2023年11月30日发(作者：glasses是什么意思)
当车镜调节为夜间视野时候，您视界清晰限度也许会有所减少。当车镜调节
为夜间视野时候，使用您内部后视镜要特别小心。
在驾驶过程中不能保证后视视野清晰也许会导致碰撞，它可以引起您车辆或
者其他财产损坏，或者人员伤害。
1.1 调节方向盘
小心
驾驶员在车辆行驶过程中必要保持对方向盘完全控制。在车辆行驶过程中不
能调节方向盘位置。
在驾驶过程中调节方向盘也许导致丧失对车辆控制。只能在车辆停止以及方
向盘锁定放开时候调节方向盘。
您可运用方向盘下面拉杆将方向盘向前或向后(如装备)以及向上或者向下
调节。
欲调节方向盘位置：
1．将方向盘下拔杆朝仪表板方向推动。
2．当方向盘到达所但愿位置时，拉该杆以锁定方向盘。
3．保证方向盘稳妥固定。
注意
当方向盘处在最高位置时不能驾驶车辆。此最高位置仅用于以便出入车辆。
1.2 点火开关
点火开关
位于方向盘右侧点火开关拥有下列位置：LOCK、ACC、ON以及START。
LOCK(锁定)
欲锁定方向盘，取下钥匙并转动方向盘直至其锁定。为了在解除方向盘锁定
期以便钥匙操作，轻轻将方向盘从右向左移动并且将钥匙转向ACC位置。
ACC(附件)
可以在没有锁定方向盘状况下将钥匙转向ACC位置从而关闭发动机。将钥匙
从ACC转向锁定位置，轻轻推入钥匙并且转向锁定。
某些电气附件，例如收音机和点烟器，在ACC位置下可以使用。
注意
不要将钥匙长期处在ACC位置。这将会令蓄电池放电。
ON(运营)
启动点火系统以及电气附件。
注意
.在发动机没有运转时候，不要将钥匙长期置于打开位置。这将会令蓄电池
放电。
START(起动)
起动发动机。当发动机起动时候，放开钥匙，而它将自动返回ON位置。保
证发动机在将钥匙转到起动位置之前发动机并不在运营中
小心
在驾驶过程中不要将钥匙转向ON以外其他位置。驾驶员也许丧失车辆控制
并且制动助力也许被取消，从而也许引起车辆损坏、人员伤害并也许导致死亡。
小心
不要穿过方向盘去拿钥匙。方向盘也许会突然转向，从而令驾驶员失去对车
辆控制并引起手指、手掌或者手臂受伤。
发动机防盗系统(如装备)
发动机防盗系统(如装备)给装备这一系统车辆提供了额外防盗能力，它可以
制止未经允许人员发动汽车。
装备有发动机防盗系统有效钥匙是一种有电子收发器机械点火钥匙，它进行
了电子编码。电子收发器隐蔽于点火钥匙之中。只有有效点火钥匙才可以用于起
动发动机，但无效钥匙也允许以打开车门。发动机防盗系统将电源与点火系统、
燃油泵以及燃油喷射器隔离开。如果当您将点火钥匙转至起动时发动机防盗系统
不能辨认电子编码，发动机将不能启动而安全批示器将始终闪烁。
1.3 起动发动机
在发动机起动之前保证车辆周边没有障碍物。保证所有车窗和灯干净。检查
轮胎状况、恰当充气压力以及与否有外来物体。调节座椅位置头枕。调节内部和
外部后视镜。戴好安全带，并规定所有乘客也同样戴好安全带。在钥匙转到ON
位置时检查仪表板上警告灯和批示灯与否正常。
注意
不要让起动马达一次运转超过15秒钟。如果发动机没启动，等待10秒，然
后再试。这将避免起动马达损坏。
小心
不要让发动机高速空转超过5秒钟。过高温度将损坏排气系统。
注意
在发动机起动前及起动过程中，不要踩油门踏板。
手动变速箱
1．保证驾驶员和乘客已恰当固定其安全带。
2．使用驻车制动。
3．保证座椅以及后视镜处在恰当位置如有必要加以调节。
4．保证换档杆处在空档位置，然后将离合器踏板向下踩究竟。
5．不要踩油门踏板，将点火开关转向起动位置并且在发动机起动时候将其
放开。如果发动机暂时起动但未能运营，等待10秒，然后再试。
6．让发动机空转至少30秒以上。
7．释放驻车制动。
8．在发动机没有达到正常运转温度时不要高速驾驶车辆。
自动变速箱(如装备)
1．保证驾驶员和乘客恰当固定好其安全带。
2．使用驻车制动。
3．保证座椅、后视镜在其恰当位置，如有必要请加以调节。
4．保证换档杆在驻车(P)位置。
注意
只有在换档杆处在“P”或者“N”位置才可以起动发动机。
5．不要踩踏油门踏板，转动点火开关至起动位置，在发动机起动时候将其
放开。如果发动机未能运营，请稍等10秒，然后再试。
6．让发动机空转至少30秒。
7．释放驻车制动。
8在发动机没有达到正常运转温度时，不要高速驾驶车辆。
小心
虽然发动机可以在排档杆处在“N”位置时候起动，但是只有在不能进行正
常起动时候进行。欲理解更多状况，参见自动变速箱紧急换档程序。
1.4 驾驶车辆
手动变速箱
欲换档，完全压下离合器踏板，将换档杆移动至所需档位，并且慢慢放开离
合器。
欲换档至倒档，您必要一方面停下您车辆，踩下离合器，向上拉倒档锁定环，
(如图中箭头所示)将换档杆从空档移动至倒档(R)。
注意
在迈进和倒车之间转换之前，将车辆完全停止。当从迈进档位换入倒档时，
必要保证车辆完全停稳，然后完全踩下离合器。注意当完全踩下离合器后，应稍
待半晌后，再换入倒档。
在车辆行驶时候，迈进和倒车齿轮之间转换也许损坏变速箱。对的操作防止
齿轮磨损，可以延长您变速箱寿命。
注意
在驾驶过程中不需要换档时，不要将您脚放在离合器踏板上。这将会令离合
器组件加速磨损。
自动变速箱(如装备)
(1．6 DOHC)
自动变速器换档杆可换到如下档位
P 驻车
R 倒档
N 空档
D4 迈进档(1至4档)
2 1至2档
1 1档
(1.8 DOHC)
自动变速器换档杆可换到如下档位
P 驻车
R 倒档
N 空档
D4 迈进档(1至4档)
2 1至2档
1 1档
换档杆档位
P(驻车)：
.用以防止汽车移动，但只有在汽车停下并启用了驻车制动器后才可使用。
.建议挂此档时起动发动机。
R(倒车)：
. 只有当车辆处在静止状态时候，才干使用该档位。
N(空档)：
. 汽车行驶时，无论发动机与否在运转，普通都不应使用该档位。
.遇到交通阻塞汽车停下时，该档位应与制动器同步使用。
.如果汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想起动发动机，应挂此档。
.该档位容许发动机起动。
. 汽车被牵引时应使用该档位。
小心
不要将P(驻车)位置用以代替驻车制动。关闭发动机，使用驻车制动，然后
在离开车辆时拔去点火钥匙。在发动机运转时候不能离开无人看守车辆。
在不同档位之间换档
在特定档位之间换档时，需要在换档同步将换档杆推向乘客侧。这是通过在
车辆移动时制止选档杆朝前移动，来防止意外变化选取档位。按如下黑色和，或
白色箭头批示阐明操纵换档杆。
：换档时踩住制动踏板并把选档杆推向乘客侧。
：在换档时踩下制动踏板，同步按下换档杆，并将换档杆
推至乘客一侧。
：自由换档。
换档杆脱离驻车(P)档
您车辆拥有制动换档互锁(BTSI)系统。在从停车(P)换档时候，点火必要处
在打开位置，并且您必要踩下制动踏板。如果您不能在点火打开和制动踏板踩下
状况下换档脱离：
1．将点火关闭并拔掉钥匙。
2．踩下制动踏板并保持不动。
3．将点火钥匙插入制动换档互锁槽。
4．换档至空档(N)。
5将钥匙从制动换档互锁槽上拔去。
6．起动发动机机并转换到您想要档位。
7．尽快让您车辆得到维修。
小心
为避免变速箱损坏，遵守下列防止办法：
