2024年1月18日发(作者:现代最新款轿车)
二手车评估
评估方法
牛车二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。
二手车评估方法中的网上评估,是基本的二手车评估定价方法。一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估。
但之前二手车在线评估并不被重视,仅仅起到了一定的参考价值,通过在线二手车评估的价格和真实成交价有一定的差异。更为科学的在线评估除了品牌型号行驶里程外,应该结合相应车型的真实成交数据,以及定期保养和事故理赔等因素,方能更加科学和准确。二手车即时市价和公平价的评估显然更合理。
二手车评估方法中的现场评估,是在网上评估的基础上,对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价,这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色,车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。
二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高,需要专业的二手车评估师。像奥迪、奔驰、通用这样的品牌二手车专营店,更是通过上百种的专业检测项目来进行全方位监测。但国家尚没有出台相应的二手车评估标准,所以不同的二手车评估师或者不同的评估点都会给出不同的评估价格。车主仍需多加留意。
无论是二手车网上评估还是现场评估,最终的评估价都是根据具体车况而定,因为二手车有一车一况,一况一价的属性。只有保护好自己的爱车,才能使自己的爱车更加保值,在二手车交易中,才能得到更大的利益。
二手车评估算法
一、二手车评估指标体系
本算法涉及两大类指标24个具体的指标项,说明如下:
第一类:基本信息指标,包括7个项目:车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、制造质量、工作性 质、工作条件;
第二类:现时技术指标,包括17 个项目:外观状况、内饰、底盘、发动机、转向系统、行驶系统、离合器情况、悬挂系统、 润滑系统、变速器、制动系统、冷却系统、大修次数、排污指标、行驶平顺性、操 作稳定性、加速动力性。
二、二手车评估计算公式
总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。
3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车,要具体量化分析,那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。
评估注意事项
汽车配件也很重要
汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响,例如配件的供应情况和价格,车辆的维修保养费用等信息,都或多或少的影响着二手车的价格,尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,价格也相对较低。而对于那些大众配件,保养费用也相对较低来说,销售是不成问题的。
这里要注意的是,二手车在交易过程中,所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价,新车高配和低配差几万的情况,在二手车相差并不大,价格会更倾向低配的。
市场行情的影响力不能忽略
在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,这个时候作为评估师来说的话,也要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解,然后才能给出一个合理的二手车评估价格。
消费者的消费心理
俗话说:顾客就是上帝。在二手车交易时要充分考虑消费者的消费心理和购买心理,根据消费者的喜好,不要去推荐一些消费者不喜欢的车型,这样会造成消费者出现信任危机。所以,二手车评估师要充分考虑消费者的购买心理。
评估已停产二手车
通常来说二手车估价都要有同款新车价格作为参考,以新车价格做参考,根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。
二手车不同于新车,购买后很多零件需要更换,维修的次数也相对增多,所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下,旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换,更换过程中有一笔不小的费用支出,在评估车辆时这些费用也要考虑进去。车辆的维修保养费用及配件的价格,对二手车价格影响也很大。例如一辆维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,那么价格也就相对较低。
