国产全尺寸SUV,不到50万的“奔驰旗舰”,北京BJ90值不值得买?

2023年12月14日发(作者：本田摩托车官网报价大全)

国产全尺寸SUV，不到50万的“奔驰旗舰”，北京BJ90值不值得买？

买车用车就找SUV大咖

12月27日，北京BJ90山河经典版正式上市，新车推出两款车型，售价区间为47.8-49.8万元。此前上市的政荣版和尊驾版车型主要对公销售，如今上市的“山河经典版”则面向大众市场，价格也更加实惠。

关于北京BJ90的背景，或者大家早已有所耳闻，它是一辆“北京”，但又不是一辆普通的北京。这款车由北京越野与北汽德奔中心联合开发，基于Daimler X166全尺寸SUV平台打造，也就是老款奔驰GL级同平台的车型，与奔驰原装零部件通用率达到90%以上。也就是说，这辆挂着北京车标的BJ90，搭载奔驰的进口发动机、4MATIC四驱系统以及空气悬架。说白了，就是一辆换壳的奔驰GL级。

换汤不换药，但价格缩水许多，这样的换标豪华旗舰值不值得买？谁来买？这是一个挺有意思的话题。

从GL级看BJ90

要知道北京BJ90是一辆怎样的车，还不如去看老款奔驰GL级更加直接一些。

奔驰GL级可以看作是奔驰GLS的前身，定位大型SUV，从2006款到2015款共推出了7个年款的车型。距今时间最接近的2015款，定价104.5-159.8万元，是妥妥的旗舰SUV。从硬件水平来看，它拥有超五米的车长、大排量涡轮增压发动机、全时四驱系统以及在当时先进的电子科技配置（车道偏离预警、360度全景影像），这在当时来看规格很高。

然而时过境迁，GL级的很多功能都已经落伍，所以BJ90也因应潮流做了一些调整，比如变速箱从GL级的7AT换成了9AT，比如加入了更加高清且支持手机互联的中控大屏。 可惜的是，北京BJ90这些优化也是有限的，尤其是在主动安全系统和智能驾驶辅助系统方面，北京BJ90仍然维持在2015款奔驰GL级的水准。而且内饰的设计、做工和用料也没有延续奔驰旗舰的特点。北京越野的“优化”，似乎没有优化到点子上。

欣慰的是奔驰GL级的“精髓”被照搬了下来：M276型3.0T V6发动机、空气悬架、全时四驱系统倒是一个都没有落下，有足够的理由相信，北京BJ90的驾控能够最大程度还原奔驰GL级的感觉。

但不能忘记的是，奔驰GL级已经是7年前的旗舰，虽然3.0T V6看起来规格很高，但以今天的目前来看，其实难说优秀。这台发动机基于10年前的设计理念打造，电气化程度低、热管理系统、发动机控制系统都不如现在的新车。当年的奔驰GL 400是零百加速7.1秒，NEDC综合油耗10.1L/100km的水准，而现在的奔驰GLS 450，同样排量下能做到零百加速6.3秒，WLTC综合油耗9.8L/100km。在追求动力系统高效率的今天，奔驰GL级的这套动力显然已经落伍。

再以今天的目光来看北京BJ90，这款车已经很难与“豪华旗舰”沾边，客观地说，北京BJ90能给到的体验就是：让你当下以更低的价格感受曾今的旗舰。

过时的旗舰能不能买？

有一款车和BJ90非常类似，那是红旗HS7，后者采用了老Q7的平台。虽然红旗HS7的定位与北京BJ90不同，但两者背后的逻辑是一样的，而且从品牌力来看，近年的红旗甚至比北京越野还要更强一些。

从红旗HS7的销量变化可以窥探这类车型的市场，售价27.58-46.33万元的红旗HS7近一年的月销量高峰是去年12月的1780辆，但从今年2月份开始，这款车的月销量就一直徘徊在800辆以下的水准，处于不瘟不火的状态。

可以预计的是，北京BJ90的销量走势与红旗HS7大概率类似，只是由于价格更高，所以BJ90的销量数字可能会更小一些。说白了就是：有人买，只是买的人不会多。

那么从消费者的角度出发，以接近50万元的价格买一辆北京BJ90值不值得？

可以预想的是，3.0T V6发动机带来的雄厚动力输出依然有一定的魅力，而且大尺寸的空气悬架SUV，在舒适性方面也比市面上大多数车型要更好。“低大一级压死人”，不可否认北京BJ90的旗舰规格能让这辆车展现出一定的吸引力。假如你需要以一个十分低调的姿态去拥有一辆大型SUV，BJ90会是一个选择。

但横向对比来看，45-50万元左右的SUV，大概就是奥迪Q5L、宝马X3这一级别的车型，有着更先进的科技配置、更加高效率的动力系统，也比BJ90更好开，符合典型的“买新不买旧”逻辑。

从实际的角度来看，大咖认为同价位的车型当中，存在比BJ90更好的车型，即便BJ90是一个可以考虑的选择，那也是一个特殊情况下的选择：比如你在50万以内的预算之下，对大排量车型有情结、又或者对大型SUV有情结。否则的话，从客观角度来看，大咖给到的结论就是：BJ90这款车“值得买”的理由很有限。