东风日产轩逸新技术剖析(一)

2023年12月1日发(作者：2021十万左右落地公认最好车)

维普资讯

赵祥玉

。大连

东风日产轩逸轿车配置了新开发的２ Ｏ￣！ＭＲ２ＯＤＥ发动

机和ＣＶＴｆＣｏｎｌｉｎｕｏ￣ｌｙ ｖａｒｉａｂｌｅ Ｉｒ ａｎｓｍｉｓｓ，ｏｒ）变速器新式的

Ｘｑ￣ＲＯＮＩＣ ＣＶＴ变速器反应迅速加速顺畅ＭＲ ２０ＤＥ／ 给驾驶者带来一 的噪音缸套在加工工艺上运用了新的技术

此款发动机进气和排气系统颠倒放置发动机的缸体和

为了减少本身重量同时降低发动机 油底壳都采用了铝制

６ＤＥ发动机缸套在加工时采用了装在仿真缸盖中进行的 ＨＲｊ

种喻悦的感受ＣＶＴ变速器在变速器中属于先进的变速器在

奥迪Ａ６和新天赫｛３ ５Ｌ）等一些高档车上都装备了ＣＶＴ的变

加工这样就可以减少缸套的失圆度 还有在曲轴方面也作

速器轩逸首次在同级别车中使用了ＸＴＲＯＮｉＣ ＣＶＴ变速器

配置配置了ＨＲ１ ６ＤＥ型发动机和４挡自动变速器对于这个

当然这十配置属于本车系高配置的轿车此车迁有基本型的 的推力而减少摩擦 活塞上止点中心和连杆垂直位置是不同

通过减少上止点中心附近处活塞和缸径之间 了很大的改进

的与传统的发动机是完全不一样的如图２所示在主轴瓦

主轴瓦和连杆瓦均无突出的限位 ｒ７改进和连杆瓦方面也ｆ＇

配量我们就不介绍了 这个配置和日产骐达基本样、为了

方便大家更好的了解轩逸轿车的新技术我们就将轩逸新开

器在主轴瓦上都有一个油 Ｌ和油槽并无上下区分但是连

不像以前的发 发的ＭＲ２０Ｄ￣发动机和ＧＶＴ变速器系统还有电气控制系统介绍 杆瓦有上下区分 连杆的定位由分离面决定

给大家同时和其他的日产车型加以对照比较 动机有定位销这个连杆没有定位销在固定的时候使用螺

而不是使用双头螺栓和螺帽在 自封方面也有些 ＭＲ２０ＤＥ发动机是ＱＧ２０发动机的替代产品ＭＲ２０ＤＥ发动 桂拧紧帽

改动曲轴后油封取） 了油封保持架使元件更少外观更加

整洁。

机外观如图１所示

凸轮轴的固定方式也有了改良使用的是框架式凸轮轴

支撑如图３所示．．在拆装维修凸轮轴时应该在凸轮轴支撑

外圈和４个火花塞的凸台处涂抹密封胶

螺栓拧紧顺序按图４中编号顺序ｉ～１ ７ 扭矩顺序（分三发

拧紧）第发１ ９６Ｎ ｍ．第二次５ ８８ Ｎ ｍ第三次９ ５。Ｎ ｍ

上囤Ｉ Ｍ 佃Ｅ发动机说固

传钪发动机 一

； Ｉ

上用 框架式凸靶轴支撑

上圈 Ｍｌｔ２０ＤＦ发动机０ 传坑发动 比鞍

上围４螺桂拧紧师序

Ａｕｔｏ．２０缸 绁净技师