2024年3月16日发(作者：别克gl8汽车之家报价)
６
一
市场调查 责编／陈继鸣ｌ
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儿童节、端午节给６月的开始带来了几分喜庆，车市也随之火了一把，在５月产销同比、环比双降的数据出炉之后使我们对６月产生了
丝遐想。但连续两个月的环比下降之后，迎来的是车市的传统淡季，端午的热闹难道是６月突破规律的预兆？
促销！价格战开战在即
拷币待购还是果断出手
◆
端午节期间，记者来到北京亚运村
Ｍ记者马聪胡俊峰
汽车交易市场和石景山北京国际汽车
贸易园区 发现客流量较前两月明显回
升。备品牌４ｓ店内均有顾客询问价格、
查看内饰等等。东风标致４ｓ店９１、，一辆
涂有 试驾 字样的２０１１款２０７刚刚驶
回．试驾顾客看起来有些 小激动 。
穿梭在人群中，记者独来独往的身
影颇有些尴尬 大多数顾客都是成群结
队来看车买车，有些甚至扶老携幼。当
然 他们最关心的就是一一价格。
价格战吹响冲锋号
记者挑了一个较为冷清的展厅走
进去，推销员们的笑容大都略显急切。
毕竟四五月份车市的冷清给他们造成
了莫大的压力。一位斯桐达经销商在向
位消费者极力推荐吴锐１ ８Ｔ贵雅版，
该经销商向看车消费者提出了２万元的
优惠幅度。但很可惜，经过几番折腾，
这位消费者在分别体验了几款吴锐的
舒适度空间并仔细观察了内饰、外形
之后，也没有明确是否购买。
除了四五月份的存量９１、 六月前厂
家压库存也给经销商增加了负担。
该斯柯达经销商向记者介绍现在
他店里的吴锐均有大幅优惠，除了１ ８Ｔ
贵雅版优惠２万元９１、，其他款型优惠１ ８
万元。 这款车量比较大 厂家一次就
批过来五六十辆，所以优惠大一些。”
中级降价最狂野
而２万元还不是该展厅内的最大幅
度优惠．该展厅内的日产经销商向记者
介绍，新天籁２ ５Ｌ各款均优惠３ ５万元，
奇骏优惠超过２万元。最低１ ６ ５万元就
可入手款中级轿车，确实是令人动心
的选项。
与新天籁价位相同，运动风格更加
突出的君越似有争锋之意 优惠幅度也
超过３万元。
总体来说 日系中级家轿一般优惠
超过１万元，美系优惠多在１万元上下，
韩系根据车型有不同优惠，德系优惠较
少。而自主品牌由于价格较低，绝大多
数优惠不到１万元，较为普遍的是送内
饰、送油卡等优惠方式。
在ＳＵＶ中，曾要求加价提车的
ＣＲ－Ｖ
，
有不少经销商提出平价提车。韩
系ＳＵＶ全线大幅优惠 进口佳乐优惠１万
元、ｉｘ３５优惠９千元、途胜优惠达３ ３８万
兀。
值得注意的是，上海大众新领驭在
周以前还要加价提车 但端午期间不
少经销商极力推销该车型 并向记者表
示平价即可提车。看来库存压力已经使
，
◇
经销商＇ｆ／３１￣下了高贵的头
销量斗争谁是输赢
消费者持币更迷茫
我逃不开政策缠身
在亚市北部最大的大厅里 一片红
油有几分车有几分 ．．
火的询问及导购场景。但唯见人潮涌
动．却难见车流川息。多数消费者都是
停车费高更加是苦水难吞
以十足的节日休闲装出现 交谈间也没
有即将消费几十万元的紧张感。在得知
涨有几分降有几分
有大幅优惠之后 消费者观望的心态却
更加凸显 或期待更高级车型降价到现
买车堵车永远是互相矛盾……
在持币的目标价位 或开始怀疑自己目
标车型的实际价值。
一
位带着小孙女的消费者在得知
本田锋范优惠１ １万元后，则开始询问本
田思域的价格。降价后的低配思域已
经与原价的锋范相差无几，这使这位消
本刊与新浪网联合做了一份调查，了解—下目前消费者的购车心态。根据
费者产生了很大兴趣，但最终他并没有
调查结果显示，消费者认为目前的国内车市的优惠幅度还处于较小阶段，
选择任何一辆．只告诉经销商： 再看
６０％的参与者认为６月份国内车市将会再次上演价格战。但是大多数人都
看。
处于持币待购状态，这就提醒了车企和经销商：潜在市场是有的，关键在
对于一圈介绍下来．已经口干舌燥
于如何抓住机会。
的经销商，这可能是最让人沮丧的一句
６月份会再次上演价格战？
话了。降价，优惠，都没能掏出消费者腰
１４
包里攥了许久的钞票，观望仍在继续，
目前国内车市优惠情况调查
甚至扩散得更ｆ－ｏ
％ｌ８ ９
２０１ １年 １ ６Ｌ及以下车辆购置税优
惠５０％已经终止；燃油价格不断攀升；
２１％
相关城市为治理拥堵而采取摇号、限
购、提高停车费等相关政策，３０００元汽
６５％
车节能惠民补贴又被传可能取消。在政
策主导的市场下，民众消费心理极其脆
弱，虽然商家大力促销让颓废的车市重
■会 不会 ■不知道
现希望，但一旦市场在未来数月持续下
滑，价格战将超出企业和经销商的承受
范围
本期调查合作媒体 新演汽车
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