2023年12月13日发(作者：依维柯九座商务车报价及图片)
2021款雪佛兰科鲁兹维修手册
本中文维修手册提供了有关2021款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。
上汽通用汽车销售授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售维修技术通信，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的效劳。 关于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车取得这些产品、零件或工具。
序言——
简介
（1）
通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包括一样和特定的危险、警告、警告、注意或重要注意事项。通用汽车公司致力于提供维修信息来帮忙技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。但是，若是不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成损害。“危险”、“警告”、“警告”和“注意”或“重要注意事项”是为避免显现上述危险而编制的，但并非所有危险均能够预见。该信息位于维修手册中显眼的位置。为避免显现以下情形而
对技术人员造成严峻人身损害或死亡。
损坏车辆。
没必要要的车辆维修。
没必要要的部件改换。
车辆部件维修或改换不妥。
在此维修类别中显现的任何警告或警告均引自各单独的维修类别。
“危险”的概念
碰到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。若是轻忽“危险”，会致使以下后果：
对技术人员造成严峻人身损害或死亡。
对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害或死亡。
“警告”的概念
碰到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。若是轻忽“警告”，会致使以下后果：
对技术人员造成严峻人身损害。
对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害。 若是车辆修理不妥，那么会对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严峻的人身损害。
“警告”的概念
“警告”要求对必需的操作或禁止的操作给予专门注意。若是轻忽“警告”，会致使以下后果：
? 损坏车辆。
? 没必要要的车辆维修。
? 没必要要的部件改换。
? 所维修的系统或部件的工作或性能不正常。
? 损坏任何依托于所维修系统或部件正常运行的系统或部件。
? 任何依托于所维修系统或部件操作或性能正常运行的系统或部件工作或性能不正常。
? 损坏紧固件、大体工具或专用工具。
? 冷却液、润滑剂或其他重要油液泄漏。
“注意”或“重要注意事项”的概念
“注意”和“重要注意事项”声明强调某个诊断或维修程序的必要性。“注意”和“重要注意事项”声明的目的如下：
? 明确程序
? 为完成一个程序提供补充信息。
? 说明按推荐程序操作的缘故。
? 提供有助于以更有效的方式完成程序的信息。
? 向技术人员提供以往体会信息，以便更易地完成程序。
（2）有关处置防抱死制动系统部件的警告
警告：防抱死制动系统 (ABS) 中的某些部件不能单独维修。尝试拆下或断开某些系统部件，可能致使人身损害和/或系统运行不正常。只能维修那些经许可的拆卸和安装的部件。
（3）有关处置燃油时采取方法的警告
警告：在密闭区域如行李厢中维修燃油系统零件时，燃油蒸汽会产生聚集。为降低失火和加重暴露在燃油蒸汽中的危险：
? 利用强制空气通风，如在行李厢外放置一个风扇。
? 堵塞或盖住燃油系统开口，减少燃油蒸汽的形成。
? 当即清理溢洒的燃油。
? 远离火花和任何点火源。
? 利用标志提示工作区内的其他人员，正在维修燃油系统。
（4）有关碰撞维修许可设备的警告
警告：为幸免在打磨/切割任何类型的金属或复合材料模塑件时因暴露在焊光或电镀（氧化锌）金属有毒烟气中而致使人身损害，必需在通风良好的区域工作，并戴上认可的呼吸器、防护眼镜、耳塞、焊工手套，并穿上防护服。
（5）有关助手驾驶的警告
警告：在维修技术人员确认报修故障条件的位置时，应由助手驾驶车辆。不然，会致使人身损害。
（6）有关蓄电池断开的警告
警告：在维修任何电气部件前，点火和起动开关必需置于OFF（关闭）或LOCK（锁止）位置而且所有电气负载必需关闭，除非操作程序中还有说明。断开蓄电池负极电缆，以避免工具或设备接触袒露的电气端子而产生电火花。不遵守这些平安须知可能会致使人身损害和/或损坏车辆或车辆部件。
关于装备带备用蓄电池的安吉星?(UE1) 的车辆：
备用蓄电池是一个冗余电源，一旦车辆主蓄电池中断向车辆通信接口模块（安吉星?模块）供电，它将许诺受限制的安吉星?工作。将点火钥匙置于OFF（关闭）之外的其他任何位置时，不得断开车辆主蓄电池或拆下安吉星?保险丝。断电之前，应许诺维持型附件电源 (RAP) 超时或停用（只要打开驾驶员车门就可停用维持型附件电源）。点火开关置于ON（打开）位置或维持型附件电源启动时，以任何方式断开安吉星?模块电源均会致使安吉星?备用蓄电池 (BUB) 系统启动和放电，并会永久性地损坏备用蓄电池。备用蓄电池一旦启用就会一直工作，直到完全放电完毕。备用蓄电池不可充电，一旦启用就必需在利用后改换。
（7）有关制动器粉尘的警告
警告：维修车轮制动零件时，幸免以下操作：
? 切勿打磨制动器摩擦衬片。
? 切勿用砂纸打磨制动器摩擦衬片。
? 切勿用干刷或紧缩空气清理车轮制动零件。
有些车型或售后加装的制动零件可能含有必然的石棉纤维，可能混在粉尘中。吸入含有石棉纤维的粉尘会严峻损害躯体。请用湿抹布清理制动零件上的任何粉尘。市场上有进行此类清洗作业的设备出售。利用此类湿法清理可避免纤维混入空气中。
（8）有关制动液刺激性的警告
警告：制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触，应采取以下方法：
? 如不慎入眼 - 用清水完全清洗。
? 如接触皮肤 - 用香皂和清水清洗。
? 如吸入 - 当即就医。
（9）有关制动液的警告
警告：仅利用寄存在清洁、密封的制动液容器中Delco Supreme 11，GM零件号（加拿大 零件号992667），或一样产品DOT 3的制动液。请勿利用开口容器中可能受水污染的制动液。利用不适合或受污染的制动液可致使部件损坏或制动失灵，有造成人身损害的危险。
（10）有关通过放油螺塞孔检查热变速器油的警告
警告：拆下变速器油加注螺塞时，发动机必需处于运行状态，不然会流失过量油液。变速器油可能很烫。由于不明白实际的油位，因此拆下加注螺塞时要远离。预备好容器，接收流出的油液。拆下加注螺塞后，切勿关闭发动机，不然会被从加注口喷出的热变速器油烫伤。
（11）有关清洗剂的警告
警告：如吸入清洗剂或清洗剂接触皮肤，可能造成人身损害。
（12）有关聚散器执行器气缸的警告
警告：切勿在变速器拆下后对聚散器执行器气缸施加任何压力。聚散器执行器气缸无法抵御任何压力，而只在两个固定平面之间运行，如变速器和聚散器总成。若是不遵守此警告，可能致使人身损害和/或损坏聚散器执行器气缸。
（13）有关碰撞剖切的警告
警告：仅在推荐部位进行剖切。不然会破坏车辆结构的整体性，在车辆发生碰撞时可能致使人身损害。 （14）有关车窗显现裂纹的警告
警告：若是车窗显现裂纹但维持完整，应将遮蔽带呈交叉状粘贴到车窗上，以降低损坏或造成人身损害的风险。
（15）有关除霜器出风口的警告
警告：若是碎裂的玻璃掉进除霜器出风口，可能被吹入乘客舱，造成人身损害。