在从P或者N换档至R、D4、2或者1时候不要踩下加速踏板。这样做也许
不但会损坏变速箱并且也许让您失去对车辆控制。
尽可多地使用D4档。
在车辆行驶时不能换档至P或者R。当在上坡面上停车时候，不要以踩住加
速踏板方式停住车辆。请使用制动踏板。
当从P或者N换档至R或者迈进档时候，踩下制动踏板。否则，变速箱也许
遭到损坏，或者车辆也许不按预期移动，导致驾驶员失去对车辆控制，并导致人
员伤害，车辆或者财产损失。
“D4”：迈进档(在各迈进档中自动切换)
.用于所有正常驾驶状态.使变速箱自动换入4档时，发动机转速、燃油消耗
及噪音水平都会减少。
“2”：1至2档自动切换用于颠簸崎岖路或下坡时需发动机制动状况下。
“1”：自动变速箱锁定于1档用于上陡坡或下坡需发动机制动状况下。
车辆起步
1．发动机预热后来，踩住制动踏板，同步将换档杆转换至R，D4，2或者1
位置。
小心
在车辆行驶过程中不要在D4(驾驶)和R(倒车)或者P(驻车)之间转换。这将
导致您变速器损坏以及人员伤害。
2．放开驻车制动器以及制动器踏板。
3．慢慢踩下加速踏板令车辆开始起步。
注意
发动机启动后，在车辆起步(迈进或倒车)时也许会听到一声轻微振鸣声，此
为ABS模块正常进行自检电机运转声。详情可以参看防抱死制动系统(ABS)。
保持模式(HOLD)
保持模式开关让您将变速箱保持在一种特定档位范畴上。并且象手动变速器
那样驾驶自动变速器。欲启动保持模式，按下操纵台上保持模式开关。仪表板上
保持模式批示灯将启亮。参见“保持模式批示器”。再次按下开关则返回正常模
式。批示灯将熄灭。
(1．6 DOHC)
换档杆位置档位范畴
D4 三档
2 二档
1 一档
在较滑公路上车辆起步，选取保持模式并且排档杆位置在“D4”位置。车辆
将在第三档位上起步，大幅减少轮胎与路面滑动也许性。欲返回正常模式，再次
按动开关。
(1．8 DOHC)
换档杆位置档位范畴
D4 三档
2 二档
1 一档
在较滑公路上车辆起步，选取保持模式并且排档杆位置在“D4”位置。车辆
将在第三档位上起步，大幅减少轮胎与路面滑动也许性。欲返回正常模式，再次
按动开关。
自动变速箱应急换档程序
如果自动变速箱内发生故障，故障批示器灯(MIL)将亮起。参见“故障批示
器灯”。在这种状况下，换档也许异常。当发生此类状况时，您应当尽快联系上
海通用汽车别克特约售后服务中心。自动变速箱内严重故障也许令其无法工作。
如果在发动机起动而换档杆不能从“P”档位置正常推出，使用下列程序：
1 关闭点火。
2．从点火开关上拔去钥匙。
3．将钥匙轻轻插入中央操纵台上换档锁定释放槽。(换档位置批示器前部)
4．将换档杆推换至空档。
5．把钥匙再次放入点火开关，然后起动发动机。
6．将换档杆移动到所但愿位置，然后慢速驾驶到近来上海通用特约售后服
务中心。规定上海通用特约售后服务中心检查并且检修您车辆。
1.5 制动
制动系统设计用于广泛范畴内驾驶条件下制动性能。您车辆装备有前部和后
部盘式制动器以及双回路制动系统。
如果一种制动回路不起作用，车辆仍可以用另一回路停止下来，但是，停止
距离将加长并且将规定提供更多制动踏板压力。
小心
如果一种回路不能工作，制动踏板必要以更大踏板压力踩下并且制动距离也
加大了，请及时让上海通用特约售后服务中心检查制动系统并且加以维修。
小心
如果制动踏板踩下限度比平时大，制动器也许需要加以维修。及时征询上海
通用特约售后服务中心。
注意
在您脚停留在制动踏板状况下不要加速车辆。这样做会加速制动器部件磨
损。制动器也也许过热，从而导致制动距离更长以及不安全状况。
被水浸湿制动器
在积水中行驶或者清洗您汽车可以让制动器部件被水浸湿。欲恢复正常制
动：
1．检查您汽车背面与否有其他车辆
2．保持安全迈进速度，同步给您后部和侧面留下足够空间。
3．轻轻踩下制动器直至恢复正常体现。
过热制动器
当顺着较长陡峭山坡驾驶时过度制动可以暂时令制动器过热：当顺着山坡驾
驶时转换到较低档位，不要持续使用制动器。参见本节较后发动机制动。
小心
在驾驶通过水面，清洗车辆，或者当顺着陡峭山坡驾驶时过度制动时候，制
动器也许暂时失去其制动力，这也许是由制动器部件打湿或者过热引起。如果您
制动器由于过热暂时失去其制动力：
当顺着陡峭山坡驾驶时转换到较低档位，不要持续使用制动器。参见发动机
制动。
如果您制动器由于制动器部件打湿而暂时失去其制动力，下列程序将有助于
恢复其正常体现：
1．检查您汽车背面与否有其他车辆。
2．保持安全迈进速度，让您汽车后部和侧面留下足够空间。
3．轻轻使用制动器直至恢复正常体现。
制动片过量磨损报警器
盘式制动器拥有内置过量磨损报警器，它会在制动片磨损至需要更换新制动
片时发出高频振鸣声。
如果您在驾驶过程中听到这一声响，及时让近来上海通用汽车别克特约售后
服务中心检查制动片并且加以更换。
小心
当听到高频制动噪音时候，不要继续驾驶您车辆。这也许表达着制动片需要
修理或者更换。在制动片过度磨损状况下驾驶也许导致碰撞以及人员伤害。
驻车制动器
驻车制动器作用于背面车轮。驻车制动器杆位于前部座椅之间。欲使用驻车
制动器，停下车辆，踩下制动踏板并且用力地向上拉起该杆。欲放开驻车制动器，
踩下制动器并且；
1．向上拉驻车制动器杆。
2．按下驻车制动器杆顶部按钮。
3．放驻车制动器杆，同步保持按钮按下。
小心
如果驻车制动器使用不当，车辆也许会突然移动。如果需要进行调节，请及
时找您上海通用汽车别克特约售后服务中心。
小心
在驻车制动器启用时候不要驾驶您车辆。这也许导致您后部制动器过热和严
重磨损。并且有也许损坏您车辆上其他零件。
小心
.不要在易燃材料上停泊或者操作您车辆。它们也许接触到您车辆下热排气
零件并且着火。
冬天停车提示
在寒冷天气条件下，驻车制动器也许在咬合位置上被冰冻住。如果在驾驶通
过深度足够打湿制动器组件水面或者清洗车辆之后，需要较长时间停车话，驻车
制动器有也许被冰冻，这时您可以：
1．在您将换档杆置于“P”(用于自动变速箱)或者置于第一或者倒车档位
(用于手动变速箱)同步，仅仅暂时使用驻车制动器。
2．用三角块阻挡住后部车轮。
3然后放开驻车制动器。
小心
不要在车辆处在行驶过程时候使用驻车制动器，或者代替制动踏板。这样做
也许会令您失去对车辆控制，并且导致碰撞、财产损坏和人员伤害。防抱死制动
系统(ABS)防抱死制动系统是一种先进电子制动系统，它将有助于制止车轮打滑
以及丧失对您车辆控制。该系统让您在剧烈制动时候有效控制车辆，并且提供打
滑道路上最大制动能力。
当打开点火开关时候，ABS警告灯将闪亮大概3秒钟。如果该灯不熄灭，或
者在驾驶过程中它亮了，表达ABS有故障。及时征询上海通用汽车别克特约售后
服务中心。参见“ABS警告灯”。
ABS是通过感知制动期间各个车轮速度来指挥制动系统工作。只有当任意一
种车轮即将停止滚动时ABS才会起作用。在ABS起作用时候，普通会发生制动踏
板轻微振动，并随着着某些噪声。
为了保证ABS模块可以正常工作，每次发动机启动后，随着车子第一次起步
ABS会进行一次自检。自检时模块内部电机和阀体会进行动作，随着着一声轻微
振鸣声，此为正常现象。
小心
ABS不会变化您使用制动器所耗费时间，并且它不会总是减少停止距离。要
