荣威eRX5

2023年11月25日发(作者：小海狮x30l加长版5座)

New Energy

新能源

测试地点：

中国·北京

荣威eRX5

插电式混合动力PHEV SUV既能带来更出色的动力性能，还有着

实用的续航里程，于是获得了厂家和消费者的喜爱

文/卫东 摄影/崔凯

@S卫东

@崔凯是我

128

Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

ROEWE eRX5 PHEV

在年的北京国际车展上，上汽集重品质生活，对细节不妥协。由此，荣威RX的“蓝

201655

团与阿里巴巴集团历时两年倾力打造的“全确立了三大核心产品诉求：都市现代感、舒

球首款量产互联网汽车”——荣威RX适均衡的驾驶空间和强大的互联科技，然后

5

首

发，同时在展台展出的，包括“蓝芯”动力

和“绿芯”新能源动力两个版本，并有两种

不同风格的前脸设计。之后，互联网新能源

SUV荣威eRX

520161118

于年月日在广州车

展上市。今天来到大家面前的就是这款同时饰造型以及色彩与材料应用，均融入了上汽了车辆的超高安全性和可靠性。荣威RX

搭载了上汽 “蓝芯设计团队对中国消费者审美和最新设计趋势

+绿芯”的插电式混合动力

SUV——插电式混合动力荣威eRX

5

。

荣威RX

5

设计之初的目标人群是“新生代

中产阶级”，他们拥有较高的消费能力、注

通过荣威品牌全新设计语言“律动设计”，

将产品的“品质感”越级呈现。

作为“律动设计”的荣威Vision-R概念车

的首个量产车型，荣威RX

55

从设计定义到内外进行合理布置，确保

的理解，每一处细节设计都“精雕细琢”，

彰显出荣威品牌对“品位”与“科技”的追

求。为了更清晰地表达产品的不同特性，并

提供用户不同的个性化组合，荣威RX

芯”车型和“绿芯”车型分别采用了两种前

脸设计。

荣威eRX

5

基于上汽专业SUV架构SSA+打

造。SSA+

是全球首款全面支持插电混动、纯

电动以及传统动力车型的纯SUV架构，上汽

通过该架构对荣威eRX

5

“绿

芯”车型的插电混合动力版采用拥有国际领

先的中置缸内直喷加小排量涡轮增压技术的

1542

.L直列缸发动机加电机技术，并匹配

挡变速器，为消费者带来绿色智能出行的全

Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

129

New Energy

新能源

1 大屏幕仪表信息内容丰富

2 多功能方向盘上带有语音识别

按键

3 中控台屏幕非常大，就是页面

设计还有待优化

4 变速器挡把还比较传统

5 充电接口就安装在车辆右后侧

6 轮圈带有很强的立体效果

15

.TGI缸内中置直喷涡轮增压

7

发动机，最大功率

124

kW，最

大扭矩

250

Nm

8 荣威

eRX前大灯设计很前卫

5

1234

新体验。荣威eRX搭载的.TGI缸内中置轻，还提高了发动机的热效率，增加了排气

515

直喷涡轮增压发动机，最大功率

124

kW，系统的耐久性。

最大扭矩上汽专为混动汽车开发的EDU智能电驱

250

Nm，超越了我们刚试驾过的

插电混合动力宝马X

1315

匹配的缸.L涡轮增

压发动机峰值功率和扭矩

100220

kW/Nm。

SGE

15

.TGI发动机是上汽与GM联合开发的新

一代高效小排量发动机，采用中置直喷、涡

轮增压等一系列先进技术，使发动机具备低

油耗、低排放、低噪声、高性能、高可靠性

等优点，达到了国内领先、国际先进水平，

极具市场竞争力。

eRX

515

.T发动机的主要创新体现在：能

更好地实现油气混合均匀，燃烧更加充分，发动机与EDU智能电驱变速器完美匹配，

降低了油耗和CO/HC排放；提升了发动机在可实现

低速情况下的动力表现；正时链采用了与正

时轮更好啮合的逆齿链，降低了发动机重量

和摩擦，改善发动机的NVH；IEM

集成式排

气歧管的应用，使发动机尺寸小巧，重量更

130

插电式混合动力荣威eRX5

车款配置

长/宽/高/轴距

整备质量

底盘及变速器

悬架形式

轮胎规格

发动机形式

电机最大扭矩

电机最大功率

最大扭矩

最大功率

0~100km/h加速

最高车速

工信部综合油耗

市场指导价

变速器创新性地设计了同轴布置的双电机、

双离合器机电耦合构造，可以实现两个动力

源的动力接入与切断。由于动力全部通过干

式离合器耦合，所以能量损耗低，从机械角

度来说传动效率可以高达

95

%。智能高效的

HCU电控系统，可根据车辆情况智能切换模

式及挡位，时刻保证最佳的动力输出和最经

济的燃油消耗。

正是得益于荣威eRX

515

上汽“蓝芯”.T

704

Nm的超高峰值扭矩，以及

50

T混动互联尊贵旗舰版

4554185517192700

///mm

1730

kg

发动机+电机前置，

挡变速器

2

麦弗逊独立/多连杆独立

2355018

/ R

L，.L涡轮增压

415

1245600

kW/rpm

25017004400

Nm/-

318

Nm

56

kW

78

.s

200

km/h

16100

.L/km

2659

.万元

evo

Rating

：

33322

右图 拥 有国际领先的中置缸内直喷

加小排量涡轮增压技术的

15

.L

直列

4

缸发动机加电机技术，

并匹配

2

挡变速器，为消费者

带来绿色智能出行的全新体验

16100

.L/km的超低油耗；从静止加速到

10078

km/h仅需.s；纯电模式下续航里程

60650

km，最大综合续航里程可达km。荣威

eRX

52580

电池严格按照美国UL标准进行研

Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

ROEWE eRX PHEV

5

57

6

8

发，并且达到民用防水防尘最高等级IP，

67

轻松应对暴风雨天气。

基于汽车电动化、智能化和互联网化的

趋势，上汽积极拥抱互联网，围绕移动互联

用户的生活创新汽车未来。上汽定义的互联

网汽车，是“跑在互联网上的汽车”，不再

是由功能驱动，而是为场景而生，不是简单

被动地解决导航、出行等问题，而是可以根

据个人需求和习惯来提供一个动态调整的、

最好用最贴心的出行方案和专属于你的移动

生活方式。

正如荣威RX

5

命名中“X”的含义，上汽

希望以“汽车”乘以“互联网”、“科技”

乘以“设计”、“蓝芯”乘以“绿芯”，催

化强大的乘法效应。插电混动PHEV也有其局