（16）有关排气系统维修的警告
警告：为幸免被烫伤，在排气系统很烫时不要维修排气系统。请在排气系统冷却后再进行维修。
（17）有关车窗快降功能的警告
警告：在驾驶员车门内操作时，断开电动车窗开关。操作时，快速上升/下降功能使车窗移动速度超级快，而无法停止，从而可能致使人身损害。
（18）有关眼睛爱惜的警告
警告：在执行本程序时，应佩带经批准的平安眼镜和手套，以降低人身损害的风险。
（19）有关泡沫隔音材料的警告
警告：当车身维修进程中要利用明火时，必需拆下距明火152.4毫米（6英寸）范围内的泡沫隔音材料。从头安装泡沫隔音材料时，应幸免吸入烟尘，不然可能造成人身损害。
（20）有关燃油和蒸发排放管的警告
警告：为降低失火和人身损害的风险，请遵守以下几点：
? 应改换所有在安装进程中刻伤、划伤或损坏的尼龙燃油管，切勿试图修理尼龙燃油管的剖面。
? 安装新燃油管时，不得用锤子直接敲击燃油管制卡夹。尼龙管损坏会致使燃油泄漏。
? 在尼龙蒸汽管周围利用焊枪操作时，务必用湿毛巾覆盖尼龙蒸汽管。同时，切勿将车辆暴露于温度高于115°C (239°F) 的环境下超过1小时或长期暴露于温度高于90°C (194°F) 的环境下。
? 连接燃油管接头前，在外螺纹管端上涂抹数滴干净的发动机机油。如此能够保证正确地从头连接，并避免燃油泄漏。（正常操作时，插座连接器中的O形圈会膨胀，若是不进行润滑，可能无法正确地从头连接。）
（21）有关燃油表泄漏的警告
警告：在燃油压力接头周围包一块抹布，以降低发生火灾和人身损害的风险。抹布可吸收连接燃油压力表时泄漏的燃油。当燃油压力表连接好后，将抹布放入经批准的容器内。
（22）有关燃油管接头的警告
警告：连接燃油管接头前，务必在外螺纹管端上涂抹数滴干净的发动机机油。如此能够保证正确地从头连接，并避免燃油泄漏。务必改换O形圈。
（23）有关燃油贮存的警告
警告：不得将燃油排入敞口的容器内。为避免火灾或爆炸危险，切勿利用敞口容器寄存燃油。
（24）有关蒸发排放部件中燃油蒸汽的警告
警告：切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气。蒸发排放部件内的燃油蒸气可能会致使人身损害。
（25）有关汽油/汽油蒸汽的警告 警告：汽油或汽油蒸汽超级容易燃烧。若是存在火源可能会致使火灾。为避免火灾或爆炸危险，切勿利用敞口容器排出或寄存汽油或柴油。请在周围预备一个干式化学（B级）灭火器。
（26）有关玻璃和钣金件处置的警告
警告：在处置任何带有锐棱或毛边的玻璃或钣金件时，应佩带经认可的平安眼镜和手套以降低人身损害的风险。
（27）有关卤素灯泡的警告
警告：卤素灯泡内含压力气体。处置不妥会使灯泡爆炸成玻璃碎片。为幸免人身损害：
? 在改换灯泡前，关闭灯开关并使灯泡冷却。
? 使灯开关维持关闭，直到换完灯泡。
? 改换卤素灯泡时，务必戴上防护眼镜。
? 拿灯泡时，只能拿住灯座。幸免接触玻璃。
? 要幸免灯泡沾有尘埃和湿气。
? 正确处置旧灯泡。
? 卤素灯泡要远离儿童。
（28）有关发动机舱盖撑杆的警告
警告：在拆卸或安装发动机舱盖撑杆时，必需采纳其他支撑，以幸免损坏车辆或人身损害。
（29）有关热排气系统的警告
警告：当发动机运行时，排气系统的温度会很高。不要接触热排气系统，以避免烫伤。
（29）有关移动零件和热表面的警告
警告：在运行的发动机周围工作时，应幸免接触移动零件和热表面，以避免人身损害。
（30）有关驻车制动器和驱动轮的警告
警告：执行此程序前利用驻车制动器并用楔块楔住驱动轮，以避免人身损害。
（31）有关平安眼镜和手套的警告
警告：拆卸排气系统零件时务必戴好平安眼镜和手套，不然从磨损的排气系统零件上掉落的铁锈和锋利的边缘会致使严峻的人身损害。
（32）有关卸去燃油压力的警告
警告：在维修燃油系统前，先拆卸燃油箱盖并卸去燃油系统压力，以降低人身损害的风险。卸去燃油系统压力后，在维修燃油管路、喷油泵或接头时，会溢出少量燃油。为降低人身损害的风险，在断开前用抹布包住燃油系统部件。抹布能够吸附泄漏的燃油。当断开连接后，将抹布放入经批准的容器内。
（33）有关路试的警告
警告：在保证平安的前提下路试车辆，并遵守所有交通法规。不要尝试任何可能危及车辆操纵的操作。违背上述平安须知，会致使严峻人身损害并损坏车辆。
（34）有关平安眼镜和紧缩空气的警告
警告：利用紧缩空气时，戴好平安眼镜，以避免损伤眼睛。
（35）有关平安眼镜的警告
警告：戴好平安眼镜，以避免损伤眼睛。
（36）有关平安眼镜和燃油的警告
警告：处置燃油时，请务必戴好平安眼镜，以防燃油溅入眼睛。
（37）有关展开的辅助充气式约束系统充气装置模块高温的警告 警告：展开后，辅助充气式约束系统部件的金属表面可能会很烫。为幸免火灾或人身损害：
? 在触摸辅助充气式约束系统部件的任何金属表面之前，要有足够的冷却时刻。
? 切勿将已展开的辅助充气式约束系统部件放在任何易燃物隔壁。
（38）有关辅助充气式约束系统充气模块车外展开的警告
警告：在展开待报废的充气装置模块时，依照所列顺序执行展开程序。不然可能会致使人身损害。
（39）有关辅助充气式约束系统充气装置模块报废的警告
警告：为避免充气装置模块意外展开，造成人身损害，请不要依照常规的车间废弃品处置方式来处置未展开的充气装置模块。若是在报废进程中密封容器损坏，那么未展开的充气装置模块中含有的某些物质可能会致使严峻疾病或人身损害。利用如下展开程序，平安报废未展开的充气装置模块。若是未遵守以下报废方式，那么会违背联邦、州或地址法律。
（40）有关辅助充气式约束系统充气装置模块处置和寄存的警告
警告：当拿取未展开的充气装置模块时：
? 切勿通过导线或连接器来拿取充气装置模块。
? 确保平安气囊开口背向您。
当寄存未展开的充气装置模块时：
? 确保气囊开口背向充气装置模块的支撑面。
? 气囊周围应有足够的空间，供气囊意外展开。
? 寄存转向柱时，不得使气囊开口朝下，也不能使转向柱垂直。应将转向柱平放。不然可能致使人身损害。
（41）有关处置辅助充气式约束系统平安带预张紧器的警告
警告：当移动未展开的充气式约束系统平安带卷收器预张紧器时：
? 切勿通过平安带或引线连接器（如装备）来拿取平安带预张紧器。
? 应通过壳体拿取平安带预张紧器，手和手指要远离平安带。
? 确保平安带开始拉伸处的开口朝下，且平安带自然悬挂。不然可能致使人身损害。
（42）有关平安气囊系统专用工具的警告
警告：不遵守专用工具的利用建议和说明，可能致使辅助充气式约束系统展开，从而造成人身损害或对辅助充气式约束系统进行没必要要的维修。
（43）有关平安气囊系统专用工具的警告
警告：不遵守专用工具的利用建议和说明，可能致使辅助充气式约束系统展开，从而造成人身损害或对辅助充气式约束系统进行没必要要的维修。
（44）有关辅助充气式约束系统的警告
警告：本车装备了辅助充气式约束系统 (SIR)。如不遵循正确的操作程序会致使以下情形：
? 平安气囊展开
? 人身损害
? 没必要要的辅助充气式约束系统维修
为幸免显现上述状况，遵守以下准那么：
? 参见“辅助充气式约束系统部件视图”，以确信您是不是正在辅助充气式约束系统部件上或其周围或其接线上进行维修操作。 ? 若是您正在辅助充气式约束系统部件上或其周围或其接线上进行维修操作，应解除辅助充气式约束系统。参见“解除辅助充气式约束系统”。
（45）有关方向盘转角传感器初始化的警告
警告：对装备电子动力转向 (EPS) 和未装备车辆稳固性增强程序的车辆，务必在每次断开蓄电池后初始化方向盘转角传感器。未能初始化方向盘转角传感器可能限制电子动力转向系统的运行并致使人身损害。
为确保电子动力转向系统的正确初始化，执行以下操作：
? 发动机正常运转，且车辆处于静止状态。
? 逆时针转动方向盘直至其无法转动。
? 顺时针转动方向盘直至其无法转动。
（46）有关屈服力矩型紧固件的警告
