2023年我国石油行业市场分析

2024年4月5日发(作者：梅赛德斯奔驰e200价格表)

2022年我国石油行业市场分析

综合2022年全年来看，行业面临的主要问题就是油价持续在

低位波动，勘探及上游开采利润明显下滑；同时，自然 气及下游成

品油特殊是柴油需求增速明显放缓，价格下降，对行业整体效益带来

明显影响。2022年全年油气开采利润同比下降约69%，创下历史新低。

以下是2022年我国石油行业市场分析：

2022年以来受供应过剩、美元走强等因素打压，全年WTI均

价为48.76美元/桶，同比降44.15美元/桶，降幅47.52%；布伦特

均价为53.6美元/桶，同比降45.85美元/桶，降幅46.11%。其中，

12月国际油价大幅下挫，WTI和布伦特均价分别为37.3美元/桶和

38.9美元/桶，环比分别降5.6美元/桶和7.1美元/桶，降幅分别为

13%和15.3%。

2022年，石油行业面临的形势依旧相当严峻。从油价来看，

2022年一季度，世界石油供需基本面持续宽松，国际油价将低位震

荡。估计2022年WTI和布伦特价格水平趋近，均价都为40至50美

元/桶。

受价格下调和环保政策利好影响，自然 气需求增速将有所提

升，但总体销售状况仍不容乐观。2022年，在宏观经济下行、气候

温柔、自然 气相对替代能源价格优势不强等因素影响下，国内自然

气需求持续低迷，全年国内自然 气消费量同比增长3.6%，增速同

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比下降3.4个百分点。2022年，国家出台的自然 气价格政策和环

保政策将拉动自然 气市场需求增加，但电力、交通、钢铁、建材等

主要用气行业产能过剩问题突出，用气需求缺乏内在增长动力。

受炼油产能增加及国家放开地炼原油进口权和使用权等政策

影响，2022年国内成品油市场供大于求态势将进一步加剧。估计2022

年国内成品油表观消费量增速同比放缓1.8个百分点。其中，汽油受

1.6L以下排量汽车购置税减半鼓舞政策连续实施影响，同比连续保

持较快增长；柴油受交通、建筑等对柴油消费拉动较大行业仍将连续

弱势影响，连续下滑趋势，降幅估计进一步有所扩大；煤油受民航客

运周转量和航空货运周转量持续保持高速增长拉动，仍保持较高增长

水平。成品油产量受产能集中释放以及国家放开地炼进口原油使用权、

进口权以及成品油出口权等政策影响拉动，估计同比保持5%左右的

增长。测算来看，成品油产需差将超过3000万吨，达到历史最高水

平，这部分只能通过扩大出口配额来解决。

面对前所未有的困难局面，油气行业必需乐观应对，迎难而上。

一方面要转变增长方式，彻底转变上项目铺摊子求规模的增长老路，

尽力节约资本支出，提高资金使用效率，投资和资本运作的指挥棒要

紧紧围绕质量效益转，有限的资金应主要投向主营业务和高效项目，

严控非生产性和低效无效投入，坚决杜绝预算外投资，压减资本性支

出，坚持资金紧平衡运作，大力控债降息，乐观推动资本运作，多渠

道实现资本增值。另一方面要千方百计开源节流，降本增效，强化预

算刚性管理，严控选购成本和人工成本，大幅削减非生产性支出，努

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力削减“跑冒滴漏”，通过精细化管理，多措并举，努力降低单位油

气操作成本、吨油完全加工成本等主要成本费用指标。更多相关行业

信息请查阅由发布的石油行业市场调查分析报告。

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