持续地创造价值——东风汽车股份有限公司的科学发展之路

2024年3月18日发(作者：东风雪铁龙最新款)

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持续地创造价值　

一

东风汽车股份有限公司的科学发展之路　

文／傅祥友　

工业发展的方向之一，也是一个汽车厂技术进步和先进程度的重要标　

志。为节能降耗、提高车速、改进外观和舒适性、降低成本，汽车厂　

越来越多地关注之。　

如果一个企业不能主动承担起对社会的责任，那么这个企业就不可能实　

现可持续性发展。　

如果一个企业不关注对资源的合理利用，不关注对环境的保护，那么这　

个企业绝不可能有一个科学的发展观。　

资料显示，汽车质量每降低ｌＯＯｋｇ，百公里油耗可减少０．７Ｌ；汽　

车自重每降低１Ｏ％，燃油效率可提高５．５％。发达国家不断加强对汽车　

能源消耗和废气污染的限制，促使汽车制造厂重视汽车轻量化的发展。　

早在上市之初，“东风汽车”就高瞻远瞩提出了“对股东、用户、员工、　

国家、社会环境和合作伙伴负责”的企业价值观。“六负责”企业价值观也　

为“东风汽车”的科学发展奠定了坚实基础。　

“对社会、对用户，对环境等负责，具体讲就是制造的东风轻型商用车　

不仅环保节能，而且可持续地为社会和用户创造价值。”这是东风汽车股份　

有限公司总经理朱福寿对企业价值观的精辟诠释。　

成立７年来，“东风汽车”凭借技术创新和自主研发，使自主品牌不仅　

弓Ｉ领了国内轻型商用车新潮流，而且也在实践中佐证了“东风汽车”走在一　

条科学的发展大道上。　

市场最青睐的品牌是有技术准备的品牌，是持续不断地为社会、为用户　

创造价值的品牌。　

■节约篇：科技创新是先导　

新形势下，国产轻型商用车面临的国际市场的严峻挑战是什么？是能源　

和原材料涨价带来的巨大风险！　

作为中国最大的轻型商用车制造商，“东风汽车”在科学发展观的指导　

下，努力将自己打造成一个节约型的汽车企业。　

节约型汽车企业的一个显著标记是汽车整车轻量化。汽车轻量化是汽车　

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曾经在部分用户的认识中存在这样的误区：悬架弹簧、车架粗重的　