警告：此部件配备有屈服力矩型紧固件。安装此部件时，安装新的屈服力矩型紧固件。不改换屈服力矩型紧固件可能会致使人身损害和车辆或部件损坏。
（47）有关车窗固定的警告
警告：当改换固定车窗时，只能利用符合通用汽车规格的单个部件粘合剂组件或粘合剂系统，以维持原装结构的完整性。若是未利用单个部件粘合剂组件，会降低车窗固定能力，可能使未采取爱惜方法的乘员弹出车外，致使人身损害。
（48）有关工作间测试的警告
警告：在工作间内执行所要求的特定测试时，应遵循以下一项或多项准那么：
? 当测试要求用千斤顶举升车辆并同时旋转驱动轮时，请遵守以下平安须知：
- 在旋转一个驱动轮，而另一驱动轮不动时，速度不得超过56千米/小时（35英里/小时）。由于在上述条件下，车速表指示仅为实际车速的一半，因此该限制十分必要。车轮旋转过快可能会造成人身损害。
- 若是所有驱动轮以相同的速度旋转，那么速度不得超过112千米/小时（70英里/小时）。车轮旋转过快可能会造成人身损害。
- 所有人员应远离旋转部件和配重部位，以幸免人身损害。
- 发动机在工作间长时刻运转时，务必注意不要使发动机和变速器过热。
? 当测试要求将车辆举升并在车轮和制动盘拆下后运行车辆时，请遵守以下平安须知：
- 将悬架支撑在正常行驶高度。
- 切勿在制动盘拆下后利用制动器。
- 切勿在驱动桥旋转时将变速器挂驻车档。
- 将点火开关置于OFF（关闭）位置，以使动力传动系统部件停止旋转。
? 在工作间内运转发动机时，利用废气清除系统以避免吸入有害气体。
（49）有关动力转向系统内有空气的警告
警告：若是动力转向系统曾经维修过，除非放出转向系统中的空气，不然不能取得准确的转向液液位读数。转向液中的空气可能致使动力转向泵产动气穴噪音，并在运行一段时刻后，可能致使动力转向泵损坏。
（50）有关幸免碰坏或划伤涂层的警告
警告：当改换悬架螺旋弹簧时，注意幸免碰坏或划伤涂层。涂层损坏会致使初期故障。
（51）有关球头螺栓拆卸的警告 警告：请勿用鹤嘴叉或楔形工具松开球头螺栓。不然可能致使密封件或衬套损坏。
（52）有关皮带油的警告
警告：不要对传动皮带利用皮带油。皮带油会致使传动皮带材料断裂。违背本建议会损坏传动皮带。
（53）有关制动钳的警告
警告：应利用一根钢丝支撑制动钳，以避免损坏制动管。
（54）有关制动液对油漆和电气部件阻碍的警告
警告：幸免制动液溅到涂漆表面、电气接头、接线或电缆上。制动液会损坏涂漆表面并致使电气部件侵蚀。若是制动液接触到涂漆表面，应当即用水冲洗接触部位。若是制动液接触到电气接头、接线或电缆，用干净的抹布擦除制动液。
（55）有关透明涂层/防紫外线材料的警告
警告：清除密尔以上的透明涂层，就会致使油漆过早损坏。透明涂层含有防紫外线材料。砂纸打磨量应以正好清除缺点为准。
（56）有关聚散器执行器气缸及密封的警告
警告：切勿使聚散器执行器气缸或聚散器执行器气缸密封件沾上机油。聚散器执行器气缸和聚散器执行器气缸密封件都没有耐油性。不遵循此警告，可能致使聚散器执行器气缸泄漏或损坏。
（57）有关聚散器执行器气缸安装套的警告
警告：在变速器上安装聚散器执行器气缸时，请利用安装套。变速器输入轴边缘锋利，容易损害聚散器执行器气缸。不遵循此警告，可能致使聚散器执行器气缸泄漏并损坏。
（58）有关部件紧固件紧固的警告
警告：改换部件的零件号必需正确。需要利用螺纹密封胶、润滑油、防蚀剂或密封剂的部件在维修程序中有专门指出。有些改换部件可能已经带有这些涂层。除非专门说明，不然不得在部件上利用这些涂层。这些涂层会阻碍最终扭矩，从而进一步阻碍到部件的操作。安装部件时，利用正确的扭矩规格以避免损坏。
（59）有关驱动桥的警告
警告：应将下操纵臂支撑在正常的水平位置，以避免损坏驱动桥。在车轮下悬的整个进程中，不要挂档运行车辆。
（60）有关发动机冷却液节温器壳体的警告
警告：执行此程序时要警惕。使劲过大可能会损坏冷却液节温器。
（61）有关外饰徽标拆卸的警告
警告：拆卸徽标/铭牌时，利用塑料平刃工具，以避免损坏油漆。
（62）有关紧固件的警告
警告：请在正确的位置利用正确的紧固件。替换紧固件的零件号必需正确。除非还有说明，不然不得在紧固件或紧固件连接表面上利用油漆、润滑剂或防蚀剂。这些涂层会阻碍紧固件的扭矩和夹紧力并会损坏紧固件。安装紧固件时，务必利用正确的紧固顺序和紧固规格，以幸免损坏零件和系统。利用直接装入塑料的紧固件时，务必警惕不要剥去配套的塑料零件。只能利用手动工具，切勿利用任何冲击工具或电动工具。紧固件应该用手紧固，完全就位且不能脱落。
（63）有关加注总泵的警告
警告：加注总泵时，仅利用Delco Supreme 11，GM零件号 (加拿大零件号992667)，或一样的DOT 3制动液。切勿利用装过油基液体的容器，或含水的潮湿容器。油基液体会致使液压制动系统的橡胶件膨胀和变形，水会与制动液混合，致使沸点降低。盖上所有的储液容器，避免污染。 （64）有关燃油和蒸发排放软管/管接头清理的警告
警告：在进行任何断开操作之前，清理以下所有部位，以避免污染系统：
? 燃油管接头
? 软管接头
? 接头周围部位
（64）有关加热型氧传感器和氧传感器的警告
警告：切勿拆下加热型氧传感器 (HO2S) 或氧传感器 (O2S) 的引线。拆卸引线或连接器会阻碍传感器的工作。
请警惕取放氧传感器。不要丢掉加热型氧传感器 (HO2S)。直列式电气连接器和百叶式散热端不能接触油脂、尘埃或其它污染物。不要利用任何类型的清洗剂。
不要修理接线、连接器或端子。若是引线接线、连接器或端子损坏，必需改换氧传感器。
外界清洁的参考空气是通过氧传感器信号和加热器导线取得的。若是试图修理导线、连接器或端子，会堵塞参考空气并致使氧传感器性能下降。
维修加热型氧传感器时，必需遵循以下准那么：
? 切勿在传感器或车辆线束连接器上涂抹触点清洁剂或其它材料。这些材料会进入传感器，致使性能恶化。
? 不要损坏传感器的引线和线束导线，致使其内部导线外露。如此会给异物提供进入传感器的通道并致使性能故障。
? 确保传感器或车辆引线未严峻弯曲或扭结。严峻弯曲或扭结会堵塞穿过引线的参考空气通道。
? 切勿拆下或损坏氧传感器的搭铁线（若是有）。利用搭铁型传感器的车辆可能会依托这条搭铁线，将其作为传感器的唯一搭铁点。拆下搭铁线将致使发动机性能不良。
? 确保车辆线束连接器外围密封完好无损，以幸免因进水而造成损坏。发动机线束可用Packard压接和接头密封端子修理组件进行修理。不管在任何情形下，都不得采纳焊接方式维修，不然会堵塞参考空气。
（65）有关加热型氧传感器电阻读入值从头设置的警告
警告：改换加热型氧传感器时执行以下程序：
? 不管是不是设置了故障诊断码，都要用故障诊断仪清除代码
? 若是可行，用故障诊断仪从头设置加热型氧传感器加热器的电阻读入值
执行上述操作以便从头设置加热型氧传感器电阻读入值，从而幸免加热型氧传感器可能显现的故障。
（66）有关安装软管时不要扭曲或弯曲的警告
警告：入口和出口软管在安装进程中不得扭曲。切勿为了便于安装而使入口和出口软管弯曲或变形。不遵循此步骤会造成部件损坏。
（67）有关放置管扳手时的警告
警告：管扳手必需置于转向机的阀端，并紧靠内转向横拉杆壳体。假设将管扳手置于其他任何位置，将致使转向机损坏。
（68）有关动力转向系统软管断开的警告
警告：禁止在任何动力转向机入口和出口软管断开时起动车辆。断开时必需堵住或盖居处有部件开口。不然，会污染或损失动力转向液并损坏系统。 （69）有关加热型氧传感器硅污染的警告
警告：氧传感器污染的缘故是利用不正确的室温硬化密封剂（对氧传感器不平安），或过量的发动机冷却液或机油消耗。拆下加热型氧传感器并目视检查暴露于废气气流中的传感器部份，检查是不是有污染物。若是受到污染，暴露于废气气流中的传感器部位将覆有一层白色粉末。硅污染会致使加热型氧传感器信号电压虚高（指示废气过浓）。随后，操纵模块将减少输送至发动机的燃油量，从而致使严峻的驱动性能问题。在改换氧传感器前，第一排除污染源。
