2023年11月29日发(作者:丰田皮卡海拉克斯价格及图片)
一汽政企补贴政策
今年3月起,由东风系“史上最强”汽车补贴引发的促销大
战,令30多个汽车品牌卷入其中,凸显了汽车市场蕴藏的强
劲潜能。最近,一汽-大众终端经销店也以限时补贴让利的形
式加入了优惠战团。与众不同的是,一汽-大众终端是从消费
者真实需求入手,给广大消费者带来了实实在在的利好和用户
价值。
补贴力度比以往更大、更实在
据了解,此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措
施,截止时间至3月31日。从优惠的幅度看,单车限时至高
补贴5万元,这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实
际需求,补贴力度更大、范围更广、更实在。
SUV方面,从各地经销商发布的限时促销信息来看,一汽-大
众全新全能旗舰SUV揽境,单车限时至高优惠5万元;销量主
力探岳,单车限时补贴也在2.5万至5万元;年轻化车型探
歌、探影单车限时补贴从2.8万至4万元不等,全新上市的硬
核大五座SUV揽巡也可享有1万元+的限时补贴。
据悉,揽境和揽巡可享至高5年0利率,以及至高2.8万元的
置换补贴,同时还赠送5次免费基础保养(含首保)及价值
4900元的牧高笛露营套装。三探车型除了限时补贴外,也均
可享有2年0利率/低首付/低日供,以及不同额度的置换补
贴、新保补贴和交强险优惠。所有老客户增购均可获得客户俱
乐部20000积分。
轿车方面,从一汽-大众各地经销商发布的促销信息来看,迈
腾单车限时至高补贴达到了2.5万元,部分经销商针对迈腾
GTE的限时补贴更是高达5万,全新速腾限时补贴1.8万至3
万元,全新宝来限时补贴3.2万元+,最美大众车新CC的限时
补贴至高也达到4万元。客户权益同样覆盖0利率/0首付购
车、不同额度的置换补贴及增购积分等,消费者可根据自身情
况有更多的选择。即便是热销车型高尔夫,也有超过1万元的
优惠,对于高尔夫“死忠粉”来说仍具有相当大的吸引力。
新能源汽车方面,一汽大众借ID. CROZZ家族上市2周年之
际,特别推出了回馈用户活动,至高直降4万元,全系价格
17.49万元起,并额外赠送价值4900元的牧高笛露营套装,
针对老客户增购还可享20000积分。此外,考虑到用户多元用
车的需求,一汽-大众终端还限时推出了“0首付、0利息、低
月供”租赁方案,并有电池租赁等特别方式供选择。而用户订
车即享包括8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质
保、首任车主终身免流量等在内的“七大基础权益”等。
不套路,真补贴
此次大规模的补贴促销活动开展以来,为沉寂的汽车市场注入
了新的活力,但也让不少人担心个别销售商以严苛的条件或是
隐藏的条款来“套路”消费者。
一汽-大众终端经销店的限时补贴措施,并不是在原有的终端
优惠基础上进行“宣传包装”,因此不存在优惠上的“套
路”,而是真正地加强了补贴力度,从金融政策到保养补贴、
置换补贴等,几乎涵盖了从购车、用车、保养的方方面面,消
费者得到的是超越补贴价格的品牌价值和用户价值。从价格到
价值,无论从哪个角度来看,消费者都是最大受益者。
据了解,备受关注的东风雪铁龙的补贴与单纯的厂家补贴不
同,是湖北省的政企补贴,消费者必须在湖北省内购车,并且
上湖北牌照才可以享受。东风雪铁龙享受补贴的几款车型,都
是先全款购买,然后递交材料,大约1个月时间再把补贴金额
打到个人账户上。
而此次一汽-大众终端推出的优惠措施是全国性的,惠及的范
围也不局限于某一地经销商,这无疑大大增加了惠及面的公平
性。
另据了解,在本轮国内车市大促销中,有不少降幅较大的车型
是该车企非热销的燃油车型,由于技术尚未更新换代,市场竞
争力也偏弱弱,因此不得开展不打折促销的方式来吸引消费
者。特别是多家车企要赶在今年7月1日国家强制实施国六B
排放标准之前,将现有库存的国六A产品尽快“去库存”。
而一汽-大众的产品在2022年底就已经逐步升级到了国六B的
标准,因此消费者在此次一汽-大众终端经销店的限时补贴促
销活动中购买到的车型,已经是最新国标的产品,用户得到的
是更高的产品价值。
写在最后
坚持“以用户为中心”,是一汽-大众始终如一的品牌理念,
作为该车企的成功之道,不仅体现在对客户不断变化的用车需
求的深刻洞察,也体现在对产品全生命周期的可靠保障,相信
此次限时补贴促销,将进一步增强一汽-大众的产品和服务优
势,让更多的人爱上大众车。文/张凤宇
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终端市场“放水”,一汽-大众不止于优惠补贴!
