2024年1月30日发(作者:二手奥德赛价格)
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LAND ROVER不要弄脏我的鞋
作者:朱熙
来源:《汽车之友》2015年第23期
虽然我们对揽胜运动版的评价都很高,但那仅限于公路上的表现,真把它搞到越野路面上来,还稍微有些担心。最担心的倒不是它的四驱系统,而是脚下那双公路跑鞋
看着揽胜运动版前面的LX570,再看看身后刚刚开过来的路,深刻觉得这次的任务最起码应该由揽胜来承担,当然如果是卫士来助阵的话,我可以开得快很多。
我们带着揽胜运动版来了一次类似穿越的行程,关键还是在深秋的大雨加冰雹之后,如果揽胜运动版有思想,肯定会说:大哥你闹呢吧!
我相对长时间试驾过揽胜和揽胜运动版3.0 V6 SC,虽然同根同源,但是驾驶起来还是有很大差别的。从越野技术角度上讲,揽胜运动版几乎没有性能指标是强于揽胜的,当然这也是它们定位上的差别。尤其石小主借的这辆试驾车,四驱系统理论上属于低版本,也就是采用托森中央差速器的四驱系统,没有放大扭矩的低速挡。说实话,如果只是在铺装路面上行驶,我们真的更喜欢托森中差的四驱系统,设定偏向后驱,会有出色的公路性能和驾驶乐趣。不过要是穿越类型的越野就两说了,我们这次的路线就包括沙地、涉水、陡坡、车辙,以及各种交叉轴路面,托森这种“一颗恒久远”的反应状态就不是什么优势了。
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