（70）有关转向管柱处于锁止位置的警告
警告：使车辆的车轮维持朝向正前位置，利用转向柱防转销、转向柱锁止装置或箍带固定方向盘以幸免旋转。锁止转向柱可避免辅助充气式约束系统的损坏和可能显现的故障。断开以下部件之前，方向盘必需牢固就位：
? 转向柱
? 转向万向节
? 中间轴
断开上述部件后，切勿旋转方向盘或移动前轮轮胎和车轮。不遵循此程序会致使平安气囊线圈总成未对中，从而可能损坏平安气囊线圈。若是以为平安气囊线圈未对中，那么参见规定的“平安气囊线圈对中”程序以从头对中平安气囊线圈。
（71）有关转向机预紧力调整的警告
警告：在从转向机上移动内转向横拉杆前，不要改变转向机的预紧力调整。若是在从转向机上移动内转向横拉杆前改变转向机的预紧力调整，会损坏小齿轮和转向机。
（72）有关方向盘处于极限转向位置的警告
警告：方向盘处于极限转向位置的持续时刻不要超过5秒钟，不然可能损坏转向泵。
（73）有关方向盘处于正前位置和转向柱锁止的警告
警告：使车辆的车轮维持朝向正前位置，利用转向柱防转销、转向柱锁止装置或箍带固定方向盘以幸免旋转。锁止转向柱可避免辅助充气式约束系统的损坏和可能显现的故障。断开以下部件之前，方向盘必需牢固就位：
? 转向柱
? 中间轴
? 转向机
断开上述部件后，切勿旋转方向盘或移动前轮轮胎和车轮。不遵循此程序会致使平安气囊线圈总成未对中，从而可能损坏平安气囊线圈。若是以为平安气囊线圈未对中，那么参见规定的“平安气囊线圈对中”程序以从头对中平安气囊线圈。
（74）有关测试探针的警告
警告：切勿将测试设备的探针（数字式万用表等）插入连接器或保险丝盒端子中。测试探针的直径会使大多数端子变形。端子变形后会接触不良，从而致使系统故障。务必利用通用汽车认可的EL-35616端子测试探头组件之前部探测端子。禁止用回形针或其他替代物检测端子。
当利用通用汽车认可的EL-35616端子测试探头组件时，确保所选择的端子测试适配器符合连接器端子的尺寸。不要凭目测来选择端子测试适配器，因为有些连接器端子的孔可能显得比孔中实际的端子要大。利用的端子测试适配器过大会损坏端子。参见通用汽车认可的EL-35616端子测试探头组件内侧的标签，依照连接器端视图选择正确的适配器。
（75）有关三效催化转换器损坏的警告
警告：为避免损坏改换后的三效催化转换器，改换三效催化转换器前先排除发动机缺火或机械故障。
（76）有关正时传动链条反作用扭矩的警告
警告：为幸免部件损坏，在松开或紧固时，必需用扳手扳住凸轮轴的六角部位。若是不能幸免正时传动链条反作用扭矩，会致使正时传动链条故障。
（77）有关屈服力矩型紧固件的警告
警告：该车辆装备有屈服力矩型或一次性紧固件。安装此部件时，利用新的屈服力矩型或一次性紧固件。不改换屈服力矩型或一次性紧固件可能会致使车辆或部件损坏。
（78）有关拆卸变速器油液通风盖的警告
警告：油液通风盖必需在检查液位前拆下，以确保正确的液位。液位不正确可能会损坏变速器。
（79）有关变速器油液加注过量的警告
警告：在加注油液后和车辆运行前，要当即检查变速器油液液位。变速器油液切勿加注过量。加注过量的变速器油液在车辆运行时，可能致使起泡沫或油液喷出通风管。加注过量可能会损坏变速器。
（80）有关利用正确的动力转向液的警告
警告：添加或完全改换油液时，务必选用正确的动力转向液。利用不正确的油液会致使软管和密封件损坏和油液泄漏。
（81）有关气门挺柱涂油的警告
警告：在安装气门挺柱前，确保每一个气门挺柱注入干净的发动机机油而且不得倒置气门挺柱（柱塞朝下）。气门挺柱低压腔机油的流失，或气门挺柱柱塞的干行程/循环，将使空气进入气门挺柱的高压腔。若是不清除气门挺柱高压腔内的空气，会致使发动机部件严峻损坏。
（82）有关车窗边缘损坏的警告
警告：幸免由于边缘袒露而致使撞击物损坏车窗。车窗必需低于钣金件表面1毫米（0.025英寸），以幸免损坏车窗。
第1章 一样信息
一样信息:（、）
:
1.1.1.1 易失性存储器编程:
电动车窗起落器
将所有车窗移到最高位置而且按住开关2秒钟。
滑动天窗
将滑动天窗移到相应一侧的停止点，从头校准传感器。
初始化方向盘转角传感器（无电子稳固程序，但有电子动力转向系统的车辆）
警告：对具有电子动力转向 (EPS) 和不具有车辆稳固性增强程序的车辆，务必在每次断开蓄电池后初始化方向盘转角传感器。方向盘转角传感器未初始化可能会限制电子动力转向系统的运行并致使人身损害。
为确保电子动力转向系统的正确初始化，执行以下操作：
? 发动机应在车辆处于静止状态的情形下运行。
? 逆时针转动方向盘直至其停止。
? 顺时针转动方向盘直至其停止。
1.1.2 简介:
1.1.2.1 箭头和符号:
本维修手册采纳不同符号描述不同的维修操作。 图标
(1) 车辆前部
(2) 详细视图
(2) 详细视图
(3) 混有另一种气体的环境空气，或指示温度转变
(4) 动作或方向
(5) 视图角度
(6) 尺寸比例 (1:2)
(7) 环境/清洁气流或寒气流
(8) 润滑点 - 机油或油液
(9) 相关任务
(10) 剖面 (1:3)
(11) 除环境空气之外的气体或热气流
(12) 润滑点 - 润滑脂或凝胶
(13) 多向箭头 1.1.2.2 车辆合格证、轮胎标牌、防盗标签和维修件识别标签:
车辆合格证、轮胎标签、防盗标签和维修件识别号标签
插图编号
车辆认证标签
车辆认证标签位于副驾驶员侧车门门框上。
1
2
3
4
品牌
整车型号
发动机排量（升）
车辆识别号 (VIN)
说明 插图编号
5
6
7
8
9
制造年月
座椅数量
最大设计总质量（千克）
发动机型号
发动机额定功率（千瓦）
说明
轮胎标签
轮胎标签位于驾驶员侧后车门上。
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
总额定乘员数
前/后排额定乘员数
车型
轮胎规格
进度级
日期
额定整车载重量
车辆识别号 (VIN)
额定后桥载重量
额定前桥载重量
气压
维修件识别号标签
维修件识别号标签有助于确定车辆原装零件和选装件，此标签位于行李厢内，备胎罩下。
21
22
23
24
工程型号
车辆识别号 (VIN)
车辆选装件内容
内饰等级和装饰件 插图编号 说明
车辆识别号 (VIN) 标牌
车辆识别号标牌位于仪表板左上角，可从车外透过挡风玻璃看到。
25 车辆识别号 (VIN) 牌属于法定标识物。
车辆识别号 (VIN) 系统
位置 定义
世界制造商识别号
字符 说明
1-3 LSG 上海通用汽车有限公司
车辆品4–5 牌和车型
6
车型款式
PC SGM7166MTC、SGM7166ATC、SGM7184ATB、SGM7166TMTC
5 三厢四门乘用车
手动安全带及驾驶员和前排乘客正面辅助充气式约束系统 (SIR)
手动安全带及驾驶员、前排乘客正面辅助充气式约束系统 (SIR)、侧面辅助充气式约束系统 (SIR)、前后侧头部辅助充气式约束系统 (SIR)
手动安全带及驾驶员、前排乘客正面辅助充气式约束系统 (SIR)、侧面辅助充气式约束系统 (SIR)
1.6升，L4，双顶置凸轮轴，多点燃油喷射，涡轮增压
1.8 升，L4，双顶置凸轮轴，多点燃油喷射
1.6 升，L4，双顶置凸轮轴，多点燃油喷射
2
7
约束系统类型
3
4
E
8
发动机类型
R
U
9
10
11
12-17
检验码
车型年
装配厂
生产厂序号
0-9检验码
或X
D
F
-
2013
上海通用汽车有限公司沈阳厂区 (Norson No. 2)
生产厂序号 1.1.2.3 常规选装件代码表
下表提供了车辆可用的常规选装件 (RPO) 代码的含义。车辆的常规选装件列表打印在维修件识别标签上。
常规选装件
01A
01S
01Y
1A1
1AB
1AR
1BQ
1BR
2H0
4AA
4AQ
4AV
8G2
A51
A64
ADL
ADS
AEC
AED
AEQ
AFA
说明
座椅装饰件颜色 - 墨黑色，型式1