二手车价格除受车况影响外,市场行情对其影响也很大。评估二手车要紧密结合市场行情,了解市场的供需情况,尤其是已经停产的车型,更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响,可能使二手车热销,也可能出现滞销。在评估停产的车辆时一定要了解市场行情,市场需求量大的车辆,无论停产与否价格都会很高,反之则不同。
评估指南
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外观检查
第一步查看二手车的外观,一般从车头的一个方向顺时针或逆时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差,查看时可以借助光线及倒影成像的原理辅助自己查看二手车漆面光泽感。
需要特别关注的几个位置,如发动机盖,车顶,前后轮上方及四角的位置,如果发现有较大色差可以轻轻用手指敲打车身听听声音是否发闷如果,如果声音比较崔亮可能只是简单补漆没有更大的钣金,但是如果色差位置出现前后轮及后备箱位置时需要询问车主卖家此二手车之前的使用情况,哪里修的车花了多少钱之类的问题了解相关此车的伤势情况。
一般而言二手车种90%以上都是一般车况二手车,特别重大事故二手车或极品车况的二手车都是少数部分,通过外观检查基本上了解到车辆的大致车况。
开仓检查
检查过外观后,我们大致上了解到一辆二手车的相对整体情况,往往也是更多个人用过通常应对的,接下来我们要查看的部位稍稍需要一点点专业知识,至少打开发动机舱盖后你能知道哪是水箱,防火墙位置等等。
我们还不用早早的打开发动机舱盖,我们先检查车门开合关闭查看门的缝隙是否对齐,开合过程中有无较大异响如果车龄较老的车稍稍有点也无大碍的。关键是在开合过程中遇到明显的异常禁锢无法顺利打开的想象往往是由于碰撞变形造成的,需要额外注意。
如果发现后车门禁锢现象明显顺势打开后备箱舱,查看后备箱底部,需要掀起挡板地胶等等查看后尾部是否有明显的凹痕或修复痕迹,以备胎位置为例一般轻微的后追尾对车价影响并不大,但是如果凹痕接近甚至一直到备胎位置时就需要您自己觉得是否考虑购买或者狠狠的杀价了。
回过头来我们再打开发动机舱盖,首先还是看发动机盖,只不过这回我们看的是内测,先看边缘有无明显弯曲不对称的痕迹,再看内部焊点及隔音布边缘有无拆除痕迹。整体观察发动机舱内的各处有无漏雨液体渗漏(比较严重)的情况,个人习惯先看防火墙,介绍下防火墙在什么位置,看过这里之后基本上可以排除重大事故了,如果防火墙都出现异
常基本上此车可以认定为事故车无需在考虑了。防火墙的两侧也许要查看少量的此类事故车修复手艺较高会选择切头处理也就是前段全部是崭新的任你再如果仔细观看也是新的没有问题。
查过了防火墙,再看看水箱及框架,水箱一般在车头最前的部位,需要注意的是查看水箱漆面与其他部位漆面新旧程度上对比如果发现交新就需要询问车主或卖家是否跟换过水箱原因不用多说了又到了狠狠杀价环节。横梁及两侧“叶子板”主要查看有无扭曲螺丝有无扭动过的痕迹。发动机舱就写这些了其他检查的内容需要相对专业而且对于价格影响不是特别大,建议在购车后特别是在个人手中购车必须进行一次车辆保养检查维修的环节。才能真正放心使用,一般的经销商会对回收的车辆进行整备保证车辆一个较良好的销售状态。
考试内容
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二手车鉴定评估师根据人力资源和社会保障部的统一规定需要考2门。分别是:理论和实际操作。 实际操作是考试现场安排一台旧机动车,学员需要在规定时间内对汽车进行现场评估,出具专业旧机动车评估报告。
评估方法
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我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法
陷阱注意
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陷阱1虚高价格
是否车主报告高或发送“开放折叠报价”,是汽车经销商在“钓鱼”。他们首先报道一个高价格,你要求一个圈,然后找到自己的车,他会接,恶意的犹太人。
武器:汽车经销商价格高的目的之一就是排挤竞争对手,招揽生意,有电梯车主胃口,创造机会,交流。应对汽车经销商塞广告,盲目的报价,车主在开车前,应该去正规的二手车二手车市场销售的许多有看起来或品牌。
陷阱2请查询
汽车经销商抓住主人货比三心,故意制造的每一个调查,让朋友们都参加投标。事实上,他们都是随机报价,和比他更低的报价。
武器:在决定成交之前,如何找到一个正规的二手车经纪公司调查,比较多。
陷阱3夸大缺陷
汽车经销商在勘探的车辆,经常欺负业主不太专业,故意夸大缺陷的车辆,从而减少二手车购买价格。条件,价格基本上依赖于他们的嘴。
