ICM
ID
IDI
IGBT
ign
ILC
in
INJ
inst
IP
IPC
IPM
I/PEC
ISC
ISO
ISS
ITCM
K
KAM
KDD
kg
kHz
km
km/h
km/l
kPa
KS
kV
L
L
L
L4
L6
lb
点火控制模块
识别，内径
集成式直接点火
绝缘门双极晶体管
点火开关
怠速承载补偿器
英寸
喷射
瞬时，立即
仪表板
仪表板组合仪表
仪表板模块
仪表板电气中心
怠速速度控制
国际标准化组织
输入转速轴，输入轴转速
集成变速器控制模块
保持活性存储器
键盘显示驱动器
千克
千赫
公里
公里/小时
公里/升
千帕
爆震传感器
千伏
光
升
直列式四缸发动机
直列式六缸发动机
磅
lb ft
lb in
LCD
LDCL
LDCM
LDM
LED
LEV
LF
LH
lm
LR
LT
LT
LT
LTPI
LTPWS
LWB
M
MAF
Man
MAP
MAT
max
M/C
MDP
MFI
mL
MIL
min
MIN
mL
mm
mpg
英尺磅力扭矩
英寸磅力扭矩
液晶显示屏
左车门关闭锁止
左车门控制模块
灯驱动器模块
发光二极管
低排放车辆
左前
左驾车
流明
左后
左侧
光
长期
轮胎气压过低指示器
轮胎气压过低警告系统
长轴距
空气流量
手动
进气歧管绝对压力
进气歧管绝对温度
最大值
混合气控制
歧管压差
多点燃油喷射
英里
故障指示灯
最小值
移动识别号
毫升
毫米
英里/加仑
mph
ms
MST
MSVA
MT
MV
mV
N
NA
NAES
NC
NEG
Neu
NI
NiMH
NLGI
NM
NO
NOx
NPTC
NPTF
NOVRAM
O
O2
O2S
OBD
OBD II
OC
OCS
OD
ODM
ODO
OE
OEM
英里/小时
毫秒
进气歧管表面温度
磁力转向可变助力系统，Magnasteer?
手动变速器
兆伏
毫伏
本色
北美出口销售部
常闭
负极
空档
空档怠速
镍金属氢化物
美国润滑脂协会
牛顿- 米扭矩
常开
氮氧化物
国家标准粗螺纹管
国家标准细螺纹管
非易失性随机存取存储器
氧气
氧传感器
车载诊断
第二代车载诊断
氧化催化转换器
随机加注站
外径
输出驱动模块
里程表
原装设备
原装设备制造商
OG
OHC
Ω
OL
ORC
ORN
ORVR
OSS
oz
P
PAG
PAIR
橙色
顶置凸轮轴
欧姆
开环、超限
氧化还原催化转换器
橙色
车载燃油蒸汽回收
输出轴转速
盎司
聚亚烷基二醇
脉冲二次空气喷射
PASS, PSGR
乘客
PASS-Key?