座椅装饰件颜色 - 中钛银色
座椅装饰件颜色 - 宝蓝色
车门板装饰件颜色 - 宝蓝色
车门板装饰件颜色 - 墨黑色
车门板装饰件颜色 - 中钛银色
车门板装饰件颜色 - 深黑色
车门板装饰件颜色 - 矿物银
汽油发动机，4 缸、1.8 升、多点燃油喷射、103千瓦、双顶置凸轮轴
内饰 - 深黑色
内饰 - 极深蜡白色
内饰 - 墨黑色/中钛银色
外饰，尾灯黑色嵌框
前排凹背座椅，可定制
后排40/60分体式可折叠座椅
驾驶员和乘客座椅可充气式单级约束系统
前排驾驶员座椅电动多向手动倾角调节器
驾驶员侧电动车窗，快速下降
乘客侧电动车窗，快速下降
后车门快速下降电动车窗
内饰配置 - #1 常规选装件
AFB
AFC
AFD
AFE
AFF
AFM
AG5
AH3
AHN
AHR
AJC
AJG
AKN
AKW
AQP
ASV
ATH
AU3
AWO
AXG
AXJ
AYC
B76
内饰配置 - #2
内饰配置 - #3
内饰配置 - #4
内饰配置 - #5
内饰配置 - #6
内饰配置 - #13
乘客座椅双向手动调节器
说明
前排驾驶员座椅4向手动调节器
锁闩约束装置
前排座椅头枕 - 可上/下、前/后调节
前排座椅头枕 - 可上/下调节
驾驶员和乘客座椅正面＆侧面可充气式单级约束系统。
车窗类型 － 深色
挡风玻璃类型 － 深色
后排中间座椅头枕
空气湿度和挡风玻璃温度传感器设备
遥控门锁控制系统 - 延长距离被动式进入
侧门电动锁止控制
后排中间座椅3点式安全带约束系统
驾驶员侧电动车窗，快速上升/下降
车型 - 乘用车
驾驶员和乘客正面、侧面、车顶侧单级约束系统
仪表板组合仪表颜色，黑色 常规选装件
BAH
BTM
C25
C49
C59
C67
C68
C91
C95
C99
CE1
CF5
CZ2
CBK
D05
D31
D53
D6I
D75
D7A
D91
D9J
DA1
说明
设备 - 安全系统、防盗模块、2级
无钥匙发动机起动开关
后窗间歇性刮水器系统
后窗电动除雾器
后控制台通风
暖风、通风与空调系统 - 前排空调、电子控制
暖风、通风与空调系统 - 前排空调、自动、电子控制
车内灯，车顶灯，门控灯
车内灯，车顶灯，门控灯和双阅读灯
充气式约束系统仪表板模块手动停用开关
挡风玻璃刮水器系统，脉冲式，雨量感知
电动滑动天窗
国家 - 中国
饰件 - 车门装饰件、电动车窗开关嵌框，高亮黑色
前排驾驶员座椅扶手
车内后视镜 - 可倾斜
前车厢地板控制台，带盖
前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、照明，乘客侧带后视镜、盖、照明
车门外把手 - 车身颜色
车门外把手 - 车身颜色，镀铬条
车门外把手、举升门、行李厢颜色
车内灯，环境照明、仪表板
后排座椅扶手，储物箱 常规选装件
DBU
DD8
DLV
DP6
DT4
DVR
DW0
DWE
说明
控制台 - 前储物箱、地板、滑动扶手
车内后视镜 - 光敏
前遮阳板化妆镜，驾驶员和乘客侧带后视镜和盖
后视镜壳体装置，上漆
烟灰盒 - 点烟器
仪表板组合仪表颜色，黑色，半透明环形带镀铬顶部
仪表板组合仪表颜色，黑色，喷涂银环
左右车外后视镜，遥控、电动、加热型，驾驶员侧辅助宽视野后视镜，乘客侧手动折叠式凸面镜
左右车外后视镜，遥控、电动、加热型，驾驶员侧辅助宽视野后视镜，乘客侧电动折叠式凸面镜
左右车外后视镜，遥控、电动、手动折叠型，驾驶员侧辅助宽视野后视镜，乘客侧手动折叠式凸面镜
保险杠 - 2.5 英里/小时
后排气管盖板
车外把手、举升门、行李厢，镀铬
前排左侧座椅靠背杂物袋
前排右侧座椅靠背杂物袋
座椅装饰 - 网状布，型式1
座椅装饰 - 真皮、MERIDIAN
座椅装饰 - 扁平编织布
座椅装饰 - 真皮，PINNACLE
车门饰件 - 网状纤维
车门饰件 - 人造革
车门饰件 - PU漆
DWF
DWY
E17
E3C
E3E
EA1
EA2
EBD
EBF
EBG
EQK
FCT
FCU
FCV 常规选装件
FHD
FHE
FJB
FV1
FV2
FW8
FX1
FX3
GAN
GAR
GAZ
GCD
GCS
GFT
GIY
GIZ
GJO
GJP
GNA
GNF
GNG
GOC
GQK
车门饰件 - 银色漆
车门饰件 - 高亮黑色油漆
驱动桥主减速比
驱动桥主减速比
驱动桥主减速比
驱动桥主减速比
驱动桥主减速比
说明
电子自动控制行驶平顺性和操控性
外部主色，弹簧刀金属银 (G) 636R
外部主色，氟碳闪银色金属漆 (G) 501Q
外部主色，奥林匹克白 (G) 8624
外部主色，亮白色
外部主色，光滑的红色金属漆 (681R)
外部主色，火红色 (421P)
外部主色，星系银金属漆
外部主色，钻金
外部主色，街道灰 (G)
外部主色，格兰纳达薄呢黑 (G)
前底盘设备 - 滑柱总成
底盘后桥装置组合起动
底盘后部装置 - 后桥、复合扭杆梁及瓦特连杆
外部主色，高速公路黄 (G) 104K
外部主色，硝烟灰金属漆 (891T) 常规选装件
GYK
GYM
GYO
J60
J67
J93
JBC
JF5
K09
K34
K3L
K60
KA1
KC7
KCL
KRX
KTF
KTM
KUA
LDE
LHD
LLU
说明
外部主色，神秘月光蓝金属漆 (207V)
外部主色，光亮青灰色金属漆 (205V)
外部主色，深棕色金属漆 (204V)
动力制动系统，前/后盘式、防抱死制动系统、16英寸
动力制动系统，前/后盘式、防抱死制动系统、15英寸
动力制动系统，前盘后鼓、防抱死制动系统、15英寸
生产厂代码 - 中国沈阳
踏板 - 运动型，合金
发电机 - 120安培
巡航控制 - 自动式、电子式
蓄电池 - LNN2，富液式铅酸、12伏、60安培小时、438 ENCCA
发电机 - 100安培
前排座椅加热器
后排座椅电气插座
后排乘客侧加热器风管（第2位置）
93号燃油额定辛烷值
可折叠主键，附加可折叠
可折叠主键，附加刚性
生产厂代码 - 韩国群山
汽油发动机，4缸、1.6升、多点燃油喷射、双顶置凸轮轴、可变气门正时、可变凸轮轴相位、可变进气模块 (VIM)
车辆驾驶 - 左驾
汽油发动机，4缸、1.6升、多点燃油喷射、双顶置凸轮轴、涡轮增压、PT-JV、132千瓦 常规选装件
MDB
MDC
MFH
MH8
MH9
MSA
MZ0
N34
N37
N45
NE9
NJ1
PWL
PWX
PZO
QAJ
Q0G
Q0J
QQI
QUH
QVF
RU5
RWK
车身侧上装饰条 - 黑色
车身侧上装饰条 - 明亮
D16 M/CR 5速手动变速器
HMD X23F 6速自动变速器
HMD X24F 6速自动变速器
说明
D20 M/CR 5速手动变速器，1档，5档
欧宝6速手动变速器，76.5 MM, 1ST, 6TH, (M32 WR)
真皮方向盘，三辐式
可倾斜/伸缩式转向柱
方向盘 - 三辐式
排放系统 - EEC 09
不可变转向比助力转向，电动
车轮 - 15 X 、钢制、设计1
车轮 - 17 X 、J、铝制、设计6
车轮 - 16 X 、J、铝制、设计24
四季轮胎 - 215/50R17-91V BW R/ST TL HW4
四季轮胎 - 205/65R15-94V BW R/ST TL HW3
四季轮胎 - 225/50R17-94V BW R/ST TL HW3
四季轮胎 - 215/60R16 SL 95V BW HW3
四季轮胎 - 225/50R17-94V BW R/ST TL HW4
四季轮胎 - 205/60R16-92V BW R/ST TL HW3
备胎 - 16 X 、L、钢制、设计1
附件 - 车身侧装饰条 - 喷涂 常规选装件
RWS
RXH
RZ1
S0O
S4X
S52
S6B
SB6
SDS
SE1
T39
T3U
T43
T4A
T74
T79
T83
