一汽丰田凌放

2024年3月22日发(作者：宝马x6价格多少钱一辆)

买单的理由，一汽丰田凌放的

的缘由，流畅的线条从简约到

复杂，让人眼前一亮，粗看这

外貌很难让人找到一个拒绝它

在

如今看脸的时代，靓丽

的外形最能给予消费者

排一汽丰田凌放展现在我们眼

前，虽然从此前的图片上有目

耳闻，但是实车看上去更加别

致。前脸设计流畅饱满，线条

修长，弧形大灯和标志性中网

融合的恰到好处，下方的进气

来到天津V1赛车场，一

的仪表台和门板都采用软包工

艺。做工和细节方面继承了日

本车一贯的细致，整个仪表台

坐进车内，一汽丰田凌放

地将活动安排在F2赛道上进

着信心，因为在赛道上，可

以从各方面让车辆的性能显

行，可见其对自家产品充满

的设计元素以简约的阶梯风格

中控，把整个马鞍形中央扶手

得一提的是，一汽丰田凌放所

的天窗，只需一个按钮，原本

是一辆走高雅路线的SUV，细

看它还带有溜背的轿跑设计风

格，一汽丰田凌放的设计确实

比较讨巧。

作为一款全球车型，一汽

为主，12.3寸的大屏和门字

露无疑。在这2.4 km长的赛道

上，我们分别体验了TNGA 2.0 L

DYNAMIC FORCE发动机和著

名的TNGA 2.5 L双擎混合系

口很具有运动气息。从侧面看，

区域搭配得很有运动气息。值

这种线条的美更加来得毫无保

留，车门和车顶线条融合得恰

到好处，有意思的是前门并没

有筋线勾勒，但是设计师却用

弧形的光影设计，和带有筋线

而放眼于车尾，它的线条开始

变得丰富起来，阶梯式的叠加

有车型都采用了电子调光模式

透明的天窗立刻就能变成磨砂

统，前款发动机热效率达到

40 %，压缩比达到13:1，可

以产生126 kW和209 Nm的

动力，匹配带启动齿轮的CVT

况百公里6 L的油耗，这个变

免车辆在急加速情况下的传动

这套动力组合在动力输出上还

是弱了一点。为了保持强大的

丰田凌放在配置和外形上原封

不动地从日本本土搬了过来,

预售价格为22万元到31万

产品定位于荣放和陆放之间，

设计的后门融合得非常完美。

人脸识别、语音控制、流媒体

元。虽然这代车型的历史并不

是特别悠久，但是经过四代的

的不凡。

演变和国外销量确实证明了它

感的不透光状态，除此之外，

无级变速器，可以实现综合工

中央后视镜、JBL音响系统、

速器启动齿轮的设计，还能避

座椅记忆和迎宾照地等功能都

设计不仅在工艺上非常考究，

一应俱全。

更是在视觉上营造出一种很浓

的运动感。

雅致的都市SUV，主办方特

一汽丰田凌放定位于高端

打滑现象。在实际驾驶体验中，

作为一汽丰田家族的全新产品，丰田凌放自1994年诞生以来，

它以高雅的外形和舒适的驾乘感受俘获了不少消费者的芳心，

这次它携TGNA K平台的基因和全新面貌来到我们面前，注定会开启一段独特的旅程。

Text Photo

柯怡达

品质之选

一汽丰田凌放

44

January

2022

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

ROA

D

TEST

丰田在我国各级别SUV市场上的产品力度越来越完善，

产品竞争力也趋于丰富，配置可选性也多样，

很好地满足了当今国内主流市场的供求关系，

这次一汽丰田凌放的推出就是一个很好的证明。

日系车的可靠性和保值率也一直都是市场翘楚，

如果你需要一款实用且年轻的车，那么不妨考虑一下一汽丰田凌放。

路 试

TOYOTA HARRIER

试车编号:

No.2737

动力输出，该发动机的转速一直都

维持在较高区间，所以NVH表现

平平，但是操控质感还是较为不错

的，前麦弗逊后多连杆悬架在调校

上偏向舒适化，而这种极限驾驶并

没有让它丧失原有的驾驶乐趣，过

弯支撑性和转向精准性还是较为优

好水平。

不用过多介绍，它在车坛的口碑有

所皆知，这台阿特金森循环发动机

在热效率达到了41 %，压缩比达

Nm的动力输出，虽然是阿特金森

到了14:1，可产生131 kW和221

循环构造，但是动力表现却不输传

统奥拓循环结构，加上电动机的加

同时有着ECVT的强大加持，可以

车型可以达到百公里综合工况5 L。

让四驱响应和可靠度胜过传统机械

另外，四驱车型的后桥为电驱动，

适时四驱，并且前后轴可以灵活实

在直线加速过程中，一汽丰田凌放

混动版本在加速表现力上明显好于

现最大100:0和20:80的动力分配。

秀，制动表现也在同级车中属于较

轮到我驾驶2.5 L混动版本顶

持，令车辆的动力表现非常迅猛。

2.0 L自然吸气版车型，动力也是随

让发动机始终保持在最合理的工况

下，而在油耗方面，两驱车型可以

达到百公里综合工况4.5 L，四驱

叫随到，四驱系统在过弯的稳定性

上也要优于两驱版本，加上配备的

19寸钢圈，确实可以满足你的驾驶

乐趣和审美心理。

配车型时，我便加大了驾驶激烈程

度。这套久负盛名的丰田THS系统

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

January

2022

45