留下足够停止空间，虽然您拥有ABS，也不要冒险驾驶而故意令您自己陷入危险
之中。
紧急制动
不论路况如何，在需要紧急制动时，您只需用力踩下制动踏板并且保持住，
ABS系统会防止车轮打滑。保持您对车辆有效控制。
小心
如果制动器系统以及ABS警告灯同步启亮，制动器系统浮现故障。及时让您
上海通用汽车别克特约售后服务中心检查该系统。
轮胎和ABS
轮胎大小对ABS正常性能非常重要。更换轮胎应当是与原轮胎相似尺寸、负
荷范畴、以及构造。使用任何不同规格轮胎会严重影响ABS运作。
1.6 驾驶小提示
换低档(自动变速箱)
欲获得更快加速，将加速踏板踩究竟并且保持住。变速箱将转换至较低档位，
然后您将拥有更大动力。当达到但愿速度时，稍放开加速踏板则变速箱将转换到
较高档位。
发动机制动
在长距离下坡时，为了防止制动系统由于长时间工作产生过热甚至失效，请
使用发动机制动。
.对于自动变速箱，换档杆位置在“1”时，制动效果最佳，您可以依照需要
选则换档杆位置。
. 对于手动变速箱，请按顺序降到更低一档。
小心
手动变速箱换低档时不要跳跃两个以上档位换档。这会制止对您变速箱损坏
或者失去对车辆控制以及人员受伤。
注意
在长距离下坡驾驶时使用发动机制动会延长您制动器使用寿命。
停车
踩下刹车踏板并且保持，然后对的使用驻车制动器。对于装有手动变速器车
辆：
1 停在水平面上，将换档杆放在空档上。
2．在下坡斜面上，将换档杆放在倒档上。
3．在上坡斜面上，将放在第一档位上。
对于装有自动变速箱车辆：
1.将换档杆移动到P。
2．将点火钥匙转至锁定并且拔去钥匙，参见“驻车制动器”。
小心
为防止您停好车辆意外移动，在停泊于坡面上时候，不要让前部车轮处在正
面向前位置。
. 如果停车面对下坡，将车轮转离公路方向并且使用驻车制动器。
. 如果停车面对上坡，将车轮面对公路方向并且使用驻车制动器。
关于更经济操纵建议
燃油节约重要依赖于您驾驶方式。您如何驾驶、您在什么地方驾驶以及您在
什么时候驾驶均影响到您一公升燃油可以行驶公里数。
欲获得最大燃油经济性：
.缓慢加速。
.避免不必要发动机空转。
.选取恰当变速箱档位。
.避免急加速。
.只在必要时候使用空调。
.在公路状况不佳时慢速驾驶。
.将轮胎充气到建议压力。
.与其他车辆保持安全距离，以避免紧急刹车。
.不加载不必要重物。
.遵守本手册中车辆维护日程。
危险路面驾驶
当在路面有水、雪、冰、泥浆、沙等危险路面驾驶时：
.放慢您车速并且谨慎驾驶，预留更多制动距离。
.在制动、转向或者加速时候避免突然动作。
.对于装备有ABS车辆，稳定踩下制动器踏板并且转向绕过任何危险物。
.如果陷入雪、泥浆或者沙中，使用第二档位，以避免前部车轮失控打滑。
.在前部车轮下使用沙、轮胎链或者其他防滑材料，从而提供陷入冰、雪、
或者泥浆中时所需要牵引力。
打滑
如果您车辆在潮湿公路上打滑，您不能控制您车辆，因素是公路和您轮胎之
间磨擦力减小所致。
路面状况、轮胎充气压力以及车辆速度不同均也许导致打滑。它非常危险。
制止打滑最佳办法是减少您车辆速度并且在您感到公路足够潮湿任何时候保持
谨慎。
驾驶通过深水区
当您即将驾驶通过深水时候，您必要检查水与否太深，如果水面高过车轮中
心就不要试图通过。否则，水会通过空气进口进入您发动机，从而引起严重损坏。
注意
在驶过不高于车轮中心水面时，要以最低档位慢速通过。不要高速驶过积水
区，由于飞溅水花有也许进入您发动机内部，从而引起发动机严重损坏。
1.7 发动机排气(一氧化碳)
发动机排气涉及一氧化碳(CO)，它是无色无味。长期处在一氧化碳含量过高
环境中也许导致丧失意识和死亡。
在您怀疑排出气体进入车辆任何时候，及时将您车辆驶往上海通用汽车
别克特约售后服务中心。
小心
为防止一氧化碳进入车辆，依照下列建议检查排气系统和车身：
每次保养时：
.在您注意到排气系统声音发生变化任何时候。
.如果排气系统、车辆底部或者后部受损或者受到腐蚀。
.不要在封闭或者有限空间内运营发动机，例如车库。将车辆开至开放区域。
.不要在发动机运营很长时间状况下坐在停着车辆内。
.当车辆在空旷区域内停车时候，您通风系统应设立为空气外循环模式，以
便将外部空气吸入车内。
.不要在行李舱盖或者尾门打开状况下驾驶。如果这种驾驶方式不可避免，
关闭车窗，将您通风系统置于空气外循环模式并且以高速运营鼓风机。
备忘录
2 温度控制和音响系统
2.1 出风口
边侧出风口
通过两个可调节边侧出风口，您可以引导空气吹向前排乘客区域任何一边，
或吹向边侧车窗。
风窗玻璃除霜出风口
风窗玻璃除霜出风口会引导空气吹向风窗玻璃。
中央出风口
通过两个可调节中央出风口，您可以控制气流方向。
1．边侧通风口
2．风窗玻璃除霜通风口
3．中央通风口
4．地板通风口
5．前门车窗玻璃除霜通风口
地板出风口
地板出风口会引导空气吹向前排脚部空间。
前门车窗玻璃除霜出风口
前门车窗玻璃除霜出风口会引导空气吹向边侧车窗玻璃，重要是吹向接近车
外后视镜区域。
后部出风口
通过冷却或加热空气通过前排座椅下导管吹向后排脚部空间。
关闭中央出风口和边侧出风口
向下转动每个出风口出口旁旋钮究竟，以截断通过出风口气流。
2.2 手动温度控制
控制面板
1．温度控制旋钮。
2电扇控制旋钮。
3．风量分派模式旋钮。
4．空调(A／C)按钮。请参阅本章节中稍后“空调”某些。
5．空气内循环按钮。
6．后窗玻璃除霜按钮。请参阅第三章开关与控制中“后窗玻璃除霜按钮”。
温度控制旋钮
温度控制旋钮可以调控出风口流出空气温度。向蓝色区域转动旋钮可以获得
冷风，向红色区域转动旋钮可以获得暖风。
电扇控制旋钮
通过旋转电扇速度控制旋钮，您可以控制从系统中流出空气流量。按顺时针
方向旋转旋钮可以增大电扇速度，而按逆时针方向旋转则会减少电扇速度。您可
以依照需要，在第一档和第四档之间调节电扇旋钮。
风量分派模式旋钮
把风量分派旋钮调节到您盼望气流流向抱负模式。风量分派旋钮可以设立在
下列五个位置之一：
.前
这个设立会引导空气经中央和边侧出风口流出。
.双向
引导空气沿两个方向流出。半数空气会经地板出风口流出，而
剩余空气将经中央和边侧出风口流出。
.地板
引导大某些空气经地板出风口流出。如果配有后出风口，这种
模式还会引导空气经后出风口流出。为了不阻塞吹向后车厢气流，请保持前排座
椅下区域干净。
.地板／除霜
这种模式会引导空气经风窗玻璃除霜出风口、前门窗玻璃除霜
出风口和地板出风口流出。该模式也可称为除雾模式。
.除霜
引导空气流经风窗玻璃和前门窗玻璃除霜出风口。
空气内循环模式按钮
在多尘环境中行驶，或为了避免交通工具尾气或外界烟气进入，和需要对乘
客区域进行迅速冷却或加热时，请按下此按钮，批示灯将会闪亮，车内空气会进
行循环。
再次按下空气内循环模式按钮将把外界空气引入乘客车厢，批示灯将会熄
灭。如果您使用空气内循环模式时间过长，车窗上就会起雾。如果发生这种状况，
请再次按下空气内环模式按钮，以切换到外界空气模式。
小心
在空气内循环模式下长时间行驶会使人昏昏欲睡。定期切换到外界空气模式
以让新鲜空气流入车内。
2.3 空调
空调系统制冷单元可以冷却车辆中空气，同步去除其中湿气、灰尘和花粉。
如果您将温度控制旋钮设定在加热，虽然是在空调系统打开状况下，车辆也
会送暖风。
注意
