2024年4月5日发(作者：本田雅阁最便宜多少钱)
曲轴位置传感器安装在发动机
前右侧靠近皮带轮的部位，是汽车电
控系统中的一个重要部件。曲轴位置
传感器系统包括１个曲轴位置信号
盘和１个耦合线圈。信号盘安装在曲
轴上，有３４个齿。耦合线圈由缠绕铜
线、铁心和磁铁组成。信号盘旋转时，
１．利用ＫＴ６００解码器检测发动
机转速。
起动发动机，观察ＫＴ６００解码
器数据流中“Ｅｎｇｉｎｅ ｓｐｅｅｄ”数值的变
化情况，有数据表明间歇性故障；如
果数值为０ ｒ／ｍｉｎ，表明曲轴位置传
感器无转速信号，不正常（曲轴位置
传感器系统可能存在断路、短路或搭
每个齿经过耦合线圈，便产生１个脉
＞中信号。发动机每转１圈，耦合线圈
便产生３４个信号。ＥＣＭ根据信号计
算出曲轴位置和发动机转速控制燃
油时间和点火正时。
诊断仪器：ＫＴ６００解码器、万用
表等。
诊断资料：卡罗拉维修手册。
一
、
操作步骤之第一项
打开点火开关，用ＫＴ６００解码
器读取静态故障码、冻结帧和数据
流。ＫＴ６００解码器应显示无故障码、
无冻结帧，此时记录分析相关数据
流。
二、起动发动机确认故障症状
１．首先确认车辆本身与周围环
境安全情况，变速器挡位处于空挡，
驻车手柄拉紧，对于自动变速器车
辆，起动发动机时必须踏下制动踏
板。
２．起动发动机时，一般起动次数
不超过３次，起动时间不超过５ｓ，相
邻２次起动时间相差３０ｓ时间；如果
３次无法起动，应查阅维修手册的
“故障症状特征”相关任务。修理人员
丰田卡罗拉轿车曲轴位置传感器
应观察起动过程的状况，确认故障症
状并记录故障现象。
３．故障症状特征：发动机能转
动，但无法起动。
４．利用ＫＴ６００解码器读取故障
代码，仪器显示无代码，系统正常。
三、结合维修手册确认诊断思路
制定检查流程
铁故障）。
退出Ｋ６００解码器所有菜单到
初始界面，关闭Ｋ６００解码器电源和
点火开关。
２．检查曲轴位置传感器。
打开机舱盖，断开蓄电池负极。
找到曲轴位置传感器并拔下连接器
（断开连接前，应将车辆举升到一定
高度以便于修理人员进入车下工
作）。用眼观察曲轴位置传感器连接
器内部端子Ｂ１３—１和Ｂ１３—２是否损
坏，并检查曲轴位置传感器的安装状
况，如果损坏或安装不正常，应查明
原因及时修复或更换曲轴位置传感
器。如果一切正常，则用测试延长线
连接曲轴位置传感器Ｂ１３一ｌ＃和
Ｂ１３—２＃端子，用万用表测量曲轴位
置传感器电阻值。标准电阻值：１８５０～
２４５０１＂１；条件：２０℃。测量结果不符合
应更换曲轴位置传感器。
３．检查曲轴位置传感器与ＥＣＭ
连接线束断路故障。
校验万用表量表笔线电阻值，然
后关闭万用表电源，将量程开关置于
电阻挡（２０１＂１量程挡）。断开ＥＣＭ连
接器，找至０ Ｂ３１—１２２（ＮＥ＋）币口Ｂ３１—
１２１（ＮＥ一）连接器端子，将测试延长
线插入曲轴位置传感器连接器Ｂ１３—
１（ＮＥ＋）端子内，将检测探针插入
ＥＣＭ连接器Ｂ３１—１２２（ＮＥ一）端子内
（注：不可将万用表测试笔分别插入
两连接器内，防止端子损坏）。用万用
苗
日
红
东
表笔连接Ｂ１３—１（ＮＥ＋）测试延长线
和ＥＣＭ连接器Ｂ３１—１２２（ＮＥ一）检测
探针，进行线束断路检测。标准电阻
值：＜１Ｑ，不符合规定，应更换线束。