个性化汽车安全系统
P/B
PC
PCB
PCM
PCS
PCV
PEB
PID
PIM
PK
PM
P/N
PNK
PNP
PRNDL
POA
POS
POT
PPL
ppm
动力制动器
压力控制
印刷电路板
动力系统控制模块
压力控制电磁阀
曲轴箱强制通风
电源电器舱
参数识别
功率逆变器模块
粉红色
永磁发电机
零件号
粉红色
驻车档/空档位置
驻车档、倒档、空档、驱动档、低速档
向导绝对压力阀
正极，位置
电位计（变阻器）
紫色
百万分率
PROM
P/S，PS
PSCM
PSD
PSP
psi
psia
psig
pt
PTC
PU
PWM
Q
QDM
qt
R
R-12
R-134a
RAM
RAP
RAV
RCDLR
RD
RDCM
Ref
Rev
REX
RF
RFA
RFI
RH
RH
RIM
RKE
可编程只读存储器
动力转向
动力转向系统控制模块、乘客座椅控制模块
电动滑门
动力转向压力
磅力/平方英寸
磅力/平方英寸（绝对压力）
磅力/平方英寸（表压）
品脱
正温度系数
紫色
脉宽调制
四路驱动器模块
夸脱
制冷剂- 12
制冷剂- 134a
随机存取存储器（非永久性存储装置，关闭电源后记忆的内容丢失）
保持型附件电源
遥控启动确认
遥控门锁接收器
红色
右车门控制模块
参考
倒档
后交换器
右前，无线电频率
遥控功能启动
无线电频率干扰
右
右驾车
后集成模块
遥控门锁
Rly
ROM
RPM
RPO
RR
RSS
RTD
RT
RTV
RU
RWAL
S
s
SAE
SC
SCB
SCM
SDM
SEO
SFI
SI
SIAB
SIR
SGM
SLA
sol
SO2
SP
S/P
SPO
SPS
sq ft, ft2
sq in, in2
SR
继电器
只读存储器（永久性存储装置，关闭电源后能够保持记忆的内容）
转/分（发动机转速）
常规选装件
右后
道路传感悬架
实时阻尼
右
室温硬化密封胶
铁锈
后轮防抱死
秒钟
美国汽车工程师学会
增压器
增压器旁路
座椅控制模块
传感和诊断模块
专用设备选装件
顺序多点燃油喷射
国际单位制（公制）
侧碰撞安全气囊
安全气囊系统
上海通用汽车
短/长臂悬架
电磁阀
二氧化硫
星形连接器
串联/并联
售后零件供应中心
维修编程系统，速度信号
平方英尺
平方英寸
银白色
SRC
SRI
SRS
SS
ST
STID
S4WD
Sw
SWB
SWPS
syn
T
TAC
Tach
TAP
TBI
TC
TCC
TCS
TDC
TEMP
Term
TFP
TFT
THM
TIM
TL
TN
TOC
TP
TPA
TPM
TQ
TR
维修行驶平顺性控制器
维修提示器
附加保护系统
换档电磁阀
故障诊断仪
电台识别代码
可选四轮驱动
开关
短轴距
方向盘位置传感器
同步器
节气门执行器控制
转速表
变速器自适应压力，节气门自适应压力
节气门体燃油喷射
涡轮增压器，变速器排档
变矩器离合器
牵引力控制系统
上止点
温度
端子
变速器油压
变速器油温度
涡轮液力传动
轮胎气压监测，轮胎充气模块
水鸭色
黄褐色
变速器油冷却器
计算的节气门位置
端子定位器
轮胎气压监测，轮胎气压监测系统
青绿色
变速器档位
TRANS
TT
TV
TVRS
TVV
TWC
TWC+OC
TXV
U
UART
U/H
U/HEC
U-joint
UTD
UV
V
V
V6
V8
Vac
VAC
VATS
VCIM
VCM
V dif
VDOT
VDV
vel
VES
VF
VIO
VIN
VLR
VMV
变速器/变速驱动桥
信号装置（警告灯）
节气门
电视和收音机噪声抑制
温控真空阀
三效催化转换器
三效氧化催化转换器
热膨胀阀
通用异步收发器
发动机舱盖下
发动机舱盖下电气中心
万向节
通用防盗系统
紫外线
伏，电压
六缸V 型发动机
八缸V 型发动机
真空
车辆信息存取代码
车辆防盗系统
车辆通信接口模块
车辆控制模块
电压差
可变流量式节流孔管
真空延迟阀
速度
可变助力转向系统
真空荧光
紫色
车辆识别号
回路储备电压
真空调节阀
VR
V ref
VSES
VSS
VT
W
w/
W/B
WH
WHL
WHT
w/o
WOT
W/P
W/S
WSS
WU-OC
WU-TWC
X
X-valve
Y
yd
YE
YEL
稳压器
参考电压
车辆稳定性增强系统
车速传感器
紫色
带
轴距
白色
车轮
白色
不带
节气门全开
水泵
挡风玻璃
车轮转速传感器
预热氧化催化转换器
预热三效催化转换器
膨胀阀
码
黄色
黄色
1.1.1.12 注册及非注册商标
下面列出了本维修手册中可能出现的注册商标(?) 或非注册商标(?)。
注册及非注册商标
A
AC?
ACCUTURN?
ACDelco?
Active Fuel Management?
Acuzinc?
Airbank?
Allison?
AMMCO?
AUTOFUSE?
