从星途凌云和星越L横评被质疑看出,有些车评人真跟无赖没什么区别

2024年3月31日发(作者：力帆迈威七座二手车价格多少)

从星途凌云和星越L横评被质疑看出，有些车评人真跟无赖没

什么区别！

不知道大家有没有发现，现在网络车评人有个特点，特别是在某

音平台，无脑吹冷门车吹国产车的关注量最高，粉丝涨的最快。最典

型的就是吹法系、吹奇瑞的车评人，我也不知道这些人能不能被称为

车评人。

最近某车评（因为不同平台的审核限制，不能直接注明媒体名称，

评论区见）做了一次三辆国产SUV对比，对比的三个车型是吉利星越

L、星途凌云、长城摩卡，最终得出了星越L产品力对比其他两款车型

强得多的结论，结论其实并不令人意外，但是评测的过程引发了不少

质疑。

在零百加速环节，发动机参数更强的星途凌云400T却输给了星越

L，星越L的实测最好零百加速成绩是7.19秒，而星途凌云最好成绩是

7.62秒。

麋鹿测试环节，一贯被认为底盘操控性强的星途凌云L同样输给

了星越L，星越L取得了80.94公里每小时的麋鹿测试成绩，而凌云L

取得了75.74公里每小时的麋鹿测试成绩。

在爬坡测试的时候，星途凌云L出现了无论是半坡起步还是直接

从坡底爬坡，都出现了爬不上坡的情况。

此视频一出，引发了很大的争议，因为很多人传统印象中奇瑞在

动力性能、麋鹿测试的优势，反而在此次测试中完全不存在，反而不

如星越L，因此网络上有很多车评人质疑这个媒体作弊。

有位所谓的大V车评人质疑，该媒体在进行星越L麋鹿测试的时

候，明明当时的表显时速只有76，但是为什么测出了接近81千米每

小时的成绩。还有车评人质疑，该媒体在上坡测试的时候进行了恶意

剪辑，质疑该媒体被吉利充值了。在零百加速的时候，很多人质疑为

什么星途凌云L没有弹射起步，这样才能发挥出它最佳的性能。

其实这些质疑都挺搞笑的，该媒体最新出了一期回应视频，详细

回应了这次横评之中网友的一些质疑，并且进行了一镜到底的测试，

可以说是直面硬刚，啪啪打脸。就这起事件，网友的质疑暂不去说，

某些车评人的质疑就很搞笑了。\'

比如说质疑麋鹿测试的，很多人拿着表显时速去质疑，却不知道

麋鹿测试记录的是入弯速度，在记录入弯速度的时候，一般以进入麋

鹿测试区域的第二个桩桶作为参照物。后来这个媒体也拿出了VBOX

数据，证明星越L的麋鹿测试成绩的确比星途凌云要好，啪啪打脸。

而且再说一遍，麋鹿测试成绩是汽车避险能力的衡量指标，和底盘调

教、ESP等因素都有关系，千万别和操控性挂钩。

而很多车评人之所以从这个方面进行质疑，要么他真的不懂，专

业性太差，完全是不懂装懂，要么就是赌这个媒体不会做回应，自己

好在里面搅稀泥，赚一波关注度和流量。毕竟大多数普通网友根本不

懂麋鹿测试的具体方法，只会看表显时速。

再比如说质疑零百加速的，很多网友的质疑的理由无非是，星途

凌云马力更强，和星越L车重接近，还是用的换挡速度更快的双离合

变速箱，怎么可能零百加速不如星越L？肯定是你作弊了？但是根据后

期放出的一镜到底的视频，星途凌云也是憋转速弹射起步的，只不过

这款双离合变速箱的标定非常保守，而且很容易过热，大大影响了零

百加速成绩。

其实有争议的声音是很正常的，合理的质疑也是需要的，只有这

样，才能使得这个行业不断透明化健康化发展，但是网络上所谓的很

多车评人，其实说白了和无赖没区别，你出测评，他从数据上质疑你，

你跟他聊数据，他质疑你被充值对数据作弊了，你把视频一镜到底给

他看，他跟你聊爱国情怀，喷日系车，号召自主品牌不要窝里斗，反

正总是立于不败之地。难道承认事实就真的这么难吗？

而这些人在网络上还有这么多的拥护者，无非是因为他们会顺着

网友的思维去说，很多网友说白了，没有独立思考的能力，和顺毛驴

没什么区别，你说日系车好，你被充值了，而且从民族情感角度，你

也不能吹日系车啊。你说大众车好，充值了，没看中保研测试都成什

么样了吗？反正吹热门车的都是充值了。但是你要吹法系车操控无敌、

奇瑞三大件国产第一、捷豹是冷门高性价比好车、他们说你敢说真话，

是良心车评人，这就是很多车评人掌握的流量密码。

所以说，如今的车评圈，真的是乌烟瘴气，靠着各种煽动情绪，

裹挟网友，也能赚的盆满钵满，如今的车评人大大小小数千个，似乎

谁都能上来讲几句，但是真正能看的车评也就那几个而已，其实我想

说的是，赚钱无可厚非，但是无论是做车评人还是做人，都还是要留

点底线的。