2023年12月15日发(作者:经典全顺新车多少钱)
新迈腾外观改装案例
篇一:迈腾改装
迈腾2.0T DSG刚上市不到半年,已被众多车主热捧,更是改装爱好者的喜爱,这台一汽大众引进的EA888系列发动机是目前大众最为先机的发动机,也是国内第一条采 用燃油缸内直喷技术的发动机生产线。2.0TSI相比原先的1.8T发动机,涡轮启动更早,发动机的最大动力输出范围在1800-5000转之间,根据官 方提供的数据,在发动机转速达到5000--6000转区间可以输出147千瓦的最大功率,从1800到5000转之间最大扭矩达到280牛。原车数据已 是相当的“暴力”,但追求是无止镜的,更多年轻的车主加入到这台车的改装行列,大众的涡轮车改装潜力相当大,仅是普通的ECU电脑升级也能随随便便的提升 几十匹马力,相信很多车主早已从01年底生产的宝来1.8T这台涡轮车上找到甜头,仅是刷ECU电脑就能提升46匹马力。
因对速度及操控的要求比较高,原车的动力及悬挂已不能满足要求,经一个多月的逐步慢改,已对动力、操控完成初步的改装。下步将是刹车,因货运关系,全套原装德国进口的ATE还在等待中。以下是部分改装及马力机实测功率作业:
本次改装清单:
1、进气:KN高流量风格
2、排气:REMUS POWERSONUD尾鼓
3、ECU电脑:-CHIPTRON 瑞士
4、泄压阀:奥迪TT加强型泄压阀
5、避震:BILSTEIN B12运动套装
6、防倾杆:HR前后防倾杆
7、轮
毂:17寸大众原厂轮毂(计划更换更轻的锻造)
8、轮胎:米其林
1、避震升级:原车避震与B12之对比,原车的明显偏小
第 1 页 共 2 页 装上羊角后的样子,B12看来更健壮:
装上车了的后避震筒:
德国原装进口HR迈腾专用前后防倾杆,过弯的提升就全靠它了:
当然,原装进口REMUS排气也是少不了的:
双圆的出口,视沉效果不错:
篇二:POWER-CHIP 改装实例国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU
发表了博文 《国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU》 - 全国首台改装案例在我们POWER-CHIP改装案例已经屡见不鲜了,这次我们又迎来了今年新款迈腾B7 ,该车ECU 已经与旧款
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迈腾1.8T写入升级程式进行时又二阶,直上210匹,可秒原厂2.
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