2012年1-11月6-7米考斯特客车市场分析

2023年12月3日发(作者：汽车电瓶多少钱一个)

2012年1-11月共销售各种中高端考斯特客车11773台，比2011年同期(2011年同期为13393台)下降了12.1%，但各月的销量情况又有差异。

一、6-7米考斯特客车1-11月总体销量情况概述

2012年1-11月共销售各种中高端考斯特客车11773台，比2011年同期(2011年同期为13393台)下降了12.1%，但各月的销量情况又有差异。

按悬架的类型划分，前独立悬架和钢板弹簧的销量分别为3767辆、8006辆比例分别为32%、68%，而2011年同期前独立悬架和钢板弹簧的销量为4219辆和9174辆，比例为31.5%和67.5%，可见虽然2012年1-11月考斯特客车的销量下降了，但前独立悬架的车型比例上升了0.5个百分点，说明市场对豪华车型的需求比例在上升。

2012年1-11月各月销量同比如下表：

2012年

2011年

同比%

2012年

2011年

同比%

1月

789

991

-20.4

7月

987

1201

-17.8

2月

987

1093

-9.70

8月

1033

1321

-21.8

3月

1120

1322

-15.28

9月

1113

1228

-9.4

4月

1287

1553

-17.1

10月

1099

1097

0.18

5月

1011

1189

-15.0

11月

1248

1288

-3.1

6月

1099

1110

-0.99

合计

11773

13393

-12.1

从上图表看出：

1、2012年1-11月销量同比几乎为负值(10月除外)。

2、下降最大的事8月份，10月是唯一呈现正增长的月份，而且增幅比例很小。

出现上述情况的原因分析：

1、旅游客车市场大型化趋势非常明显，即旅游客车向30-35座和45-47座两个区域集中现象明显(集中度大约在65%左右，比上年提高了近2.6个百分点)，必然挤压传统的6-7米考斯特客车市场(6-7米考斯特座位数最大只有23座)。

2、宏观经济下行趋势明显，势必抑制旅游客车市场的增长，当然影响考斯特客车市场。

3、钓鱼岛事件的发生，必然影响过去一直占据中国考斯特客车市场最大市场份额的丰田考斯特(6-7米)的客车销售，自然影响了2012年6-7米整体考斯特客车的销量。

4、人们对考斯特客车外形的审美疲劳，产生了对考斯特客车造型的厌恶，因此从心理和视角上影响了消费者对考斯特车型的采购。 5、政府压缩开支，必然影响到政府公务接待用车的采购，从而势必影响6-7米考斯特车型的公务用车市场。

二、2012年1-11月主流考斯特车型生产厂家销量分析

1-11月丰田考斯特及小金龙等主流品牌的考斯特销量同比均有较大幅度的下滑：

(一)江淮宝斯通(独立悬架，市场报价在28.8万-31.8万)

江淮宝斯通2012年1-11月共计销售501台，主要销往广东、陕西、山东、四川、安徽、北京、江苏、重庆、浙江等区域，其中主要客户群体为政府部门公务用车、单位接待用车、高级旅游景区用车、旅游租赁用车、高端会议用车等，也有一部分用于客运市场。

2012年江淮宝斯通销售仍然采用专门的高端客车销售团队来销售，品牌是安凯“AK”品牌，其主要目的是以安凯客车高端客车的品牌形象进入市场可能影响力更大，但技术主要来源于江淮汽车。

