2023年11月28日发(作者：新款宝来和朗逸哪个好)
重庆市摩托车出口问题研究
刘丰源?武警后勤部直属保障大队采购服务站
摘要：摩托车作为重庆市的支柱产业，在重庆市工业尼日利亚呈下降趋势，墨西哥、多哥国家相对稳定，在出
上占有绝对地位。摩托车产业因为本地配套率远远高于汽口排名中，日本出口量较少，俄罗斯和阿根廷波动较大。
车产业，汽车产业对重庆市经济发展贡献值也因此低于摩造成这样局面的影响有技术被赶超和贸易壁垒。?
托车产业。所以研究摩托车的出口问题还能有利于当地政
府提高产业政策的针对性，促进重庆市摩托车产业的发展，
带动经济的发展。
关键词：重庆；摩托车；出口
一、出口总额分析
由表1可以看出重庆市摩托车产品出口额一直在波动，口到国际市场，并占领一定地位，主要依靠的就是价格优势。
2017—2018年又开始大幅度下降，2017年摩托车出口总额
开始迅速增长，由此可知出口受阻。出口企业造成的压力非常大。
表1 重庆市摩托车出口情况
年份2013年2014年2015年2016年2017年2018年
重庆出口
量(万辆)
重庆产量
(万辆)
比重(%)51.7741.5844.8841.2240.0142.16
455.40364.83363.93354.29336.77332.04
879.60877.51810.94859.43841.64787.66
四、重庆市摩托车出口面临的外部问题
(一)原材料涨价
全球经济飞涨，摩托车制造相关金属价格在国际市场
上普遍上涨，其中铝、铜等金属价格涨势较快，甚至一些
金属达到了近十多年的最高价格。由于我国摩托车企业出
[4]
国其他摩托车企业，都受到这些问题的困扰，这给摩托车
(二)国内过度竞争，国际竞争加剧
在国内市场，摩托车行业市场竞争秩序混乱，且企业
规模单一。大部分摩托车企业仍然停留在价格战在这一竞
争方式上，过度竞争导致摩托车行业的整体利润下滑。
[5]
政府对摩托车产业没有一个明确的发展规划，相关产业政
策没有公平有效的实行，对摩托车行业缺少合理科学的?
规划。
(三)政府法规管理方面的问题
随着各国摩托车爱好者的不断增加，行业成立了一系
列相关协会和商会。政府却鲜少正视对摩托车的引导和管
理，相关政策也都更偏向于汽车产业，对摩托车的发展现
状感到满意，不重视摩托车的问题研究。
(四)贸易壁垒的提高不利于摩托车出口
在贸易自由化和区域经济一体化的趋势下，全世界经
济的普遍增速开始减缓，而贸易保护便是转移本国社会矛
盾的较好的一种武器。在贸易自由化和区域及一体化的联
合下，更多国家开始联盟，采取区域经济集团化，使区域
内的合作加强，对外贸易壁垒升级。
五、促进重庆市摩托车出口的建议
(一)政府方面的建议
1.加大出口退税力度。中国主要生产中低档摩托车，
高端大排量的摩托车需要更先进的技术和大量资金支持，
这就需要政府相关部门给予政策和资金上的支持。生产出
口退税的作用主要是消除或是部分消除其在国内生产或流
通环节中所承担的税负。但出口退税政策的影响也较大，
因此，调节某一行业的出口退税政，应结合该行业对该国经
济发展的作用，以及当下的经济形势对该行业的出口影响。
2.加大地方政府政策扶持力度。摩托车产业的发展离
不开重庆市政府的支持，无论是在政策上，还是在经济上。
(下转68页)
2014年出口大幅下降，2015—2016年出口总额小幅度波动，
但原材料的涨价使其成本增加，重庆市摩托车企业以及我
资料来源：重庆市统计年鉴
二、出口企业分析
中国是摩托车出口大国，在低价战争灭迹之后，又兴
起了品牌之争，以下为摩托车出口排名前五的企业。从表2
中可以这些摩托车出口企业前五被重庆市和广东省两大区
域囊括，重庆市摩托车依然有很好的发展势头，但大长江
企业突起，或许将改变或取代重庆市的龙头地位。
表2 中国摩托车出口排名前五的企业和出口量
2015201620172018
企业企业企业企业
隆鑫101.37隆鑫91.31隆鑫67.87大长江202.67
力帆56.15力帆58.53
银翔54.71大长江49.14银翔47.62101.97力帆
大长江46.91银翔48.96力帆46.62101.89宗申
广州大广州大
运运
出口量出口量出口量出口量
(万辆)(万辆)(万辆)(万辆)
45.2539.72大长江3990.67银翔
广州大
运
50.75108.99隆鑫
数据来源：中国汽车工业协会
三、出口市场分析
由中国摩托车商会调查得知，重庆市摩托车产品主要
市场集中于亚洲、非洲和拉丁美洲，在出口国家中，缅甸
和菲律宾的比重相对稳定且逐渐增高，它是消费型需求市
场，是我国摩托车产品的主要出口国家。除了哥伦比亚和
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空间内，给与共享经济自由权利，让他们在法律法规的制济才能更好地依托于互联网平台迎来它飞速发展的黄金?
