驭胜S350汽油四驱版西藏终极越野

2024年3月28日发(作者：长安金牛星面包车图片)

驭胜S350汽油四驱版西藏终极越野

驭胜S350汽油四驱版 西藏终极越野(1)

2012-10-16 16:02:27 厂商供稿 【大 中 小】

和我一样钟爱SUV的车迷们一定了解，在国内诸多自主品牌SUV

车型里，驭胜S350一直以出色的综合性能与良好的口碑吸引着大家的

关注。 2012年10月上旬，驭胜S350举办了“征服梦想巅峰--西藏

梦之旅”活动，终于让我们有机会亲身体验驭胜S350给力的综合性能，

也让我们欣赏到了 一路的美景。此次活动，厂家派出了庞大的驭胜

S350车队，有人气火爆的汽油四驱版，还有十分给劲的柴油版，让与

行的车友和媒体朋友们十分尽兴。

终于走进西藏林芝

终极圆梦

西藏林芝，这块圣洁神秘的土地拥有广袤的雪域风光、妩媚的南

国风采、传统虔诚的宗教信仰。每一个进入西藏的人，不仅得到了动

魄惊心的感官冲 击，更进行了一场心灵的洗礼。驭胜S350此次挑战

之旅，带我们体验了被誉为“中国绿色峰级的森林浴场”、“地球上

最高的绿色秘境”的南伊沟景区，我们登 上了海拔4728米的色季拉

山山口，欣赏日出、云海、无际的林海，远眺了南迦巴瓦峰峻美的雄

姿，并见证了源远流长的藏民文化，这绝对是人生中不可多得的难 忘

经历。

各种路况应对自如

性能出众

此次试驾车型中，驭胜S350柴油版是一款世界领先技术的

2.4LTDCI发动机；汽油版是三菱公司最新技术的汽油发动机，两款发

动机都十 分给力。汽油版轻踩油门就会感受到强大的动力输出，起步

和加速都很轻松；低速高扭则是柴油版动力的最大的优势，爬坡越岭

时能感觉到强大的推力。旅途道路比 较崎岖，驭胜S350百公里6L左

右的油耗，着实让大家相当惊喜，这甚至比一般家庭用轿车油耗还低。

我们一路从平地奔赴山野，再从山顶驾回营地，多亏驭胜S350超

强的通过及越野性能，旅途才得以顺利进行。非承载式车身，2纵8横

专业越野 底盘，稳固，很有安全感。很多顶级越野车，如奔驰GL、

Jeep牧马人、丰田陆地巡洋舰等，也都采用这样的结构。精密的四驱

系统，让驭胜S350的动力分 布很均匀，操控性好，没有甩尾、推头、

打滑的现象。另外，双横臂螺旋弹簧独立悬架的前悬挂，五连杆式非

独立悬架的后悬挂加横向推力杆的整体结构，不仅使车 身具备了更强

的横向钢度和抗侧倾性能，还使整车在行驶中灵活转向，并有效地提

高全车的承载能力。庞大的车队面对复杂的路面，安全是我们此行的

重中之重，驭 胜S350在安全性能上的表现也十分出色，全模式四驱

系统、ABS8.0、EBD电子制动力辅助，保证了车辆能够轻松通过岩石、

泥泞、沙地等恶劣路况。 长途旅行轻松自如

驾乘舒适

驭胜S350长途驾乘感觉十分不错，几天的长途跋涉下来，大家并

不觉得疲惫。在此次试驾过程中有大量的非铺装路况行驶，驭胜S350

的底盘整体性表现非常不错，车身没有出现异响。非承载式车身的结

构为恶劣路况下行驶的舒适性提供了可能。

驭胜S350方向盘比较轻盈，路感也相对清晰。离合器踏板、刹车

以及油门踏板的设计上都是倾向于轻便省力的调校，这让长途驾驶变

得更为轻 松，减少了驾车的疲劳感。倒车雷达、多功能CD、人体工

程皮质座椅则让旅途多了一份额外的愉悦与舒适之感。另外，驭胜

S350的大空间，除了使驾乘舒适， 也为我们的林芝之行提供了强大的

储备保障。后备箱最多能提供1950升的储物空间，可以轻松地放下三

个大旅行箱，还能放下我们的背包、饮用水以及选购的各 种特产。

林芝试驾，我们留下了太多美好的记忆，不仅切身感受了驭胜

S350强悍的性能，也看到了美丽的景色，感受到了异域的风情，结交

了并肩战斗的朋友。期待还有机会与这帮热情的朋友，驾上驭胜S350

寻觅更多的人间美景。