2024年3月16日发(作者：15款斯柯达明锐图片)
SPecial Vehicle 专用车·机场
机场运营的保障者
——几款机场专用汽车简介
在2016年9月12—14日举行的第7届北京国际机场设备
展上，共有14个国家的100余家展商展示了与机场运
营相关的各类先进设备和技术，其中包括多种类机场
专用车辆。本文对这些车辆进行了简要介绍。
文
_肖献法
2016年9月12—14日，2016第7
届中国(北京)国际机场技术、设备、
设计和服务展览会(Inter Airport
China 2016，下简称“北京国际机场
设备展”)在中国国际展览中心(老馆)
举行，吸引了14个国家的100余家展
商展示了与机场运营相关的各类先进
设备和技术，包括机场专用车辆、航
站楼、机场起降管理系统、行李处理
系统、一体式自助值机、助航灯具、
气力垃圾系统、候机楼睡眠舱等等，
展品突出了环保与高效。此次展出的
机场专用车辆包括机场摆渡车、飞机
客梯车、机场除雪车、货运平台车、
飞机牵引车、飞机搬移拖车、行李传
送车等等，有关展商包括宇通客车、
辽宁中集、威海广泰、航大联合、安
徽绿通等，其中多款展车别具特色。
1 除雪车：国内外产品比肩
除雪车是本届展会的最大亮点之
一。其中，由中集车辆(辽宁)有限公
司(下简称：辽宁中集)展出的3款除雪
车，分别基于联合卡车特种底盘和福
特F150皮卡的除雪车。
(1)扬雪车：主要由前置扬雪机
(系辽宁中集采用加拿大技术制造)、
副发动机(卡特彼勒，位于底盘货箱上
辽宁中集展出3款除
雪车，性价比较高
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专用车与零部件
2016.6
机场·专用车 SPecial Vehicle
方，为扬雪机提供动力)和联合卡车最
新开发的4×4越野底盘等组成，具有
卓越的除雪保障能力，适用于大雪除
雪场合。
(2)多功能除雪车：主要由前置扫
雪机(滚式)、液体融雪剂罐、液体融
雪剂洒布机(后置，德国DAMMANN
技术)和联合卡车的常规6×4底盘(搭
载玉柴6K柴油机)等组成，液体融雪
剂罐体容积12 000 L；可以实现前
扫、后洒的复合除雪任务，适用于中
雪、小学除雪场合。
(3)扫雪车：主要由前置扫雪机
(滚式)、副发动机(位于皮卡货箱上
方)和CMC Raptor F150 4×4皮卡
(福特F150改装车)组成。皮卡的发动
机功率268 kW，副发动机功率18.5
kW，车辆总质量3 334 kg。其滚刷
宽度1 860 mm、直径630 mm、左右
方向摆角30°。该车前部也可以换装
成推雪铲，其雪铲宽度2 060 mm、
工作高度740 mm、左右摆动角
30°，雪铲刃片2片，避障方式为：
分体式铲刃避障。(注：Raptor译为
猛禽。)
据辽宁中集屈先生介绍，上述特
种车型是辽宁中集根据市场需求，引
进按照欧洲先进设计技术和理念，结
合中国国情开发出的最新产品，包括
扬雪机、扫雪机、铲雪机等上装部分
均有自己生产。研发上述产品，意在
打破多年来同类进口车型对国内市场
的垄断，同时面向国外市场。
辽宁中集是中集车辆(集团)在东
北地区的骨干企业，现主要生产多
种半挂车(集装箱、平板半、低平板
等)、自卸汽车、混凝土搅拌车、除雪
车等高技术、高附加值产品。作为中
集集团控股企业的联合卡车，近年来
开始向特种车专用底盘发力，2016年
1月曾研发出具有独特的双驾驶室和
四轮转向系统的首款双向行驶消防车
底盘。此次，向辽宁中集提供2款除
雪车底盘，可谓新的突破。
此外，某展商还展出了德国
施密特(SCHMIDT)生产的一款大
型多功能除雪车(如图)和德国豪特
(HOLDER)生产的一款小型多功能除
雪车。前者型号MINI CJS，前置推
雪铲、中置扫刷(滚式)、后置融雪剂
撒布机，基于依维柯TRAKKER 360
底盘(3轴)；后者型号C370，前置扬
雪机， 后面可以安装液体洒布机或扫
雪刷等机具，基于4×4特制底盘(铰接
转向)。进口车价格较高是其劣势。
