2005年亚星客车翻开出口新篇章

2023年12月15日发(作者：河北违章查询)

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菱重卡再次出Ｄ哈帚克鞭坦　近日，华菱公司再传喜讯，１８台华菱自卸车发往哈萨克斯坦。这是星马汽车０５年第二次出口哈萨克斯坦，也是华菱重卡第六次出口海外。　自Ｏ５年３月１４日１Ｏ辆华菱重卡首次出口摩洛哥以来，华菱凭借先进的技术和优质的产品、服务一再成为海外客户追捧的热点，相继出口到阿联　是在上海国际车展上，感到华菱车很有特点，外观大气，内部配置也很高档。以后我们一直跟踪华菱，发现华菱公司发展很快，是很有前途的企业，　酋、蒙古、埃及、越南、科威特、阿尔及利亚等１Ｏ余个国家和地区，迅速成为中国重卡征战海罗｝市场的一支劲旅。哈方负责人说，最早注意华菱车　因此我们相信它的产品。再次购买华菱１８台车，除了产品自身的人性化设计和技术特点罗ｌ，主要考虑到华菱是一个有成长潜力的产品，在质量和服　务方面很有优势。　华菱重卡与国内外其他产品相比，更适合哈萨克斯坦的国情。哈萨克斯坦以前用俄罗斯的车，技术落后、油耗大，不适合长途运输，也不符合今　后的发展方向。日本和欧洲的产品虽质量好，但价格高，让普通人难以承受。华菱是引进日本先进技术的新产品，具备日本车的优点又有价格优势，　这也旱华菱重卡倍受海外客户青睐的根本原因。（周爱高）　陕汽德龙Ｆ２０００荣菰　２ａｏ５年爱最佳客Ｐ满意良重卡奖　日前，在中国交通运输协会、中　国汽车工程学会、新华社经济参考报　联合主办的２００５中国物流运输车辆　年度评测活动中，陕汽德龙　Ｓ×４２５４ＮＳ２９４车型荣获２００５年度最　佳客户满意度重卡奖。　本次评选活动主要以中国物流　百强企业为核心调查对象，从物流运　输车辆市场用户的角度出发，通过紧贴市场需求和用户为上的先期调　查，结合国家现行相关政策，由企业用户、道路运输及车辆管理主管　部门和专家学者，初评出国产或进口主流运输车辆各种车型进行专项　调查。同时通过公证部门的公证，采取社会投票、百强调查结果及专　家评审的方式评选出２００５年度中国物流运输车辆各项奖项，从而引导　物流运输车辆市场需求的方向。　近年来，我国物流行业对重卡的需求结构发生了很大变化，对整　车的舒适性要求越来越高，同日寸要求高可靠性，以保证车辆的高出勤　率。陕西重汽以市场需求为导向，不断研制、开发专业重卡，德龙Ｆ２０００　系列在国内同行业中处于领先地位，被誉为国内第三代重卡的领航者。　２００５年陕汽重卡销售更是逆势上扬，成功突围重卡市场“调整期”，市　场份额较２００４年同期大幅度上升。（支Ｕ鑫）　２００５　亚星客车萄开出Ｄ舒篇蕈　近日，从亚星客车传来消息，加纳共和国继Ｏ４年定购２５０台亚星　ＪＳ６１２０ＧＩＨ大型城市客车后，于近日再次敲定一批订单，自此，亚星　客车共向加纳出口４００台大型城市客车。　在过去一年多的时间里，随着２５０台亚星客车陆续发往加纳　投　入运营，亚星客车的名声也传到了加纳。凭借自身深厚的技术底蕴和　良好的运营性能，亚星客车迅速得到了当地政府的赞扬及市场的肯定。　品质成就品牌，随着亚星客车在阿拉伯半岛影响的扩大，阿联酋　巴　林和安哥拉的客户也慕名前来，亚星客车用品质赢得了客户的心。　亚星客车非常注重开拓海外市场，凭借先进的技术、良好的性能　和完善的服务，先后敲开菲律宾、越南、孟加拉、约旦等国家的大门。　２００４年与加纳共和国驻华大使签订了２５０辆客车合同，已全部运抵加　纳，并投入运营，在西非诸国中产生了良好的影响。这也为２００５年亚　星客车的出口树立了良好的口碑，前不久亚星生产的三款６辆新型城　市客车，顺利发往塞内加尔，“天帅”ＪＳ６１２８Ｈ的样车也顺利送达沙特　阿拉伯客户手中。亚星客车与印尼、乌克兰、俄罗斯、摩洛哥、埃及　等国的合作项目也在洽谈中。（王家建）　理代圣达菲落Ｐ华泰王戛代　２００５年１２月１２日，韩国现代与华泰现代在汉城签订了“圣达菲”项　目合作协议，这标志着这款世界级ＳＵＶ车型即将在华泰现代国产。本次签　约国产的圣达菲车型包括：圣达菲两种排量（２　７Ｌ和２　ＯＬ）、两种技术（汽　油机技术和柴油机技术）的８款车型。据华泰现代透露，因为生产线改造　已经提前启动，国产圣达菲预计２００６年上半年就可以投产上市。　基于圣达菲上市以来在国际上取得的巨大成功，国内消费者对这款城　市型ＳＵＶ的国产期待已久。如今，随着韩国现代与华泰现代的正式签约，　国产圣达菲花落谁家的谜底终于揭晓。　华泰现代相关高层表示：“国产圣达菲将会针对中国的道路状况进行　诸多改良。较之同类城市型ＳＵＶ，国产圣达菲将在性价比上具有明显的优　势。而且，圣达菲具有很多轿车都无法比拟的燃油经济性，２　０Ｌ柴油款百　公里油耗在６Ｌ左右。我们有十足的信心，圣达菲国产后一定能成为ＳＵＶ　市场的‘伊兰特’，创造出销售奇迹。”　韩国现代最终亮出了圣达菲国产的底牌。业内人士分析，华泰现代从　２０００年起开始和现代汽车合作，从吉田到特拉卡，已经逐步建立起覆盖全　国的成熟完善的营销渠道和销售、服务网络，因此选择华泰现代进行圣达　菲的合作是水到渠成。（茹铁征）　晋耐司逮可缺气行驶轮船累计出货突碾期万条　普利司通１２月２日在东京宣布，公司生产的可缺气行驶轮胎已经突破　３００万条。可缺气行驶轮胎是指即使在轮胎丧失气压的状态下，也可以以　一定的速度安全行驶一定距离的轮胎。　普利司通作为可缺气行驶轮胎技术开发的领跑者，早在上世￣．８８０年代　初就已生产出可缺气行驶轮胎，当时是为残障人士车辆而设计的即使气压　丧失也可以行走到安全场所的轮胎。１　９８７年，普利司通开始为保时捷９５９　提供配套的可缺气行驶轮胎。１９９９年以来，随着汽车市场的环境变化，越　来越多的汽车广商开始将可缺气行驶轮胎用于自己的车型。与此同日寸，普　利司通的可缺气行驶轮胎供货对象也逐渐转向以汽车广商为主。２００５年９　月出货数量已突破３００万条。从２００４年２月的累积出货１００万条，仅仅用　了一年零七个月的时间又出货２００万条，相信这是急剧发展的可缺气行驶　轮胎的市场需求和普利司通公司致力于可缺气行驶轮胎技术开发与加强生　产体制的结果。（雅颂）