2024年3月20日发(作者:哈弗h2s价格及图片)
闯红灯社会调查报告模板
篇一:闯红灯社会调查报告
关于行人闯红灯社会问题调查的活动报告
一、调查背景
佛山市从去年七月开场对行人闯红灯开罚,率先在禅城启动,随后在三水、
南海等区施行。实事求是地说,闯红灯确实可以算得上是国人一个痼疾,闯
红灯的现象屡禁不止,甚至成了外国人对于中国人常用的负面评价之一。借佛
山争创“全国文明城市〞的契机,我们希望通过实地调查和问卷调查的方式
能对于目前行人闯红灯的情况有更深化的理解,从我们学生做起,影响自己的
家人和身边的人,让他们明白闯红灯的危害并严格遵守交通规那么出行,从
而改善进步我们城市文明形象。
因此,我们就对三水市民的过马路文明情况展开调查 1、 调查时间:2021
年21年七月25, 14时至17时8.20 14时至16时30分 2、 调查地点: 西
影路口、花园酒店路口、沙头公园路口 3、 调查人: 罗靖淏张泽森梁思恩
姚欣彤程玮潼
4、 调查方式:我们五个一起、一起走上人流密集的购物商场和公交车站,
对局部市民和
局部学生进展调查问卷的方式理解。
5、 调查内容:对局部市民和学生的过马路情况进展调查
二、总体状况及分析
以下是详细的调查结果。
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1.您的性别: [单项选择题]A、男 B、女
2. 您的年龄段: [单项选择题]
A、15岁以下 B、15~20 C、21~25 D、26~30E、31~40 F、41~50G、50以上
3. 您正在攻读或已获得的最高学位: [单项选择题]
A、小学以下B、中学C、中专D、大专E、大学本科 F、本科以上
5. 您是否有过闯红灯的经历? [单项选择题] A.经常 B.很少 C.没有
6. 请问您在什么情况下会闯红灯? [多项选择题]
A、在紧急情况下 B、等待红灯的时间太长C、公路上没有车 D、从未闯红灯
7. 请问您是否认为闯红灯对自身平安和形象影响不大 [单项选择题] A、是
B、否
8. 您对闯红灯是什么样的态度? [单项选择题]
A.非常危险 B.比拟危险C.无所谓 D.不清楚
9.您认为行人或电动车等乱闯红灯对交通影响大吗?〔单项选择题〕
A:非常大B:一般般C:一点点影响D:没什么影响
10. 怎样对待“中国式过马路〞这种现象? [多项选择题]
A.是平安意识薄弱的表现B.影响社会风气C.影响国家形象 D.威胁公民生命
平安,应杜绝这种行为
11.闯红灯时您确信汽车会停下来避让你么?
A:会,他不敢撞我B:不会,这是我错在先C:不一定,他可能看不见或停
不下来
篇二:闯红灯调查报告
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对xx市闯红灯现状〔现象〕的调查报告
调研时间:20xx年xx月xx日—xx月xx日
调研地点:xx市xx路与xx路十字路口
调查方式:问卷调查
调查目的:分析解决闯红灯现象
指导教师:xx
对xx市闯红灯现状〔现象〕的调查报告
摘要
红绿灯作为道路交通的根本语言之一,可以保障行人、车辆等有条不紊的通
过路口,减少交通事故的发生,进步道路使用效率,维护交通平安。但是不
管是老人、年轻人、小孩,还是受过高等教育或未受过教育的,根本都存在
过闯红灯现象。闯红灯,确实是司空见惯的街头现象,也是城市政府、交通
管理部门和专家们都感到难以管理和解决的问题。如何杜绝闯红灯现象,自
觉遵守交通标准,是一个值得我们每一个深化考虑的问题。因此,我利用暑
期社会理论的良好时机对xx市迎宾路与龙源路十字路口的闯红灯现象对
1000位行人进展了调查分析。
关键词: 闯红灯 交通事故 交通平安 交通标准
正文
一.调查背景
闯红灯的危害众所周知,但是在日常生活中,闯红灯的现象却司空见惯。这
种违法行为不仅对交通违法者本人的人身存在极大的危险,而且有碍保持道
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路畅通,更是造成交通事故发生的极大诱因。为了弄清人们闯红灯的原因到
底是什么?我利用暑期社会理论的良好时机对xx市迎宾路与龙源路十字路
口的闯红灯现象进展了问卷调查分析。分析力人们闯红灯的根本原因,从而,
有利于相关部门采取相应的措施,有利于从根本解决人们闯红灯问题。
二.实地调查
调查问卷统计结果
问题1反响出,有68%的人闯过红灯,而只有32%的人从不闯红灯,闯红灯现
象普遍存在,绝大多数时间段都存在行人闯红灯行为。由于路口的交通量
大.行人闯红灯行为不仅存在较大的平安隐患.同时严重影响了穿插口的通
行效率。可见大多数人交通法规意识和公共交通观念差。
问题2反映出有42%的人是因为赶时间才闯红灯的,也侧面反映出红灯时间
过长是人们闯红灯的原因之一。调查时我注意到一个重要的现象,人们等待
红灯的耐心是有限的,这个限度大约是60秒,大多数行人和自行车前60秒
是在耐心等待红灯的,而60秒后就陆陆续续闯红灯了。这和我们随机采访时
“大约1分钟等待时间比拟合理〞的答复也根本吻合。有36%的人是因为别
人闯自己才闯的,假如没人带头闯红灯,大家一般会老老实实等到绿灯亮时
