日产新奇骏主动刹车系统失灵的真相

2023年12月29日发(作者：奔驰e300l立标报价及图片)

日产新奇骏主动刹车系统失灵的真相

[导读]2017年5月20日在四川省达州车展上，东风日产新奇骏在现场展示其自动刹车功能，希望通过这种方式来宣传新奇骏的安全功能，尴尬的是当车辆靠近主持人时...

2017年5月20日在四川省达州车展上，东风日产新奇骏在现场展示其自动刹车功能，希望通过这种方式来宣传新奇骏的安全功能，尴尬的是当车辆靠近主持人时，智能刹车系统并没有刹停车辆，而是直接撞倒了主持人。好在当时车速并不快，主持人应该没有受严重伤害，但这个囧到不能直视的事件，还是让日产“火”了一把。

预碰撞智能刹车系统早已不是新鲜名词，沃尔沃多款车系和奔驰新E极等车型都有搭载该技术。东风日产将其自动刹车系统称为“IEB预碰撞智能刹车系统”，在行驶过程中，（目标为车辆时，作用速度为5-80km/h，目标为行人时，作用速度为10-60km/h），车辆有发生碰撞可能时，该系统会发出预警，并在必要情况下自动刹车。

问题就出在这个作用时间上，当目标为行人时，该系统的作用速度为10-60km/h，也就是说当车辆速度低于10km/h或者高于60km/h时该系统并不能起效，从事发视频中可以看到，车辆行驶的速度并不快，并极有可能低于10kkm/h，导致系统没有起作用，导致意外事故发生。

笔者有个朋友之前入手了一辆沃尔沃S 60L，该车也是搭载有沃尔沃所谓的城市预碰撞系统，笔者和几个朋友闲来无事也测试过该车的主动刹车系统，以一个1.2m高的垃圾桶作为“假人”进行测试，多次测试结果均是碰到垃圾桶，低速快速都是失败告终，最后只能强行归咎于垃圾桶的高度，猜想该系统只对成年人起效。

作用速度也好，高度也罢，所谓的智能刹车系统因为各种“门槛”多少有点失了人心的意思，东风日产此次打脸事件不光让新奇骏深处险境，也让技术日产·人·车·生活的企业口号成了一个笑话。在各种意外事件频发之后，有谁会把自己的安全交给时灵时不灵的行车电脑呢？