AUTOTRAC?
B
Bendix?
BON-AMI?
Bosch?
Bose?
C
Catapillar?
CAT?
C-Quam?
D
Delco?
Delco Bose?
Delco Electronics?
Delco Freedom?
Delco LOC II?
Delco Moraine?
Delco Remy?
Delco Sound?
Delco Supreme?
Delco Tech?
DELCORE?
Delphi?
DEX-COOL?
DEXOIL?
DEXRON?
DEXSTEER.?
DNR?
Dolby?
DR?
Duracell?
Duraguard?
Durastop?
Duramax?
E
Eaton Corporation?
EMD?
ETR?
F
FLO-LITE?
G
General Motors?
GM?
GM Goodwrench Service?
GM Optikleen?
GM Parts?
GM Pass?
GM Ultralite?
GMAC?
Goodwrench?
GTP?
H
Homelink?
HYDRA-MATIC?
I
Illumination?
INSTA-TRAC?
Intune?
L
LOCTITE?
M
MAGNASTEER?
Maxifuse?
Metripack?
Micropack?
Minifuse?
Mr Goodwrench?
N
Northstar?
O
OnStar?
Optikleen?
P
PASS-KEY?
PASS-KEYII?
PASSLOCK?
PK3?
Posidrive?
Pro?
Q
Quad 4?
R
RAINSENSE?
Rapid Fire?
S
ScotchBrite?
Scotchguard?
Signals?
Sikkens?
Soft-Ray?
Solar-Ray?
Stabilitrak?
Sunrayce?
Superlube?
Syclone?
T
Tech 2?
Techline?
Teflon?
Tefzel?
Theft-I?
Theftlock?
Tiltmaster?
TORX?
Transjel?
Transguide?
Twilight Sentinel?
U
Ultralite?
V
Velcro?
W
Weatherpack?
1.1.1.13 举升和顶起车辆
危险：为避免车辆损坏、严重人身伤害甚至死亡事故，在从车辆上拆下主要部件并用举升机支撑车辆时，应用千斤顶座支撑与待拆卸部件相对侧的车辆部位。
危险：为避免车辆损坏、严重人身伤害甚至死亡事故，用千斤顶举升车辆时，务必使用千斤顶座支撑车辆。
告诫：在开始举升或顶起车辆前，执行以下步骤：
取出或固定车内所有物品，以免它们在车辆举升或顶起过程中移动。
举升设备或顶起设备重量额定值必须符合或超过车辆以及车内物品的重量。
举升设备或顶起设备必须符合举升设备或顶起设备制造商的操作标准。
应在清洁、坚实、干燥的水平地面上执行车辆举升或顶起程序。
只能在指定的举升点上执行车辆举升或顶起程序。切勿使举升设备或顶起设备接触车辆的任何其他部件。
如果不遵循以上步骤，可导致举升设备或顶起设备、车辆和/或车内物品损坏。
特别注意事项：在车架纵梁或其他规定提升位置举升或者提升车辆时，确保提升垫不会触碰催化转化器、制动管或油管。如果发生触碰，可能导致车辆损坏或者车辆性能不佳。
图标
(1) 悬架接触提升－后部
(2) 地板举升－后部
(3) 车架接触提升－后部
(4) 地板举升－侧面
(5) 车架接触提升－前部
(6) 悬架接触提升－前部
图标
(1) 车架接触提升－前轮胎后侧
(2) 车架接触提升－后轮胎前侧
(3) 悬架接触提升－前下控制臂下侧
1.2 空气/风噪声
1.2.1 诊断信息和程序
1.2.1.1 空气/风窗噪音
告诫：在维修技术人员检查报修故障的位置时，应由助理驾驶车辆。否则，可能导致人员伤害。
必须进行试车，才能准确确定产生风噪的位置。通常，存在主泄漏和次泄漏。不修好所有泄漏只能降低风噪，不能消除风噪。