降价,成为中国车市今年三月份的一个代名词。但如何补
贴、如何促销足以看出一个企业的市场态度。
近日,位于天津市武清区的一汽-大众4S店内人头攒动,咨询
分外火热。汽车预言家与这家4S店的销售负责人张衡交流后
得知,近期消费者咨询、试驾频次比往日高出许多,即便在工
作日中购车的消费者也络绎不绝。
据张衡介绍,近期店内生意火爆的原因在于不久前一汽-大众
全国经销商推出了全系车型限时优惠补贴行动。基于这一政策
活动,很多准备购车的消费者开始行动,选择到附近的4S店
看车、购车。
了解汽车市场的人都知道,一汽-大众覆盖全国的终端优惠补
贴活动是3月份东风系汽车湖北“大甩卖”的“蝴蝶效应”之
一。毕竟,在东风汽车大动作之后的一个星期左右时间中,其
在湖北省内就带动别克、上汽大众等品牌进行专项补贴。随着
促销形势的不断蔓延,类似的车企联合政府推出购车补贴优惠
政策的做法已经开始向川渝、安徽、广东、吉林等汽车大省蔓
延。
时至今日,已有30余家汽车企业参与提供购车补贴,同时
也涵盖了近20个省(包含直辖市)推出汽车购置补贴政策,
对每台车的补贴金额在2000元至15000元不等,各地补贴总
金额在数百万至亿元之间。
随着终端促销企业和地区范围的不断扩大, 近日一汽-大众经
销商选择全力跟进。汽车预言家从一汽-大众经销商处了解
到,此次的优惠补贴活动与其他品牌有所不同,其不限车型,
不限地区,全国各地授权经销商均针对全系车型推出限时优惠
补贴,在3月31日前单车限时最高补贴5万元。
具体看来,一汽-大众全新全能旗舰SUV揽境,单车限时至高
优惠5万元;销量主力探岳,单车限时补贴也在2.5万至5万
元;年轻化车型探歌、探影单车限时补贴也从2.8万至4万不
等,全新上市的硬核大五座SUV揽巡也可享有1万+的限时补
贴。在轿车车型中,迈腾单车限时至高补贴达2.5万+,部分
经销商针对迈腾GTE的限时补贴更是高达5万,全新速腾限时
补贴1.8万至3万,全新宝来限时补贴3.2万+,最美大众车
新CC的限时补贴至高也达到4万。
除此之外,一汽-大众的热销车型高尔夫这次也给到了1万+的
优惠力度。在新能源汽车车型上,上市2周年的ID. CROZZ家
族会实现限时补贴4万+。一位一汽-大众经销商负责人告诉汽
车预言家,本次活动优惠补贴政策覆盖到了一汽-大众旗下的
全系车型,这主要是为了响应国家政策,同时也是当前针对终
端市场变化做出的积极反应。
不论是从涵盖车型还是从优惠力度上,亦或是产品范围来说,
此次一汽-大众终端的限时补贴活动都走在来市场的前列,甚
至拿出最新车型和品牌主流车型,这都意味着一汽-大众的经
销商们把价格做到了实处。
尤其对比上汽大众,虽然其此前宣布补贴37亿元跟进,途
观、途昂家族、辉昂、帕萨特家族等传统车型以及纯电动车型
有着1.5万到5万元的优惠,但在同一产品竞争系列中,一汽
-大众经销商除了给出较大的价格优惠补贴外,还给了用户其
他方面的让利活动。整体下来,一汽-大众店内多数产品的终
端售价是低于上汽大众的。
随着一汽-大众终端的加入,这场由东风系引发的汽车“补贴
大战”已经到达了最高潮,如今包括奥迪、奔驰等豪华品牌,
一汽-大众、上汽大众等主流合资品牌,长城、小鹏等中国汽
车品牌都加入了该队列。
值得注意的是,当前这轮汽车优惠大多集中在燃油车型上,
尤其是旧车型上。据不完全统计,终端促销厉害的车型基本都
是非热销燃油车型,这类产品技术未迭代,市场竞争力弱,所
以经销商选择打折促销,进行去库存。
同时也有相关专家指出,部分车企进行大促销是在为国家第六
阶段机动车污染物排放标准的车型换代做准备。因为从今年7
月1日起,将不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车,
这就使得车企在标准更新之前加大了清理国六A标准汽车库存
的力度。
从一汽-大众经销商推出的产品特点来看,基本已全部升级到
国六B。所有当其他品牌促销国六A车型时,一汽-大众在售
产品已经是提前达标车型,提供给消费者更高的产品价值。
汽车预言家随机采访了一位一汽-大众4S店内的消费者李女
士,她告诉记者自己预计购买一辆大五座SUV揽巡。事实上,
这款车在去年11月份才刚刚上市,李女士从2023年初计划购
买,在近三个月时间中,揽巡的最高优惠力度仅有几千元。
而此次,她所看中的揽巡不仅可享有1万+的限时补贴,还可
享至高5年0利率,以及至高2.8万的置换补贴,同时还赠送
5次免费基础保养(含首保)及价值4900元的牧高笛露营套
装。据李女士的了解,这是揽巡上市后最为优惠的一次活动,
她将在近期进行订购。
针对当下消费者的真实需求,无论是新车揽巡1万多的优惠幅
度,还是热销车型高尔夫,一汽-大众经销商均给出了一定的
补贴优惠力度,这在其他品牌车型中是难得一见的。
另外,汽车预言家发现此次一汽-大众还通过对ID. CROZZ家
族产品进行优惠补贴,以表达自己满满的“诚意”。新能源汽
车是当下汽车市场的主流,为了满足这类消费者的购车需求,
一汽-大众将ID.6 CROZZ的优惠价格下探到21.69万元-29.49
万元,将ID.4 CROZZ的优惠价格降到17.49万元-25.39万
元。至此,一汽-大众ID.6 CROZZ也成为了合资品牌新能源汽
车市场最具性价比的中大型SUV。
经销商是直接近距离感知消费市场的重要一环,处在车企和消
费者之间,一汽-大众经销商的每一份优惠补贴都能从终端影
响用户的认知。有消息人士猜测,这次一汽-大众产品终端促
销,很有可能是经销商拿出自己的利益来补贴,从而在提升销
量规模的基础上获得更多利润。
目前一汽-大众各产品的销量在稳定上升,经销商也从实际出
发,为用户提供更大优惠,拉动整体市场消费,这于消费者、
企业乃至经销商而言,都是一举多利。
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