2024年3月13日发(作者：2013年东风风神h30多少钱)

电动汽车与电网互动的关键问题研究综述

吴佳琦;张谦;吴小汉;黄耀宇;李春燕

【期刊名称】《汽车工程学报》

【年(卷),期】2022(12)4

【摘 要】电动汽车大规模无序接入将给电网带来峰谷差增大、电能质量下降、电

网运行优化控制难度增加等不利影响。应用电动汽车与电网互动技术(Vehicle-to-

Grid,V2G)控制电动汽车的充放电过程,可有效缓解上述问题,并起到削峰填谷、平

抑可再生能源的作用。近十年来,该项技术已成为电动汽车与电力系统领域的研究

热点。阐述了电动汽车与电网互动的基本概念及发展现状,重点从电动汽车集群充

电需求和放电能力的时空分布、基于V2G的协同调度、市场机制及经济运营三方

面进行梳理,分析了V2G在“双碳”背景下的机遇和挑战,对电动汽车调度及应用问

题研究中常用的求解方法进行了总结,同时展望了V2G技术的未来研究方向。

【总页数】20页(P411-430)

【作 者】吴佳琦;张谦;吴小汉;黄耀宇;李春燕

【作者单位】重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室

【正文语种】中 文

【中图分类】TM73

【相关文献】

1.电动汽车充电设施融入电网若干关键问题与研究策略2.电动汽车与电网互动协调

控制策略研究综述3.智能电网与电动汽车双向互动技术综述4.V2G模式下电动汽

车与电网的互动关系研究综述5.电动汽车入网负荷预测及其与电网互动研究进展

综述

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