在打开空调行驶后，您有时也许会注意到在发动机舱下有水滴落下。这是正
常现象，由于车辆冷却系统会去除空气中湿气。
注意
冷却系统压缩机会借用发动机某些功率，因而，在压缩机运营时，您也许会
注意到发动机功率和性能上某些微小变化。
空调按钮
小心
在较长山路上坡行驶或在拥挤交通状况下行驶时，使用空调系统会导致发动
机过热。(请参阅“过热”某些)
.注意温度表。
.如果温度计显示发动机过热，请关闭空调。
车辆也许会损坏。
若想打开空调系统：
1．起动发动机。
2．按下空调按钮。(批示灯将会闪亮，以确认空调系统正在运营)
3调节电扇速度。
注意
电扇控制旋钮处在关闭位置时，空调系统将不会运营。
若想关闭空调系统：
再次按下空调按钮。(批示灯将会熄灭，以确认空调系统不在运营)
2.4 冷却
最大限度制冷
为了在炎热季节期间达到最大限度制冷，或您车辆长时间在太阳下暴晒时：
1．稍微打开车窗，让热空气逸出。
2．打开空调。(批示灯闪亮)
3按下空气内循环按钮。(批示灯闪亮)
4．把风量分派旋钮转到FRONT(前)模式
5．把温度控制旋钮向代表制冷蓝色区域转究竟。
6．把电扇控制旋钮转到最高速度。
正常制冷
1．打开空调按钮。(批示灯闪亮)
2．按下空气内循环按钮。(批示灯闪亮)
3．把风量分派旋钮转到FRONT(前)模式或BI-LEVEL(双向)模
式
4．把温度控制旋钮向代表制冷蓝色区域旋转。
5．调节电扇控制旋钮到抱负速度。
2.5 加热
最大限度加热
使用最大限度加热模式，以迅速加热乘客区域。不要长时间使用这种模式，
由于车内空气会变得浑浊，车窗也会起雾。若想去除车窗上雾气，请关闭空气内
循环按钮，以让新鲜空气进入车内。
若想进行最大限度加热：
1．关闭空调。(批示灯熄灭)
2．按下空气内循环按钮。(批示灯闪亮)
3．把风量分派旋钮转到BI-LEVEL(双向)模式或FLOOR(地板)模
式
4．把温度控制旋钮向代表加热红色区域转究竟。
5．把电扇控制旋钮转到最高速度。
正常加热
1关闭空调。(批示灯熄灭)
2．关闭空气内循环。(批示灯熄灭)
3．把风量分派旋钮转到FLOOR(地板)模式或BI-LEVEL(双
向)模式
4．把温度控制旋钮向代表加热红色区域旋转。
5．把电扇控制旋钮转到抱负速度。
2.6 通风
双向
在凉快但晴朗天气里可以使用这种设立。加热后空气将流入地板区域，而凉
快外界空气将吹向您上半身。
若想使用此设立：
1．关闭空气内循环按钮。(批示灯熄灭)
2．把风量分派旋钮转到BI-LEVEL(双向)模式
3．调节温度控制旋钮到抱负温度。
4．把电扇控制旋钮转到抱负速度。
通风
若想引导空气经中央和边侧出风口流出：
1．关闭空调。(批示灯熄灭)
2．关闭空气内循环。(批示灯熄灭)
3把风量分派旋钮转到FRONT(前)模式或BI-LEVEL(双向)模式
4．把温度控制旋钮向代表制冷蓝色区域旋转。
5．把电扇控制旋钮转到抱负速度。
2.7 自动空调(如装备)
按AUTO按键并设立车内设定温度，系统将自动控制车内温度、送风模式、
空调压缩机和电扇转速。系统处在自动控制模式时，显示屏内有AUTO字样显示：
1．按AUTO按键。
2．请您将车内设定温度设立在合理范畴。普通，人体舒服温度在21℃和27℃
之间。
3．空调系统达到稳定大概需要10至30分钟，您可依照需要重新调节设定
温度。
2.8 除霜和除雾
车窗内侧起雾是因高湿空气遇冷在车窗玻璃上凝结水蒸气导致。对的使用空
调控制系统，可最大限度减轻起雾现象。空调控制系统设立了两种模式：除霜和
除雾。使用除雾模式可消除黏附于车窗上雾气，并加热乘客车厢。使用除霜模式
可加速挡风玻璃除雾或除霜。
除雾可引导大某些空气分别流向挡风玻璃和地板附近通道，少量空气流向仪
表板两侧出风口和侧窗除雾出风口。如选取此模式，系统将自动切换至外循环并
启动空调压缩机。在此模式下无法选取压缩机关闭和内循环。
除霜：大某些空气将流向前挡风玻璃，少量空气流向侧窗和仪表板两侧出风
口。如选取此模式，系统将自动切换至外循环并启动空调压缩机。在此模式下无
法选取压缩机关闭和内循环。
在使用除霜和除雾模式前请保证空调系统打开：
1．把风量分派旋钮转到除霜位置或除雾位置
2．把温度控制旋钮向代表加热红色区域旋转。
3．调节电扇控制旋钮到最高速度，以迅速除霜。
小心
车外空气和前风窗玻璃有温差会使前风窗起雾，影响您前方视野。
. 禁止在温度控制旋钮设在蓝色区域时，在极其潮湿气候条件下使用地板／
除霜或除霜模式。否则会导致事故，损坏车辆及伤人。
2.9 带六碟CD碟片放音机立体声收音机(如装备)
带六碟CD碟片放音机立体声收音机(如装备)
使用前须知
本机仅为播放带有标记CD唱片而设计，其她种类碟片(如MP3、VCD、
DVD等)不能播放。
请勿使用任何溶剂，如市售清洁剂、防静电喷雾剂清洁唱片。
请勿使用划伤很大、变形唱片，此类唱片会使操作失灵或损坏唱机。
请保持车内环境及CD碟片清洁，避免灰尘粘附于激光头上，导致唱机读碟
能力下降，并最后减少激光头寿命。
CD不用时请勿忘掉取出。请勿将CD暴露于直射阳光下、置于极高和极低温
度或高湿度环境中，CD极易损坏。
在崎岖道路上行驶时，激烈颠簸也许导致“跳声”现象。
如果车内非常寒冷，不要在打开加热器后立即使用本机，否则在唱片或唱机
光学部件上也许结露，使唱机不能正常工作。如果在唱片上有结露，请用软布擦
拭。如果在光学部件上有结露，停用本机一小时，结露将自然消失，唱机便可正
常操作。
本机使用精密机械。因而如果发生故障，切勿打开机箱、拆卸机体，也不要
对转动部件进行润滑。
音频操作某些
小心
本机电源接通后，如果音量升到最大时发动或停止汽车发动机，都会损伤您
耳朵。请小心调节音量。
开机(VOL／ON)：按压该按钮可打开、关闭系统并调节音量。顺时
针转动增高音量；逆时针转动减少音量。
*音量电平为0(最小)到33(最大)
调节(TUNE／AUDIO)：
按下该键可选取调节模式。每按一次该键，模式转换如下：
BASS(低音)→TREB(高音)→BAL(平衡)→FAD(衰减)→退出模式
设定音调
低音(BASS)按TUNE键选取BASS模式，顺时针转动增强低音；逆时针转动削
弱低音。
高音(TREB)按TUNE键选取TREB模式，顺时针转动增强高音；逆时针转动削
弱高音。
调节扬声器控制
平衡(BAL)按TUNE键选取BAL模式，顺时针转动增强右扬声器声音；逆时针
转动增强左扬声器声音。
衰减(FAD)按TUNE键选取FAD模式，顺时针转动增强前扬声器声音；逆时针
转动增强后扬声器声音。
显示转换(DISP)
按DISP键进入显示模式切换：主显示→音量显示→主显示。
收音操作某些
.寻台
调频／调幅(FM／AM)：按FM／AM键可在AM、FM1、FM2之间切换。
调谐(TUNE)：顺时针或逆时针旋转该键向高频或低频选取所需电台
频率。
搜寻(SEEK)：按键向低频或高频搜寻。找到一
种电台时搜寻自动停止。搜寻时将静音。
搜索(SCAN)：用SCAN(搜索)收听每个编程电台几秒钟。收音机将
转到一种电台，在该台上停止几秒钟，然后再到下一电台。再按一下SCAN(搜
索)，可停止搜索。搜索时将静音。
自动电台存储(A／S)：选取要存储电台波段，长按住A／S键数秒