1、2012年1-11月501台的宝斯通销售区域主要分布如下：

序号

区域市场

广东

陕西

山东

四川

北京

安徽

重庆

江苏

浙江

海南

河南

天津

上海

辽宁

销售数量（台）

主要客户群体

公路客运、旅游客运、非营运

公路客运、旅游客运、非营运 16

其他

合计

501

公路客运、旅游客运、非营运

2、按目标客户种类划分，分析江淮宝斯通1-11月的销量结构：

目标客户种类

销量（台）

1-11月占据的比例%

1-10月占据的比例%

公路客运

130

25.95

28.2

旅游客运

157

31.34

29.1

政府公务用车

18.16

18.2

单位团体用车

123

24.55

24.5

从上图表可以看出：江淮宝斯通的目标客户群体分布是：第一旅游客运，第二公路客运，两者的比例之和接近6成，其次是单位团体用车，再次是政府公务用车。

在公务车市场，宝斯通近年曾经服务过海关总署、解放军三军仪仗队、达沃斯论坛、上海世博会等政府部门和高端会议。宝斯通非常重视公务车市场，在早期开拓公务车市场阶段，宝斯通会加大投入而不计较产出，以便更快让各地官员了解和认可宝斯通的品质和性能。目前，宝斯通正在借鉴江淮瑞风的销售渠道，加大在公务车市场开拓力度。

(二)高端考斯特销量的大哥大——一汽丰田柯斯达2012年1-11月销量为4401台，比2011年同期下降了36%，主要分布区域市场在广东、江苏、北京、山东、浙江、四川、上海等区域。主要目标客户群体是旅游客运和政府公务用车；价格在40-50万是其销量比例最大的价格区间。

1、主要区域市场的销量分布如下(价格在35万-94万)：

序号区域市场销售数（台）主要客户群体

客运、单位接待用车、旅游景点用车、政府部门公务用车、旅游租赁用车

旅游景点用车、旅游包车、公务接待等

客运、单位接待用车、旅游用车、政府公务用车

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、高端会议用车

旅游用车、位接待用车、政府公务用车

1 广东 549

2 江苏 398

北京

山东

浙江

四川

上海

辽宁

311

289

287

270

272

221 9

河南

陕西

新疆

湖北

天津

海南

福建

河北

湖南

黑龙江

云南

广西

重庆

山西

其他区域

合计

188

182

179

161

140

124

120

109

105

4401

客运、接待用车、旅游用车、政府公务用车

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车等

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司

主要用于接待、单位班车、租赁包车等

主要用于接待、旅游租赁用车等

单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司

客运、旅游、租赁、政府接待、单位用车等

从上图表看出：丰田考斯特的重点销售区域是广东、江苏、北京、山东、浙江、四川、上海、辽宁、河南、陕西、新疆等区域市场。同时也说明了上述区域市场是高端考斯特客车需求的重点区域市场，这给国内生产制造考斯特的客车企业在市场营销策略制定和重点资源投放上提供了一定的启示。

2、丰田柯斯达2012年前11月销量结构按价格区间分析

价格区间

35～≤40

（万元）

销量（台）

占据的比例%

1～10月比例%

1341

30.47

31.1

1688

38.35

39.3

943

21.4

21.7

429

9.75

7.9

4401

100

40～≤50 50～≤60 ＞60 合计从上分析可以看出：丰田柯斯达价格在40-50万之间的产品销量比例最大，60万以上的高档销售比例最小，但相对1-10月而言，60万以上高档客车比例环比上升了近1.85个百分点。

3、按目标客户群体分类对1-11月丰田柯斯达的主要销量结构及环比分析

目标客户种类

销量（台）

1-11月占据的比例%

1-10月占据的比例%

从上图表可以看出：

丰田考斯特1-11月销量最大的目标客户群体是旅游客运，其次是政府公务用车，再次是单位团体用车，最小的是公路客运。但相对2011年1-10月，政府公务用车和团体客车的比例相对上升，上升的幅度分别为0.55%和1.21%，根据调研得知，上升的原因主要是政府部门到年底了要把一年预算中没有花掉的指标花完，而政府部门在公务接待用考斯特车型方面又比较热衷于丰考品牌。团体用车比例增加的原因主要是一些三资企业和国有大型垄断企业在接待用车方面也比较偏爱丰考品牌。

(三)江铃考斯特：江铃考斯特1-11月销量952台，主要销售区域在广东、东北、江西、浙江、北京、天津等区域市场，目标客户群体主要是旅游客运和公路客运。

2012年1-11月主要区域销量分析(主要是搭载VM发动机、悬架为板簧的考斯特，目前独立悬架结构的尚未正式批量推向市场)

