宝马系列是如何分的

2023年12月19日发(作者：江淮汽车商务车厂)

宝马系列是如何分的？？

汽车类别的一个标志性符号3系：是指紧凑级轿车。3系属家庭用车，比较小，有320（2.0升排气量，下同）、325等，三四十万，与奥迪A4、奔驰C级同级别5系:为中级别轿车。属家庭与商务的过渡，中型车，有525、530等，五六十万，与奥迪A6、奔驰E级同级别07系:为高档商务用车。体积最大，配置最好，有730、745、750、760等，73730在一百万以内，其它的都超过100万，760在二百万左右，宝马7系与奥迪A8、奔驰S级同级别M系:为公路轿跑车。6系：双门跑车，见的较少X级:为越野车系列,包括SUV等

PS；1.车身长短不同，轴距从短到长，分为1系，3系，系，7系。

52.车身价位/档次/配置不同，从低到高，分为1系，3系，5系，7系。其中5系和7系还有短轴和长轴之分，短轴版5系和加长版5系，短轴版7系和加长版7系。中国目前3系5系几乎都是国产化，所有7系都是进口3.宝马的概念车CS有可能被定为8系，现在还不确定4.看车屁股上的数字，第一个数字是几就是几系，另外，开头是字母的，X是SUV，Z是跑车。

宝马8系1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪4华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到1981984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿

德国马克。由于率先使用了AutoCAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著i的0.39。i搭载了当时宝马750iL称的635CS635CSi最初发布的850850i750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6740iL2864.0840Ci3805.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使4用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。1991994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。1999年，9辆的销售量，1999由于在其生产的十年时间里只有306030609宝马公司不得不对8系宣布停产。

宝马7系宝马7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的BMW7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感驾驶性能。油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时，ITS安全气囊将自动从前门窗弹出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部不可控因素的伤害。电子机械泊车制动器能保证在需要的时候保持完全静止，在您驾乘BMW旅行的每一个时

刻，...[全文]宝马7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的驾驶性能。BMW7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时，ITS安全气囊将自动从前门窗弹出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部不可控因素的伤害。电子机械泊车制动器能保证在需要的时候保持完全静止，在您驾乘BMW旅行的每一个时刻，智能安全信息系统会用14个不同的传感器监控该车的安全状况。尽情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者风范的发动机，再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率，还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制，加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术，可以享受空前的驾驶新感受。宝马7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的BMW7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感驾驶性能。油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时，ITS安全气囊将自动从前门窗弹

出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部不可控因素的伤害。电子机械泊车制动器能保证在需W旅行的每一个时刻，要的时候保持完全静止，在您驾乘BMBMW智能安全信息系统会用14个不同的传感器监控该车的安全状况。尽情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者风范的发动机，再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率，还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制，加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术，可以享受空前的驾驶新感受。

宝马6系1976年，为了继续E9的3.0CS和3.0CSi的辉煌，宝马公司生产了编号为E24的第一代6系大型豪华双门跑车。首先推出的是630CS和633CSi两种型号，在动力性能方面，

标配的四档手动变速箱（三档自动为选装）搭配M30直列六缸发动机，使其分别产生185马力和200马力的动力，同时为了满足美国联邦撞击及翻滚实验的要求，E24使用了比E9更加坚固的底盘。事实上，6系跑车在不失其运动本性的同时更强调豪华感与舒适度，如全真皮内饰、带记忆的豪华真皮电动座椅、空调、天窗、ABS等多项豪华配置作为选装配置，其中最引人注目的应该是具有7个绿色指示灯的车辆状态显示装置，它可以同时显示机油位置，制动液位置，手刹指示灯，刹车皮的磨损情况，尾灯，冷却液位置和挡风玻璃情况。1978年宝马公司又推出了635CSi，由于采用了运动型悬挂和TRX合金轮毂，其最高速度可以达到230km/h。21979年628CS取代了630CS作为6系的入门级车型。1981982年，宝马公司对6系进行了小改款，更换了全新的仪表板和保养服务装置，同时635CSi使用了取自于735i的3.4升引擎，同时在部分国家和地区宝马公司还发布了少量生产的6系的敞篷版。1989年，随着及众多高科技技术于一身的宝马8系列跑车的引入，宝马6系退出了历史的舞台。在其生产的十三年里，宝马公司共卖出86000辆6系跑车，可以说宝马6系是宝马历史上最成功的一款箱式跑车。