武器:二手车评估包括静态检查,检查,检验,车辆动态程序合法性审查等步骤,整个过程都有严格的专业设备和专业化的过程,只有综合评价,如何在汽车的当前价值价格,提醒大家卖车的汽车时,找到最佳知道朋友的陪同下,以避免由汽车经销商。
陷阱4配置卡
车辆配置高度也是影响二手车购买价格是一个重要因素。汽车经销商往往会减少之间的差异不同的型号,原价30000元说价格10000元。特别是对那些年之久,已停产,无证可用车,会故意把高版说是低版本的基本型,豪华版。
武器:二手汽车市场和汽车市场稍有不同的是,低端车型配置影响价格的能力不强,日本汽车和高端品牌配置价格的影响比较大的位移,美国汽车价格会比较低。
陷阱5克扣钱款
许多业主把车卖了,因为怕麻烦,一般不与买方办理过户手续。而二手车经销商将借此机会单独转让,而不是业主,故意保险,道路维修费和其他资金扣除了自己。购置车辆和汽车经销商,将不会支付给业主的车,但要“数百万辆汽车,直到汽车出售和转让后撤退到主人;更多的非法汽车经销商,不退还押金,使业主蒙受损失。
评估技巧
技巧一:褒彼抑此策略
消费者如看中了某一款车型,可对比其他二手车卖场,适当突出此车缺点,放大别车优点,以便“合理”地把价钱压低,但切记不要以同一市场不同车行作对比。对比同一档次、同一年份但不同品牌车型,在配置相差不大,市场保有量没明显差异前提下,一般可实行褒彼抑此的做法。如车身外观、车身划痕、零部件老化、车内装饰污滞、破损等小瑕疵都可成“放大”目标。
技巧二:细查保险记录
按保险公司规定,一辆有赔付记录的旧车,保费肯定高过无赔付记录的旧车。即使同一车型,使用年份相同,只要赔付历史记录不同,保费也可能相差很多。所以车主购买时,不要忘记向原车主索要原车保单,仔细对照赔付记录,从中杀价。
技巧三:细查违章记录
在专业二手车市场交易时上述情况基本能避免,二手车商一般都会在交易前为消费者把一道关。如果私下交易,则需特别注意交通违章记录。交易时最好进行检查,除了要求原车主或二手车行在交易前缴清罚款外,还可以此为据进行杀价。
技巧四:二手车手续
车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。
技巧五:二手车车况
外观:外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;
发动机:发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
内室检查:座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好,并注意车灯内是否有水雾。
车辆底部检查:底盘稳定的车,行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。
“望”而初判断
所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车肯定被做过手脚,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。
“闻”过方知异常
通过“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话,为什么要翻新内饰呢,说明内饰肯定磨损非常严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定跑过里程数很大。
“问”其细节
如果车辆本身较新,跑程在300公里以内,普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年买的,如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。
“切”身体会
所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。
权威检测
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110项检测全部由获得国家认证的二手车鉴定评估师进行,针对车辆安全部件、外观、内饰和性能部件四大部分,110项进行检测评估。其中性能部件检测部分涵盖了发动机、底盘、行驶性能等关键项目。
事故级别评定和综合评分标准,依据国家质检总局、国家标准委2013年12月31日正式发布,并于2014年6月1日起实行的新国标《二手车鉴定评估技术规范》,并在此基础上,结合寄卖模式主要服务广大买卖二手车的个人用户的特点,增加了30多项个人用户比较关心的检测项目,让检测更加贴近消费者。
车辆评估过程全部采用现代化检测仪器,展厅统一配备举升机、车身检测仪、四轮定位仪、电脑解码器、超声波测厚仪、内窥镜、缸压表、电瓶检测仪等25项设备,改变了二手车行业长期以来鉴定评估工作中评估师眼看、手摸,主要依靠经验判断的工作方法。让每一辆车的检测有详细的检测数据,评估师根据各种检测数据判断车辆综合性能,使鉴定评估结果完全摆脱个人因素的影响。
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