TM7
TPV
TR6
TR8
TS6
TTX
附件 - 地板垫 - 地毯
说明
附件 - 中心盖板 - 车轮 - 设计1
附件 - 地板垫 - 丝绒
附件 - 铝制脚坑
附件 后视镜盖/顶盖 - 替代饰面 - 喷涂
附件 - 模制发动机舱盖防护装置 - 烟灰色
附件 - 外围设备接口模块组件
附件 - 扰流板 - 车顶
附件 - 挡风雨条 - 侧窗 - 烟灰色
附件 - 车轮 - 17英寸 - 铝制 - 设计2
转向信号灯，AUX
前雾灯
后扰流板
卤素大灯
大灯控制 - 自动、延时
后雾灯
大灯控制 - 自动点亮 - 熄灭
蓄电池 - LN2、富液式铅酸、12伏、60安培小时、438 ENCCA
散热器格栅，黑色、带镀铬杆
大灯控制 - 手动调平系统
警告反光板，抛锚车辆
高位制动灯
收音机设备 - 辅助连接器（直列式） 常规选装件
U04
U07
U25
U77
U91
UAG
UD7
UDB
UDC
UE1
UEC
UFD
UH0
UH1
ULS
USR
UTJ
UW6
UYC
UYH
VAV
VGC
VHY
单音喇叭
喇叭声
车内灯、行李厢灯、门控灯
后窗收音机天线
车顶收音机短天线
说明
信息娱乐显示器 - 图形信息显示器 (GID)、可变配置1
后驻车辅助系统传感器指示灯
驾驶员信息增强显示仪表（段式显示）
驾驶员信息增强显示仪表（单色图形）
通信系统 - 车辆用，全球定位系统1
自动空气再循环传感器指示灯
信息娱乐显示器 - 时间、车外温度、收音机
左侧安全带警告灯
右侧安全带警告灯
转向柱锁止控制
USB插座
防盗 - 电子、非法进入
6扬声器系统，定制
收音机 - 调幅/调频立体声、CD-ROM、CAF、后排座椅音响
收音机 - 调幅/调频立体声、CD-ROM、CAF、USB、后排座椅音响、音乐导航装置（中国版）
附件 - 地板垫 - 全天候
保护膜 - 漆蚀保护
车身防护钣金件，高防腐蚀性 常规选装件
VK8
VLL
VQK
VTB
VTW
VWC
VY7
W1Y
WQW
WQY
XL7
Z1F
ZP7
ZAD
眼镜架
说明
附件 - 横梁 - 车顶行李架 - 可拆卸式
附件 - 挡泥板 - 定制
附件 - 防护装置 - 后保险杠
仪表板储物箱，带盖
仪表板中央，高亮黑色
变速器控制杆手柄，真皮
控制装置 - 方向盘、收音机、备用控制
车轮 - 16 X 、J、铝制、设计3
车轮 - 17 X 、J、铝制、设计9
额定频率 - 315兆赫，长距离
识别 - 车速表，公里
额定乘员数 - 7客
备胎 - T115/70R16 SL 92M BW SPR
1.1.2.4 紧固件
公制紧固件
本车的紧固件尺寸均利用公制系统。大多数公制紧固件的直径尺寸与一样的英制紧固件近似。改换紧固件时，应利用标称直径、螺距和强度相同的替换件。
可利用数字标记识别原装的公制紧固件（十字槽头螺钉除外）。标记数字还表示紧固件材料的强度。Posidrive?或1A型十字槽头表示公制十字槽头螺钉。为了取得最正确成效，拆装Posidrive?槽头螺钉时请利用1A型十字槽头螺丝刀或一样工具。
通用汽车工程标准和北美汽车业已采纳了一部份ISO概念的标准公制紧固件尺寸。目的在于减少所利用的紧固件尺寸数量，同时维持每种螺纹尺寸的最正确螺纹质量。例如，公制 X 1螺钉，直径几乎相同，每英寸圈螺纹，取代了英制1/4–20和1/4–28螺钉。螺距在英制粗牙螺距和细牙螺距之间。
紧固件强度标识
紧固件强度标识 图标
(1) 英制螺栓，2级（强度品级）
(2) 英制螺栓，5级（强度品级）
(3) 英制螺栓，7级（强度品级）
(4) 英制螺栓，8级（强度品级）
(5) 公制螺母，强度品级9级
(6) 公制螺栓的强度品级随数字的增加而增加
最经常使用的公制紧固件的强度品级为和。品级标识压印在每一个螺栓的头部。英制（英寸）强度品级范围从2级至8级。每一个螺栓的头部都压印径向线条，用于识别强度品级。螺栓头上的线条数比实际品级数少2条。例如，一个8级螺栓的螺栓头上有6条径向线条。某些公制螺母的表面标有一名数的强度识别数字。
请到通用汽车特约售后效劳中心购买正确的紧固件。售后零件市场提供的许多公制紧固件，是按美国之外的国家的公制标准而设计的，可能存在以下不同：
? 强度较低
? 没有采纳头部数字标识体系
? 螺距不正确
通用汽车公司产品采纳的公制紧固件按最新国际标准设计。以下为通用的尺寸和螺距，特殊应用处合除外：
? X 1
? M8 X
? M10 X
? M12 X
? M14 X
? M16 X
有效劳矩型紧固件 有效劳矩型紧固件在紧固件和配对物之间形成螺纹接合面，避免紧固件松动。
全金属有效劳矩型紧固件
这些紧固件通过成心设计的紧固件扭曲或变形来形成螺纹接合面。
尼龙接合面有效劳矩型紧固件
这些紧固件在紧固件螺纹上涂抹了防松螺纹油，形成螺纹接合面。参见相应的修复程序，确信紧固件是不是能够重复利用和适于涂抹在该紧固件上的防松螺纹油。
图标
(1) 中心锁止式有效劳矩型螺母
(2) 上部锁止式有效劳矩型螺母
(3) 尼龙片式有效劳矩型螺母
(4) 尼龙垫圈嵌件有效劳矩型螺母
(5) 尼龙嵌件有效劳矩型螺母
(6) 涂干胶式有效劳矩型螺栓
(7) 螺纹剖面变形式有效劳矩型螺栓
(8) 尼龙条式有效劳矩型螺栓
(9) 螺纹部位失圆式有效劳矩型螺栓
仅在以下条件下，可重复利用有效劳矩型紧固件：
? 紧固件和紧固件配对物均清洁且未损坏
? 紧固件上没有锈蚀
? 紧固件就位前，为其配对物形成规定的最小扭矩
公制有效劳矩型紧固件最小力矩规格
规格
应用
全金属有效力矩型紧固件
公制 英制 6毫米
8毫米
10毫米
12毫米
14毫米
16毫米
20毫米
24毫米
尼龙接合面有效力矩型紧固件
6毫米
8毫米
10毫米
12毫米
14毫米
16毫米
20毫米
24毫米
英制有效力矩型紧固件最小扭矩规格
1/4英寸
5/16英寸
3/8英寸
7/16英寸
1/2英寸
牛米
牛米
牛米
牛米
3牛米
牛米
7牛米
牛米
4英寸磅力
7英寸磅力
12英寸磅力
19英寸磅力
27英寸磅力
37英寸磅力
62英寸磅力
93英寸磅力
牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
3英寸磅力
5英寸磅力
10英寸磅力
13英寸磅力
20英寸磅力
30英寸磅力
49英寸磅力
75英寸磅力
牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
英寸磅力
英寸磅力
英寸磅力
16英寸磅力
20英寸磅力 9/16英寸
5/8英寸
3/4英寸
尼龙接合面有效力矩型紧固件
1/4英寸
5/16英寸
3/8英寸
7/16英寸
1/2英寸
9/16英寸
5/8英寸
3/4英寸
1.1.2.5 螺套
通用螺纹修复组件。
这些修复组件可在市场上购买。
修复程序
牛米
4牛米
7牛米
28英寸磅力
36英寸磅力
54英寸磅力
牛米
牛米
1牛米
牛米
牛米
牛米
牛米
5牛米
3英寸磅力
5英寸磅力
9英寸磅力
12英寸磅力
16英寸磅力
22英寸磅力
30英寸磅力
45英寸磅力
参见“”。
注意:有关要利用的钻头和丝锥尺寸，参见螺纹修复组件制造商的说明书。
幸免显现任何积屑。每转几圈，退出丝锥并清除切屑。
1. 确信受损螺纹的尺寸、螺距和深度。如有必要，将切削工具和丝攻上的限位环调整到需要的深度。 2. 钻掉受损的螺纹。清除钻屑。
3. 用轻质发动机机油润滑丝锥。攻螺孔。清理螺纹。
4. 将螺套拧到安装工具的心轴上。使螺套尾柄嵌在心轴结尾。
注意:螺套应低于表面一圈。
5. 用轻质发动机机油润滑螺套（安装在铝质材料中除外），并安装螺套。
6. 若是退出安装工具时螺套尾柄未折断，那么用冲子将尾柄冲断。
1.1.2.6 注册及非注册商标
下面列出了本维修手册中可能显现的注册商标 (?) 或非注册商标 (?)。
注册及非注册商标
A
AC?