钟，字幕浮现闪烁，接受良好电台被自动存储在6个预置键上(按钮1至6)。
2.10 带CD收音机(如装备)
带CD收音机(如装备)
1．目录转换
2．CD进出口
3．CD退出键
4．音效模式
5．浏览曲目
6．预置键
7．显示屏
8．CD／外设音源切换
9．自动搜台(上)
10．自动搜台(下)
11电源／音量旋钮
12手动搜索向下选曲
13．手动搜索向上选曲
14调频／调幅
15．外设音源
CD机操作提示
请保持车内环境及CD碟片清洁，避免灰尘粘附于激光头上，导致唱机读碟
能力下降，并最后减少激光头寿命。CD不用时请勿忘掉取出。请勿将CD暴露于
直射阳光下、置于极高和极低温度或高湿度环境中，CD极易损坏。如果车内非
常寒冷，不要在打开加热器后立即使用本机，否则在唱片或唱机光学部件上也许
结露，使唱机不能正常工作。如果在唱片上有结露，请用软布擦拭。如果在光学
部件上有结露，停用本机一小时，结露将自然消失，唱机便可正常操作。
本机使用精密机械。因而如果发生故障，切勿打开机箱、拆卸机体，也不要
对转动部件进行润滑。
.操作CD盘时切勿接触信号表面。更换光盘时应手持光盘外缘或内孔。
. 不要在盘面粘贴纸张或胶带。防止反面(没有标签一侧)浮现划痕。
.在崎岖道路上行驶时，激烈颠簸也许导致“跳声”现象。
. CD盘在音响单元高速旋转。请勿使用有缺陷CD盘(有裂纹或严重弯曲变
形)。此类唱片会使操作失灵或损坏唱机。
.不要使用非原则形状CD盘，如心形、八角形等。否则会导致CD机损坏。
.新CD盘内孔或外缘也许粗糙不平。使用这样盘片，会导致定位不准，CD
机将不能正常播放。应事先按上图所示用圆珠笔或铅笔摩擦CD盘内孔或外缘，
这样即可磨去粗糙棱角。
普通操作
在CD放音机状态按此键，收放机将从CD放音状态转换到AM(调幅)／FM(调
频)收音状态。
每按一次AM／FM键将在AM、FM1、FM2、FM3之间切换。
注意
在电源关闭状态按此键，收放机将从关机状态下转换到AM(调幅)／FM(调频)
收音机状态。
在收音机状态按此键，收放机将从收音状态转换到CD或MP3放音状态。在
收音机状态长按此键，收音机将从收音状态转换到AUX(外设音源)状态。
注意
CD槽内未装入CD或MP3碟片时，按CD键会显示“NO DISC\'’字样然后回
答到之前状态。
请将外设音源音量调节到最大状态，以获得最佳效果。
. 电源开／关
将点火开关旋至ACC或ON位置。按下电源／音量旋钮即可启动音响系统。
再次按下电源／音量旋钮即可关闭音响系统。
注意
为了防止电瓶过度放电，当发动机关闭时不要长时间使用音响系统。
音量调节
按压该按钮可打开、关闭系统并调节音量。顺时针转动它增高音量；逆时针
转动它减少音量。
★音量电平为0(最小)到33(最大)。
小心
本机电源接通后，如果音量升到最大时发动或停止汽车引擎，都会损伤您耳
朵。请小心调节音量。
音响声音调节
1．按下该键可选取调节模式。每按一次键，模式转换如下：
BASS(低音)→TREB(高音)→BAL(平衡)→FAD(衰减)→退出模式。
.低音(BASS)控制
按SOUND键选取BASS模式，转动音量旋钮，顺时针转动增强低音；逆时针
转动削弱低音。
.高音(TREB)控制
按SOUND键选取TREB模式，转动音量旋钮，顺时针转动增强高音；逆时针
转动削弱高音。
调节扬声器控制
.平衡(BAL)控制
按SOUND键选取BAL模式，转动音量旋钮，顺时针转动增强右扬声器声音；
逆时针转动增强左扬声器声音。
.衰减(FAD)控制
按SOUND键选取FAD模式，转动音量旋钮，顺时针转动增强前扬声器声音；
逆时针转动增强后扬声器声音。
显示切换
在CD／MP3状态下按此键会进入显示模式切换：
收音机某些操作
波段选取
按下AM／FM键可在AM、FM1、FM2、FM3之间切换波段。所选波段，如果收
到FM立体系统显示“ST”。
注意
广播信号变弱，系统将自动由模式转为单声道模式以减少噪时“ST”显示消
失。
.搜索(SEEK)
按SEEK键向低频或高频搜寻。找到一种电台时搜寻自
动停止。搜寻时将静音。
收音机调谐有如下办法：手动、搜索、扫描、预置电台和自动调谐记忆。最
简易办法是事先预置电台。
注意
当音响单元电源断开(如保险丝熔断或者电瓶连线断开)，预置电台将会被删
除。
时钟操作方案
长按4／Clock键+H键进行小时调节。长按4／Clock键+M键进行分钟调节。
注意
第一次通电或断开电池后需要重新调节时钟，为00：00设定好时钟后，时
钟为主显示，在其他操作结束后5秒自动转回时钟显示。
.手动调谐(TUNE)：
按TUNE键向低频或高频选取所需频率。
.预置扫描(PRESET SCAN)
按此键可收听已预置于记忆体里电台，电台按其存储顺序收听每次为5秒
钟。再按此键时，可取消操作。
.退碟(EJECT)：
按此键可退出CD碟片。CD碟片在退出15秒后会自动入碟，亦可手动取出
再入碟。
.手动存储电台
选取要存储电台波段，长按住任意一下预置键(按钮1至6)数秒钟，字幕浮
现闪烁时表达电台波段已被存储。
注意
存储电台时、存储器中该位置上先前存储电台将被消除，如果存储电台在6
个如下，剩余键上先前存储电台不会被消除。
.收听预置电台
按电台预置键(PRESETBUTTONS)：
6个数字按钮可使您恢复到喜欢电台(如果电台已经存储)。最多可设定18
个电台(6个AM、6个FM1和6个FM2电台)。
收听预置电台：
先选取AM或FM波段、然后按下电台预置键即可。系统将显示电台预置键序
号及所选电台频率。
注意
断开音响单元电源(如保险丝熔断或者电瓶连线断开)时，预置电台将会被删
除。
CD放音操作某些
. 暂停播放(PAUSE)：
在CD播放模式下按此键一次，屏幕显示“PAUSE”，当前播放乐曲将被暂停
播放，再按一次该键退出暂停播放模式。
此收放机为单碟收放机，当收放机接通电源时，将碟片直接插入CD插槽内，
如果碟片自动退出也许是如下因素：
1．碟片放倒。
2．碟片太脏或有明显划伤。
3．所处环境湿度太大(环境恢复后在CD／MP3状态下按此键会进入显示模式
切换)唱片资料显示切换当显示切换到唱片资料显示状态下按此键会进入显示模
式切换：
.曲目重复播放(TRACK RPT)：
按此键一次，屏幕显示“TRKRPT”，随后当前播放乐曲将被重复播放，再按
一次该键退出重复播放模式。
.曲目随机播放(TRACK RDM)按此键一次，屏幕显示“TRKRDM”，随后所有乐
曲将被随机播放，再按一次该键退出随机播放模式。
.曲目曲头播放(TRACK SCN)按此键一次，屏幕显示“TRKSCN”。随后播放所
有乐曲前10秒钟，再按一次该键退出曲头播放模式。
.选曲
按键播放将从当前乐曲起始处开始，再按一下该键将从上一首
乐曲开始播放。按键，播放将从下一首乐曲开始。
快进(REW)与快倒(FF)：
按住键不放，进入快进或快倒模式，放开则
转为正常播放。
MP3放音操作某些
当插入主机支持MP3碟片时，“MP3\'’字样会显示。此机系统支持如下格式：
PMEG1／2／2.5Layer3
注意
此系统只支持英文显示。
文献夹选曲(MP3)
按键播放将跳到上一种文献夹里第一首歌曲处开始播放。按
键播放将跳到下一种文献夹里第一首歌曲处开始播放。