２００５年始，经过研发、采购、制造、销售等全价促　

普通载货车是“皮实”牢靠的车。其实不然，注重科技含量的载货车，自　

依靠设计技术改进　制造工艺改进和采购联动，“东风汽　

重愈来愈轻，使用的材料愈来愈节俭。　

了新的跨越，平均每辆轻型商用车可节约各种原材料ｊ　

节能和轻量化设计，开创性地运用新工艺、新材料，成为“东风汽　０．０４％。若按年产销１Ｏ万辆东风轻型商用车计算，资源节　

车”的技术追求。新的技术和新的工艺，最大化地提高了材料的利用率，　

增加原材料的前提下，可以再造２０００辆“东风小霸王”。　

最大化地避免了资源的浪费。　简单的技术创新。　

业内分析家认为，这一处于行业领先地位的“汽车健身”技术，不　当然，“东风汽车”为达到国际化标准的轻量化设ｉ＿　

仅给广大用户带来了实惠，也为“东风汽车”带来了新的竞争优势，引　没有实力的企业是不可能做到的，这也是一些汽车企业　

领了国内轻型商用车市场新潮流。　

大因素。　

整车自重轻量化，是达到节能、经济、实用目标的重要技术途径之　

自然环境、自然资源是人类健康生存的基础。它的　

一

。

轻量化设计使“东风小霸王”、“东风多利卡”、“东风之星”、“东风金　

生性，决定了制造商必须高度重视汽车的节能。　

霸”、“东风金刚”等平均单台自重比同行品牌车的“体重”轻半吨左右。　

随着国内经济的高速发展，汽车产量和保有量也在　

仅就东风轻型商用车的钢板弹簧，看其自重轻量化的技术革命。一　

国石油对外的依存度提高。而油料的高消耗和尾气排放　

年前，一对夫妇欲买一辆“东风之星”，见钢板弹簧上有两道槽沟，担心　

成车用能源的危机，也将严重影响到国家的石油能源安　

不牢固。在业务经理“这是科技创新”的解释下总算买了下来。后来，这　以依存的生态环境。　

位业务经理不断回访该用户，用户经过多次使用后佩服地说：“很结实！　

鉴于此，我国将对轻型商用车实施强制“节食”。逝　

真的没有一点问题。”钢板弹簧占汽车自重的６％一１０％，有关研发人员曾　

准化技术委员会公布了《轻型商用车燃料消耗量限值（征　

为用户算过一笔账，使用这种新型钢板弹簧，不仅能延长使用寿命，而　值》规定，我国将于２００８年１月１日强制实施轻型商，ｆ　

且所用钢材还可以减少一半。　

石油价格飙升，提升了汽车节能技术在市场竞争　

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作为国内最大的轻型商用车生产厂商，东　

研究。由于燃气动力技术是基于整车发动机基本技　

内饰材料符合有关标准，它可以有效保护用　

饮用”不同能源的技术，人们把这种　户的身心健康，即车内环保。　

风汽车股份有限公司从用户的利益出发，未雨绸　

术不变，可“

缪，率先在轻卡行业掀起省油风暴。　

节能的关键在“心”。　

节能技术也称之为“新燃料技术”。　

发动机是车的心脏。东风轻型商用车配装　

东风康明斯发动机。作为世界第一品牌柴油机，　

它采用集成化设计原理，一件多能，即将多种功　

不达标的汽车尾气对空气的污染已成一　

东风汽　

２００５年７月，“东风汽车”研制成功的一款名　

大公害。在对车外环境的保护方面，“

为“东风ＥＱ１０４４Ｇ８０Ｄ３—１０１”的“小霸王”系列　车”严格遵守国家法规要求，其产品的尾气　

　Ｉ标准，部分产品经过技术　

单燃气新动力商用车，经过１５０００公里路试证实：最　

排放全部达到欧Ｉ

高车速、加速性能、车内外噪声均可满足国家法规　

改进可以达到欧…标准。为长远发展，“东风　

　

