标致307材料

2024年4月1日发(作者：为什么没人敢开红旗)

前机器盖

采用铝合金制造前机器盖可在保证硬度的前提下大幅度减轻重量,机器盖倾斜度很大

并向上延伸，其形状有利于隐蔽地安装雨刷器，减少空气阻力降低了风噪。 铝制前机器盖

强度同钢相同，厚1。2MM，但减重8.9公斤。

翼子板

翼子板采用合成材料令重量减轻了2.7千克。这种材料制造的翼子板能抵御市区内发

生的轻微碰撞，不会损坏并自动弹回原状。翼子板是靠可松脱的焊点组接在车身上的，发

生严重碰撞时焊点会断开，因此有可能保留完整的翼子板。

不论哪种级别，东风标致307都安装了铝制轮毂。这些轮毂的正中都有镀铬的狮子标

识和镀铬的螺母盖。

紧凑的轻合金发动机缸体采用铸铁缸套。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定，又

经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳，最大限度的减低了发动机的震动。

进气是由一个包含有Helmholtz共鸣器的铝制进气歧管组成

排气是通过一个4合1式不锈钢管排起总管组成，带有铝制隔热板。在排气歧管后面

是有柔性的金属接头，这种设计减低了发动机和排气系统产生的噪音。

排气管路包含安装在车身底部的陶瓷催化转化器（容量为2 升，具有120 g/ft3吸收

能力）和容量为 7升的中间消音器，最后在行李箱下面为容量26升 的尾消音器。

复合材料一体式前大灯以及高分子材质的挡泥板的装配方式是十分新颖的。

同样目的，翼子板也是以便捷性螺丝固定，不需要损伤车身板就可以简单地进行更换。

翼子板本身以及保险杠以合成材料制成，材料轻巧，可减轻车身重量，一方面节省燃油，

一方面拥有极佳的可修复性，可有效降低修复成本。

回收材料的选用：

占307总体质量90%以上的成份就是五种，而且它们可以容易地回收，它们是：

金属

完全可以回收，拆卸之后可以全部由钢厂、铸铁厂和铝厂回收。

玻璃

从汽车上取下来后，它们是由玻璃厂完整进行处理加工。

液体

所有标致307采用的液体都被排空、使用或燃烧。包括燃油、机油、制冷剂、刹车片

油。同时制冷剂(R134A)也不会造成温室效应。

塑料

多羟基化合物的一类塑料是最容易回收的。它被用来制造挡泥板、格栅以及座仓内的