平民生活家—— 长安逸动PLUS

2023年12月19日发(作者：林肯mkt二手车报价)

56试车报告TEST REPORT

TEST REPORT试车报告57平民生活家长安逸动PLUSCHANGAN长安逸动PLUS上市时间

2021年3月价格7.29万~10.39万元强项

设计前卫，动力实惠，配置丰富，科技水平高。弱项

有少许异味。EADO Plus撰文/王小雷

摄影/长安与自主品牌SUV大张旗鼓抢占市场份额不同，紧凑级轿车市场份额常年被合资品牌霸占，日产、大众、丰田、本田这些合资企业的产品瓜分了绝大部分的紧凑级轿车市场份额。不过自主品牌的努力也是有目共睹的，通过更新换代和产品力的不断提升，力求在销量上有所突破，全新逸动PLUS让我们再一次看到了自主产品更加精进的性能、品质和始终如一的高性价比，还有更广阔的市场前景。

58试车报告TEST REPORT都说大众最懂得揣摩中国消费者的消费心理，这个确实没错，不过“最懂”的这个评价仍然是基于带有异国血统的合资产品，论“懂”它们怎么也不会比自主品牌更“懂”。虽然中国消费者的消费能力处于逐步提升的趋势，但是中低价位、大空间、高颜值、高性价比这些关键词，仍然是中国消费者最在乎的。全新上市的长安逸动PLUS就是把这些中国消费者最为关注的关键词演绎得淋漓尽致。一款汽车产品想要获得消费者的认可，首先要有一个符合审美习惯和审美潮流的设计。长安汽车旗下产品对于审美潮流和消费者需求就把控得十分到位，保守派的审美需求有逸动DT中规中矩式的沉稳设计，而逸动PLUS则是以时尚前卫的设计满足年轻消费者个性化的审美。为了满足大多数消费者的审美口味，大部分合资产品都采用的是中庸式设计风格。中庸式设计是一种最稳妥的设计思路，不求有功但求无过，避免了极端保守和极端前卫对消费者审美的挑战，力求更多的认同感和接受度。但是，低龄化的消费趋势不容回避，同时紧凑级轿车面向的也是以家用为主的消费需求，中庸式或者保守式的设计都很难体现产品的科技力量，也会对年轻消费者的审美产生排斥。而长安逸动PLUS显然不甘于这种庸碌的设计，长安逸动PLUS的外观毫不掩饰未来审美与时尚的理念，车头部分采用的“鲸星海”“格栅，与车身侧面的犀利腰线风格相统一，实现了时尚、力量与美感的交融。内饰部分的设计同样遵从时尚前卫的理念，非对称结构、异形设计元素等前卫的设计手法，配合大尺寸中控屏、液晶仪表的科技感，以及红黑双色内饰强烈的色彩冲击，营造出集动感、时尚和个性于一体的年轻态内饰视觉效果。在提供时尚前卫的内饰视觉效果的同时，逸动PLUS也更加注重驾乘人员的良好驾乘体验。从软性的搪塑材质内饰表面包裹材料、2 700 mm轴距打造的宽适空间，到后排出风口、大尺寸后排座椅，以及后排中央扶手等细节设计，给后排乘客也提供了优质的乘坐舒适性。全新逸动PLUS让我们再一次看到了自主产品更加精进的性能、品质和始终如一的高性价比，还有更广阔的市场前景。

TEST REPORT试车报告591.2.3.4.配置、做工、用料都很实在540°高清全景影像跨级碾压合资品牌10万元也能提供宽适的后排空间全景影像不仅性价比高，更重要的是实用1234

