2024年3月17日发(作者:丰田卡罗拉两厢)
我们对M I N I品牌的定
位,从一开始到现在都
是始终如一,一直不变
的。MINI品牌的基因或者
个时候就有人说,可能会失去一些吸引
说DN 从它诞生到今天就
力,因为这不够贵,不匹配一个高端品牌
直没有改变,它的外形
的价格。所以定价有很多因素需要考虑。
一
不管是传统的MINI车型,还是敞篷车或者
Clubman,各方面的系统,中控、座椅、
空间的感受等都是非常独特的,是其他品
牌车型所不能够给予的。
MINI在设计匕,非常注重和客户的互
动,强调和客户近距离的关系,而目MIf
我认为对于一个高端的品牌来说,它
可能会有很多的变化,但
需要具备高端的细节、高端的性能、高端
是你仍然能够一眼就认出
的设计、高端的安全J生。同时,它还要有
来这是—朔 Ⅱ\Ⅱ。
我想一方面这是市场成熟的标志,因
为在一个成熟的市场,必然会产生不同的
多样化的产品概念。
在中国,入门级高端车型的引进,
相对来说是比较迟的,经过了逐渐成熟
的过程。MINI从2003年开始引进中国,
起步比较慢,但是去年我们已经有超过1
万辆的销售数字,增长的势头是非常强劲
的。BMW l系也是这样的,相对于其他品
牌来说我们都是比较早引进的。
我们看到高端小型车在中国还是有非
常强的增长,在城市里有很多的年轻人有
这样的需求。更令我们惊讶的是,我们看
到客户的构成、客户的习惯等各个方面跟
纽约、伦敦都非常接近,世界各个市场都
有很多相通的地方。
像iPad、iPhonei@.样的产品,世界不
同地方的客户需求构成是非常接近的。所
以我们认为高端小车市场,在中国来说是
个非常重要的市场。
高端小型车大家都这么看好,是不是
在宝马中国的战略里面,想把高端小型车
的市场做的更强一点?比如说MINI当时降
价,感觉很有象征意义,因为降价之后市
场空间—下子就扩大了。
很久以来一直都在不断讨论的问题,
关键的问题就是什么是合适的价格点?如
果不计成本的话,当然可以大幅度的降
价,但是如果降价的幅度过大的话,它就
失去了高端品牌相应的位置。6年前宝马的
有些产品在中国进行了降价,两年NMINI
的产品也有一些价格上的调整。但是在那
一
个高端品牌的吸引力,它不能失去对人
们的吸引。如果价格是每个人都可以承受
的价格,它可能就不具备这样的吸引力。
但与此同时这个价格又要有一定的竞争
力,在市场当中保持竞争力。
在这方面我们也不妨看看在香港市场
所取得的成就。在香港,BMW拥有全世
界最高的市场占有率,MINI品牌在香港也
是这样。所以我们认为如果能够在产品定
价方面一直采取正确的策略,就可以取得
不断的增长。
我们认为比较明智的做法就是不断
的投资以提升产品的吸引力,同时也为客
户提供入门级的选择,而不要去卷入价格
战。这就是我们为什么一般不轻易卷入任
何价格战的原因。
在你们的想法中,MINI的竞争对手
到底是什么样的品牌?因为我觉得Smart
跟它不是一回事,在中国MINI的对手到
底是谁?
从某个程度上说,我不知道如何回
答,MINI真的是非常特别,是非常独特的
一
个产品,有着非常独特的市场地位,很难
说它的直接竞争者是谁,在中国市场也是如
此。我完全赞同你所说的M 墟}散非常高
端的小车,提供非常高级别的安全I生,真的
不知道仿 否从市场上找到—个跟它相匹配
的产品出来。这个不是我们自大,M【r 它
诞生起就是一个独特的品牌,很难 市场上
发现—伺寸应的竞争品牌、竞争产品。
MINI的客户群跟宝马小型车的客户群
交集不会很大是吗?
MINI不是单一的一款车型,它是整个
产品家族。但是不管是哪一款车,MINL所
提供的感觉是其他所有品牌无法提供的,
的用户在全球都是非常活跃的。MINI车主
有时候是上万人这样规模的聚集,大家会
提出各种各样的见解和建议。MINI的用
户、粉丝、俱乐部之间的互动,是它的设
计能够不断体现和延续品牌所带来独特感
受的原因。
如果宝马1系在中国国产成功了,你
们会考虑MINI在中国生产吗?
理论上我们永远不会对任何的可能性
说绝对不会,但是目前来说它确实不在我
们的日程表上。未来会怎么样,还要看,
有很多不同的因素要考量。我们去年在
中国卖出超过1万辆MINI,有很高的增长
率,但是具体的数字并不大。不过它在不
断的增长,形势很好。我期待未来某一天
我能给出一个不一样的答案。
从宝马集团拥有MINI品牌开始到现
在,它的定位是否发生过变化?
我们对MINI品牌的定位,从一开始
到现在都是始终如一,一直不变的。MINI
品牌的基因或者说DNA从它诞生到今天就
一
直没有改变,它的外形可能会有很多的
变化,但是你仍然能够一眼就认出来这是
一
辆MINI。在产品家族不断扩大的同时,
能够延续产品的特性,遵循品牌定位的战
略,这是M 成功的重要因素。
同时我们要看到社会在不断的发展、
变化,城市化是世界这么多年来—个重要的
发展特点,中国也是在一个不断城市化的
过程中。目前,全世界有大约50%的人口是
居住在城镇,所以这个趋势、这个潮流是
M【NI能够取得成功的—个重要背景因素。
关于MINI我们有很多计划,我们对
于发展MINI品牌和BMw一样有雄心勃勃
的规划。
汽车商业评论201 1 03 95
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