档案选用(MP3)
短按键播放前一首/后一首歌曲。长按1秒
以上，则进入FF／FB模式。
.档案重复播放(TRACK RPT)按此键一次，屏幕显示“TRKRPT”，随后在当前
文献夹播放档案将被重复播放，再按一次该键退出重复播放模式。
.文献夹重复播放(FOLDER RPT)长按此键一次，屏幕显示“FLDRRPT”，随后
所有文献夹里档案将被重复播放，再按一次该键退出重复播放模式。
.档案随机播放(TRACK RDM)按此键一次，屏幕显示“TRKRDM”，随后当前文
献夹里所有档案将被随机播放，再按一次该键退出随机播放模式。
. 文献夹随机播放(FOLDER RDM)长按此键一次，屏幕显示“FLDRRDM”，随
后所有文献夹里档案将被随机播放，再按一次该键退出随机播放模式。
. 档案曲头播放(TRACK SCN)
按此键一次，屏幕显示“TRK SCN”随后播放当前文献夹里档案前10秒钟，
再按一次该键退出曲头播放模式。
. 文献夹曲头播放(FOLDER SCN)
长按此键一次，屏幕显示“FLDRSCN”，随后所有文献夹里档案前10秒钟将
被播放，再按一次该键退出曲头播放模式。
2.11 带导航娱乐系统(如装备)
详细操作阐明请参见单独娱乐／导航系统手册。
2.12 维护与保养
注意
不得使用磨削性布或油漆衡释剂、酒精或其他挥发性溶剂。这些物质也许损
坏音响系统外部表面。
CD放置
拿住CD边沿，不要在播放表面留下指纹。CD弹出后，应及时将其放回盒子
里。不得将CD暴露在阳光直射下或极热或极冷温度下。
暂不使用CD应存储在本来盒子内，并远离直射阳光和灰尘，长期放在CD
机中，由于机器中温度、湿度和振动因素，将使碟片变形，导致机芯卡碟，材质
不好盗版碟片更容易浮现这个问题。
定期清洗CD机
灰尘会导致CD机不读碟、卡碟、进出碟不畅等问题，请经常擦拭您碟片，
并定期清洁CD机，惯用办法是：清洁碟片清洗，棉签沾上酒精清洗，在废碟片
上粘上双面胶清洗机芯滚轮等办法。
注意
除CD外，不得将其他物品放入CD播放口，由于这样也许会损坏CD播放机。
注意
1．有些碟片盒中会有固定碟片白色垫片，不要随碟片放入CD机种，否则会
卡死机芯。
2．不要把带有粘纸碟片放入CD机中，否则会卡死机芯。
3．禁止使用中心孔异常碟片，禁止使用各类盗版碟片。
注意
.多碟CD机每次只能塞入一张碟，禁止同步塞入2张碟。
. 多碟CD播放器是一种非常精密产品，机芯在进碟和退碟前均有一种自检
和准备过程，然后才干进出碟，禁止在自检过程中用力推入碟片，这会使机芯机
构损坏，导致卡碟。持续插碟时，要间隔一定期间，请依照液晶显示屏提示进行
插碟操作。
光学元件结露
天气比较寒冷时，起动发动机，打开暖风也许需要一段时间，这时候CD播
放机内使用引导激光器结露。
这种状况会引起播放不稳定或跳动。弹出CD，等待几分钟直到镜头上露消
失。
3 紧急状况解决
3.1 备用轮胎、千斤顶以及车辆工具
备用轮胎、千斤顶以及车辆工具
您备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李厢内。
小心
将千斤顶、备用轮胎以及其他工具和装备稳妥地放置于其恰当位置。不要将
千斤顶、备用轮胎以及其他工具和装备放置于乘客舱内。
在急停或者碰撞状况下，未固定装备也许在您车辆内飞起并且导致人员伤
害。将备用轮胎固定于地板盖之下。将千斤顶和工具存储于行李厢储藏室内。保
证象您当时找到它们时那样固定这些工具和装备。更多状况，参见“车轮和轮
胎”。
注意
为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发出卡嗒卡嗒声，将它们固
定放置于地板盖之下。
小心
千斤顶仅供您车辆使用。不要在其他车辆上使用您车辆上提供千斤顶。不要
将千斤顶用于其她用途。在其他车辆上使用此类千斤顶也许损坏其他车辆或者您
千斤顶，并且导致人员伤害。
3.2 如何更换漏气轮胎
如果轮胎漏气，在您更换轮胎之前遵守下列安全使用阐明。
轮胎更换安全防止办法
1．打开危险警告灯。
2．驶离公路至远离车流安全地点。
3．停泊于牢固并且水平平面上。参见“停车”。取出三角警示牌放置于汽
车后方恰当位置。
4．关闭发动机并且拔去钥匙。
5．将变速器换档杆挂到一档或倒档(手动变速器)，驻车档P(自动变速器)
设立驻车制动器。
6．让所有乘客离开车辆并且站在安全地点上。
7在轮胎先后使用楔形物、木块或者石头，它与您要更换轮胎成对角。
不遵守这些安全防止办法也许引起您车辆滑离千斤顶，从而也许引起严重伤
害。
如何更换漏气轮胎
1．从行李厢内存储室内拿出千斤顶、轮胎更换工具以及备用轮胎。
2．用套简扳手或者扁头螺丝刀撬开车轮外盖(如装备)。
3．运用套简扳手来放松车辆螺母或者螺栓，每个各一转。
小心
在您将车轮升起离开地面之前，不要拆除任何螺母或者螺栓。
4．将千斤顶把手和套简扳手插入千斤顶。
5．顺时针旋转千斤顶把手，以便将扬程轻轻提高。
6．依照下图拟定千斤顶位置。在车门下部车辆先后均有槽口。
7．将千斤顶垂直放置于附近您筹划更换车轮前部或者后部千斤顶槽口上。
注意
在千斤顶进入恰当位置之前不要试图提高车辆，要将千斤顶固定在车辆和地
面之间。
8．顺时针旋转千斤顶把手，直至提高头牢固进入恰当槽口并且轮胎离开地
面大概3厘米。
小心
在千斤顶开始提高起车辆过程中，保证千斤顶恰当放置而不滑动。
注意
不要将车辆提高超过更换车轮必须高度。
小心
在车辆由千斤顶支撑时候不要在汽车下方工作、启动或者运营发动机。车辆
也许滑脱千斤顶，从而导致严重伤害或者死亡。
9．逆时针转动完全拆除车轮螺母或者螺栓。
10．拆除需要更换车轮。
11．在车轮轮毂上安装备用轮胎。
小心
不要在车轮螺母或者螺栓上使用油料或油脂。要使用对的车轮螺母或者螺
栓。使用套简扳手，要牢固地紧固螺母或者螺栓。
尽量快地到上海通用汽车别克特约售后服务中心处并且依照规格紧固车轮
螺母或者螺栓。如果紧固不恰当，螺母或者螺栓也许会松开。
12．顺时针转动车轮螺母或者螺栓并且将其安装到位。
13．逆时针转动千斤顶把手并且将车辆降至地面。
14．稳妥旋紧车轮螺母或者螺栓至120牛顿米(参见下图)。
15．安装车轮盖。(如装备)
小心
保证使用恰当螺母以及螺栓紧固至恰当扭矩。使用不对的零件或者不恰当紧
固车辆螺母或者螺栓也许导致车辆损坏或者车轮脱离车辆。
注意
请尽快更换漏气轮胎供将来使用。
16．将千斤顶、工具以及漏气轮胎放在其恰当位置上。
小心
不要将千斤顶和工具放置于乘客舱内。在紧停或者碰撞状况下，未固定装备
也许在车辆内飞起并且引起人员伤害。
小心
当使用千斤顶时候，车辆也许变得不稳定并且移动，损坏车辆并且引起人员
伤害。
.使用对的正常千斤顶。
. 当安装千斤顶用于提高车辆时候，它应当与地面垂直。
.不要走到用千斤顶升起车辆下。
.在千斤顶提高过程中不要启动车辆。
.在顶起之前，让所有乘客离开车辆并且离开车辆和车流。
.千斤顶仅用于更换车轮。
. 不要在倾斜或者滑动地面上顶起车辆。
.在要更换车轮近来千斤顶位置使用千斤顶。
.在欲更换车轮对角线处用楔形物，木块或石头阻挡住车轮(待续)
小心
在使用千斤顶之前，保证驻车制动器有效并且变速箱设立于一档或者倒车档