2 A380飞机搬移拖车：中国首款
由航大联合(北京)科技有限公
司展出的中国首辆A380飞机搬移拖
车(HD-BY-6，图3)和A380吊装设
备，作为航空救援装备，平时难得一
见。据介绍，起落架是飞机在地面停
放、滑行、起飞、着陆、滑跑时用于
支撑飞机重力，承受相应载荷的装
置。当飞机的起落架发生故障(如轮胎
爆破等)而不能自行或被飞机牵引车牵
引时，即需要专业的飞机搬移拖车来
救援，进行搬运移动。
某展商展出2款进口
除雪车，一大一小
Special Vehicles &
Spare Parts and Components
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SPecial Vehicle 专用车·机场
中国首辆A380搬移拖车
中集-民航协发展出的KG6300S双向驾驶机场摆渡车
宇通客车展出一款ZK6140BD机场摆渡车
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专用车与零部件
2016.6
航大联合张先生介绍，他们公
司展示的这款A380搬移拖车(HD-
BY-6)系国内首创，可以搬移空客
A380、波音747等各类机型；该车采
用6轴结构(每轴8只轮胎)和全轮独立
悬架，搭载有独立的柴油发动机(道依
茨、卡特彼勒等)，具有液压升降、液
压驱动转向、遥控转向、液压驱动行
走、全轮转向等功能，不需要其他牵
引车牵引(有的搬移拖车需要其他牵引
车牵引)。
需要搬移飞机是时，首先用顶
升气囊将飞机(两侧机翼同时)举升，
然后搬移拖车进入飞机下方进行接
触和承载，再等顶升气囊撤出后实
施搬运。
3 机场摆渡车：国内品牌打擂
此次有3家厂商展出4款大型
机场摆渡车，而且都是国内生产企
业：一是深圳中集天达空港设备有
限公司控股的民航协发机场设备有
限公司(简称：中集-民航协发)展出
1款KG6300S双向驾驶机场摆渡车
(柴油机，图4) 和1款KG6300机场
摆渡车(柴油机，铝车身)，据报道。
二是宇通客车展出一款ZK6140BD
机场摆渡车(图5，采用道依茨大柴
BF4M1013-19E3或TCD2013L4-
20E4柴油机、自动变速器和带ECAS
升降功能的2+4空气悬架，车长13.8
m，整备质量13 t)。三是威海广泰展
出了一款WGBD08D电动机场摆渡
车，该车车长14.3 m、整备质量14.4
t、续驶里程170 km。
据介绍，国内能够生产机场摆渡
车的企业只有少数几家，其中宇通客
车的市场占有率达到20%～30%。宇
通客车自2008年推出机场摆渡车以
来，已累计销售200～300辆。
机场·专用车 SPecial Vehicle
威海广泰展出的GT27D中型电动飞机牵引车和GKT58ZD电动飞机客梯车
此外，宇通客车还展示了一款
中型客车——T7高端商务用车(18+1
座)，可用于机场摆渡；该车长7 148
mm，采用GM汽油机、艾里逊1000
自动变速器、前独立悬架+后2片板簧
悬架、直大梁车架、全冲压车身和铝
合金车轮，带乘客门前行李室，乘客
门二级踏步。
4 其他专用车辆：功能细分
作为国内最大的机场专用汽车生
产企业，威海广泰此次以最大规模展
出了多款机场专用汽车，除了上述机
场摆渡车，展车还有：GT15D小型电
动飞机牵引车(有杆式)、GT27D中型
电动飞机牵引车(有杆式)、GKT58ZD
电动飞机客梯车(图6)、GJT14D电动
集装箱货物装载机(图7)、GT4D电动
行李牵引车、GJS70D电动行李传送
车等。近些年来，国内企业陆续开发
出纯电动的机场专用车辆，使柴油动
力机场专用车面临不小的压力。
此外，安徽绿通(LVTONG)还展出
了电动机场巡逻车(图8)、电动旅客摆渡
车、机坪保洁车等小型机场专用车。
威海广泰展出的GJT14D电动集装箱货物装载机小型的旅客摆渡车和巡逻车也有用武之地
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