用上述办法再测试曲轴位置传
感器Ｂ１３－２（ＮＥ一）和ＥＣＭ连接器
Ｂ３１—１２１（ＮＥ一）之间线束的电阻值。
标准电阻值：＜１ｎ，不符合规定，应更
换线束。
４．检查曲轴位置传感器与车身
汽车维修２０１２．２ １９
Ｃ Ａ６Ｄ Ｌ２－３ ５ Ｅ ３ 曲轴、凸轮轴
相位关系的检查与调整
高
为了满足日益严格的排放和噪
寒
图如图１所示。
量控制，提高了动力性、经济性、降低
了噪音和排放。
解放ＣＡ６ＤＬ２—３５Ｅ３系统原理
声法规及降低燃油消耗的要求，在乘
用车和商用车中所使用的柴油喷油
ＣＡ６ＤＬ２—３５Ｅ控制过程如下：电
子控制单元（ＥＣＵ）通过传感器收集
系统广泛采用电子控制柴油喷油系
统。ＣＡ６ＤＬ２—３５Ｅ发动机采用
ＢＯＳＣＨ公司的蓄压式电控共轨喷油
系统，排放达到欧ＩＩＩ标准。在蓄压
式共轨喷油系统中，喷油压力的产生
和燃油喷射完全消除了彼此之间的
影响。喷油压力的产生与发动机的转
速和负荷无关，燃油在一定的压力下
储存在高压蓄压器（油轨）中准备喷
油，喷油时刻和喷油量由电子控制单
元算出，电子控制单元通过控制各个
气缸的喷油器中的电磁阀的开闭，来
控制各缸的喷油量和喷油时刻。
和传统的机械式喷油系统相比，
电控共轨喷油系统使柴油机在各种
工况下均能稳定地工作，可实现较高
的喷射压力、最佳的喷射率、更高精
１一高压泵２一油量计量单元３一凸轮轴位置传感器４一燃油滤清器（粗滤器）５一燃油
滤清器（细滤器）６－油箱７一蓄电池８一燃油导轨９一压力传感器１０一发动机控制单
元 １１－喷嘴 １２一冷却液温度传感器１３一曲轴位置传感器１４一油门踏板位置传感器
１５一空挡开关信号 １６一制动开关信号 １７一离合器开关信号 １８一车速信号 １９一进气压
力温度传感器２０一排气制动
’
度的喷射正时控制、更高精度的喷射
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图１解放ＣＡ６ＤＬ２—３５Ｅ３系统原理图
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搭铁的短路故障。
曲轴位置传感器与车身搭铁的
短路故障检查方法与上述３断路的
检查方法相似，但万用表其中一只表
笔要搭铁，测得的阻值应符合标准
曲轴位置传感器系统。阻值应符合标
准阻值
六
维修后安装
、
再次起动发动机，发动机正常起
动，怠速稳定、中、高加速性能良好，
且仪表故障灯不亮，故障排除，系统
恢复正常。读取故障码、历史故障码、
冻结帧和数据流，ＫＴ６００解码器显示
系统正常，目前没有冻结帧为正常。
重新连接曲轴位置传感器连接
器和ＥＣＭ连接器
；
，
连接蓄电池负极
值。标准阻值：１０ｋＤ￣或更大为正常，
否则更换线束。
并用梅花扳手拧紧
然后用扭力扳手
按规定力矩拧紧
规定力矩：５．４Ｎ．ｍ。
。
八、退出诊断系统，关闭点火开
四、维修故障部位或更换故障部
件
盖上发动机机舱盖。
七
修复后故障码和数据流的再
、
关，使发动机熄火，操作步骤结束。
（作者单位：曲阜市职业中专时
庄分校） 五、再次用万用表复查维修后的 次检查
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