汽车涂料市场发展趋势

2023年12月1日发(作者：cvt变速箱油多久换一次)

汽车涂料市场发展趋势

汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂

料，一般指新车的涂料及帮助材料和车辆修补用涂料。

目前全国已形成２０万吨／年的汽车涂料生产力量，主要在华

东（３６％）、中南（２５％）和华北（１５％）三个地区，东北、

西南和西北较少（分别为１０％、９％、５％）。按涂料品种分，底

漆占２８％（其中阴极电泳漆占２４％，阳极电泳漆占４％）、面漆

占３５％，中层涂料占４％，ＰＶＣ抗石击涂料占１５％，塑料件涂

料占１％，其他涂料（含防护蜡）占１７％。

估计，２０００年我国汽车将达到２００万辆，汽车保有量达

１９００万辆，共需汽车涂料１２万吨，新车用漆７．５万吨（其中

电泳漆２．５万吨、中层涂料０．５万吨、面漆２．２万吨、ＰＶＣ

抗石击涂料１．３万吨、其他涂料１万吨），修补漆４．５万吨。到

２０１０年，我国汽车产量将达到６００万辆，汽车保有量达４４０

０万辆，共需汽车涂料３０万吨，新车用漆２２万吨（其中电泳漆７

万吨、中层涂料１．６万吨、面漆５．８万吨、ＰＶＣ抗石击涂料４．８

万吨、其他涂料２．８万吨），修补漆８万吨。

目前国内汽车底漆采纳阳极电泳漆，只在客车及部分载货车还

用醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。阴极电泳漆在耐腐蚀方面基本能满

意需求，但在耐候性、低温烘烤型、中厚膜型以及更低溶剂含量、无

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铅、无锡等新型阴极电泳漆方面还有待开发。

国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型

及聚氨酯型。金属闪光漆以丙烯酸型为主。面漆今后进展方向是耐划

伤、耐酸雨面漆及水性、高固体分、粉末等环保型涂料品种。轿车和

面包车（载货汽车一般不用）用中涂主要有聚酯型和氨基聚酯型，今

后进展方面是抗石击和耐寒性能优良的聚氨酯中涂、水性中涂及粉末

中涂。ＰＶＣ抗石击涂料还需向低温烘烤方向努力。汽车底盘零件用

涂料需向更具优良耐腐蚀性方向努力。

汽车涂料需求趋增，随着汽车工业的进展，国内对涂料需求量

将进一步增多。２０００年我国汽车产量将达到２７０万辆，其中轿

车１２０－１４０万辆，各类客车约４５万辆，各类载重汽车约９０

万辆；到２０１０年将达到６００万辆，其中轿车约４００万辆，各

类客车８０万辆，各类截重汽车１２０万辆。汽车工业进展猜测，２

０００年对涂料的总需求量为６．２４万吨，其中电泳漆为２．０７

４万吨（其中阳极漆用量为０．３万ｔ）、底漆为０．２６万吨、发

动机底盘用漆为０．３０５万吨、中涂漆为０．６４５万吨、面漆为

１．７８５万吨、金属色面漆为０．３９万吨（其中罩光漆用量为０．２

８万吨）、塑料用漆为０．０６５万吨、脱脂剂为０．３１９万吨、

磷化液为０．５７５万吨。２０１０年对涂料的总需求量为１４．８

４万吨，其中电泳漆为４．１６万吨（其中阳极漆用量为２０００吨）、

底漆为５３９０吨、发动机底盘用漆为５６３０吨、中涂漆为１．８

６万吨、面漆为３．７１万吨、金属色面漆为１．２万吨（其中罩光

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漆用量为０．７２万吨）、塑料用漆为２０００吨、脱脂剂为１．２

９万吨、磷化液为１．２４万吨。汽车用涂料的进展趋势是高固份化、

水性化和无溶剂化。以欧洲环保要求为例，每平方米涂装面积中，有

机溶剂总量在１９９２年时不得大于６０克，在１９９６年已要求不

大于３５克。随着环境要求的不断提高，我国汽车行业涂装工艺采纳

低温烘干无溶剂电泳漆、水性中涂、水性色漆（木色和金属色）、水

性罩光漆或粉末罩光涂料也是势在必行。国内涂料界应着力于组织水

性喷涂用涂料的开发和引进工作。有关更多汽车涂料的行业资讯信息

请查看中国报告大厅的汽车涂料行业市场价格专题深度调研及将来

进展趋势讨论猜测报告。