ACCUTURN?
ACDelco?
智能燃油管理系统 (Active Fuel Management?)
Acuzinc?
Airbank?
Allison?
AMMCO?
AUTOFUSE?
AUTOTRAC?
B
Bendix?
Bluetooth?
BON-AMI?
Bosch?
Bose?
C
Catapillar? CAT?
C-Quam?
D
Delco?
Delco Bose?
Delco Electronics?
Delco Freedom?
Delco LOC II?
Delco Moraine?
Delco Remy?
Delco Sound?
Delco Supreme?
Delco Tech?
DELCORE?
Delphi?
DEX-COOL?
DEXOIL?
DEXRON?
DEXSTEER?
DNR?
Dolby?
DR?
Duracell?
Duraguard?
Durastop? Duramax?
E
Eaton Corporation?
EMD?
ETR?
F
FLO-LITE?
G
General Motors?
GM?
GM Goodwrench Service?
GM Optikleen?
GM Parts?
GM Pass?
GM Ultralite?
GMAC?
Goodwrench?
GTP?
H
Homelink?
HYDRA-MATIC?
I
Illumination?
INSTA-TRAC?
Intune? L
LOCTITE?
Lord Fusor?
M
MAGNASTEER?
Maxifuse?
Metripack?
Micropack?
Minifuse?
Mr Goodwrench?
N
Northstar?
O
安吉星?
Optikleen?
P
PASS-KEY?
PASS-KEYII?
PASSLOCK?
PK3?
Posidrive?
Pro?
Q
Quad 4?
R RAINSENSE?
Rapid Fire?
S
ScotchBrite?
Scotchguard?
Signals?
Sikkens?
Soft-Ray?
Solar-Ray?
Stabilitrak?
Sunrayce?
Superlube?
Syclone?
T
Tech 2?
Techline?
Teflon?
Tefzel?
Theft-I?
Theftlock?
Tiltmaster?
TORX?
Transjel?
Transguide?
Twilight Sentinel? U
Ultralite?
V
Velcro?
W
Weatherpack?
1.1.2.7 钥匙和锁芯编码
点火开关锁芯
点火开关锁芯利用8个钥匙切口位置，1-8。制动栓的位置从一侧交织至另一侧，双侧各4个。
注意:制动栓 (5) 无法自固定，若是钥匙没有完全插入锁芯，或锁芯 (2) 装配到壳体总成 (8) 之前，必需将此制动栓固定就位。
1. 固定锁芯总成 (2)，使固定销凹槽朝上。
2. 在4个弹簧孔中各插入一个制动栓弹簧 (4)。
3. 第一个加载的制动栓 (5) 在第一个钥匙切口位置，也确实是钥匙编码中的第一个数字。将第一个制动栓安装至最接近锁芯头部的槽内。依照钥匙编码，将其余的制动栓安装至钥匙切口位置3、5和7的槽中。可能需要将侧杆轻轻（已预先装配至锁芯总成中）移出，以便将制动栓完全安装至正确的槽中。
4. 通过将制动栓 (5) 固定就位并将钥匙完全插入锁芯 (2) 中，检查加载是不是正确。所有制动栓和侧杆应与锁芯总成体的外径齐平。
5. 转动锁芯总成 (2)，使固定凸耳朝上。然后拔出钥匙，务必固定所有制动栓使其可不能掉落。
6. 在4个弹簧孔中各插入一个制动栓弹簧 (4)。
7. 第一个加载的制动栓 (5) 在第二个钥匙切口位置，即钥匙编码中的第二个数字。将制动栓安装至最接近锁芯头部的槽内。依照钥匙编码，将其余的制动栓安装至钥匙切口位置4、6和8处的槽内。
8. 通过将制动栓 (5) 固定就位并将钥匙完全插入锁芯 (2) 中，检查加载是不是正确。 9. 用提供的润滑油轻轻润滑制动栓 (5) 表面和锁芯总成 (2) 侧面的小止动凹槽。
10.将固定销弹簧 (6) 插入4个制动栓后面的凹槽中，然后插入固定销 (7)。固定销弹簧和固定销无法自固定，必需将其固定就位，直到将锁芯安装到壳体总成 (8) 中。
11.将固定销弹簧 (6) 插入4个制动栓后面的凹槽中，然后插入固定销 (7)。固定销弹簧和固定销无法自固定，必需将其固定就位，直到将锁芯安装到壳体总成 (8) 中。
12.钥匙完全插入锁芯总成且固定销 (7) 完全压入锁芯时，将锁芯上的固定凸耳对准壳体总成 (8) 内径上的凹槽。此凹槽的长度为锁芯总成的全长。
13.安装锁芯总成至壳体总成 (8)，并警惕的将固定销弹簧 (6) 和固定销 (7)
固定在锁芯内，直到二者进入壳体总成。在锁芯完全插入壳体总成时，逆时针转动锁芯，直到固定销 (7) 卡入到位并限制锁芯总成的转动。
14.将锁芯总成置于解锁位置，将止动杆 (1) 插入壳体总成 (8) 侧面的孔内。安装抗震弹簧 (3) 至壳体总成，抗震弹簧在止动弹簧上面。抗震弹簧应卡住壳体总成内的止动球和止动弹簧。确保抗震弹簧 (3) 的两头完全就位，压入壳体总成中。
15.将锁芯总成置于解锁位置，将止动杆 (1) 插入壳体总成 (8) 侧面的孔内。安装抗震弹簧 (3) 至壳体总成，抗震弹簧在止动弹簧上面。抗震弹簧应卡住壳体总成内的止动球和止动弹簧。确保抗震弹簧 (3) 的两头完全就位，压入壳体总成中。
前门门锁锁芯
1. 转动锁芯 (8)，使有制动栓弹簧孔的一侧朝上。
2. 将制动栓弹簧 (4) 插入4个弹簧孔。
3. 安装制动栓 (10) 以便槽内钥匙切口位置3最接近锁芯头部。依照钥匙编码，以一样的程序安装其余制动栓到钥匙切口位置五、7和9。将制动栓压到位直至固定。
4. 将钥匙插入锁芯，检查制动栓是不是正确加载。所有制动栓应与锁芯体齐平。
5. 转动锁芯，使有制动栓弹簧孔的另一侧朝上。
6. 将制动栓弹簧 (4) 插入4个弹簧孔。
7. 第一个制动栓最靠近被加载的锁芯头部，为第四个钥匙切口位置。将其余的制动栓安装在钥匙切口位置六、8和10。将制动栓按压到位直至固定。
8. 将钥匙插入锁芯，检查制动栓是不是正确加载。所有制动栓应与锁芯体齐平。
9. 涂抹润滑油至锁芯体和制动栓表面，并在锁芯盖内涂抹少量提供的润滑油。
10.将固定件 (5) 安装至锁芯头部的弹簧孔中。
11.将闸板 (7) 卡在锁芯内。