试车报告TEST REPORT逸动PLUS以时尚前卫的设计理念，面对中低年龄层消费者，目的很明确，手段也很恰当。也体现了长安逸动积极面对市场需求的积极态度。而在后排乘坐空间、人性化设计方面也对有有丰富的配置和后排舒适要求的中年消费者和大家庭十分友善。更高科技水平的全新上市的2021款逸动PLUS最显著的一武装，全新逸动处提升就是搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷PLUS的性价比发动机，峰值功率116 kW，峰值扭矩260 N·m，攀升到了更高的1 500r/min即可到达峰值扭矩。配合STT怠速启停系统，在城市工况下有效降低拥堵路况下的水平上。长安逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T自动旗舰型基本规格长、宽、高 mm4 730、1 820、1 505轴距 mm2 700轮距（前/后） mm1 555/1 566整备质量 kg1 340行李厢容积 L500油箱容积 L53动力系统及车辆性能发动机型式L4，直喷，涡轮增压编辑发动机排量 L1.392Review观点最大功率 kW（r/min）118（5 500）最大扭矩 N·m（r/min）260（1 500~4 400）变速器型式7挡双离合王小雷燃油标号92号长安逸动PLUS环保标准国6综合油耗 L/100 km5.6逸动PLUS三月份共销售0~100 km/h加速时间 s-16 124辆，再次摘得自主品最高车速 km/h200牌轿车销冠，连续10个月其他系统位居中国品牌紧凑型轿车第驱动型式前置前驱一。长安逸动品牌上市九年转向系统电动助力以来，累计荣膺120多万用悬架系统（前/后）麦弗逊式独立/扭力梁式非独立轮胎型号（前、后）215/50 R17户信赖。全新逸动PLUS的制动系统（前/后）盘式/盘式上市，将产品的设计、性能、保修及保养品质和性价比提升到了一个保修政策3年或10万km更高的水平。油耗，相比无STT怠速启停系统车型节省油耗3%~3.6%，综合油耗仅5.6 L/100 km。在经济、标准和运动三种驾驶模式辅助下，车辆的动力表现可在轻柔舒缓和激情澎湃间自由切换。与蓝鲸新一代NE1.4T发动机匹配的是蓝鲸7挡湿式双离合变速器，这套动力组合经过了超过300多万km的整车道路可靠性测试。变速器的传动效率高达94.3%，换挡平顺、响应速度快、性能稳定性可靠，能更好的应对中国复杂道路情况。全新上市的2021款逸动PLUS还对底盘进行了进一步的优化。升级底盘空气动力学套件，发动机舱、乘员舱底部及备胎池底部区域采用整体遮蔽，使整车底部拥有平整的护板平面，让整车风阻更低，促进整车油耗进一步优化，同时让整车拥有领先同级的底盘系统防护能力。蓝鲸新一代NE1.4T发动机的应用不仅使逸动PLUS获得了更高效更实用的动力性，大幅提升了车辆的性能表现，同时也让10万元身价的逸动PLUS获得了更高的含金量。在这个更加亲民的价格上，给消费者提供了一个更超值的选择。长安逸动PLUS的另一大亮点配置就是540°高清全景影像和，在试驾现场官方组织了一场盲驾挑战，通过全车搭载的4个分辨率为1280x720高清广角摄像头，只借助显示屏的影像显示，在倒车入库、单边桥和S弯躲避障碍三个项目中，检验全景影像超高的实用性。行车过程中不仅可以360°实时监测车辆四周情况，看清视线盲区，预防擦碰，更可透过180°底盘透视功能，兼顾车底视角，不论坑洼障碍、狭小巷道等各种恶劣路况，一切尽收眼底。全景影像一直都是高端车的代表性配置，此次全新逸动PLUS两款高端车型配备540°高清全景影像，不只是给拥挤的城市空间和驾驶者泊车提供了极大的便利，也是产品性价比的一次飞升。除此之外，全新逸动PLUS还进一步提升了安全、舒适便利配置的科技水平，以及inCall

3.0S智能交互系统、智能辅助驾驶系统等高科技配置和技术对日常驾驶舒适性、便利性和安全性的保障。有丰富的配置和更高科技水平的武装，全新逸动PLUS的性价比攀升到了更高的水平上。也将自主品牌的性价比优势稳稳地握在手中，同时在机械性能、产品品质方面与合资品牌的差距进一步缩短。60

TEST REPORT试车报告61