在试车期间，技术人员必须带上如下工具，以帮助确定产生风噪的位置。
机械听诊器或真空软管
胶纸带
防漏条
标记笔
螺丝刀
按如下步骤进行路试：
1. 选择包含北向、南向、东向和西向、平整且直的街道作为试车路线。
2. 选择交通量少或噪音小的街道，以免影响测试。
3. 根据客户发现噪音时的车速行驶，或行驶至噪音出现。严禁超过法定速度限制。
4. 若存在如下故障，则风噪为外部噪音：
风噪是由风引起。
降下车门玻璃以及车辆行驶时可听到风噪。
当胶带贴在各模制件和间隙上时，风噪消失。
5. 内部风噪是空气从车中溢出时产生的，应采用如下方法进行修理：
为确定泄漏位置，可将胶带贴在车身锁扣支柱泄压阀上。这使得车内积聚气压，增强了风噪。
用听诊器或真空软管确定泄漏位置。
用胶纸带暂时修理泄漏。
继续测试，以确定噪音是否已消除，还是另有其他泄漏存在。
当确定所有泄漏位置后，返回修理间，用适当的定位方法和密封材料进行永久性修理。
1.2.1.2 追踪粉末或粉笔测试
用洗涤液清洗密封条和接触面。
1. 沿可疑部位的边界，在密封条接触面上用粉末或粉笔画一条连续的线。
2. 完全关闭面板，不要使劲关闭。通过完全关闭面板，可使密封条牢固地压在结合面上。
3. 检查密封条上画的线。在接触良好的部位上，画线损坏。在结合面上留下相应的印迹。
4. 结合面上的粉末或粉笔线若间断或不规则，则指示该部位密封不良。
1.2.1.3 空气压力测试
1. 遮盖住两个泄压阀。
2. 关闭所有车窗。
3. 将车辆通风风扇拨到接通位置，将选择开关置于高速和除霜模式。
4. 开锁并关闭车门。
5. 用听诊器或一段加热器软管监听空气沿车门和车窗密封条溢出时的声音。
1.2.1.4 肥皂泡沫或气泡测试
1. 遮盖住泄压阀。
2. 关闭所有车窗和车门。
3. 将车辆通风风扇拨到接通位置，将选择开关置于高速和除霜模式。
4. 开锁并关闭车门。
5. 在所有可能泄漏的部位涂上肥皂水。
6. 查看是否出现气泡指示空气外溢。
1.2.2 维修指南
1.2.2.1 外部风噪
警告：参见“有关助手驾驶的警告”。
行车时降下一个或多个车窗时，外部风噪更大。当空气经过车身板、接缝或开口时产生外部风噪。在路试时，使用如下工具对泄漏检测提供帮助：
机修工听诊器或加热器软管
胶纸带-51毫米（2英寸）宽
防漏条
水溶性标记笔
1. 在行车时，通过每次降下一个车窗，来确定外部风噪的位置。如果位置与步骤2中的情况一致，将车开到路边并用51毫米（2英寸）宽的胶纸带进行暂时的修理。
2. 每次封住一个缝隙和装饰条。在每次粘贴后进行测试。用胶带封住缝隙和装饰条可校正故障。
3. 使用胶纸带对该故障进行暂时性修理。必要时，调整胶纸带。
4. 继续测试，以确定噪音是否已消除或者存在其他的泄漏部位。
5. 当所有报修的泄漏故障都找到后，用适当的定位方法和密封材料进行永久性修理。
1.2.2.2 内部风噪
警告：参见“有关助手驾驶的警告”。
当降下车窗时，听不到内部风噪。内部风噪是由于空气通过密封或接缝离开车内所致。
1. 用胶带封住泄压阀，增加车内空气压力。
2. 路试车辆并监听是否产生风噪或振鸣声。
3. 将车开到路边，用胶纸带进行暂时性修理。如果不能确定内部风噪源，则进行如下一项或多项诊断测试：本小节中的“追踪粉末或粉笔测试”、“空气压力测试”、“肥皂泡沫或气泡测试”。
1.3 保养和润滑
1.3.1 规格
1.3.1.1 油液容量（近似）
油液容量（近似）
应用名称
发动机机油
规格
公制
4升
英制
4.2夸脱
手动变速器油液- D16
自动变速器油液- 6T30
发动机冷却液
制动器油液
动力转向系统
燃油箱
1.8升
8.05升
6.5 升
0.42升
1.0升
60.0升
1.9夸脱
8.5夸脱
6.9夸脱
0.44夸脱
1.1 夸脱
63.4夸脱
1.3.1.2 推荐的油液和润滑剂
推荐的油液和润滑剂
应用名称
发动机机油
手动变速器油液 - D16
自动变速器油液 - 6T30
发动机冷却液
制动器油液和离合器油液
动力转向系统
密封条
钥匙锁芯
推荐的油液/润滑剂
SM 5W-30
SAE 75W/90
DEXRON-VI?