宝马5系21972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E1E120的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--52--5203及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1971973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。

一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年，6525的继任者拥有165马力的528也随后获得了生产。1971976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。

宝马3系1975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司1的第一代3系列在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E2E21轿车，这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。最初投产的车型均搭载宝马公司的四缸引擎，分别是90马力0的316，98马力的318及109马力的320三种型号，其中32320一经推出就获得了欧洲最大汽车杂志读者评选出的两升组中世界最佳轿车称号。1977年，320和320i被搭载全新六缸发动机的320所代替。同时生产的还有使用143马力六缸发动机的323i。1979年，宝马公司对3系作了小改款，其中使用镀铬的后视镜代替了原来的塑料后视镜，并且所有型号的3系轿车均更换了重新设计的仪表盘。1981年，这一代的入

3门级车型只有75马力的315投入生产。从1975年至1981983W年，宝马公司售出了1527256辆3系列轿车，而这才是BMBMW最成功也是销量最大车系的刚刚开始。

宝马1系

2004年9月10日，第一代宝马1系正式上市，底盘号E87。这是宝马首度涉足紧凑级别的汽车市场,主要针对目标是大众的高尔夫和奥迪A3。它也是这一级别唯一的前置发动机后轮驱动的车型。E87是基于宝马3系E90设计的，在德国Regensburg生产。它继承了宝马的驾驶理念，强有力的发动机，高水平的装备和为这一级别车型市场带来了宝马式的驾驶乐趣。它在2004年销售了39247部，而2005年则销售了149,493部。PS；E87是5门掀背式轿车。1系五门是宝马推出的一款长达4.23米的5门掀背版1系轿车，这比3系轿车短了整整24厘米。宝马独特的驾驶感觉、强劲动力和高级配置将使宝马1系有能力成为这一级别的佼佼者。毫无疑问，一眼望去就知道这款5门掀背小车是辆纯种宝马车：长轴距加短前悬、低矮的顶部曲线、有个性的C柱设计，还有标志般的双肾格栅和双头灯，再加上铝制前轴、五连后悬、刚性极佳的车身、仅0.29的风阻系数，这一切都使1系在这一级别车型中那么出类拔萃。长途旅行中，合适的座椅提供给驾驶者和乘客以舒适的环境，还有简洁的驾驶舱给予驾驶者时间和空间享受自己的“驾驶体验”。当按下的发动机起动按钮之后，立刻就可以感觉到只有宝马才能提供的驾驶乐趣。敏捷和精确转向都可以使1系成为紧凑级轿车的典范。1系的前置引擎后轮驱动结构，也可以使其在城市的驾驶中游刃有余。在任何情况下，精力充沛的大刹车碟都可以提供强大的制动力。双强度刹车灯可以通过不同的亮度体现出1系4门掀背版刹车的力度是普通刹车还是急刹车。1系5门掀背版身上还标配有一系列驾驶安全装备，例如DSC、DBC、电子差速锁，以及一套完整的气囊系统。这些都是达到欧洲NCAP碰撞试验5星评价的先决条件。可变的行李舱储存空间可以从330升到1150升，足以放下外出旅游的种种设施。其他能够想到的先进配置在1系5门掀背版身上也能找到：无键操作、蓝牙系统、带靠背宽度调节的运动座椅、前后PDC、双氙头灯，还有可选的高保真音响和导航系统等。

PS；1最小，3一般，5较大，6是两门跑车，7很大。X3小型SUV，X5标准SUV，M5世界最强轿跑车，M6超酷双门跑车，M3最佳运动性能，Z4小跑车操控好，Z4M小操控王。基本上数字越大车也越大越高档贵，越贵。X和M以外的首数之后的两个数字基本代表排量（或者动力相当于多少排量）。