(手动变速器)或者驻车档(自动变速器)。
在车流密集处不能用千斤顶顶起并且更换车轮。
注意
在用千斤顶顶起车辆条件不令人满意或者您没有信心安全完毕这一任务时
候，致电上海通用汽车别克特约售后服务中心提供协助。
3.3 用跨接电缆起动发动机
小心
不要试图通过推拉来起动车辆。这可以损坏催化式排气净化器和自动变速
器，并且也许引起人员伤害。
您通过电缆将电力从另一种车辆中蓄电池传送到已用完蓄电池，从而起动已
用完蓄电池车辆。
小心
不按照批示操作电池也许爆炸，您也许被电池酸液烧伤，并且电击也许会伤
害您或者损坏车辆。勿将电池暴露于火焰或者火花。在跨接起动车辆过程中不要
俯身于电池之上。
小心
不要让电缆端子彼此接触。在任何电池附近工作时候要佩戴防护镜。不要让
电池液体接触眼睛、皮肤、织物或者油漆表面。
保证提供跨接起动电池与接受跨接电池拥有相似电压。不要将已用完蓄电池
从车辆上断开。不遵守这些关于用跨接电缆起动发动机防止办法或者下列使用阐
明，也许引起电池爆炸，导致电池酸池烧伤，或者电路短路。这也许产生对两个
车辆内电气系统损坏，并且引起严重人员伤害。
在跨接起动之前
1．使用驻车制动器。
2．对于自动变速器车辆，换档至驻车；对于手动变速器，换档至空档。
3．关闭所有电气附件。
小心
在跨接起动车辆之前，关闭音响系统。否则您也许损坏音响系统。
小心
要给跨接电缆拟定恰当位置，保证使其不会接触发动机舱内旋转零件。否则
您也许损坏车辆并且引起严重伤害。
连接跨接电缆
欲跨接起动您车辆，如下列顺序连接跨接电缆：
1．将跨接电缆第一根导线一种夹子连接至已充电电池正极端子。(在电池盒
或者端子以+号表达)
2．将同一跨接电缆导线另一端连接至已用完电池正极端子。(+端子)
3．将跨接电缆第二根导线一端连接至已充电电池负极(电池盒或者端子上以
一号表达)。
小心
欲充电车辆应先连接正极(+电池端子)。将最后连接夹子连接至发动机上用
螺栓固定金属件。
这一最后连接应尽量远离电池。
跨接电缆连接到已用完电池负极也许导致火花放电并且也许引起电池爆炸。
也许导致严重人员伤害或者车辆损坏。
4．将最后连接接到恰当接地，例如用螺栓固定于发动机块上金属件。
5提供跨接起动车辆发动机容许在跨接起动期间运转。
注意
用电力局限性电池起动车辆发动机尝试应间隔1分钟进行，并且每次不应超
过15秒。
一旦完毕跨接起动车辆开始运营：
1．仔细断开接地连接(-)。从拥有电力局限性蓄电池车辆开始。让拥有电力
局限性蓄电池车辆继续运营。
2．从提供跨接车辆上断开负极导线。
3．从两个蓄电池上断开导线。将跨接电缆与备用轮胎一起存储。
4．运转电力局限性蓄电池车辆大概20分钟，这会令充电系统给您电池重新
充电。
5．如果再次发生这一电力局限性状况，请联系上海通用汽车别克特约售后
服务中心。
3.4 牵引车辆
牵引车辆
如果必要牵引您车辆，与上海通用汽车别克特约售后服务中心或者专业拖车
机构联系。
小心
在车辆被牵引时不要将乘客留在车内。牵引车辆不要超过安全或者指定车
速。被牵引车辆已损坏零件完全固定于车辆上之后才干牵引车辆。不遵守这些防
止办法也许导致人员伤害。
用专用拖车牵引您车辆
1．将危险警告灯打开。
2．将点火开关转至ACC。
3．将自动或者手动变速器转换至空档
4．放开驻车制动器。
注意
如果您车辆必要从后部牵引。使用前车轮下面牵引台车。不要在前车轮还在
公路上状况下从后部牵引车辆。
在前车轮在公路上状况下牵引您车辆也许导致您车辆变速箱严重损坏。
5．在前车轮被完全架空后牵引车辆。
注意
不要使用吊索类型装备来牵引车辆。使用平板车或者专用拖车。
应急牵引
如果在紧急状况下不能获得牵引服务，您车辆也许会暂时用缆绳固定于车辆
下面应急挂钩来加以牵引。
.前部挂钩
前部挂钩位于前部保险杠之下。驾驶员必要在车辆内操纵和操作制动器。以
这种方式牵引只可以在硬表面公路上以短距离和低速进行。
只有在车轮、转向、制动、灯光处在良好状态时，才干使用缆绳牵引方式。
注意
当在使用缆绳牵引车辆时候，车辆也许被损坏。
欲减少损坏：
只有在无法获得其他牵引设备状况下才也许使用缆绳牵引。只能从前部牵引
车辆。让缆绳不要接触保险杠。保证缆绳两端稳妥地固定在挂钩上。拉缆绳其牢
固限度检查。
用拖曳索牵引也许导致自动变速箱严重损坏。当牵引有自动变速箱车辆时，
使用平板车或者专用拖车。
缓慢驾驶车辆离开并且避免紧急操作。
小心
当使用缆绳牵引时候，被牵引车辆控制也许会失去。如果车辆、变速箱、转
向器或者制动器已被损坏，不要牵引。
勿将钥匙从点火开关拨去，由于这将锁定转向并且将令车辆无法驾驶。
.后部拖钩
当牵引另一车辆时候，使用后部拖钩。它应当只在紧急状况下使用。(例如，
欲将车辆拉出沟渠．雪墙或者泥泞)。
当使用后部拖钩时候，就钩而言以直线方向拉缆绳或者铁链，不要从任何侧
面方向对钩施加力。欲防止损坏，不要太迅速地拉起松弛缆绳。
3.5 “摇晃”汽车使它解困
“摇晃”汽车使它解困
如果陷入雪中、泥泞或者其他松散表面，下面程序也许会让您车辆解脱出来。
1 将方向盘向左右充分转动。这将清除您车前轮周边区域。
2．在倒车和迈进排档之间向前向后转换。
3．尽量少地旋转车轮。
4．在您换档时放开油门踏板。
5．当变速箱在档位上时候，轻轻踩下油门踏板。
如果试过几次后这还不能让您挣脱困境，您车辆也许需要牵引。参见本节前
面“牵引车辆”。
小心
如果在您车辆陷入雪中、泥泞、沙土等困境时，请摇晃您车辆使其解困；一
方面保证车辆周边没有物体或者人员。
在操作过程中，车辆也许突然先后移动，引起附近人员或者物体伤害或者损
坏。
注意
如果您摇晃您车辆，请遵守下列防止办法以防止变速箱或者其他零件损坏；
在换档或者在变速箱完全转换至迈进或者倒车之前，不要压下油门踏板。不
要空转发动机并且避免车轮旋转。如果摇晃几次之后您车辆仍陷在其中，考虑其
他办法，例如牵引。
3.6 过热
如果发动机冷却温度表表达发动机过热，或者您有其他任何理由怀疑发动机
也许过热：
1．停下车辆。
2．关闭空调。
3．让发动机空转几分钟。
4．保证冷却扇在运转。
小心
如果也许看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引起严重烧伤。
注意
当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。如果
冷却电扇不运转并且可以看到蒸气，执行下列环节：
1．关闭发动机。
2．在不打开发动机舱盖状况下离开车辆。
3．让发动机冷却下来。
4．当不再看到蒸气时候，小心打开发动机舱盖。
5．尽快征询上海通用汽车别克特约售后服务中心。
如果冷却电扇运转并且看不到蒸气，执行下列环节：
1．小心打开发动机舱盖。
2．让发动机空转直至冷却。
3．检查冷却液面。
如果冷却电扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列环节：
1．停止发动机。
2．小心打开发动机舱盖。
3．让发动机冷却。
4．检查冷却液面。
如果冷却液体太低，检查下列部件与否有泄漏：
1．散热器。
2．散热器软管。
3．散热器连接。
4．加热器软管。
5．加热器软管接头。
6．水泵。