使用预混合型冷却液，推荐使用预混合的DEX-COOL长寿命冷却液。
DOT-4(+) 制动液
DEXRON?-III
硅基润滑脂
硅基润滑油
发动机罩和车门铰链、油箱门铰链、发动机机油
后备厢门铰链
1.3.1.3 保养项目
“正常保养更换零件”信息只能在“用户手册”中找到，参见“用户手册”中的“保养计划”部分。
1.3.2 保养
1.3.2.1 保养计划
“保养计划”信息只能在“用户手册”中找到，参见“用户手册”中的“保养计划”部分。
1.4 吱吱声和咔嗒声
1.4.1 诊断信息和程序
1.4.1.1 症状－吱吱声和咔嗒声
症状－吱吱声和咔嗒声
故障条件
边梁发出咔嗒声
检查 操作
? 轻敲制动油管并监听是否有咔嗒声。
制动油管连接? 安装塑料捆扎带，将制动油管固定在不正确
一起。
? 举升车辆并进行目视检查。
隔热板触碰到? 稍微弯曲隔热板，增大与车身下部的车身底部
间隙。
较高转速时车下有咔嗒声
? 冷车时进行试车，驾车驶过路上的坑在寒冷天气条件下，车辆前部发前稳定杆隔振洼，使前悬架达到最大行程。
出吱吱声 垫封贴不严 ? 拆卸减震垫并将稳定杆缠上特氟隆胶带。在胶带上重新安装减震垫。
颠簸时车辆后部发出重击声
? 打开后备厢并目视检查备胎和工具。
后备厢中备胎? 紧固备胎和所有工具。
固定不正确
? 执行路试，检验噪音是否消除。
? 拆卸车门装饰板，检查电磁线圈是否门锁电磁线圈松动。
松动
? 紧固电磁线圈螺栓。
车门装饰板内? 轻敲装饰板并监听是否有咔嗒声。
的电气连接器? 拆卸装饰板，必要时将连接器缠上泡发出咔嗒声 沫垫。
? 操作车门/发动机罩/举升门并监听是车门/发动机罩否有吱吱声。
/举升门铰链销? 用轻机油润滑门铰链销并涂上锂基润润滑不足
滑脂。
操作车门/后备厢盖/发动机罩/举车门持开连杆用轻机油润滑车门持开连杆臂并涂上锂升门时发出吱吱声 臂润滑不足 基润滑脂。
? 操作后备厢盖并监听是否有吱吱声。
后备厢盖铰链? 用轻机油润滑后备厢铰链销（鹅颈铰销润滑不足 链具有上下两个铰链销）及铰链与扭力杆接触位置并涂上锂基润滑脂。
? 将换档控制杆换到各档并监听是否有在手动变速驱动桥换档时控制台手动变速驱动吱吱声。
发出吱吱声－在寒冷天气条件及桥换档控制杆? 拆卸地板控制台并更换下换档杆护套发动机冷车时出现该故障 下护套有故障
或将下换档杆护套涂上滑石粉。
仪表组装饰板发出吱吱声
? 试车检验该故障。
仪表组装饰板? 拆卸仪表组装饰板并在边缘安装毡与仪表板摩擦
带。
车门发出咔嗒声
1.4.2 维修指南
1.4.2.1 吱吱声与咔嗒声修理
吱吱声和咔嗒声是车辆零部件间的不必要移动造成的。有三种方法防止吱吱声或咔嗒声。
牢固固定零部件，使车辆行驶时零部件之间没有相对运动。
分隔零部件，使零部件在车辆行驶时不相互接触。
隔离零部件，使零部件移动时不会发出吱吱声或咔嗒声。可用均匀的低摩擦面消除粘滑运动。
1.5 振动诊断和校正
1.5.1 诊断信息和程序
1.5.1.1 振动分析－轮胎和车轮
有两种方法来校正已经过正确平衡但仍存在振动的轮胎。一种方法利用自动机床进行校正，它装上轮胎并且从两行外胎胎纹的高点上磨掉少量橡胶。采用这种方法校正通常是永久性的，如果工作得当，不显著影响轮胎外观和胎纹寿命。不建议用刀类机器修整轮胎，因为它显著缩短胎纹寿命，而且通常不能从根本上解决问题。另一种方法是拆卸轮胎，并将它在轮辋上调转180度。仅在确认轮胎和车轮总成是导致振动的原因后才采用这种方法，因为这种方法也可能使完好的车轮总成产生振动。
