跬步千里——_东风风神皓极

2024年1月25日发(作者：全新悦动发动机质量怎么样)

88试车报告TEST REPORT

TEST REPORT试车报告89

跬步千里东风风神皓极目前越来越多的家庭更乐意选择一部SUV，因此各大厂商也都在向SUV市场发力，同时节油的混动车型也受到了消费者的欢迎，像比亚迪和吉利等都有拿得出手的混动SUV。而这次要跟大家分享的混动SUV是东风风神皓极，它作为东风风神全新车型，定位于中型SUV，有望在第三季度正式上市。撰文/LONG 摄影/FS东风风神皓极预计上市时间

2022年第三季度预计售价12.69万元起强项

外观运动感十足，内饰科技感强，动力强劲。弱项

品牌影响力较弱。

90试车报告TEST REPORT

造型设计皓极的外观设计据官方称之为“风之痕”，可以演绎四种动态灯语的贯穿灯带契合了这一设计主题，车头中央的品牌LOGO也是可以发光的，整个前脸给人的感觉很有未来感。与家族中其他车型有所不同，前脸采用了夸张的直瀑式进气格栅，车身侧面采用了常规的SUV轮廓，不过该车的A、B、C柱以及车顶和外后视镜等处都采用了黑色，使得整车看上去具有一定的运动感。为了更加凸显其运动氛围，东风风神皓极还采用了花瓣式五辐双色铝合金轮毂，对于运动感的营造还是比较到位的。19英寸轮辋挺合身，最好能全系标配，如果低配是18英寸的话，视觉效果肯定是要差不少。车尾使用了贯穿式尾灯、双边共两出排气装饰等，这些都是比较常见的设计手法，看上去不如车头那么有辨识度。作为一款中型SUV，东风风神皓极的长、宽、高奇瑞瑞虎8 PLUS在外观造型、内饰设计以及配置上值得称赞，配置在同级别竞品中名列前茅。动力系统的平顺性很好，底盘和悬架的调校偏向舒适性，但是对于路面的振动过滤又不是那么彻底。整体来说瑞虎8 PLUS的性价比较高，值得推荐。分别为4 720 mm、1 910 mm、1 702 mm，轴距为2 825 mm，从尺寸上来看，比亚迪唐、广汽传祺GS8竞争车型瑞虎8 PLUS12.49万~16.99万元等中型SUV小了一圈，车长、轴距和红旗HS5大抵相当。虽然车长没有优势，但是轴距在中型SUV领域属于主流水平，并且东风风神皓极的车宽也很出色，东风风神皓极同样延续了东风风神家族中的“宽体”设计。内饰设计作为东风风神旗下的一款新车，东风风神皓极的车内并未采用其家族式设计，而是采用了全新的设计风格，除了当下流行的双联屏设计以外，东风风神皓极将中控台、空调出风口以及双联屏融为一体，使其营造出相当梦幻的视觉效果。车内浅蓝和浅白的双拼配色让车内显得更具质感，也更有活力。双联屏不仅采用了内嵌式设计，曲面的造型也很有看点，并且内置的功能相对比较丰富，像爱奇艺、百度地图、唱吧以及华为的Hicar等功能都有配备，基本可

TEST REPORT试车报告91

11.东风风神皓极将中控台、空调出风口以及双联屏融为一体2.仪表盘显示清晰3.后排乘坐空间宽敞4.按键的手感很好234

92试车报告TEST REPORT以满足年轻消费者的使用需求。另外，东风风神皓极在

门板等处也都采用了复杂的纹理和缝线设计来营造出较强的档次感。而作为一款中型SUV，东风风神皓极的前后排乘坐空间都算是比较宽敞的，并且第二排角度可以多级调节，能够很好的找到一个更舒适的坐姿，中间也没有地台凸起，加上副驾驶的女王座椅以及全景天窗，无论是前排还是后排，都足够宽敞、透亮，舒适性也没有什么可以挑剔的地方。编辑观点力系统，内燃机部分是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130 kW，峰值扭矩240 N·m，而这并不是全部，加上前置电机辅助后，整个系统的最大综合功率为 180 kW，综合扭矩540 N·m，目前的话虽然没有公布具体的油耗，但这套动力显然更多还是为经济性而生。皓极混动版不能手动选择纯电驱动，在经济模式，电池电量充足的情况下，只要不大脚给油起步，基本可以做到40 km/h以内的速度发动机不介入，所以在我们这次试驾的限速之内，它有着纯电动车的驾驶感受，起步提速轻松愉快，悄无声息。当调整到运动模式，发动机会立即启动介入，油门更加灵敏了，发动机转速也更愿意攀升到3 000 r/min以上。作为一台混动车，能量回收也很重要，官方资料显示，在驾驶员收油、制动以及车辆下坡时都会触发能量回收，就收油的工况来看，松开油门踏板没有特别明显的拖拽感，挺自然的。转向手感有两挡调节，指向性比较准确，中间虚位Review王文龙东风风神皓极皓极马赫双擎版的推出，无疑为混动中型SUV领域增加了一个全新的选择。不论是强大的动力储备还是经济实用的油耗表现，都能满足不同消费者的需求。再加上快速的动力响应、优秀的油电切换，让皓极马赫双擎版成为了同级别中的性能典范。同时，大空间、高智能化的优势也让皓极马赫双擎版能够满足家庭用户的出行需求。动力表现在动力方面，东风风神皓极同样也和风神AX7马赫版一样，采用了1.5T马赫动力和1.5T马赫双擎版动力，前者采用1.5T+7挡双离合的动力组合，最大功率150 kW，最大扭矩305 N·m，单看账面参数，东风风神皓极的表现确实很出色，甚至要比很多2.0T发动机的账面参数还要出色。而1.5T马赫双擎版车型则采用1.5T油电混合动

TEST REPORT试车报告93适中，阻尼力度相对同级别的很多车而言是中等偏沉一

点的，这样的好处是操作起来比较沉稳安定，但在停车入位、车辆调头时，频繁转动方向盘会没那么轻松。皓极的纯燃油动力车型的表现也不错，动力参数调校较高，单独来看，低扭表现也不错，但和混动版一对比，没有了电机，起步提速还是稍沉闷一些。转向、底盘滤振的感受和混动版区别不大，变速器动力衔接和更加明显的发动机噪声令其整体行车质感略逊于混动版。不论是中型SUV的定位，还是搭载了混动系统，皓极这款产品无疑表明了东风风神品牌向上的雄心壮志。就产品本身而言，外观内饰接受度就不多言了，大家都有自己的评判；它的轴距2 825 mm比一些大五座的SUV还要长，空间表现上乘，是真正的越级；整个的动力、底盘表现可以说是有着越级的水准，底盘对于细小、或是较大坎儿的颠簸过滤也是属于中等偏上水平，车内不论是前排还是后排，感受到的震动都在可接受范围内。皓极给我的印象不错，产品平衡度很好，配置也比较高，适合作为一部稳妥的家庭出行用车。东风风神皓极2022款 1.5T MHD 500T 马赫双擎版基本规格不论是中型SUV的定位，还是搭载了混动系统，皓极这款产品无疑表明了东风风神品牌向上的雄心壮志。长、宽、高 mm轴距 mm轮距（前/后） mm

整备质量 kg4 720、1 910、1 7022 8251 649/1 6371 697动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）系统综合功率 kW系统综合扭矩 N·m变速器型式燃油标号环保标准L4，涡轮增压1.476130（5 200）240（1 500～4 500）180540电子无级变速器92号国VI其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱电动助力麦弗逊式独立/双横臂式独立235/55 R18通风盘式/盘式