如果您发现泄漏或者其他损坏，或者冷却液仍在泄漏，及时联系上海通用汽
车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要驾驶车辆。
小心
滚烫冷却液蒸气也许在压力之下逸出，这也许引起严重伤害。在发动机和散
热器依然灼热时候，不要拆除冷却液储液罐。
4 维护与车辆保养
4.1 安全防止办法
在车上进行任何检查或维护工作时，应采用防止办法以减少导致人员受伤或
车辆损坏风险。
进行车辆维修时应当采用普通防止办法涉及：
.不要在滚烫发动机上进行操作。. 当车辆是用千斤顶支撑时，切勿钻到车
辆下面。如果必要在车辆下进行操作，应使用安全架。
. 保持有烟火材料、火焰和火星远离蓄电池、所有燃料以及与燃料
有关零件。
.当点火开关处在ON(接通)位置时，切勿连接或断开蓄电池或任何装有电子
元件部件。
.连接蓄电池电缆时，要特别注意它们极性。切勿将正极电缆连接到负极接
线端，或把负极电缆连接到正极接线端。
. 紧记蓄电池、火花塞导线以及车辆配线携带有高电流或电压。注意不要导
致短路。
小心
在发动机罩下面进行检查或操作之前，必要关闭点火开关并把钥匙取下。在
点火开关接通状况下接触带电部件会导致短路或烫伤。
小心
如果必要把手伸到发动机舱内部，应脱去宽松衣服及有也许被挂住首饰，并
避免将身体部位置于接近电扇、皮带或其她运动部件附近。
.每当在封闭空间内开动发动机时，例如在车库内，必要保证有恰当空气流
通。
. 把机油、冷却液以及其他油液放置在小孩和宠物无法够到地方。
.不要把空了机油和油液容器，或那些装有用过机油或油液容器与生活垃圾
一起解决。应当使用本地批准汽车废料解决设施来解决。
. 如果必要在发动机正在运转状况下在发动机罩之下进行检查，必要注意避
免车辆意外地和突然地移动。如果配备是自动变速器，应把变速杆置于驻车制动。
如果配备是手动变速器，应把变速杆置于空档并牢牢锁定驻车制动。
. 为了避免导致人员受伤也许性，每次在发动机罩之下进行操作之前，都应
把点火开关关闭并取下钥匙。如果操作程序规定必要在发动机正在运转状况下在
发动机罩之下进行操作，必要脱去宽松衣服并取下有也许被运动部件挂住并导致
人员伤害首饰。
发动机舱冷却电扇
小心
电动冷却电扇(在发动机舱内)由传感器控制。这些电扇随时均有也许启动。
非常重要一点是：手、手指以及任何松动物品必切勿接触电扇叶片。
小心
当点火开关接通时，接触车辆带电部件非常危险。在对发动机进行检查或在
发动机罩之下进行其她维护工作之前，必要保证关闭点火开关并取下钥匙。否则
会导致烧伤、电击或其她人身伤害。
为了避免也许伤害，必要在进行发动机检查之前关闭发动机。必要注意电子
点火系统有高于常规系统高电压。因而当车辆点火开关处在接通状态时，接触带
电部件是非常危险。
4.2 驾驶员检查清单
为了保持您车辆安全可靠地工作，应定期检查车辆外部、内部和发动机舱。
外部
.轮胎
膨胀适度(见“车轮和轮胎”)。
侧壁或轮胎胎面没有裂缝。
轮胎胎面没有异物。
.车轮
螺母和螺栓以恰当转矩紧固到位。(见“如何更换漏气轮胎”)
.车灯
所有行车灯、照明灯、侧灯、转向信号灯、制动灯和雾灯都能正常工作。
.油液
检查所有储液罐加注后油位与否对的。
.风窗玻璃刮水器
检查刮水器臂和橡胶垫状况(涉及后刮水器-如装备)。
内部
.转向
检查方向盘与否过于松动(空转)。
.驻车制动
保证驻车制动拉杆行程与否恰当。
.仪表板
检查仪表板上所有量表、控制器和报警灯工作与否正常。
.后视镜
保证所有后视镜反射面状态良好且清洁。
检查能否自如地调节后视镜。
.控制器
检查制动器和离合器踏板间隙与否恰当。
发动机舱
1．6 DOHC车型
1．空气滤清器
2．发动机机油加注盖
3．制动器／离合器油液储液罐
4．冷却液储液罐
5．保险丝和继电器盒
6．蓄电池
7．风窗玻璃清洗液储液罐
8．动力转向液储液罐
9．发动机机油尺(如装备)
10．自动变速箱机油尺(如装备)
1．8 DOHC车型
1空气滤清器
2．发动机机油加注盖
3．制动器／离合器油液储液罐
4．冷却液储液罐
5．保险丝和继电器盒
6．蓄电池
7．风窗玻璃清洗液储液罐
8．动力转向液储液罐
9．发动机机油尺
4.3 发动机润滑油
将发动机机油保持在对的液位，以此保证发动机得到恰当润滑。发动机消耗
一定发动机润滑油是正常。定期检查油位，例如每次停车加油时。如果仪表板上
发动机机油压力警告灯启亮，必要及时检查发动机机油液
位。
检查发动机机油液位
1．将车辆停在水平地面上。
2．停止发动机后，等待几分钟让机油流回到储油盘。如果发动机是冷，机
油会需要更长时间流回储油盘。
3．拉出量油尺并将其擦干净。
4．重新将量油尺完全插进去。
5．将量油尺再次拉出来。
6．检查量油尺上机油以拟定其没有受到污染。
7．检查量油尺上显示机油液位。机油应在MIN(最低)和MAX(最高)之间。
8．如果机油液位低于MIN(最低)，应加入与发动机内当前使用机油属同一
级别足够机油，以便将机油液位提高到MAX(最高)。加入量不得超过MAX标记。
如下图所示，发动机机油加注口盖位于汽缸罩盖上。机油规格参见“油液
表”。
小心
发动机机油是一种刺激性物质，一旦误食，会导致疾病或死亡。应放在小孩
拿不到地方。勿让其重复或长时间接触皮肤。用肥皂和水或洗手液冲洗接触部位。
小心
加注过多机油会影响发动机工作。勿让油位超过量油尺上MAX(最高)标记。
加注过多会因如下因素损坏车辆：
增长耗油量。
弄脏火花搴。
在发动机内生成过多积碳。
更换发动机机油和机油滤清器
小心
这项工作需要用特殊技术、工具和设备来完毕。建议由上海通用汽车别克特
约售后服务中心来做这项工作。否则也许会导致车辆伤害或损坏。发动机机油受
到污染时会失去润滑功能。保证依照保养筹划来更换发动机机油。
每次更换发动机机油时都必要更换发动机机油滤清器。在恶劣条件下，应以
比保养筹划所建议更快频率更换机油和机油滤清器。
恶劣条件涉及但不但限于：
.频繁冷启动。
. 经常在开开停停交通条件下行驶。
.频繁短途旅行。
. 经常在室外温度保持在结冰如下条件下行驶。
.长时间空转。
.经常低速行驶。
.在满是粉尘区域行驶。
小心
发动机机油及其容器也许对健康有害。应避免重复或长时间接触发动机机
油。在解决过发动机机油后应用肥皂和水、或者洗手液清洁皮肤和指甲。还应把
机油和其他有毒材料置于小孩够不到地方。
发动机机油会刺激皮肤，如果被吞食话会导致疾病甚至死亡。
小心
使用未经批准或劣质发动机油或化学性发动机解决剂会损坏车辆。在尝试使
用添加剂之前应向上海通用汽车别克特约售后服务中心征询关于事宜。
小心
不要把用过发动机机油和滤清器与生活垃圾一起解决。使用本地批准废料解
决设施进行解决。
用过发动机机油和滤清器具有有害成分，会对健康导致不利并危及环境。建
议采用发动机机油和保养筹划.建议使用发动机机油关于建议使用发动机机油和
容量请参见“油液表”。
.保养筹划见“定期技术维护”。
4.4 冷却液
您车辆冷却系统已装满DEX-COOL冷却液。通过对的混合，这种冷却液可给
冷却和加热系统提供最佳防腐蚀和防冰冻保护。
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