2023年12月15日发(作者:现代汽车图片)
凯迪拉克车型介绍
XXX先生/女生,您好!现在您看到的这款车就是我下面要为您介绍的XX车型,说到车我们就不得不提到凯迪拉克这个品牌的文化,它拥有110多年的历史,是全球第一个聘请专业设计师的制造商,而凯迪拉克对车辆外形设计上的追求和车辆上的丰富配置,让凯迪拉克看起来独一无二。
车前全貌:
一.品牌历史及外观设计
1. LOGO: 在介绍车辆前我们必须要了解一个车的历史,就好像我们养狗一样,如果条件允许是不是都希望自己可以养一只有纯正血统的狗,而不想养一只小土狗,那么买车也是一样的,血统越纯正越能体现它的高贵性,凯迪拉克从1902年创立至今,数百年来,在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史,它被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,甚至是美国的国车总统的座驾,这无疑也是对驾车人身份象征的一种提升!并且独特高辨识度的外观设计,即使将车标遮盖,依然可以辨认出这是一辆凯迪拉克。
2. 钻石切割设计:XX这款车的整体设计融入了凯迪拉克家族式的设计特点,钻石切割的外饰设计强调着对时尚诠释与追求,好像一件艺术品一样。既不随波逐流又不落俗套。即使穿行在车流中也很容易一眼辨识。
3. 贯穿车体的中折线:同样融入了凯迪拉克的经典的家族元素的设计,贯穿整车的中折线构建了凯迪拉克V型车头车尾的家族特征,体现出了凯迪拉克的与众不同。并且整个车身的流线形设计显得车体更加的时尚、大气。
4. 盾形前格栅:经典独特的盾形前格栅设计显得车头大气厚重,并且前后盾形的设计风格与凯迪拉克的盾形徽标相呼应体现出凯迪拉克的独特魅力,特别能体现一个人的气质和内涵。
5. 直列式水滴前大灯:是凯迪拉克另一经典的家族设计,凯迪拉克大灯采用了独具匠心的竖向设计风格,好像水滴落下的感觉,更具标识性与识别性,恰似一道闪电,体现了他的完美动感设计。如果单一把大灯拿下来就好像钻石切割的艺术品一样,雕塑感十足。前大灯采用了高亮度HID氙气前大灯,无论是近远光都非常明亮,而AFL智能主动式转系统,可以伴随方向盘的转动将灯光的投射角度进行内5度外15度的调整,同时动态水平调节系统可以根据路况,随时调整照射角度、距离和光型,让您的视线更远更宽广,极大的提高了夜间行车的安全性。
二.安全
6. 前方碰撞预警(FCA):是ESS强化安全策略中的一项安全配置,它可以360度环绕保护车辆的安全。前方碰撞预警是通过前挡风玻璃上的摄像头侦测与前方车辆距离的,当车速高于40km/h、与前方车辆在60米范围内可能发生碰撞的时候,车辆将通过座椅震动的方式和提示图标提醒驾驶员注意行车安全。并且驾驶员也可根据方向盘上的设置按键个性化的设置车辆的预警时间,最大程度的减少了车辆发生碰撞的可能性。
7. 整合式前保险杠:美国作为世界上汽车工业最发达的国家同时也是最注重车辆安全的国家之一,对车辆的安全要求极高。阶梯式的大包围设计除了让其外观设计更为出色,并且高速行驶时可引导车底气流,帮助提升抓地性对车辆轮胎等进行制冷,如果在正常怠速的情况下(15km/h),车辆发生碰撞的话可以最大程度的确保前保险杠的完整,并且考虑到“行人安全”的设计,凯迪拉克的前保险杠采用的是后掠式造型设计,可以在与行人发生摩擦的时候,对行人膝部以上起到很好的保护作用,避免了二次伤害。
8. 发动机盖设计:凯迪拉克的发动机盖运用了多层次导流线条设计,并且为了提高车辆的舒适性,在静音处理上也才采用了独特的设计发动机盖上铺覆辙最新的吸音材料,而且发动机舱盖采用了全周长的隔音胶条确保了发动机舱产生的噪音隔绝于外,提高了行车的舒适性,并且铝合金弹性设计的发动机舱盖将行人的安全也纳入考虑,多层次的设计,出了更美观外,对于意外发生时遭受撞击的行人凭借着它的吸能和弹性处理效果,可以最大程度的起到保护作用。
车侧设计:
1. 空气动力学车身线条:经过了风动及水动的严格实验,模拟出车辆在高速行驶时,风运动的痕迹,设计出了流畅的线条和多维型面,俯冲平滑的线条划分了车身比例,营造出同级车少有的动感流体力学外观,流畅的A柱设计,向后延伸的C柱,以及高腰线的车身设计,有效地降低了风阻。充分的体现了它的运动性特性。在提升了车身整体操控性和稳定性的同时,极大的降低了油耗,减小了风噪!静谧的车内空间让驾车更加舒适。
2. 50:50: 50:50前后配重是指,当车辆空载、前排坐一人或两人的时候,前后轴的荷载相同。打个比方如果从车中央的位置切开,前后四个轮子承受的重量是完全相同的,而前排驾驶和副驾驶所乘坐的位置刚好处于轴心的位置。就好比一个人挑着扁担,如果扁担两边的重量完全相同,那么行走起来会很省力。而50:50前后轴负载分配是专业赛车必须具备的配重分布,50:50的整车设计有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限并且可以提供极佳的制动效果。(ATS)
3. 后轮驱动: 普遍运用于高端品牌一项底盘技术。汽车在设计时,发动机的动力由后轮负责驱动,前轮在行驶时不产生动力只负责汽车行驶中的转向功能。这样保证其拥有卓越的灵活性、完美的操控表现,转向时反应更加敏捷,转向更加精准。同时在加速时,车重向后传递,因此增加了后轮的压力,从而使得后轮获得更好的抓地力,提高了加速性和车身稳定性。(ATS)
4. 侧面盲区接近预警:SBZA 主要利用后保险杠和两侧雷达传感器对左右盲区3.5米的范围进行实时监测,当有障碍物进入盲区监测范围时车辆外后视镜上讲显示警示标示,这时如果打开转向,则标示发出频闪警示,提醒驾驶者注意行车安全,把因为驾驶员视线受限而导致的车辆剐蹭的意外降到最低。
5. MRC主动电磁悬挂系统:凯迪拉克轿车上配备了全球反应最快的悬挂系统,他可以根据路况每秒对减震器调整1000次,同时根据路面传回的震动频率、实时独立的调整四轮间的悬挂软硬度,并且高速行驶或过弯的时候调整左右悬挂的软硬度,最大程度的抑制车身的俯仰及侧倾,有效地提高了车辆行驶的舒适性、操控性及安全性。而这样的悬挂系统只有在真正的高端豪华品牌中才会配备,例如法拉利、奥迪A8以及劳斯莱斯。
6. H-ARM+Air Suspension后悬挂:XTS的后悬挂配备了同级车型中独一无二的Air Suspension空气悬挂,具备更佳弹性与韧性,可以同时承受横向和纵向的作用力,并且通过与车身的软连接降低了噪音,减少了由于路面震动带来的不适,极大地确保了车辆乘坐的舒适性和稳定性。打个比方就好比在悬挂上加了一层海绵,当地面的作用力通过悬挂传到海绵的时候海绵会吸收一部分颠簸。所以坐着就更舒服些。
7. Auto Leveling自适应调节系统:配合Air Suspension后悬挂共同作用于车身,确保车身的稳定性,可根据车身的承载重量、路况变化随时侦测调整车身水平高度,保证车辆的平稳性,提升了乘车舒适性及整车操控性。
8. Brembo赛车级制动系统:凯迪拉克车辆是同级车中首款使用Brembo刹车系统的车辆,配备了固定式4活塞卡钳,刹车盘采用碳氮共渗技术,具有抗腐蚀、耐磨损、雨天自动除水功能并且可有效防止刹车盘生锈,制动效果极佳,实现了对车身的完美控制。相比普通的悬浮式轿车制动系统,Brembo的制动距离短、制动效果好,单向磨损小提高了刹车片的使用寿命。提升了车辆的安全性、强化了车辆的操控性。
9. BFI超高强度安全车身:凯迪拉克全系采用独特的车架一体化车身设计,以高强度钢材及最精密的一体化激光焊接车身结构,为了确保成员的安全,凯迪拉克车辆整体车身80.3%采用了高强度钢材,确保了座舱内的坚固程度。即使车辆发生碰撞时也能最大程度的保证座舱空间,我之前一个客户买了SRX/XTS,他平时总出差,有一次开车有点累,结果一个没注意车翻到路旁了,整个车滚了两圈,下车的时候车门可以正常打开,驾驶舱几乎没变形,事后客户跟我说当时他都吓傻了,亏了用的是凯迪拉克才保住了一命,换成别的车估计命都没了。后来他又买了一台,您说多危险啊,所以说买车一定要买一个安全的
10.
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