告诫：参见“危险、警告和告诫”。
大多数高速振动问题都来自车轮失衡。如果存在以下故障，那么在动平衡之后仍会产生振动：
轮胎不圆
轮辋不圆
存在轮胎硬度偏差
测量轮胎和车轮自由跳动，可确定有故障的零件。所有这三项原因称为负载径向跳动，必须使用已知的好轮胎及车轮总成替代法对故障车辆进行检查。
在64公里/小时（40英里/小时）以下出现的低速振动，通常是由跳动造成的。在64公里/小时（40英里/小时）以上出现的高速振动，通常是由不平衡或跳动造成的。
1.5.2 维修指南
1.5.2.1 轮胎与车轮配装（定向）
轮胎和车轮在工厂是配装的。配装是将轮胎径向较厚的部位或高点与车轮最小半径或洼点匹配。轮胎高点最初标有朱漆标记或外胎壁有粘胶标签。
车轮洼点是气门芯位置。在从车轮上拆卸轮胎前，在轮胎上的气门芯位置画上一条线，保证它能回装到原来的位置。在具备原厂质量的更换轮胎上，采用同样的方法对高点和洼点作标记。
1.6 漏水
1.6.1 诊断信息和程序
1.6.1.1 漏水测试准备
上海通用汽车车辆能够在正常环境条件下操作。
密封材料和零部件的设计标准考虑了抵御自然因素所需的密封力。这些规格不能考虑任何人为情况，如高压洗车。
漏水测试程序与自然因素相关，该测试将确定车辆在正常操作条件下的性能。
诊断泄漏的第一步是确定发生泄漏的条件。如果可以确定一般泄漏部位，那么可使用水管或空气软管找出确切的进水点。为修理泄漏故障，可能需要拆卸一些装饰板或零部件。
如果在车门、车窗、后备厢盖或者举升门附近发现泄漏，则并不一定表明密封条损坏。调整这些部位可能能解决该故障。
1.6.1.2 水密性试验台总成
图标
(1) 管（0.5 x 36英寸）
(2) 渐缩T形管，仅右台（0.5 x 0.5 x 0.25英寸）
(3) 管接头，仅左台（0.5英寸）
(4) T形管，仅左台（0.5英寸）
(5) 十字接头，仅右台（0.5英寸）
(6) 管至软管螺纹接头，仅右台（0.5英寸）
(7) 凹形软管接头（5/8英寸）
(8) 输入软管，仅右台（2.0英尺）（直径5/8英寸）
(9) 封闭螺纹接头（0.5英寸）
(10) 十字接头（0.5英寸）带焊接帽（0.5英寸）
(11) 螺纹接头（0.5 x 12英寸）
(12) 盖帽（0.5英寸）
(13) 凹形软管接头（5/8英寸）
(14) 十字交叉软管（12英尺）（直径5/8英寸）
(15) 软管快接头
(16) 管至软管螺纹接头（0.5英寸）
(17) 管（0.5 x 60英寸）
(18) 水压表，仅右台
(19) 全喷射喷嘴，第1/2GG-25号或等效零部件
(20) 管接头（0.5英寸）
1. 按图示装配水密性试验台。
2. 按图示放置试验车。如图所示，试验台喷出的水应覆盖整个车辆。
3. 测试时，让一位助手在车内确定所有的泄漏位置。
4. 喷嘴水压应在155千帕（22磅/平方英寸）下至少保持4分钟。
5. 为检查前风窗玻璃，将喷水方向向下偏30度，并向后偏45度。
将水对准前风窗玻璃拐角。
6. 为检查侧窗是否泄漏，使水密性试验台朝向后侧板中心，使喷水方向向下偏30度，向后偏45度。
