NIRO混动“欧巴”

2024年1月9日发(作者：12款思域价格及图片)

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NIRO混动“欧巴”

作者：王一鸣 丁建军

来源：《世界汽车》2016年第04期

不俗的颜值，全新的平台，矛头直指普锐斯，混动界‘韩流’来袭。

起亚在经历过两代K5混动版和秀尔混动版之后，结合先前经验以及当下汽车市场火热的SUV氛围，于2月的北美车展正式推出了全新紧凑型SUV Niro。Niro的特别之处在于其从设计之初就是一款混合动力车型，而并非基于常规动力车型打造。这里需要强调一下，起亚曾在2013年的法兰克福车展上展示过一款名为“Niro Concept”的概念车，不过它和这次全新的Niro只是在命名上“撞了脸”，但在车型上并没有直接的承接关系。两年前的Niro Concept是一款目标锁定在日产Juke身上的小型SUV，而如今眼前这款Niro的车身尺寸更大，通过2700mm的轴距可以看出其产品定位介于KX3和KX5之间。

Niro的外观具有鲜明的起亚风格，造型师在操刀之初就考虑到了空气动力学设计，如前保险杠两端的通风口。“虎啸式”前脸呈现“低趴”之势，造就了Niro低至0.29的风阻系数。Niro的大灯组采用了多边形透镜式设计，整体侧面线条紧凑，车窗上沿带有镀铬饰条，黑色的轮眉及防蹭条与之搭配，相得益彰。虽然定位于紧凑型SUV，但Niro的造型与即将上市的KX5却不尽相同。D柱附近的角窗设计倒是与索兰托有异曲同工之妙，独特的LED尾灯设计配合黑色的后扰流板和银色的保险杠饰条，赋予Niro动感的运动风格。

Niro是基于现代和起亚合作研发的Eco-Car环保车平台打造而来，与现代Ioniq共享的零部件包括了发动机和电池。此外，新车型的发动机盖、后备箱盖、前控制臂和前、后转向节均由铝合金打造。值得一提的是，Niro还有着53%的高强度钢车身，并应用了大量新材料轻量化设计，特别加强了A、B柱和车顶行李架的刚性。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）的碰撞认证，Niro已获得最高荣誉。