再通过。这是一种“从众心理〞,通过观察发现,行人闯红灯根本上都是一
群一群闯的形式,这是从众心理在作祟。从众心理即指个人受到外界人群行
为的影响,而在自己的知觉、判断、认识上表现出符合于公众言论或多数人
的行为方式.是大局部个体普遍拥有的心理现象。这种“从众心理〞会造成
一种纵容的环境。进而影响在这种环境里的每个人,所以当身边的人都在闯
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红灯时,可能也就会不自觉地“追随而去〞,进而恶化成红灯如同摆设的交
通窘境。一个不文明行为就这样互相感染扩散成了群体行为,久而久之就成
了很多人眼里正常的行为。有人甚至认为:别人都闯,自己不闯,好似显得
很清高似的,别扭。这跟群众心理学上的“破窗效应〞有相通之处:假如有
人打坏了一块玻璃没有及时修好,别人就很可能受到某种暗示,去打碎更多
的玻璃。这种“从众心理〞会造成一种纵容的环境,进而影响在这种环境里
的每个人。
此外,有些行人没有固定的过街行为形式.同时对自己的约束性也不强.他
们的行为往往受到其他行人行为的影响。在行人过街交通需求量大的路段和
时间段。大局部人都倾向于与临时形成的过街人群一起走,以在心理上产生
平安感,很少考虑避让机动车的问题。同时行人在横过穿插口时。看到别人
不走人行横道或者在红灯信号时横穿马路.受到影响,也跟着一起采取同样
的行动;相反,假如现场行人都能遵守交通规那么,受大家的感染,个别人
也会抑制自己。遵守交通规那么。在信号交
篇三:行人与车辆闯红灯情况调查报告
摘要: 随着时代的开展,各式各样的汽车已经走进了千千万万的百姓
家中.然而伴随其而来的是许多交通问题的爆发. 交通堵塞、.交通事故、公
共交通问题、步行者问题〔包括骑自行车者〕、停车问题等等.其中交通事故
的问题更是关系到我们广阔人民群众的身家性命.而闯红灯那么是我们日常
生活中最为普遍的一种导致交通事故的现象.闯红灯可根据闯的对象大致将
其分为两种:一种是行人闯红灯,一种是车辆闯红灯。
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关键词:交通堵塞、交通事故、公共交通、闯红灯。
为了准确的掌握车辆与行人闯红灯的现象,并找到合理的解决方法,我们展开
了调查。
一. 调查的根本情况。
这次调查分为两个阶段,一是顶峰期阶段,二是普通时段。对于调查结果,
我们大致分析了一下:
在顶峰期的时候,因为车辆较多,所以违规的人比少,不过在车辆直行红灯,
转弯绿灯的时,因为转弯车辆很少,所以很多人抱有很大的幸运心理,我们
总是能看见马路两边虽然是红灯,但是还有一大群人在斑马线上穿梭,还有
转弯车辆因为斑马线上有人,没有方法转弯的现象。虽然路口用4位协管员
管理,但是很多人对他们的哨子声不理不睬,照走自己的路。我们对一名协
管员进展了采访,他说“就是因为这条路车流量很大,人很多,违章违规的
现象特别严重,所以我们才来管理,不过还是有很多人不听我们的,对自己
很不负责任。
在普通时段时,因为车辆较少,所以违规人数的比例更大了,更多的违规者,
在车辆直行绿灯时,也在马路上穿梭,更有甚者,竟然翻阅栏杆,连几步路
都不愿意走,选择了“抄近道〞的方式,非常危险。
二. 为何人们会闯红灯
大多数闯红灯的人都抱有幸运心理。
(1) 大家闯红灯都已经形成了一种习惯,别人闯,自己也闯,好似闯红灯成
为一种气氛,一种习惯,没有人提醒就不知道要遵守交通规那么。人们都抱
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有幸运心理,认为自己不会出事,不会这么倒霉,但是往往就是这样的忽略
导致一个个悲剧。
(2) 大多数人都是借口有急事,赶着去某个地方,所以才闯红灯。但是他们
没有想过,急这么几秒,很可能造成的就是终身的遗憾。
(3) 对车辆的管理很严,查到就是200元的罚款,但是对于行人,尽管最近
在各个路口有管理人员,还会有媒体拍闯红灯的照片,放在路口展示,被交
警查到,还要承受教育,或是义务劳动,但这些方法都是盛行一时,如今很
少看见了,没有方法像对汽车那样的管理可以一直坚持下来,这也是人们有
幸运心理的一个原因。
(4)交通违法管理松懈,存在破绽。
(5)交通设施的不完善。
三.如何改变这种现象
采取了各个组员的意见,我们提出了以下几个意见:
(1) 大力宣传交通法规。
(2) 加大交警检查力度,增加交通协管员。
(3) 进步市民自身的素质。
(4) 加强道路交通平安根底建立。
四.小结
不闯红灯,遵守交通规那么,不仅仅是个人素质的表现也是一个人城市市民、
一个国家国民素质的表达。通过这次社会理论,对龙游十字路口的闯红灯现象
进展调查分析,从长远考虑,可以采取上述的几种方法,但为了响应创立文明
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城市的口号从短期来看,为了尽快改善龙游各个路口的交通状况,增加交通协
管员将是比拟合理、有效的方法
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