约下长期稳定的健康发展。时期。
(三)建设社会信用体系
信任是共享经济的最基本保障，以前分享主要在熟
悉的人之间发生，现在要在陌生人之间进行交易，信息
如果不对称，没有安全保障是很难形成彼此的信任的，
也就不存在后续的交易活动了。因此，为了带动共享经
济快速稳定的发展，就必须提高我国社会诚信水平，建
设优化社会信用体系。目前某些欧美国家建立了完善的社
会信用体系，可以为我国社会信用体系的建设和完善提供
借鉴意义。与此同时，政府要不断地加强国民道德素质的
培养，逐渐地提高国民素质水平，为共享经济的发展保驾?
护航。
(四)加强对软件应用的监管
我国很多软件应用存在着频繁读取用户设备文件等
信息的现象，并且要求授予的很多权限和软件的使用及功
能并无直接的关系，所以很多软件应用的这些行为是违反
我们《网络安全法》、《电信条例》、《电信和互联网用
户个人信息保护规定》等相关法律法规的。工信部就手机
APP频繁自启动、读取用户信息等违反我国相关法律法规
的现象，集中约谈了多家公司，要求其整改，其实不难发
现，我们在使用手机应用是需要授予很多的非必要的权限，
所以，在这个信息时代，我们每一个人几乎都是“透明人”，
毫无隐私可言。因此，在这个信息时代，我们更应该维护
个人的信息安全，国家工信部联手第三方检测机构应加大
对各大信息科技公司的监管和检测，保证用户的信息安
全，只有这样，人们才能放心地使用互联网平台，共享经
参考文献：
三、结语
在这个信息技术高速发展的“互联网+”时代，“共享”
一词也被赋予了新的时代意义，共享经济也依托于互联网
技术平台蓬勃发展，5G时代的到来势必会为共享经济商业
模式注入强大的生命力和活力，因此，共享经济的未来是
十分光明的。但与此同时，共享经济在高速发展的同时，
所遇到的困难和挑战也将会是空前的，但是我们一定要以
积极乐观的态度去迎接这场挑战，我们一方面享受着共享
经济所带来的经济效益和社会价值，另一方面也必须准备
好迎接它所带来的各方面的挑战。面对共享经济发展过程
中的困难和挑战，我们要用合理的政府监管，优质的客户
服务，完善的管理机制等方式去赢得市场，赢得客户，打
造出良好的品牌价值，才能在优胜劣汰的社会发展规律当
中经久不息。■
[1]冯子洋.我国共享经济面临的困境及策略[J].合作经济与科
技,2016(2).
[2]刘嘉雯.共享经济发展的困境与突破[J].科技经济市场,2018(6).
[3]郑志来.供给侧视角下共享经济与新型商业模式研究[J].经济问题
探索,2016(6).
[4]姜黎黎.共享经济发展的困境与突破之我见[J].现代营销:学苑
版,2017.
基金项目：河北经贸大学大学生创新创业训练计划项目资助，国家级
项目，项目编号：2。
(上接66页)
在促进重庆市摩托车产业发展时，合理规划，做好产业集的前提是向国外大牌企业看齐，学习他国先进技术，在提
群规划之前，要充分考虑地区的资源优势和经济特点，发高整车可靠性、降低油耗，减少环境噪音污染等多方面下
挥其长处，用因地制宜的方法制定产业发展的政策、法规。功夫。
(二)企业方面的建议
1.技术创新、培养人才、保证质量。若要提高重庆市
摩托车产业技术创新能力，首要的是建立高水平的技术开车整车产业出口的扩大，其数据也验证了规模对出口企业
发创新体系，加强自主创新，培养一批高素质的科技人才营销资源的等的影响或结论。重庆市摩托车企业成本领先
团队。它包括大力建设企业技术中心，建立高水平的开发不可或缺的因素之一便是规模效益，因此，应利用外部宏
服务平台，从而共享重庆市摩托车公共技术，积极努力发观有利机会扩大重庆市摩托车企业规模。■
展专业性的设计公司，大量吸收国外先进设备和拥有高技
术的专业化人才，建立实验基地，加快关键性技术研究，
加快摩托车衍生品的开发，为重庆市摩托车产业开发新领
域，提高自身的生产能力，在创新中求得生存与发展。
2.制定品牌策略。品牌是一个企业产品高质量和服务
优质的代表，是企业对专业和质量的忠诚追求，是科技，
管理水平等综合经济实力体现。建立自己企业独立品牌，
对企业的发展必不可少。重庆市摩托车产品拥有品牌战略
3.利用外部宏观有利机会扩大企业规模。企业规模对
提高企业利润，降低企业成本有显著影响。随着我国摩托
参考文献：
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学硕士论文,2010.
[2]陈晓健.我国中小企业在欧盟市场开展国际化经营的策略分析[D].
天津:天津财经学院硕士论文,2003.
[3]马章良.试论反倾销及我国政府的对策[J].当代经济,2009.
作者简介：刘丰源(1983—)，男，北京人，高级采购师，主要从事招
标采购、信息工程研究。
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