长城汽车进荆门的故事

2024年3月22日发(作者：老款捷达库存车2万)

长城汽车进荆门的故事

该项目将为以石化起家的荆门产业转型升级注入强劲

动力。

支点财经记者 李剑军

2021年11月19日，广州车展，长城“坦克500”高端越野车。

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3月26日，20辆新下线的长城“坦克500”

高端越野车披红挂彩，列队驶出长城汽车荆门分公

司大门口，会同来自湖北省各地的“坦克”车手巡

游城区，引发众多网友围观。

从猎豹的引进、破产到长城的入驻、量产，历

时6年有余，怀揣汽车梦的湖北省荆门市历经坎坷，

几任市领导接力奔跑、孜孜以求，终于迎来峰回路

转、开花结果的时刻。

牵手猎豹，却遭苦涩变局

7年前，国内SUV风头正劲，许多车企摩拳

擦掌扩产。2016年2月，通过招商引资，猎豹签

约落户荆门，次年底投产。

不料，到了2018年下半年，随着燃油车排放

标准从“国五”向“国六”切换，市场形势风云突变。

“猎豹生产的SUV因达不到国六排放标准，

销量大幅下滑，不久就停产了。”荆门高新区招商

部门一位负责人透露，投产一年多，猎豹荆门分公

司累计组装仅2000多辆车。

荆门市及高新区领导看在眼里、急在心里，一

次次找猎豹总部沟通、争取支持，希望能让荆门猎

豹起死回生，但都无果而终。2019年5月，荆门

猎豹进入破产清算程序。

由于当初是重资产招商引进，荆门猎豹所用

1400多亩土地、40万平方米厂房等，加上留下的

机器设备，仅沉淀的资产就高达数十亿元，荆门猎

豹另欠113家供应商巨额货款。

破局路在何方？

孜孜以求，长城情定荆门

从荆门猎豹进入破产轨道起，荆门决策层就敏

锐地意识到，若走单纯的司法清算程序，耗时动辄

两三年。到那时，企业资产不仅大幅贬值，也难有

重生的希望。

“两手抓”——一手抓破产清算，一手抓尽快

引进新的实力车企。

该市组建强大的招商专班，由时任副市长胡小

国挂帅，面向全国招引有扩产意向的重量级车企。

“东风、一汽、广汽、上

汽、比亚迪、吉利，还有

蔚来、小鹏等造车新势力，

凡能想到的都找了个遍。”

“东风、一汽、广汽、上汽、比亚迪、吉利，

还有蔚来、小鹏等造车新势力，凡能想到的都找了

个遍，但对方要么看不上，要么要价太高。也有要

价低的，但风险大。”荆门高新区汽车产业招商分

局局长郭家粲透露。

经反复研判，荆门将目光锁定到一个目标——

长城汽车，全球知名的SUV、皮卡制造商。

“长城汽车跟我们有很多契合点。”荆门高新

区党工委书记、掇刀区委书记周俊杰分析：长城汽

车在自主品牌中居全国第三，产品市场占有率行业

领先；长城汽车尚未在华中布局，荆门已有的玲珑

轮胎、福耀玻璃是其核心供应商；长城在产品类型

上与猎豹基本一致，引进后资产利用率最高。

然而，当荆门高新区招商专班与长城汽车接

洽时，一开始就吃了闭门羹。通过反复沟通，2019

年12月13日，时任掇刀区区长周俊杰带队赶到河

北保定长城汽车总部，打开为长城汽车量身定做的

PPT，畅谈长城荆门项目的优势及愿景。

正当“热恋”开始，新冠肺炎疫情暴发，荆门

高新区招商专班仍矢志不渝，每天通过电话、微信、

视频追踪项目进展，仅视频会议就开了60多次。

转眼到了2020年4月，招商专班果断选定地处保

定与荆门中间的河南南阳一家酒店，双方高层加班

加点谈了两天两夜。

“最后阶段还发生了一个小插曲。”参与谈判

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的荆门市一位领导回忆，长城谈判专班离开酒店后，

竟被另一个城市的招商人员接走了。几天后，长城

专班深夜返回南阳，竟然发现荆门招商小分队还守

在那家酒店等待，这让长城方面大为感动。

历时11个月，两任市委书记接力、累计10位

市领导及40多名干部参与，前后谈了20多轮。

2020年10月19日，投资60亿元的长城汽车荆门

整车生产基地项目在汉签约，规划整车产能30万辆。

如期量产，千亿产业呼之欲出

协议是签了，然而面对停产3年、杂草丛生的

猎豹工厂，如何让长城尽快投产，却是一件非常棘

手的事情。

2020年8月6日，履新才十几天的荆门市委

主要负责同志召开专题会议，研究长城项目推进工

作，此后又多次到长城荆门分公司调研或现场办

公。随后，一个由分管副市长挂帅，涉及市、区两

级20多个部门的超级服务专班迅速组建，难题逐

一被破解。

猎豹留下的600多套特种设备，每套设备都需

重新检验。省特检院荆门分院派出多名工程师驻点

长城随叫随到，荆门市市场监管局总工程师杨雄宇

几乎天天在现场蹲守，加班加点。

电力负荷不足，国网荆门供电公司争取省电力

公司开通绿色通道，火速将石堰变电站50兆伏安

扩容1倍，同时向省公司争取投资2000多万元提

速爱飞客—石堰线路新建工程，预计今年上半年供

电。为建备用电源，还将220千伏吴家湾输变电工

程提前至“十四五”实施，土建已开始。

缺工人，市、区人社部门通过线上线下招聘会、

直播带岗、赴河南招聘等方式，累计为长城汽车及

零部件产业园招聘员工上万人。

此外，教育部门为长城公司来荆人员解决子女

入学问题；住建部门协调昆仑燃气公司免收高额预

存费；交通运输部门为长城职工开通2条公交专线；

服务专班帮长城聘请会做北方面食的厨师??

“荆门政府服务意识特别强，办事效率也很

高！”长城汽车荆门分公司总经理杨国彤感慨，该

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2021年7月29日，湖北荆门，坦克600（后改名500）首台车下线仪式。

公司以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标，

高质量完成对原厂的技改，仅用14个月就投产，

比长城所有新建工厂的投产速度都快，创造了“荆

门速度”。

今年1月量产以来，长城荆门工厂产能不断

攀升。3月份，“金刚炮”皮卡和“坦克500”两

款车累计产量5000多辆，今年计划产车12万辆，

年产值200亿元以上，长城荆门分公司将成为荆

门第4家产值过百亿的企业。

“荆门整车生产基地是长城汽车战略布局的重

要板块。”长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车

将加快荆门基地建设，把更多新车型导入荆门。

长城落户对荆门汽车产业的拉动立竿见影。

截至3月底，长城汽车零部件配套产业园吸引28

家企业落户，一期已经满园，正在规划建设二期。

玲珑轮胎追加投资用于荆门工厂扩规；福耀玻璃

订单量同比增长逾两成。

目前，荆门高新区·掇刀区以长城整车制造

为龙头，车用电池、电机、电控及汽车轮胎、汽

车玻璃、轻量化底盘相关企业达50多家，千亿装

备制造业呼之欲出，将为以石化起家的荆门产业

转型升级注入强劲动力。