12.将锁芯安装入壳体 (3)。 13.将锁芯盖 (6) 的凹坑与盖内的4个凹槽对准。轻轻用手按压锁芯盖以将其卡到位。
14.装配杆卡夹 (2) 至锁杆 (1)。
15.将锁杆 (1) 装配到锁上。利用驱动装置 (11) 固定锁杆总成。
16.将衬垫装配到锁上。
17.将钥匙插入到锁中，并操作锁，以检查是不是正确装配和滑腻操作。
1.1.2.8 举升和顶起车辆
注意:依照所用举升设备的情形，为幸免与车身和结构发生没必要要的接触，可能需要利用低剖面举升臂系统。用于举升设备的低位举升臂系统，其应用参见制造商的建议。
危险
危险：为幸免车辆损坏、严峻人身损害乃至死亡事故，在从车辆上拆下要紧部件并用举升机支撑车辆时，应用千斤顶座支撑待拆卸部件相对侧的车辆部位，并将车辆束缚在举升机上。
危险
危险：为幸免车辆损坏、严峻人身损害乃至死亡事故，用千斤顶举升车辆时，务必利用千斤顶座支撑车辆。
警告：在开始举升或顶起车辆前，执行以下步骤：
? 掏出或固定车内所有物品，以避免它们在车辆举升或顶起进程中移动。
? 举升设备或顶起设备的额定繁重值必需达到或超过车辆和车内物品的重量。 ? 举升设备或顶起设备必需符合举升设备或顶起设备制造商的操作标准。
? 应在清洁、坚实、干燥的水平地面上执行车辆举升或顶启程序。
? 只能在指定的举升点上执行车辆举升或顶启程序。切勿使举升设备或顶起设备接触车辆的任何其他部件。
若是不遵循以上步骤，可致使举升设备或顶起设备、车辆和/或车内物品损坏。
车辆举升 - 车架接触式举升机
前举升垫块
如下图，用车架接触式举升机举升车辆时，将前举升垫块放到门坎外板焊接凸缘上。
后举升垫块
如下图，用车架接触式举升机举升车辆时，将后举升垫块放到门坎外板焊接凸缘上。
车辆顶起
警告：当在前面位置顶起车辆时，确保千斤顶或千斤顶举升垫块没有接触到前蒙皮、前蒙皮阻风板或前翼子板。若是碰着了上述部位，可能会致使车辆损坏。当在选定的前端位置顶起时，顶起点可能需要更多的间隙。
注意:当用维修千斤顶顶起车辆时，应垫好与车辆顶起位置相对一侧的车轮。用千斤顶座提供额外支撑。
车辆前部
当利用维修千斤顶顶起车辆前部时，利用以下任一名置：
如下图，将维修千斤顶垫块放到与前举升垫块相同位置。
车辆后部
注意:仅将千斤顶座放置在牢固和稳固的车辆结构下。
如下图，将维修千斤顶垫块放到与后举升垫块相同位置。
空气/风噪声（、、）
1.2.1 诊断信息和程序
（、、、）
1.2.1.1 空气/风噪声：
警告：参见“”。
分析报修的风噪声情形，测试行驶中的车辆，以确信噪声源。
选择常规的平整直道，可沿四个方向行驶：北、南、东和西。选择交通量少或噪音小的地域，以避免阻碍测试。
注意:噪音一般是由一个主泄漏源和一个或多个次泄漏源致使。仅维修其中一个泄漏源，可能只能降低噪声，而无法完全排除噪声。 以噪音最明显的车速驾驶车辆，或驾驶车辆直到噪音显现。严禁超过法按时速。
许多漏水诊断测试也被用于风噪声的诊断中。
大多数风噪声是由密封件泄漏或车身表面错位引发的。您能够诊断以下类型的风噪声：?风啸声 ?风鸣声 ?风急吹声
当车辆高速行驶时，车内的空气压力大于车外的空气压力。若是有泄漏，逸出的空气会产生丝丝声或风啸声。
当空气通过或穿过两个车身表面之间的裂缝时，会显现风鸣声。要校正这种状况，必需调剂车身板件的定位。
空气压力作用在车身上的时候，风急吹声会显现，这与汽车的空气动力学设计有关。风啸声和风鸣声能够排除。在判定风噪声是不是属于风急吹声前，必需先排除风啸声和风鸣声。
执行以下检查，有助于风啸声和风鸣声的诊断：
1.记录风噪声的详细信息：
? 感觉到有噪声的位置
?
噪声最大的位置
? 噪声何时显现
? 车速
? 内部风扇转速
? 车窗位置
? 噪声像何种声音
2.检查车辆是不是存在可能引发风噪声的缘故。
3.对车辆进行测试行驶，确信风噪声是内部噪声仍是外部噪声。
4.目视检查以下部件：
? 松动的紧固件
? 裂开的挡风雨条
? 断裂的焊缝
? 漏涂的密封胶和/或粘合剂
1.2.1.2 示踪粉末或粉笔测试：
用清洁剂清洁挡风雨条和接触面。
1. 用粉末或粉笔在可疑部位周边的挡风雨条接触面上画一条持续线。
2. 完全盖上板件，不要使劲关闭。完全盖上板件可使挡风雨条压紧在配合面上。
3. 检查挡风雨条上所画的线。在接触良好的地址，画线应被擦掉。配合面上有相应的印迹。
4. 若是配合面上的粉末线或粉笔线有中断或不规那么处，那么说明该部位密封不良。
1.2.1.3 空气压力测试
1. 遮盖住两个减压阀。
2. 关闭所有车窗。
3. 打开车辆通风风扇，将选择开关置于高速和除霜模式。
4. 解锁并关闭车门。
5. 用听诊器或一段加热器软管，倾听空气从车门和车窗密封条处逸出的声音。
1.2.1.4 香皂泡或气泡测试
1. 遮盖住减压阀。 2. 关闭所有车窗和车门。
3. 打开车辆通风风扇，将选择开关置于高速和除霜模式。
4. 在可能泄漏的部位涂上香皂水。
5. 查看是不是有气泡。
1.2.2 维修指南（ 外部风噪声、 内部风噪声）
1.2.2.1 外部风噪声
警告：参见“”。
当车辆行驶时有一个或多个车窗降下时，外部风噪声较大。当空气通过车身板件、接缝或开口时，会产生外部风噪声。在测试行驶时利用以下物品，有助于泄漏检测：
? 技师听诊器或加热器软管
? 遮蔽带 - 宽度51毫米（2英寸）
? 堵缝条
? 可水洗的记号笔
1. 车辆行驶时，每次降下一个车窗，确信外部风噪声的位置。若是位置与步骤2中的情形一致，将车辆停泊在路边，然后用51毫米（2英寸）宽的遮蔽带做临时修理。
2. 用胶带封住裂缝和装饰条，一次一处。每封一次胶带，就进行一次测试。用胶带封住裂缝和装饰条可校正风噪声状况。
3. 用遮蔽带临时修复该状况。如有必要，调整胶带。
4. 继续测试，以确信噪声是不是排除或存在其他泄漏部位。
5. 当所有报修的泄漏状况都确信后，用正确的定位方式和密封材料进行永久性修理。
1.2.2.2 内部风噪声
当车窗降下时，听不到内部风噪声。内部风噪声是由空气从车辆内部通过密封或接缝处逸出致使。
1. 用胶带封住减压阀，以增加车内空气压力。
2. 对车辆进行行驶测试，并检查是不是发出风噪声或风啸声。
3. 将车辆停泊在路边，然后用遮蔽带进行临时性修理。若是不能确信风噪源，那么执行以下一项或多项诊断测试：
? 技师听诊器或加热器软管
? 遮蔽带 - 宽度51毫米（2英寸）
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