海马福美来M5

2023年11月29日发(作者：江铃福特商务车7座)

测试地点：

中国·广东省·深圳市

海马福美来M5

作为A级车征战市场多年的海马福美来，以其全新的外观设计

加上堪比A+车型的尺寸卷土重来，重新杀入市场的福美来M5

实力够强吗？

文/ 摄影/郝笑天

范围

@AS-范围-扭头就走 @郝笑天

海马汽车给我的印象一直都是适合家用mm，现在明白了吗？福美来M的

的小型车，毕竟早在车身长度已经赶超了B级车，这不能不说是一

122012

年前的年，第

一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因

为海马汽车早期与日本马自达合作，每款车

型都可以在马自达的阵营中找到相似的“兄

弟”。后来马自达转而与一汽合作，海马汽

车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的

自主品牌。如今，海马已经成功地摆脱了马

自达的影子，固化了自己的设计风格。

在参加这次试驾之前，我就已经得知了

福美来M

5

的设计与老款车型有着天渊之别。

虽然有这个心理准备，还是在第一次见到实

车时惊讶万分。大，是最先蹦出在我脑海里

的感受。福美来M

54698

的车身长度为mm，

比老款车型增加了

141

mm。我这么表达肯定

有人觉得这

141

mm并没有什么值得重视的地

方，那我就再告诉你一个数据，作为B级车标

杆的BMW

35

系轿车标准轴距版车型的车身长并不标榜运

092

度是

46245

次巨大的进步。

福美来

M

5

的外观变化还不仅仅局限在长

度这一数据上，整体造型也向着欧系风格迈

进。上扬的腰线压缩了车窗的尺寸，这并没

有让我觉得压抑反而觉得更加敦实了，因为

我是忠实的欧系车拥趸。车头的大灯组在翼

子板上向后延伸，几乎占据了发动机舱一半

的长度，种种细节之处的“基因突变”也没

有让我觉得突兀，很合我的胃口。

改变固然是好的，外观的进化很成功，

车内的设计当然也得有所改变。中控台也向

着驾驶席方向倾斜，更好地方便了驾驶时的

操作。让我觉得突兀的地方就是中控台上

部分的选材，仿碳纤维材质的应用有些不

合适。因为福美来M

5

并不是标榜运动的车

型，采用中控台上银黑双色设计就已经足够

时尚了，没必要再用碳纤维效果来装饰。单

独看双色座椅的确很不错，但加上中控台的

三种材质搭配起来就显得有些凌乱，整体性

不强。

4

月份虽然刚刚步入春天不久，但南方早

已进入了雨季，深圳也不例外。连续一周的

阴雨的确让空气又清新不少，可对于依赖阳

光工作的我们却不住地挠头。又是一场雷阵

雨，深圳大梅沙原本就窄窄的山路变得更加

湿滑，我开着福美来M

5

一路上山，副驾驶的

摄影师不住地叮嘱我“路滑，慢点”。

福美来M

5

的车身长度可以称得上是B级

车，可是轴距还是属于A+级车的水平，对车

内的空间有一定影响，但好处是在急弯密布

的山路上足够灵活。车尾并没有拖慢我过弯

并线的节奏，即便是湿滑的山路也没有产生

滑动。我的过弯速度一直保持在安全的范畴

内，就像之前说的，福美来M

New Family M5

动，所以不需要极端的操作来挑战一辆家用

车的极限。一段多弯的山路过后，悬架也能

够一直支撑车身处于一个可以接受的侧倾幅

度，后座的乘客也没有被摇晃的脸色煞白且

对我怒目而视，偶尔几条减速带也不用将车

速降低到步行速度，现在的状态我已经很满

意了。下山时又碰上了倾盆暴雨，原本按部

就班工作的雨刷开始随着雨势快速刮去雨水

还我一片清晰的视野，自动雨刷的配置在这

个不足

10

万元的价格区间内的确是一个颇为

实用的功能，我喜欢。

我偏爱手动挡的车型，可以随时选择我

1 福美来M的内饰整体

5

性不高，但是进步明显

2 我很喜欢福美来的车

灯，可惜不是LED光源

3 动力输出平顺，只是后

劲儿不足

1

希望的挡位，不需要电脑的逻辑判断来满足

我的需求。福美来M

56

的挡手动变速器的齿

比很细腻，摘挡入挡都很轻松顺畅，离合器

结合点也不高，即便是长时间驾驶左脚也不

会产生酸痛。只是

16

.L自然吸气发动机的动

力还是有些单薄，动力只能说是够用，即便

是

1

挡地板油也没澎湃的推背感，有些小马拉

2

大车的感觉。这些都可以理解，毕竟日益高

涨的油价和环保条款的完善都让汽车厂商不

得不偏重于控制油耗，牺牲一些动力也是可

以接受的。

虽然福美来M

5

还存在着一些这样那样的

小问题，比如方向盘略大有些影响操作、内

饰设计整体性不是很高等等。可对于自主品

牌的换代型产品来说还是很成功的，我相信

这些问题在后续也将会得到解决。毕竟海马

已经走上了独立自主的道路，福美来M

5

是一

3

个好的开端，瑕不掩瑜。

福美来M5的车身长度已经赶超了B级车，

这不能不说是一次巨大的进步

海马 福美来M5

车款配置

长/宽/高/轴距

整备质量

底盘及变速器

悬架形式

轮胎规格

发动机形式

最大功率

最大扭矩

0~100km/h加速

最高车速

工信部综合油耗

市场指导价

16

.L手动型

4698180614772685

///mm

-

前置前驱，

6

挡手动

前麦弗逊式独立/后E型多连杆独立

前后

2055516

/ R

直列缸，.L

416

926000

kW@rpm

1514000

Nm@rpm

-

-

65100

.L/km

?

799

.万起（预计）

evo

Rating

：

33322

挡位清晰，换挡顺畅

发动机动力偏弱

093