1、1-11月在全国主要区域市场销量分析

序号

区域市场

广东

辽宁、吉林、黑龙江

江西

浙江

北京

天津

上海

湖南

销量

134

107

101

主要客户群体

公路客运、旅游用车、单位接待用车、公务用车

公路客运、公务用车、旅游和班车

公路客运、旅游用车、校车

公路客运、旅游用车、单位通勤用车、校车

公路客运、旅游用车、单位接待用车

公路客运、旅游客运、单位班车

客运、旅游及单位通勤用车

旅游用车、单位接待用车、公务用车

公路客运

608

13.8

14.1

旅游客运

1704

38.72

40.2

政府公务用车

1349

30.65

30.1

单位团体用车

740

16.81

15.6 9

河南

陕西

湖北

内蒙古

其他区域

合计

939

公路客运、旅游用车、单位接待用车、公务用车

旅游用车、单位接待用车、公务用车

公路客运、游用车、单位接待用车、公务用车

游用车、单位接待用车、公务用车

从上图表可以看出：

广东、东三省、江西、浙江、北京、天津、上海、湖南、河南等区域是江铃考斯特的重点区域市场。

2、按目标客户群体分类对1-11月对江铃考斯特的主要销量结构分析

目标客户种类

销量（台）

1-11月占据的比例%

1-10月占据比例%

从上图表可以看出：

对于江铃考斯特的目标客户群，与丰田考斯特的目标客户群有着明显的区别：即江铃考斯特的主要目标客户是公路客运和旅游客运，政府公务用车较少；而丰田考斯特的目标客户群体主要是旅游客运、政府公务用车，但环比可以看出，江铃考斯特在旅游和公务用车领域比例有所提高。

(四)小金龙2012年前11月考斯特销量分析：

2012年11月小金龙考斯特车型单月销售222辆，1-11月累计销售2640台，其中7米考斯特销售1807台，6米考斯特销售833台，同比均处于下降状态，下降率均在30%左右，广东、福建、浙江等是其重点区域市场，按动力种类划分，搭载玉柴、JM495等发动机是其销量比例较大的部分，按目标客户群划分，旅游客运是其最大的销售对象。

1、具体销量分布区域如下：

序号

区域市场

广东

福建

销量

287

203

目标客户群体

公路客运、旅游、政府公务用车、团体用车

公路客运

279

29.7

30.1

旅游客运

343

36.5

37.4

政府公务用车

3.4

2.2

单位团体用车

285

30.35

30.3 3

浙江

重庆

北京

上海

山东

江苏

辽宁

河北

河南

黑龙江

湖北

湖南

陕西

四川

天津

江西

内蒙

新疆

其他区域

182

154

150

141

140

122

123

115

104

101

130

公路客运、旅游、政府公务用车、团体用车

2、按目标客户群体划分分析1-11月小金龙考斯特销量结构

目标客户种类

销量（台）

1-11月占据的比例%

公路客运

317

12.01

旅游客运

1087

41.17

政府公务用车

644

24.39

单位团体用车

592

22.42 1-10月占据的比例%

从上图表可以看出：

12.1 40.7 24.6 22.6

小金龙考斯特的目标客户群体最大的对象是旅游客运，其次是政府公务用车，再次是单位团体用车，环比旅游用车领域比例增大，政府公务用车和团体用车市场有稍微减少的迹象。这一点与丰田考斯特有点相似，但又有区别：即用于政府公务用车的比例显然小于丰田考斯特，用于旅游客运的比例与丰田考斯特相差不大，用于公路客车的比例与丰田考斯特也基本相当。进一步说明丰田考斯特在政府公务用车领域的独特竞争力。

2012年前11月厦门金龙旅行车有限公司共销售考斯特车型2640台。其中7米考斯特销售1807台。

小金龙7米考斯特按车型销量分析

序号

燃料

车型发动机型号

种类

XML6700J23

YC4FA130-30

CY41202-C3C

D4DD(韩国现代)

TD42TI(日产柴)

SOFIM8140.43S3