能的零部件集成到一个零件上，如同电子集成电　标准。时速超过１０４公里，最低稳定车速１７公里／　

汽车”近期启动了环保的小型柴油机项目，

ＩＩ标准的３升左右柴油　

路。如此，机体尺寸紧凑，零件数比普通发动机　

ｄ￣Ｂ－＇Ｊ，高速行驶车外噪声８０分贝，一次加气可行驶　

引进日产排放达欧Ｉ

减少４０％，重量也比普通机要轻２０％一３０％。采　

用带冷启动提前装置的博世ＶＥ泵，可靠性好，油　

２５０多公里。由于燃气较燃油价格低，这款车每百　

机。　

公里的物流成本降低３０％，它给用户带来的效益　

卡车是生产资料，拥有者多是要靠它生　

耗低，排放可达欧…标准。精益匹配，使东风康　

是，可完全消化汽油、柴油涨价提高的运输成本。对　

存致富的。所以，他们在驾驶室内的时间甚　

明斯机节油性能显著，与普通机比平均省油　

２０％－３０％。　

来自国家信息中心的调查报告显示：在实　

际使用中，东风康明斯柴油机的油耗低于国内有　

代表性的同类发动机。配装东风康明斯发动机的　

普通载货车，每吨百公里平均油耗２．３升，而配　

装其它同类机的平均油耗为２．４５升；自卸车，配　

装东风康明斯的每吨百公里平均油耗２．１２升，而　

其它同类机为２．７７升。　

在国内轻型商用车行业中，为３吨以上载重　

车公开亮出百公里油耗１３Ｌ省油指标的唯有“东　

风汽车”。　

东风轻型商用车是名副其实的“节油王”，　

还是用数据来说话。　

一

般３吨车第一年燃油使用费近５万元　

（２００４年油价标准），按年行驶里程１０万公里、百　

公里油耗１６升算。随着车辆磨损，年燃油使用　

费以每年５％递增，在５年的使用生命周期中，燃　

油费用合计２７万元（２００４年油价标准）。与国内　

同类车比，东风轻型商用车配装的东风康明斯发　

动机平均省油２０％－３０％，六挡箱较五挡箱平均　

省油５％－１０％。按２０％计算，在５年使用周期中，　

节约燃油费用约６．５万元。　

很多用户由于自身驾驶技术的差异和运输　

道路条件的复杂性，不善于以油耗百分比计算节　

能省钱，但却能直接以“收支比”感受到东风轻　

型商用车拥有一个“好心脏”的显著优势。　

杭州某陈姓东风多利卡车主，三个月净赢　

利４万元。他把每天支出的油费、过桥费、司机　

工资（没有维修费开支）除去，计算结果是：只　

要出车，每天净利润不少于５００元。这一数字，　

相比同类车型高出３０％，与按“节能比”算更显　

优势。　

汽车燃料的多元化是当今国际汽车研发技　

术的前沿领域。从汽油到柴油，从燃油到电瓶、　

太阳能，从石油到天然气，一个国家、一个企业　

动力能源技术掌握得越多，运用的越广泛越成　

熟，标志着这个国家和企业抵御能源危机的抗风　

险能力越强。　

这方面，“东风汽车”也走在了国内同行的　

前面，启动了石油以外的燃气动力技术的开发和　

国家来说，缓解了石油能源的压力。　

一环保篇：打造真正的绿色汽车　

汽车工业文明的一个重要标志是对环境的保　

护。每一个负责任的汽车制造企业部应当自觉地打　

造健康卡车，为客户提供真正意义的“绿色汽车”产　

品。在“卡车轿车化”进程不断加速的今天，制造　

企业更应将“绿色汽车”根植心中。　

评价环保汽车的标准应具备两大要素，一是汽　

车排出的废气要达标，即车外环保；二是驾驶室的　

至多于在驾驶室外的时间，从某种意义上　

说，驾驶室就是司机的另一个家。驾驶室各　

种内饰材料的好坏，直接关系到“家”的健　

康与否。然而目前国家相关部门还没有出台　

汽车内部空气质量检测的标准。鉴于此，“东　

风汽车”在行业中率先参照室内空气质量检　

测标准，为汽车进行车内空气质量检测。　

检测数据表明：“东风汽车”生产的系　

列轻型商用车内饰全部符合Ｇ８３０９５《环境　

空气质量标准》和ＧＢ／Ｔ１７２２０《公共场所　

卫生监测技术规范》，能有效保护用户的身　

体健康。　

生态环保的顶棚与后围。东风轻型商用　

车采用符合环保要求的麻毡板，这是一种天　

然纤维制品，可以满足顶棚隔热、隔音、吸　

音及触感、安全和绿色环保的需要。　

耐磨、耐油、耐寒的方向盘。方向盘的　

好坏直接关系着司机的安全和健康。东风轻　

型商用车采用由高分子材料制成的软质方向　

盘，手感好，耐磨性能优越，且在耐腐、耐　

油、耐水、耐酸、耐高低温等方面部有优良　

性能。　

配方先进的驾驶室油漆。东风轻型商用　

车采用轿车的专用油漆，由国际化的ＰＰＧ　

油漆供应商提供。在生产工艺方面，“东风汽　

车”具有国际一流水准的水溶性油漆涂装车　

间。相对于传统的溶剂性油漆，水溶性油漆　

以纯水为载体，可最大限度地减少对自然环　

境的污染和对人体健康的损害。当今欧美新　

建的汽车厂大部采用该涂装工艺。　

隔热、降噪、减振的仪表板。东风轻型　

商用车的仪表板具有高光泽、高强度、高抗　

静电、高阻燃特性，且无毒无味无刺激性。　

坚固、环保的座椅。东风轻型商用车座　

椅外形美观大方，符合人体造型，乘坐舒适　

安全，座椅的总成强度、面料等均符合国家　

相关标准，甚至国际标准。　

追求永无止境。建设一个真正意义的节　

约型的汽车企业不是一朝一夕之事，必须有　

一

个科学的发展观，它的核心体现是持续地　

为社会、用户创造价值。