7. 为检查后车窗，将喷水方向向下偏30度，向前偏30度。
推荐使用的材料（漏水修理）
漏水部位
螺栓、双头螺栓和螺钉
大孔
金属接头
小裂纹和销孔
修理材料
防漏条
3M?汽车接头和接缝密封剂
可涂刷的接缝密封剂
3M?防滴密封剂或等效产品
通风导管
密封条
密封条，后车窗
3M?汽车底剂和上光剂或等效产品
3M? 08011密封条粘合剂或等效产品
氨基甲酸酯粘合剂、防漏条组件或等效产品
1.6.1.3 漏灰
车辆不漏水的部位可能泄漏灰尘。特别是车内下部会出现这种情况。
车辆向前行驶时会产生轻微真空，从而将空气和灰尘吸入车辆。
根据如下步骤确定灰尘泄漏的部位：
1. 拆卸地板上的垫席。
2. 从脚踏板上拆卸垫席。
3. 从地板上拆卸隔振垫。
4. 从脚踏板上拆卸隔振垫。
5. 在多尘道路上驾驶车辆。
6. 检查车辆内部。
在泄漏位置通常能够看到呈小锥形或细长形的灰尘。
7. 标记泄漏位置。
特别注意事项：执行此步骤时，确保车内黑暗。
8. 从地板和前罩板底部照射亮光。
9. 让助手标记车内的任何透光点。
检查焊接接头。
检查车身支座。
10. 用风干车身密封剂密封所有泄漏位置。
1.6.1.4 水管测试
特别注意事项：使用不带喷嘴的水管。
1. 让助手进入车内，以确定泄漏位置。
2. 从车窗或前风窗玻璃底部开始测试。
3. 缓慢向上移动软管，覆盖整个车顶。
1.6.1.5 空气软管测试
重要注意事项：仅对完全固化的氨基甲酸酯粘合剂进行空气软管测试。否则，会损坏氨基甲酸酯粘合剂凸缘边，可能导致额外的泄漏。
1. 在喷雾瓶中加水稀释液体清洗剂，使用该清洗剂从车窗边缘处向车窗喷射。从底部开始，逐渐向上移动，覆盖整个顶部。
特别注意事项：压缩空气的压力不应超过205千帕
（30磅/平方英寸）。
2. 让助手带着空气软管进入车内。
3. 让助手将压缩空气对准可疑位置。
泄漏处的肥皂水会形成气泡。
1.6.2 维修指南
1.6.2.1 车身漏水的修理
告诫：如果车内受潮，以致浸湿传感和诊断模块(SDM)，则必须更换传感和诊断模块及其线束连接器。否则，通电后传感和诊断模块可能被启动，导致气囊展开，造成人员伤害。
根据漏水位置，可能必须拆卸某些车内零部件以修理泄漏。
1. 如果地毯变潮，参见“内饰”中的“2.2.2.2 地毯的干燥”。
2. 从车内或车外，在泄漏部位内割掉一部分粘合防漏剂。
3. 清除该部位所有松散的旧粘合防漏剂颗粒。
4. 将清除旧粘合防漏剂的部位涂上车身和接缝密封剂。
5. 等待粘合防漏剂干燥数小时。
6. 测试是否泄漏。
7. 安装装饰件（如果已拆卸）。
1.6.2.2 固定车窗漏水的修理
告诫：如果车内受潮，以致浸湿传感和诊断模块(SDM)，则必须更换传感和诊断模块及其线束连接器。否则，通电后传感和诊断模块可能被启动，导致气囊展开，造成人员伤害。
1. 如果地毯变潮，参见“内饰”中的“2.2.2.2 地毯的干燥”。
2. 必要时，拆卸装饰条或车顶衬里，以修理泄漏。
3. 确定进水位置。
4. 如果前风窗玻璃边缘处漏水，则使用“氨基甲酸酯粘合防漏条组件或者等效产品重新密封前风窗玻璃。
5. 如果水从固定车窗侧漏进车内，则使用“氨基甲酸酯粘合防漏条组件或者等效产品重新密封车窗。
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